【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (808件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で808件の投稿があります。(351~360件を表示)
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投稿者名         投稿日時:2016/04/08 21:02:36
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検 一般整備 鈑金塗装 新車や、中古車の用品取り付け
納車 引き取り 車検、点検の後の説明
この職業・職種のここが良い 自分の車メンテしたり、格安でいじれるくらいかな
難しい仕事を終わらせた後の達成感
この職業・職種のここが悪い 求人票に書いてあることは、ほぼ嘘 実際は、労働基準法にがっつり抵触してる企業ばっかり
上司がクソ(社長とかその辺の人間)
資格があったところで給料なんか雀の涙ほど
クソむかつくお客さんにも、作り笑顔
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 ディーラー        投稿日時:2016/04/08 12:46:46
年齢・性別 23歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般整備
車検
お客様対応
雑務
この職業・職種のここが良い 特になし
この職業・職種のここが悪い 拘束時間がとにかく長い。
仕事量に対しての給料が割りに合わない。
研修、資格取得など強制的に取らされるので常に勉強が必要。やりがいを感じていない、仕事に熱意のない私としては最悪。
接客や工場内での先輩、後輩とのコミュニケーションが不可欠になるため人と接するのが苦手な人には違いなく向かない。
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 昔整備士        投稿日時:2016/04/07 21:53:15
年齢・性別 44歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 一般整備、車検、受付、中古販売など。
この職業・職種のここが良い 自分の車を今でもメンテナンスできるので、維持費など一般人よりかからない。
今の会社が不景気の時に、カーショップの車検センターでアルバイトを10年近くしていたが、社員が会社と掛け合い給料や仕事時間など改善されていくのが今の時代だなと思った。
昔と全然変わった気がしたのが印象的だった。
この職業・職種のここが悪い 給料が安く結婚して子供を養っていくのに不安になり転職した。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 なんちゃって整備士        投稿日時:2016/04/06 23:58:29
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 一般整備、車検
この職業・職種のここが良い そのメーカーに特化したマニュアルマンになれる
この職業・職種のここが悪い みなさんの書いている通り全て
大手の日○でもサービス残業当たり前、ろくな仕事環境じゃないのに何かあったら全てこちらの責任、そして何よりも給料。
夢に見た整備士は趣味だけにとどめる事にしました
これから就職を考えてる方は本当に辞めておくことをお勧めします。
実際そんなに悪くないんじゃないかとか考えてるなら甘いです甘々です
現実は過酷でした
逃げ出した身分で言うのも何ですが他業界に転職して正解でした
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 Sディーラー        投稿日時:2016/04/05 20:49:33
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ・車検整備
・定期点検
・一般整備
・接客対応
あとは基本的に顧客とメーカーとセールスマンの尻拭い。

「お客様の”安心と愉しさ”は私達の”それ”を削って作られています」
この職業・職種のここが良い ・部品代や整備費用などは社員割引が効くので、自分や家族の車(自銘柄であれば尚更)のメンテナンス費用が相当浮く。
・正規ディーラーということもあり、新旧型問わず知識とスキルが嫌でも身に付く。
・セールスと違って新車購入についてはたまに言われる程度なので気にしなければ問題ない。
・大型連休は一般の接客サービス業に比べればまぁまぁ休める。
・歩合給は無いため安いものの給料は安定している。
この職業・職種のここが悪い ・朝の準備や翌日の準備といった雑務でのサービス残業時間が長い。
・客にもセールスに指摘するも”たかが整備士”の意見だと舐められる。
・休憩や昼食、そして定時といった概念は無い。
・どれだけ残業や早出しても一定の時間でカットされる

・セールスと違い歩合の手当は付かず報奨金も雀の涙程度のため給料は安い。これがセールスとメカニック間での扱いの差を生んでいる。
・体は勿論のこと心まで壊されるので早々に辞めるor病んだまま駒として働かされるの2択。
・体力、知力、忍耐、精神力全てが試される。
・整備士は車の医者と言われるが、命を預かっている仕事にしては待遇が悪すぎる。ネジやボルト一本でも締め損ねたら自他共に終わる職業。
・顧客が予約に30分遅れてこようが「お前らが手早くやって30分を取り戻せば良いだろう」と言われる環境。
・昼食や休憩時間中でも顧客が来ればすぐに対応させられ、勿論その分の休憩時間の補填は無い。
・朝はストレスで吐き気、昼は作業に追われ、夜は過労でという具合で満足に食事は出来ない。
・疲れとストレスと生活習慣の崩壊からか病気と生傷が絶えない。
・工場が運営できるギリギリの人数しか配置されていないため、インフルエンザや骨折程度(!)であれば普通に出勤するよう圧力が掛かる。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 ぺらっぽ        投稿日時:2016/04/04 19:40:13
年齢・性別 39歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 大型トラック等の車検整備一式 一般修理 納車引き取り等回送 納品請求書作成 自賠責の発行 他雑務
この職業・職種のここが良い 月末の精算業務は深夜残業必須でしたが、その他はきちんと仕事をこなせばある程度時間の融通がききました。
あくまでこなせばですよ。
この職業・職種のここが悪い そもそも、基本給が低い。平均所得までいかなくともせめて中央値位は欲しいですね。
大型の工場なので取り扱うものが大きく重い。体力がいる。けど筋肉バカは腕が狭い箇所にうまく入らない。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 にこにこ        投稿日時:2016/04/02 16:49:29
年齢・性別 34歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、法定点検、重整備、接客
この職業・職種のここが良い 特にない。
この職業・職種のここが悪い 拘束時間が長い。
休憩時間がない。決まった時間に昼食がとれない
業績が悪いと残業カットされる。
新車を無理やり買わされる。
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 じゅん        投稿日時:2016/03/26 09:56:59
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型車の鈑金、架装、修理
この職業・職種のここが良い 同じ内容の仕事は皆無に等しく毎日が勉強。(机に向かうのでは無い。)
基本的に大型車のパーツ大きいので筋トレになる。
シフト性で休みが融通効く。
普通車と違いつなぎが汚くてもド金髪でも問題なし。
この職業・職種のここが悪い 給料は安めです。汚い仕事多め。
鉄粉が飛び散るので健康被害恐れあり。
溶接を多様するので視力低下、騒音器具多数使用するので聴力低下あり、
パーツがデカイので怪我をする確率は高い。
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 EQE        投稿日時:2016/03/24 18:05:46
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検、点検整備、納車引き取り、重整備
この職業・職種のここが良い 残業なし。日祝休み。
社内雰囲気よし。
民間で社長が競技する人なので改造もちろんOK。
車好き、機械好きにはいい職場。
この職業・職種のここが悪い 給料低い。
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投稿者名 22で人生詰んだ整備士        投稿日時:2016/03/24 03:16:56
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 床の掃除から電球交換から車検点検一般整備洗車
この職業・職種のここが良い あったら苦労しません
この職業・職種のここが悪い 全て。
金は残業で左右されるため繁忙期開けは暇なので13万ほど、3月の決算期ですら18万ほど。それを1年間繰り返し。とても安定収入とは言えません。

昼飯なんか食えたら幸せ。
休み時間なんかありません。11時30分に来た客でも仕事しなければなりません。
お客様は神様。営業の言うことは断れませんので仕事を休み時間を使ってやることになります。

何も知らない人はディーラーは安心とか言うけどみんないかに楽に仕事をするか
働いてる人間は専門学校卒業の車好きバイク好きのやんちゃ上がりです。
そんな人たちが窮屈に働かされてるのですから仕事への質もそれなりになるものです。

ディーラー安心おとぎ話は、関係者なら分かるはずですが悲惨です。変えたことにする。漏れてなかった様に清掃。ヒビが入っているがスルー。こんなのざらです。

大手に入社したのだから辞めるのはもったいない。
ガソリンスタンドや町工場より大手に行け!

親や先生はこう言うでしょう。
しかし、その人たちは何を根拠にそんなこと言っているんでしょう
考えてみてください。

ひとつ言えるのはYahoo!知恵袋とこのページに書き込まれている事は真実です。
整備士になろうか悩んでいるのであれば
先生や親が言うことよりここの情報を当てにしたほうが、将来損はしないでしょう。

車が好きなら完全週休2日。年功序列の給与。が貰える仕事について好きな車を買って時間をかけて触っていくことをお勧めします。
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参考になった人の数:21人中21人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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