【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(151~160件を表示)
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投稿者名 整備士=奴隷        投稿日時:2016/04/10 01:28:00
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 社用車整備
車検整備
一般顧客の整備、車検
乗用車 2t〜10t貨物 重機 全部
この職業・職種のここが良い 工務店社用車整備がメインの為、原則残業は禁止
整備、車検等車メインの企業ではない為業務に追われる事はほぼない
この職業・職種のここが悪い ガソリン ジーゼル2級保持、整備経験10年で、手取り17万賞与1年で10万 年収300万すらいかない 60歳間近で働いている人で年収320万 40代で310万ほど
ほぼ全車両取り扱う知識、技術が必要当然体力も必要。

過去メーカー、スタンド、量販店で働いてきたが、時間、体調無視して働いて、役職についても最大年収340万27歳時、1ヶ月350時間労働
一般の暮らしをする為の給料を貰うには時間と家族を犠牲にするしかない。
今のように時間と家族を取れば、人間としての欲求は何一つ持てなくなる
自分の感情を全て殺して働くか、自分の時間、体調、家族を犠牲にして働くかを選ばなければならない。

国が本気になって国家整備士の状況を考えていかない限りこの国の税収を支えている業界は近未来著しく衰退し、整備士を選んで働いた人は人生に希望はもてません。正直、家族と年収のバランスのとれる仕事、別業種でもみつかればこの業界はなんの名残もなく転職できます。
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投稿者名 KAZZ        投稿日時:2016/04/09 23:35:20
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 いわゆる車の医者。
自動車の点検、一般整備など。
この職業・職種のここが良い 車に詳しくなれます。自分の車のトラブルが起きても自分でどうにか出来るようになります。
車は無くなりません。車よりも便利で車よりも安い画期的なモノが普及して自動車が消滅するまでは車屋は無くなりませんので、ド安定な職業です。今のことろ半永久的に無くならない職種です。
この職業・職種のここが悪い 工具が無ければ仕事は出来ません、なのに工具の支給は殆んど無いです。実費です。仕事の道具を買うために仕事をする、、みたいなもんです。
それなのに給料は低いです。
大学出ただけで仕事ができる営業よりも国家資格を持っている自動車整備士のほうが給料低いです。
車の医者なのに給料低いです。
ネジ一本絞め忘れただけで人が死にます、そんな責任重大な仕事なのに給料低いです。
作業してるときにちょっとしたミスで自分も死ぬ可能性があります、なのに給料低いです。
客は予約した時間を殆んど守りません、そのせいで予定が狂います。客が遅れてきたぶんがロスタイムみたいな感じで残業になります。
上司は高圧的な態度で脅してきます。部下の為を思っていたとしても、部下の成長を願ってのことなのだとしても、部下にとってはただの脅迫でしかないことを上司は知る善も無いことでしょう。
そして部下は辞めていくのです、社員の高齢化の促進、技術を受け継ぐ若者が居なくなります。でもそんなことを上司の方々は気にすることは無いのでしょう。
そんな環境へと果敢に飛び込んでいけるドMな人材を車屋は募集しています。
鬱病で辞めていった同期がいます。子供ができて、嫁と子供を養っていけずに辞めていった同期も居ます。上司の圧力で自殺した友達も居ます。だから本当にこの仕事は奨めません。
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投稿者名 SOD        投稿日時:2016/04/09 16:21:20
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 サービスメカニック
サービスフロント
整備・接客・引納
携帯電話販売
自動車保険勧誘
クレジットカード勧誘
この職業・職種のここが良い お客さんから必要と(感謝)される

自動車やバイクに対する知識が身に付く(教科書上ではわからないことや自動車保険に関することも)

某T社系列でしたが、そこそこ高めの住宅ローン組めました。
この職業・職種のここが悪い まず、独身で時間に制約なく仕事できる人で自動車好きな方には向いていると思います。
結婚だけならまだしも子供が欲しい・家族とゆとりある生活をしたいという人には不向きな仕事かと思います。

給料は30歳前で手取約20万程度
意外に思うかも知れませんがT社でもメーカー直営でないと労働組合が無い場合も多く・福利厚生がしっかりしてない会社もあります。
拘束時間は朝9時~夜10時(大体)
大手ディーラーのため日・祝は当然出勤
月によりますが少なくても月に40~50時間はサビ残でした。

職場の上司により整備技術指導・携帯電話販売ノルマ・自動車保険ノルマ・各点検予約ノルマなど大きく異なってきます。
基本的にノルマは必達なので、携帯や保険は自爆することが多く給料は更に減っていきます。
点検予約ノルマも無理矢理予定を入れたりするので店舗内やお客さんとの間でトラブルになることも少なくありません。

どなたか言っていましたが自動車好きなのに好きな自動車は買えません。いじれません。が多いです。(特にディーラーは違法改造はもってのほかです)

関係ないですが私は好きな車(外車)と通勤用の車を2台持ちで副業をして何とかやってました。

最初に言いましたが自動車整備士を続けていると家族との関係は悪くなっていくと思います。給料は高くなく、その上休みは少なく平日のみ有給は使えない(または使いづらい雰囲気)夜は子供と一緒にご飯も食べれない。
不満を挙げたらキリがありません。

私が自動車整備士を辞めた理由は給料の問題もありますが一番は子供達や家族との時間を大切にしようと思ったからです。

自動車整備業界に就職を考えてる方達の参考になれば幸いです。











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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 おく        投稿日時:2016/04/08 23:01:33
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、一般整備、検査業務、接客
この職業・職種のここが良い いろんなお客様と話すことができる
この職業・職種のここが悪い 給料激安
責任重大
無能な上司
お客を騙してまで利益をださなきゃいけない。
お客様目線でと言いつつもいつもこちら側目線な
ことばかりしてお客を人と思ってない。
ダラダラ仕事して上司にゴマ擦る奴らが美味しい
思いをする業界です。
ちなみにT系の地方ディーラーです。
早く転職しなきゃ!
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参考になった人の数:11人中11人
投稿者名         投稿日時:2016/04/08 21:02:36
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検 一般整備 鈑金塗装 新車や、中古車の用品取り付け
納車 引き取り 車検、点検の後の説明
この職業・職種のここが良い 自分の車メンテしたり、格安でいじれるくらいかな
難しい仕事を終わらせた後の達成感
この職業・職種のここが悪い 求人票に書いてあることは、ほぼ嘘 実際は、労働基準法にがっつり抵触してる企業ばっかり
上司がクソ(社長とかその辺の人間)
資格があったところで給料なんか雀の涙ほど
クソむかつくお客さんにも、作り笑顔
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 ディーラー        投稿日時:2016/04/08 12:46:46
年齢・性別 23歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備
車検
お客様対応
雑務
この職業・職種のここが良い 特になし
この職業・職種のここが悪い 拘束時間がとにかく長い。
仕事量に対しての給料が割りに合わない。
研修、資格取得など強制的に取らされるので常に勉強が必要。やりがいを感じていない、仕事に熱意のない私としては最悪。
接客や工場内での先輩、後輩とのコミュニケーションが不可欠になるため人と接するのが苦手な人には違いなく向かない。
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 昔整備士        投稿日時:2016/04/07 21:53:15
年齢・性別 44歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 一般整備、車検、受付、中古販売など。
この職業・職種のここが良い 自分の車を今でもメンテナンスできるので、維持費など一般人よりかからない。
今の会社が不景気の時に、カーショップの車検センターでアルバイトを10年近くしていたが、社員が会社と掛け合い給料や仕事時間など改善されていくのが今の時代だなと思った。
昔と全然変わった気がしたのが印象的だった。
この職業・職種のここが悪い 給料が安く結婚して子供を養っていくのに不安になり転職した。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 なんちゃって整備士        投稿日時:2016/04/06 23:58:29
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 一般整備、車検
この職業・職種のここが良い そのメーカーに特化したマニュアルマンになれる
この職業・職種のここが悪い みなさんの書いている通り全て
大手の日○でもサービス残業当たり前、ろくな仕事環境じゃないのに何かあったら全てこちらの責任、そして何よりも給料。
夢に見た整備士は趣味だけにとどめる事にしました
これから就職を考えてる方は本当に辞めておくことをお勧めします。
実際そんなに悪くないんじゃないかとか考えてるなら甘いです甘々です
現実は過酷でした
逃げ出した身分で言うのも何ですが他業界に転職して正解でした
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 Sディーラー        投稿日時:2016/04/05 20:49:33
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ・車検整備
・定期点検
・一般整備
・接客対応
あとは基本的に顧客とメーカーとセールスマンの尻拭い。

「お客様の”安心と愉しさ”は私達の”それ”を削って作られています」
この職業・職種のここが良い ・部品代や整備費用などは社員割引が効くので、自分や家族の車(自銘柄であれば尚更)のメンテナンス費用が相当浮く。
・正規ディーラーということもあり、新旧型問わず知識とスキルが嫌でも身に付く。
・セールスと違って新車購入についてはたまに言われる程度なので気にしなければ問題ない。
・大型連休は一般の接客サービス業に比べればまぁまぁ休める。
・歩合給は無いため安いものの給料は安定している。
この職業・職種のここが悪い ・朝の準備や翌日の準備といった雑務でのサービス残業時間が長い。
・客にもセールスに指摘するも”たかが整備士”の意見だと舐められる。
・休憩や昼食、そして定時といった概念は無い。
・どれだけ残業や早出しても一定の時間でカットされる

・セールスと違い歩合の手当は付かず報奨金も雀の涙程度のため給料は安い。これがセールスとメカニック間での扱いの差を生んでいる。
・体は勿論のこと心まで壊されるので早々に辞めるor病んだまま駒として働かされるの2択。
・体力、知力、忍耐、精神力全てが試される。
・整備士は車の医者と言われるが、命を預かっている仕事にしては待遇が悪すぎる。ネジやボルト一本でも締め損ねたら自他共に終わる職業。
・顧客が予約に30分遅れてこようが「お前らが手早くやって30分を取り戻せば良いだろう」と言われる環境。
・昼食や休憩時間中でも顧客が来ればすぐに対応させられ、勿論その分の休憩時間の補填は無い。
・朝はストレスで吐き気、昼は作業に追われ、夜は過労でという具合で満足に食事は出来ない。
・疲れとストレスと生活習慣の崩壊からか病気と生傷が絶えない。
・工場が運営できるギリギリの人数しか配置されていないため、インフルエンザや骨折程度(!)であれば普通に出勤するよう圧力が掛かる。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 ぺらっぽ        投稿日時:2016/04/04 19:40:13
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 大型トラック等の車検整備一式 一般修理 納車引き取り等回送 納品請求書作成 自賠責の発行 他雑務
この職業・職種のここが良い 月末の精算業務は深夜残業必須でしたが、その他はきちんと仕事をこなせばある程度時間の融通がききました。
あくまでこなせばですよ。
この職業・職種のここが悪い そもそも、基本給が低い。平均所得までいかなくともせめて中央値位は欲しいですね。
大型の工場なので取り扱うものが大きく重い。体力がいる。けど筋肉バカは腕が狭い箇所にうまく入らない。
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参考になった人の数:1人中1人
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安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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