【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

  1. ツイートする

電車運転士の基本情報

仕事内容 電車を運転し、運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※ 34.1歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (83件) 3.3000 [3.3点]
給料 2.9000 [2.9点]
やりがい 4.1000 [4.1点]
労働時間の短さ 2.3000 [2.3点]
将来性 3.1000 [3.1点]
安定性 3.9000 [3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で83件の投稿があります。(21~30件を表示)
<<前へ   1  2  3  4  5  6  7  8  9     次へ>>
投稿者名 よしだ        投稿日時:2016/08/01 21:25:40
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転
たまに駅や車両基地であるイベントに駆り出される
この職業・職種のここが良い 子ども達の憧れ

恐らく会社が潰れる事は無い
この職業・職種のここが悪い とにかく薄給
残業が多い(サビ残)
休日出勤(何故か欠勤扱いで無給)
有給は取らせてくれない
拘束時間が異様に長い
睡眠時間が取れない
常に眠気と戦いながらの運転
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:24人中16人
投稿者名 ハル        投稿日時:2016/07/28 23:28:16
年齢・性別 42歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転。現在は主任運転士として勤務している
この職業・職種のここが良い ・子供達の憧れ
・安定した収入
・公共性が高い
・休暇が取得しやすい
この職業・職種のここが悪い ・勤務が不規則
・ミスをした時の責任が重い
・休日出勤が多い
・専門性の高い仕事なので潰しが効かない
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:11人中9人
投稿者名 Kunie        投稿日時:2016/06/25 22:31:39
年齢・性別 33歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主な業務は列車の運転操縦、車両の入換作業、出区点検などです。
あと頻繁に変更される機器や規程の取扱いを正確に学習しなくてはなりません。
この職業・職種のここが良い 自分が誰かの役に立っていることを直接感じることができる仕事です。
特に運転席からホームで自分の運転する列車を待っている多くの人を見たとき思います。
この職業・職種のここが悪い 時には悪役にならなくてはなりません。
異常時には時間がかかっても正しい取扱いをしなければなりません。どんなに乗客から急かされたとしてもです。その時お客様から見たら自分は悪者です。焦るし度胸要ります。

あと気が休まらないです。
惰性になりやすい作業、毎日出勤時間も違うし、でも間違えられません。
これは冗談ではなく、多くの運転士が仕事で事故を起こしたり寝坊したりする夢をよく見ます。そんな不安を常に抱くことになります。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:15人中9人
投稿者名 バス        投稿日時:2016/06/22 19:58:44
年齢・性別 23歳(男性)
年収 900万円以上1000万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転手
この職業・職種のここが良い 運転楽しい
この職業・職種のここが悪い 特に無し!!!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:29人中7人
投稿者名 はろはろ        投稿日時:2016/05/14 14:57:47
年齢・性別 39歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 中小私鉄の運転士。入出庫も自分でやります。
中途入社なのでまだ職歴は短いです。
この職業・職種のここが良い 子供達に尊敬の眼差しで見られる。とてもありがたい。初対面の方に職業を名乗ると「おお~」とか言われる。お客様の生活に貢献できてとてもやりがいのある仕事だと思う。労働量の割には給料は高く安定している。

この職業・職種のここが悪い とにかく職責が重い。ミスが許されない。睡眠不足との戦い。体調管理に気を抜けない。ビール一杯でも出勤時の検査で異常が出るかもと思うと気軽に飲めない。鉄道マニアに絡まれる時がある。本当に彼らは嫌いです。非常識な人が多いし。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:14人中10人
投稿者名 うし        投稿日時:2016/04/21 22:01:13
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車、気動車の運転、ノルマなどはあるが職場によっては達成しなくても何も言われない。
この職業・職種のここが良い 子どものヒーロー、上司の目が気にならない、退勤後すぐ帰れる。
この職業・職種のここが悪い 日勤教育は存在、人格否定する上司もいるし、実際ミスで乗務を降ろされ鬱になったりした人も。はっきりいって風通しの悪い職場が多い。トイレに関しては我慢は地獄。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:14人中9人
投稿者名 運転士の野望        投稿日時:2016/04/20 18:34:46
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転士・車掌等
この職業・職種のここが良い 列車に乗られているお客さんが安全に通勤通学できるように私は日々努力しています。
本当にやりがいがある仕事だと思います。
この職業・職種のここが悪い 勤務時間がバラバラなので体調管理が大変です。
休日も勿論電車は動いていますので休日出勤は茶飯事で、友人とどこかに出かけようとしても日にちが合わないことが多々あります。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:12人中9人
投稿者名 健さん        投稿日時:2016/04/04 19:42:54
年齢・性別 35歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転、車庫での車両の点検、入区、出区
この職業・職種のここが良い 対人関係を気にしなくていい
子供が手を振ってくれる
自分の時間がたくさん取れる
この職業・職種のここが悪い 眠気、生理現象は本当に辛い
鉄ヲタが本当にうざい。動画撮られてYouTubeに上がればすぐに事情聴取、内容次第でクビもありえる。
過激派の活動家が同僚にたくさんいる。カルトな労組の集まりがしょっちゅう

この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:16人中11人
投稿者名 モーターマン        投稿日時:2016/02/22 13:29:36
年齢・性別 28歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 運転士兼車掌

列車の運転と欠員時の車掌業務
この職業・職種のここが良い 就職した企業によって左右されると思いますが

安定性抜群
誇れる仕事
福利厚生が充実している
この職業・職種のここが悪い 運転士になるまでが大変
トイレを我慢するのは地獄
労働時間が長い
人身事故の対応は結構大変
ミスすることが許されないプレッシャー
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:17人中13人
投稿者名 棟形貴子        投稿日時:2016/02/06 23:40:44
年齢・性別 34歳(女性)
年収 700万円以上800万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 私はJR東海で働いてます。(在来線)
電車区へ出勤後、点呼、出区、回送(送り込み)を経て、仕業(営業運転)に就きます。
この職業・職種のここが良い 何百人も乗せて15両の電車を、自分の手でノッチ動かしている達成感。定時通過や定時到着の味わい。女性でも働ける環境。面倒な人間関係はない。
この職業・職種のここが悪い 人命がかかっているので、ストレスはあります。
拘束時間や早朝・深夜の勤務は辛いです。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:20人中13人
<<前へ   1  2  3  4  5  6  7  8  9     次へ>>

電車運転士の仕事の本音を投稿する

※すべて必須項目です。

※電車運転士として現在仕事をしている方、もしくは過去に電車運転士をされていた方のみご入力ください。

投稿者名(ニックネーム)
性別      
年齢
この職業時の年収
給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
電車運転士のここが良い
電車運転士のここが悪い
仕事内容の詳細
電車運転士に対するあなたの状況

電車運転士とは

『運転士』より : 運転士(うんてんし)とは、 電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。 船舶の運転をつかさどる海員。 機械などを運転する職業操縦技能者のこと。基本的にその資格を持ったものでないと運転することが許されない場合が多い。 鉄道の運転士 世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。 英語圏の鉄道運転士についてはen:Train driverを参照のこと。フランス語圏の鉄道運転士についてはfr:Conducteur de trainを参照のこと。韓国の鉄道運転士の免許については「鉄道車両運転免許」を参照のこと。 日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。 日本の鉄道運転士については「動力車操縦者」の記事を参照のこと。 バス(旅客自動車)運転士 一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許(小型バスであれば中型自動車第二種運転免許)が必要である。

『出典:Wikipedia』


honne.bizでは、電車運転士の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。電車運転士の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。