【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

  1. ツイートする

自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (937件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で937件の投稿があります。(151~160件を表示)
<<前へ   11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21     次へ>>
投稿者名 ハリー        投稿日時:2017/10/16 00:18:50
年齢・性別 47歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 いずれ日本から整備士はいなくなりますね
整備不良車ばかりになりゃ良いのさ
この職業・職種のここが良い 車に詳しくなる
この職業・職種のここが悪い 高度な技術がいるのに給料安い
工場長で仕事出来ない奴ばかり
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:21人中20人
投稿者名 赤男        投稿日時:2017/10/14 00:03:13
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 繁忙期は一日最高18時間労働(サービス)
疲れ果て休日は一日寝て過ごす
それでも車又はバイクが好きだっていう
サイヤ人が働く場所です

この職業・職種のここが良い 特になし
現在転職してデスクですが
年収も休日も増え正直天国です
この職業・職種のここが悪い 過酷な環境に身を置き
クレームと上司のパワハラに堪え忍ぶことで
メンタルトレーニングになります。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:16人中16人
投稿者名 クルマのお医者さん        投稿日時:2017/10/11 17:58:07
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 D、町工場、カー用品店、全ての整備現場を経験しました。
どこも他の皆さんが投稿した内容と同じです。
この職業・職種のここが良い 良い所は探せばあるんだろうけど、悪い所が多過ぎて思い浮かばないです。
強いて言えば、綺麗なお姉さんのクルマの整備担当になった時に無駄にテンションが上がる事くらいかな?
この職業・職種のここが悪い 1.D
メーカー直営or地場資本とでは、待遇に雲泥の差があります。
他の皆さんが投稿してるのは、ほぼ地場資本で間違いないでしょう。敢えて詳しくは書きません。

2.町工場
50代以上が幅を利かせてる工場は、大抵パワハラが横行しているので年中人手不足です。ハローワークで募集をしてる事業所は、ほぼこのパターンです。

3.カー用品店
平均年齢が若く皆で和気あいあいとやってますが、ダントツで給料が安いです。(12万位が相場)
タイヤシーズン&車検月は、まともに休憩出来ません。(19時過ぎにやっと昼休憩なんてザラでした。)

4.現在
とあるクルマ関係の仕事をやってますが、クルマ業界は何処も似たり寄ったりで、最底辺の仕事だと確信しています。
間違ってもこの業界で働こうとは思ってはいけない!
あなたの人生と時間を無駄にするだけだぞ!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:13人中12人
投稿者名 アラジン        投稿日時:2017/10/03 23:56:14
年齢・性別 42歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 前述のみなさんの通り
自動車保険も扱うとさらにクソ度が増す
この職業・職種のここが良い 地域によるが、まだ飯が食える
(はてしなくブラックな条件で)まだ求人がある仕事
この職業・職種のここが悪い 3K(きつい汚い危険)と言うけど、どれだけKがつくことやら
きつい・汚い・危険・給料安い・国家資格なのに待遇悪い・経験値が必要なのにそれが整備価格、給料に反映されない・壊れたら整備士のせいにされる

あげく、「チェンジニア」と言われる
それで国家資格だから給料が高いと思われている

自営業でやっているけど、正直やめたい
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:14人中12人
投稿者名 やっちゃえ        投稿日時:2017/10/02 11:03:09
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 点検、車検、リコール作業、新車にオプションパーツ取付、コーティング、お客様応対
この職業・職種のここが良い 自分の車を改造できるようになる。
今はネットを調べればできるので整備士になってまでやる必要はないと思う。
この職業・職種のここが悪い 待遇、給料、人間関係すべてくそ
やるならフリーターやってたほうがお金貯まるしストレスが少ない。
有給使おうとすればバッシングに合う。
お昼休憩なんて5分~10分くらいしかない。
給料は上がらない。
上の人間が学がない自分よりバカなんじゃないのって時が多々ある。福利厚生なんてない。
給料的に車を持ってもいじれない、維持できないことが多い。
サビ残、場所によってはパワハラがまだある。
個人的に感じたことですけど、高齢になって独身で彼女もいない人間にろくな奴はいなかった。
休日もただ体を休めて1日が終わってる。
年々人数が増え仕事が増えてるにも関わらず待遇の改善もない。
5~10年経験整備士がいない為技術継承はできていない。
定時なんて無いようなもの。
3年じゃなく早々にやめたほうがいい。技術的には1年でどうとでもなる
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:20人中11人
投稿者名 もう限界だ        投稿日時:2017/10/02 10:14:09
年齢・性別 38歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 皆さんに同じ
この職業・職種のここが良い 私の働いてる京都ダイハツ販売株式会社は長く働けば働くほど良いところが無いことに気がつく。
この職業・職種のここが悪い 物理的に出来ない仕事量を入庫させて出来なければサービス残業でカバーする生粋のブラック企業!労働基準局に改善を促されても懲りずにサービス残業させるブラック企業です。早く経営者側の人間をなんとかしないと又死人がでる。従業員300人ぐらいなのに鬱病発症する人の割合が多すぎる!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:31人中30人
投稿者名 辛い        投稿日時:2017/09/28 06:18:30
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検
12ヶ月点検
6ヶ月点検
などなど
この職業・職種のここが良い ないです
この職業・職種のここが悪い 給料が安い
休みが少ない
朝早く出勤、夜遅く退勤
身体と精神が辛くなる

整備士の仕事は給料が安く休みが少なく、将来性がないのでオススメしません
整備士の専門学校に行きたい方や高卒で整備士目指そうしてる方辞めた方がいいです
会社によってはゴールデンウィーク、祝日出勤な会社があります
プライベートと給料を重視的に考えてる方だったら尚更です
来年転職しようと思っています
三年もクソもありません

この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:18人中18人
投稿者名 整備士見習マン        投稿日時:2017/09/27 18:04:34
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 某 大手ディーラーの整備士見習い
「作業内容」
車検の手伝い
整備作業
アンダーコート剤の塗布
整備終了車両の洗車
顧客の車両の引取り・納車
工場内の清掃・整頓
この職業・職種のここが良い 自動車好きな方にとっては、いろんなメーカーのいろんな車種に触れられるため、楽しい。
ディーラー務めの場合、自社の車を買うときは社員割引が利く場合がある。
この職業・職種のここが悪い 劣悪な環境(塵・ホコリや塗料のミスト、排ガスなど)にさらされる。
重労働のため、体を壊す可能性もある。
けがの危険性が高い。
顧客から預かった車両を扱うため、状況によって、かなり神経をつかう。(傷や汚れの防止など)
オイル類などで体が汚れる。
ディーラー務めの場合、自社の車を持っていないとダメ。
無資格者の場合、資格を取らなければならない上、
社内資格も複数あるので、取得しなければならない。
大手ディーラーだからと言って、働きやすさや賃金が良いか(まとも・妥当か)と言ったら、実際そうでもない。
定時より早め出勤(定時前は作業準備等)
定時より遅めの退勤(定時後はゴミなどの片づけや顧客から預かった車両の施錠など)
支店によって、クセの強い上司・先輩がいる確率が高い。(入庫の度合い・忙しさによって、態度が変わる)
支店や上司・先輩にもよるが、個々の作業が忙しいため、ほったらかしにされる。(忙しいのでわからないことを聞くと不機嫌)
近年の自動車は電子化、コンピュータ化が著しく、それに伴って、覚えることや作業も増える。
整備士をしばらく務めた後、営業に回されることがある。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:10人中4人
投稿者名 。。。        投稿日時:2017/09/19 23:12:54
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、各種点検、故障診断…etc
整備以外にもやることは数多くある!
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い 只々過酷!
身体キツイし、汚いし。
サービスマンは重宝されない。
あり過ぎて書ききれません!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:24人中23人
投稿者名 元カローラメカ        投稿日時:2017/09/14 22:34:25
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ・車検
・12検
・用品付けや新車のコーティング
・整備後のアフターフォローの電話
・部品や備品の管理
この職業・職種のここが良い ないです。
この職業・職種のここが悪い ・給料が安いです(自分は5年半やって14から15万くらいです。年数と年齢を考えればよい方だと思います。)
・サービス残業が常態化しており残業をつけると上司から説教され訂正させられます。しかも自分のいた会社は30分ごとでしか残業がつかず、30分以内の場合は残業代が出ませんでした。また自分にだけ残業を集中的に入れてくるフロントや営業スタッフが2.3人いましたおかげで自分だけ残業で他のメカニックは定時で上がりということも日常茶飯事です。メカニックが自分だけしかいないので定時以降の飛び込みの作業もすべて1人やらなければならず帰りが9時過ぎになったこともありました。(それでも日をまたぐことが多々あるこの業界ではましですが)
また自分がやった残業時間を他のメカニックと公平に分配し残業時間が30分以内にするようにし、残業代の支払いを回避するようにしていました。
・有給が使えなかったり冠婚葬祭で休みを取ろうとすると上司や同僚に嫌みを言われる。自分のいた会社は有給が年に3日しか使えず自分の希望でというよりは勝手に消化されているだけでした。有給が使えるようになったのは入社して3年目くらいの時でした。
慶弔休暇の時は下の2名の方とは少し違いますが、自分の祖母が亡くなったときに上司に慶弔休暇で休ませてほしいと電話をしたら「ばあさんが死んだくらいでなぜ休む必要があるんだ。」と言われ休み明けで出社したら上司に「ばあさんが死んだなんて嘘ついて休むくらいなら会社を辞めてしまえ。」と言われさらにその日の朝の朝礼で「祖母が亡くなったくらいで休んでしまって申し訳ありません。」と謝罪を強要されました。ただし他の人に不幸があって休んでもそのような扱いはされずまた社員全員で通夜に出向き会社からも香典が出ていました。自分の時だけは社員はおろか会社からも何もありませんでした。
・自分の車を試乗車にされお客に車を汚される。ガソリン代は自分負担です。営業は同乗せずお客だけで試乗に行かせるのでお客の気が済むまで帰ってこない。
・忘年会で酒癖が悪いやつばっかりです。噂で聞いた話ですが昔お酒があまり強くない人に無理矢理飲ませ急性アルコール中毒にさせた人間がいたらしいです。その人は意識不明になっていたらしいですが全員お酒が入っているため理性が飛んでおり異変に気づかずなおも飲ませようとしていたそうです。結局旅館の人が気づき救急車を呼びその人は助かったそうですがその後退職していったそうです。一歩間違えれば人が亡くなっていたかもしれない話が笑い話になっていたときはすごく恐ろしかったです。
他にもまだありますが自分のそう言う扱いがいやだってので辞めようと思ったんですが辞めようと思っても本社のバカが転職させないとか訳のわからないことを言い出したので、ICレコーダーに録音していてのを労働基準監督署に提出すると言って転職を認めさせました。3ヶ月くらいかかりました。まもなく転職して1年がたちます。未だに前の会社から電話が来ますが一度も出ないようにしています。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:23人中22人
<<前へ   11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21     次へ>>

自動車整備士の仕事の本音を投稿する

※すべて必須項目です。
※信憑性のない情報、公序良俗に反する投稿、同一人物による重複投稿・自作自演等は、削除させていただく場合がございます。

※自動車整備士として現在仕事をしている方、もしくは過去に自動車整備士をされていた方のみご入力ください。

投稿者名(ニックネーム)
性別      
年齢
この職業時の年収
給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況

自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


honne.bizでは、自動車整備士の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。自動車整備士の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。