【職種】駅員が明かす仕事の本音

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駅員の基本情報

仕事内容 電車を利用するお客さまをさまざまにサポートする
平均年齢※ 27歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (36件) 2.7000 [2.7点]
給料 2.6000 [2.6点]
やりがい 2.5000 [2.5点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 2.6000 [2.6点]
安定性 3.7000 [3.7点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

駅員の仕事の本音一覧

全部で36件の投稿があります。(31~36件を表示)
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投稿者名 でもしか鉄道員        投稿日時:2014/10/03 18:51:27
年齢・性別 37歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・改札業務(改札機・自動精算機保守、運賃精算、旅客案内、車椅子旅客対応など)
・ホーム案内業務(案内放送、列車監視、遺失物捜索・取扱案内、入庫時車内点検など)
・出札業務(乗車券類の販売、発券端末保守、自動券売機保守・現金締め切り、旅行商品などの全般の旅客案内など)
・信号業務(信号機・転轍機切り替え取扱、異常時の入出区手動取扱、ホーム案内への情報提供・運輸指令からの指示伝達、運輸指令への状況報告など)
この職業・職種のここが良い ・他の人も書いているが何もなく、暇なら最高の仕事かも?
・仲の良い人間、仕事のやり方があう人間同士の出面(出勤のメンバー)なら最高。
・上の方も書かれているけど、女性なら涙目になれば逃げられるし、生理休も万全で最高w。
この職業・職種のここが悪い ・↑・・・ということは何か起こったら最悪。底辺客にさんざっぱら怒鳴られて胸倉つかまれた挙句、一睡も出来ないことも多々。
・仕事のやり方が合わない人間と出面だとその日一日最悪。

・客層が全般的に悪く、難癖、暴言、暴力、嘘、からかい、冷やかし、逆ギレ当たり前。もはや人間相手と思わない方が身のため。

・上司の温度差がハッキリ出る。毅然とした対応をする上司だと、難儀な輩にこちらが絡まれても助けてくれて、撃退してくれるが、事なかれな上司や、「お客さまに頭下げることいのち」みたいな上司だと、こちらが徹底的に責められる。

・睡眠時間は短く、激務。ある程度は慣れるが、異常時で列車がしょっちゅう止まることが続けばとてもやってられない。

・職場住環境が最悪。窓のない狭い部屋で、短時間での食事を強要され、せんべい布団のタコ部屋で寝かされる(隣のいびき丸聞こえ)

・典型的な3K職場。責任と心労の割に給与が安い。
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投稿者名 ういんち        投稿日時:2014/09/06 13:17:41
年齢・性別 33歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 駅に関わることの何でも屋
痴漢対応、忘れ物対応、ホーム案内業務、定期健発売
構内清掃、券売機・精算機の納金作業

要は駅を家だとすると主婦業務
この職業・職種のここが良い 基本的に何もなければ居るだけで済む
自社の無料乗車パス(家族も)がある
大手であれば福利厚生は万全
通勤が基本的に駅なので楽
いつかは乗務員というあこがれ
この職業・職種のここが悪い 長い拘束時間
なんかあったら基本帰れない
沿線イベント(花火など)基本的に出勤
小集団で泊勤務になるので、合う合わないで疲労度が違う
基本的なクレームの一時受付なんで罵倒されることは結構ある、客からの暴力で鼻の骨折った同僚もいた
汚物処理は正直シンドい
短い仮眠時間で始発準備やること多い
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 搾取されるもの        投稿日時:2014/07/09 00:21:11
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 お客からの理不尽なクレーム対応が主な仕事。切符の値段や道案内版の文字が読めない文盲なお客の相手。
この職業・職種のここが良い 何もなければ立っているだけで給料もらえること。
親会社の正規雇用ならば弱者(委託会社、契約社員)を踏み台にしているので右肩上がりの賃金体系。
女性ならなおのこと最高「私、恐いんでやりたくないですぅぅぅ」と言えば何でもOK
この職業・職種のここが悪い 委託会社は悲惨。低賃金で親会社の社員のやらない仕事をやらせられる。親会社より安い賃金で親会社以上のサービスを提供しろと基地外な上司(親会社からの出向なので言いたい放題。)人身事故などが起こると精神疾患になるくらいの理不尽なクレーム。あと労働組合という名の一杯会合がまじうざい。
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投稿者名 ビーチフィールド        投稿日時:2014/04/29 22:59:03
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 窓口業務、ホーム監視、駅長事務室での事務、受付。ホームでの汚物処理、酔っ払い、トラブルなどの対処。
この職業・職種のここが良い 遺失物を全駅にかたっぱしに探し、見つかったことに、客からありがとうと感謝の言葉をもらったこと。
近くに保育園があったこともあり、子供たちが遠足で当鉄道でお世話になったことで、保育園から感謝の気持ちをいただいた。電車事故に会うお客を助け、感謝の言葉をいただいた。

この職業・職種のここが悪い 団体行動絶対。ご飯や休憩(この業界は休憩というものは存在せず、待機という)など、一人ですますと上司や先輩から悪いやつと判断され、仲間外れにされる。また真面目なタイプはこの仕事は向かない。少々ふざけたノリも必要。コミュニケーション少ない者がいれば、上司からの容赦ない説教が毎日続く。そして嫌味を点呼の時など毎日散々言われ続け、最悪な場合、上司がその上の者にもチクったりする。そして最終的に、全員に要注意人物扱いされる。すべての勤務時間の拘束や規則が細かい。仕事以外のことでも、何かやらかすと説教や嫌味&レッテルなど張られる)。目ざまし時計の音がうるさい、出動時間なのに先輩が寝てるところを起こさなかったという理由で怒られるなど意味不明なことも有。着替えも時間ちょうどになってからなどとにかくうるさい。また少々なミスを犯すと、点呼などでもうるさいほど(最悪な場合一か月間以上)言われ続け、後輩などにも悪い評判が広がり、板挟みにされる。酔っ払い、言いがかりの客など底辺の客の対応にも毅然な態度が必要。仕事が全くできてないと判断された場合、新しく入ってきた新人と同じ扱いをされる。
そして後輩にバカにされる。特に委託系の鉄道業務につきたいと思っている人は要注意。窓口業務最中に本職員が所持しているものを無理やり預けさせたり、逆らうことはもってのほか。一番最悪だったのは、監査が入ったとき、すべての職員が都合の悪いことは話さず、すっとぼけたことを抜かしやがったところ。すべてが縦社会。本職員は何もやらず、すべて委託職員に押し付けるなど、こき使われる。駅長(いない駅は助役)も同様。激務で、給料も低く、生活できない。非常に不安定。日勤でも、事故があった場合、深夜になるまで帰れないこともある。よほど鉄道が好きな人(オタであってもなくてもよい)、付き合いが良い、そして体育会系のノリの人でないとこの仕事は長続きしない。
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参考になった人の数:8人中8人
投稿者名 若い高卒駅員        投稿日時:2014/01/10 00:27:02
年齢・性別 19歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 5 [5点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 日勤の例(朝礼はあるが終礼はない)

08:00~09:00→出勤、朝礼、ラッシュ時の駅構内でお客様の案内等
09:00~10:00→夜勤勤務者から引き継ぎを受け、精算チェック等の事務
10:00~11:30→改札及び集札、列車の案内放送
11:30~12:30→休憩
12:30~14:00→駅構内及びホームの清掃
14:00~15:30→中間精算事務及び旅客窓口対応など
15:30~16:00→休憩
16:00~17:00→改札及び集札、列車の案内放送
17:00~18:00→報告書作成、夜勤者への引き継ぎ
18:00→退勤

宿泊勤務は、終電後に仮眠を取り似たような業務をして翌日の9時に退勤

この職業・職種のここが良い 毎日多くのお客様と関わることができ様々なことが起こる。
誰かに自分の職業を紹介した時に大抵の人は誉める。
社内路線の無料パス支給(私用可)
安定姓や社会貢献度が非常に高い職業
他社の社員とも仲良くなれる
日勤は8時間ほどで定時退勤、残業は無いから公務員に多少似てる
この職業・職種のここが悪い 理不尽なお客様が必ずいる(慣れれば平気)
宿泊勤務(夜勤)がある(若い内は平気だけど中年になったら不安)総労働時間15時間
体力的、精神的に楽ではない
遅延や事故が発生したらお客様に罵声を浴びせられるのは普通
嘔吐物の処理がキツい
世間が休日の時に仕事(ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始)
とにかく、ラッシュ時間及び休日勤務の忙しさは異常なぐらいキツい

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投稿者名 駅員さん        投稿日時:2013/08/13 23:30:52
年齢・性別 25歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 24時間泊まり勤務が基本、時々日勤。
駅窓口でのご案内や、精算、乗車券、定期券の発売。
ホームでの列車監視、放送など。
この職業・職種のここが良い ・基本は24時間の泊まり勤務。慣れれば大変ではない。
・普通の営業に比べれば全然楽。高校生のバイトでも務まるくらい。
この職業・職種のここが悪い ・仮眠時間が短いので眠い。
・理不尽なクレームを受ける。
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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駅員とは

『鉄道員』より : 駅員(えきいん)とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社(ステーションサービス会社)の社員が急増している。 関連項目 鉄道員 駅長 助役 (鉄道)。

『出典:Wikipedia』


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