【職業】航空管制官の仕事の本音

航空管制官の基本情報
仕事内容	安全な離着陸や運行のための指示や情報提供者
平均年齢※	34歳
平均年収※	500万円以上600万円未満
航空管制官に関連する資格	無線従事者＜国＞｜

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度
総合平均	[1点]
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]

航空管制官の仕事の本音一覧

投稿者名	タワー        投稿日時:2010/02/04 14:12:52
年齢	34歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	何もない
この職業のここが悪い	安月給 労働条件の悪さ 責任の重さ 社会的地位の低さ 無理やり英語試験を受けさせられ、受かってもメリット無し
仕事内容の詳細	管制塔及びターミナルレーダーでの航空交通の指示。 管制間隔の設定
航空管制官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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航空管制官とは

『航空交通管制官』より : 航空管制官（こうくうかんせいかん、英:Air Traffic Controller）は、航空交通管制業務を行う者のことである。世界的には、民間企業の場合と公的機関に所属している場合とがあるが、民間企業であっても公的な性格は強い。
日本では国家資格者であり、国土交通省航空局か陸上自衛隊・海上自衛隊・航空自衛隊のいずれかに所属する国家公務員である。自衛隊に所属する航空管制官は自衛官であり、養成教育は航空自衛隊（第5術科学校）が一括して実施、技能試験を国土交通省の試験官が実施している。
国土交通省に所属する航空管制官は一般職の国家公務員として任用され、自衛隊に所属する航空管制官は特別職の国家公務員として任用されている。それぞれについて採用試験が異なる。海空自衛隊においては入隊後の教育（研修）期間中に航空管制部門への配属が決定し、陸上自衛隊においては、希望する隊員に対して適性試験を実施して選抜を実施している。

『出典:Wikipedia』