【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

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電車運転士の基本情報

仕事内容 電車を運転し、運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※ 33.8歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (71件) 3.3000 [3.3点]
給料 2.8000 [2.8点]
やりがい 4.1000 [4.1点]
労働時間の短さ 2.4000 [2.4点]
将来性 3.1000 [3.1点]
安定性 3.9000 [3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で71件の投稿があります。(21~30件を表示)
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投稿者名 お腹痛いマン        投稿日時:2015/12/18 03:34:06
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転です。
この職業・職種のここが良い ・社会貢献度が高く、やりがいがある
・基本的に有給はいつでも好きに取れる
・休日が多い
・勤務中の休憩が多い
・ノルマがない
・乗務中、運転席は基本一人なので上司の目を気にすることがない
・下記にあげているような運転中のミス、睡魔や腹痛、あとは車両故障や人身事故等が起きなければ、こんな楽な仕事はなかなかないのではないかと個人的には思っている
この職業・職種のここが悪い ・地方の鉄道ということもあり、職責に対して給料が少ない
・とにかく眠い。泊まり勤務で3時間しか寝る時間がない日もある 。睡魔とトイレは運転士永遠のテーマ
・ミスを起こした場合、ミスの度合いにもよるが処罰が重い。ミス一発で運転士を辞めさせられることもあるので、油断は大敵




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参考になった人の数:14人中12人
投稿者名 GGG        投稿日時:2015/12/02 00:22:39
年齢・性別 27歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 列車運転のみ!人によっては労働組合活動や職場内での委員活動等
この職業・職種のここが良い 夢を与えられる良い仕事だと思う。
知識も豊富になる。
この職業・職種のここが悪い 大手私鉄、JR系、地方、3セクそれぞれで給与や待遇に雲泥の差が有る。失敗や事故内容では刑事責任を取らせられる責任が大きい職種。

なるまでが相当大変。。
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参考になった人の数:15人中14人
投稿者名 シャンタン        投稿日時:2015/11/23 22:07:38
年齢・性別 40歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ローカル線電車運転
この職業・職種のここが良い 乗務が終わればすぐ帰宅できる。

平日休み。

ワンマン運転なので、何もなければ気楽に運転できる。
この職業・職種のここが悪い 乗客が減っているので、将来会社が存続しているか不安。

ギリギリの人員で乗務しているので、欠員(退職者)が出ると、なかなか欠員補充してくれないので、残業が増え、体力的にキツイ。

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投稿者名 とりてつ        投稿日時:2015/11/23 00:34:16
年齢・性別 42歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新幹線保守用車の運転手
この職業・職種のここが良い 新幹線の線路を走れる事しか思い浮かばない

この職業・職種のここが悪い 保守作業の内容によって昼間に編成があり夜勤明けで朝から編成→また夜勤の繰り返しで睡眠時間の確保が難しい

休みが少なく夜勤→休み→休み明け朝から編成なので休んだ気がしない

労働時間の割に給与が少ない
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参考になった人の数:11人中8人
投稿者名 列車運転士        投稿日時:2015/10/24 07:05:15
年齢・性別 31歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 列車の運転
列車の点検

ワンマン列車時は精算等のお客様対応

他運転以外の業務
この職業・職種のここが良い 列車の運転ができる

こどもの憧れの仕事である

駅に上手く列車を停める事が出来ると嬉しい
この職業・職種のここが悪い 泊まり明け、休日でも乗務以外の仕事がある

乗務以外でお金の付かない仕事をしなければいけない

拘束時間が長い

泊まり勤務でも4時間も寝れない仕事があり体がつらい

体調管理に気を付けなければいけない

生理現象のとき自由に行けない

動物と衝突したときの処置、それによる列車遅延
ミスした時ある日勤教育の精神的苦痛
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投稿者名 パトリック        投稿日時:2015/09/30 22:00:26
年齢・性別 35歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 貨物列車の運転
この職業・職種のここが良い 仕事量の割に給料が多い。

一人で仕事ができる。

接客がない。

マニュアルで決められたことだけやればいい。

慣れてしまえば何も考えなくてできる。
この職業・職種のここが悪い 長時間抑止が退屈で仕方ない。

まぁ座ってるだけで給料つくんだけど…
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参考になった人の数:11人中8人
投稿者名 昌宏        投稿日時:2015/08/31 16:17:37
年齢・性別 42歳(男性)
年収 900万円以上1000万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 某鉄道会社の運転士として勤務して18年。第三セクターへの移管も経験。現在は主任運転士で、若い運転士の指導も経験している。出庫前点検も仕事。
この職業・職種のここが良い 収入が安定している。休みが多い。泊まり明けの充実感。仕事終わりの充実感はすごい。子供に夢を与えられる事。比較的自分の運転に個性を出しても構わない。(他の運転士に比べて少しブレーキのタイミングを変えたりする)
この職業・職種のここが悪い たまに客に仕事以外の質問をされることがある。ワンマンなので無人の駅が多く、停車しても気が休まらない。泊まり勤務の睡眠不足の感覚が結構きつい。若い運転士に何か指導していても真剣に聞き入れてくれない。ベテランでも下手くそな人はいつまでたっても下手。
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参考になった人の数:18人中17人
投稿者名 まま        投稿日時:2015/08/02 21:25:16
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士です
この職業・職種のここが良い 公共性が高い
この職業・職種のここが悪い 激務なのにそれに見合う収入ではない。

精神的に疲れる。

身体的な管理もある程度要求される。

中小私鉄、特に第3セクターは薄給
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参考になった人の数:10人中9人
投稿者名 あしあと        投稿日時:2015/07/25 20:23:21
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 うんてん
この職業・職種のここが良い ・うまく駅を通過できたり停車できたときは嬉しい

・プレッシャーの割に、使命感が強い
この職業・職種のここが悪い 労働時間が長すぎる

トイレいけない

事故したらいっかんの終わり

兼業ができない
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参考になった人の数:13人中7人
投稿者名 九州地方        投稿日時:2015/07/19 16:25:21
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士兼車掌
この職業・職種のここが良い 子供らの憧れの職業。

この職業・職種のここが悪い 拘束時間や勤務時間などが長過ぎる。

泊まり勤務がある。

仕事に対するプレッシャーが重い。

様々な乗客への対応。
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参考になった人の数:9人中7人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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電車運転士とは

『運転士』より : 運転士(うんてんし)とは、 電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。 船舶の運転をつかさどる海員。 機械などを運転する職業操縦技能者のこと。基本的にその資格を持ったものでないと運転することが許されない場合が多い。 鉄道の運転士 世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。 英語圏の鉄道運転士についてはen:Train driverを参照のこと。フランス語圏の鉄道運転士についてはfr:Conducteur de trainを参照のこと。韓国の鉄道運転士の免許については「鉄道車両運転免許」を参照のこと。 日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。 日本の鉄道運転士については「動力車操縦者」の記事を参照のこと。 バス(旅客自動車)運転士 一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許(小型バスであれば中型自動車第二種運転免許)が必要である。

『出典:Wikipedia』


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