【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(371~380件を表示)
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投稿者名 千◯スバル        投稿日時:2015/01/21 00:32:37
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、車検、一般修理、故障診断、洗車、OP取り付け、車関係全般
この職業・職種のここが良い 皆さんの書き込みをみて自分の会社がいかに良心的だったか再認識したわ
整備士というか、うちの会社の話だが
拠点差あるとおもうけどイジメとかはあまり聞かない
福利厚生しっかりしてる
支給工具はかなり充実していてキャディも与えられる
終業後に工場が使えるので愛車のメンテ、暗黙の了解で各油脂類(タダ)交換などが出来る
洗車し放題
社員自体の雰囲気がかなりいい(メカニック)
残業代は100%出る。基本個人個人つけているので、つければ出る感じ
組合イベントの充実(夏と冬に一回ずつの旅行系、女性社員限定のイベントなど)
ディーゼル車とトラック系がこない
前社長がCSよりES(従業員満足度)というスタンスだったので2015年現在まだその余韻が残っている
ボーナスはここ数年満額支給、3〜4ヶ月に一回のキャンペーンがあり、メカニックでもワイパーとかその他いろいろ売ればマージンある
千◯県内ディーラー系ではかなりいい方だと思います。
この職業・職種のここが悪い 夏のエンジンルーム灼熱地獄、冬の極寒洗車地獄
今の給料はそこまで安いわけではないけど、昇給制度がクソ。10年目の先輩と手取り5万も変わらなかった
メカニックの発言力の弱さ
営業の給料までの越えられない壁
悪いかどうかわからないけど、残業が逆に少なすぎて給料も安くなるという現状。(繁忙期など、月による変動はある)
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投稿者名 NS        投稿日時:2015/01/20 06:01:44
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 お偉い様 お客様 営業様
皆様の自分勝手な言動のいいなり
この職業・職種のここが良い 良いところがあるなら文句は言わない
別に今の時代整備士資格なくても整備士以上の知識に改造出来る人が山ほどいる

この職業・職種のここが悪い 給料総支給26万なのに手取り12万
ディーラーはスーツ そうめん色々要らなくても買わされる (品はディーラー事に色々)
この仕事を続けたら人で無くなる気がする
辞めた奴はラインのホーム画像がイキイキする
将来結婚しても父親だけでは養えない
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投稿者名 軽自動車乗り        投稿日時:2015/01/11 14:25:45
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備の他に携帯販売、JAF加入などもやらされる
この職業・職種のここが良い 福利厚生
家族友達に頼られる(利用されてるだけ?w)
車やメカ全般に強くなれる
この職業・職種のここが悪い 真夏に暖房、真冬に冷房
排気ガス循環させるために工場はクーラーなど一切つけれません。夏は毎日が真夏の甲子園を味わえ冬は車の屋根が凍っているのに今のお客様は細かいから綺麗に洗車しないとクレームが入るのでお湯でとかしながら洗車。真夏にアツアツになったエンジン整備、200C近いマフラーをかわしながら手を突っ込むので危険、多少の火傷は当たり前。整備も冬は少しのことで手が切れまくります。指がない先輩やヘルニアはすごく多いです

人の命を間接的に預かっているのに全く見合わない給与
ディーラーなのに4年目で手取り16万。
車は高い買い物なのでお客様も神経質になる。
内装パネルを剥がす時にプラスチックなのでどうしても見えない部分の固定部のツメは変形してしまう。それさえも許してくれないお客様がいる。見えない傷が見えるお客様も

整備士はうちの工場は仲がいいが、他の店舗では新人イビリも多く、この間パワハラで訴えられたマネージャーがいる。
訴えた本人は辞めた。

専門学校で400万以上の学費を払って1級をとったのに
全く割に合わない給与。こんなんだったら大学行ったほうが
よっぽど進路の幅が広がったと今更ながら思う。人生間違えた・・・

車好き整備士なのに驚きの軽自動車率。給与安すぎて高い車なんて乗れません。自分の好きな車に乗りたいなら整備士なんてやらないで大学出てまともな会社入ったほうがよっぽどいいと思う。

高校の同級生や女性に整備士というだけで怪訝な顔をされたり恋愛対象にされない。まあ当然。ブラック業界だし、出世しても昇給があまり見込めない職業なので女性から見れば油まみれで危険汚く給与も安い職業なのでしょう(事実だし)

本当に気をつけて仕事しないと命に関わることがあります。
自分が見た例ではエアコンガス補充の際、手順をあやまりゲージマニホールドの高圧バルブを開きっぱなしで行った後輩がガス管破裂して手が・・・・
リフトを同期が声掛けして下げたにも関わらず整備に夢中になってた先輩が足挟まれて骨バキバキ障害者になりました。

これだけ危険な職業なのに急は土方にもはるかに及ばず
大卒の頭のいい人間のつくるシステムを理解して故障診断・修理できる頭もいります。
人が集まらなくなってるそうですが、あたりまえだと思います。

このインターネット情報化時代、いいものはどんどんいいと共有されるし、悪いものも同じくどんどん共有されて情報は拡散します。整備士という職業が人気なくなるのも当然。
人が集まらないっていうならばまずは待遇を上げればいいのにそれすらしない(できないのかも)

とりあえず絶対おすすめしません。私も早めに転職したいのですが、専門入学時は「手に職」などと言われていたのに
整備士資格は専門職なので全く転職時に役立ちません。
むしろ整備士というだけで「不良?」「DQN」的な目で見られるのがつらい。事実ディーラーの40.50代は元暴走族、チンピラの割合が本当に多い。役員・店長がパンチパーマも普通。
早く逃げ出したい。
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投稿者名 異常な人間にならないといじめられる        投稿日時:2015/01/10 01:42:09
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検等クルマ全般の業務
後輩イジメ 先輩のシゴキ
この職業・職種のここが良い 車を自分で改造できるようになる
この職業・職種のここが悪い どんなに健常だった人間もこの業界へ入ると頭おかしくなります。
先輩が精神的に壊れている。
自分も性格がすっかり変わってしまった。

まともな人間はいじめの対象にされる
自分の失敗を平気で人に押し付けられる人間や
後輩を理不尽にしごき、怒鳴り散らし上下関係を教えこませることができるような性格にならないと
弱肉強食で自分がいじめられます。

ちなみにうちは県全体に店を構える大手ディーラーながら
未だに店の裏で殴り合いがあります。(こないだは脇腹折った人間がいる)が、警察に通報しようものなら他の理由をつけて解雇される。

超体育会系社会。どんなアホでクズで底辺出身の先輩でも
先輩の言ったことは絶対守らないとダメ

まともな人間は早めに辞める
残った人間はまともな人でも徐々に精神的に壊れていきクズ化していく。
クズ行為ができるようにならないと自分が食われいじめられる側になる
ブラック業界という事が知れ渡ったせいか
介護や飲食と同じく人が集まらない。

集まらない人間は移民で補うつもりらしく、
うちも今年カタカナ苗字が入った

経営者は整備士を利益を生み出せる工具くらいにしか
思ってない。
壊れたらポイ捨て

この業界に未来なんてありません。
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投稿者名 橋本        投稿日時:2015/01/07 09:46:27
年齢・性別 47歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新人は新車整備 洗車
そこから出来る奴は 工場に引っ張りあげられ
車検やら 分解やらの 繰り返し

この職業・職種のここが良い 友人 知人の車が調子悪い時 診てあげれて 
その人たちに 一瞬感謝されること
この職業・職種のここが悪い ネットで調べると 整備士の給料の平均値年収400万円以上と なっていますが どの会社をモデルにしてるのでしょうか? メーカー直営 もしくは 大型車専門のディーラ以外でこの年収は考えられません
代理店レベルのディーラーなどは安いですよ
とにかく安い!! 安すぎる!!

当時まだ親のスネをかじれたのでやっていましたが
普通に考えたら将来食っていけないので 辞めました。

専門学校などで 資格を取るのに数百万もかかるのに
それに見合う賃金ではありません 

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投稿者名 ボヤッキー        投稿日時:2015/01/06 06:58:08
年齢・性別 35歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 町工場の人間は自分の整備の仕方が常に正しいと思ってる井の中の蛙状態。珍しい工具は使わせない馬鹿がいる。

工場の中に常に代車を入れて外から見ると繁盛してるように見せるハッタリ工場もある

暇な時は、工場に入って来た鳩や小動物をエアガン等でイジメ抜く先輩が居る。精神状態不安定な奴ばかりいるね。
この職業・職種のここが良い 自分の車直せる。他の車に乗ると異常が無いか探れる。
この職業・職種のここが悪い 工場の人間同士挨拶しない。客が要らなくなったものにすぐ目をつけ、自分のものにする。先輩整備士は腐った奴が多い(精神壊れてる)ディーラー整備士意外の整備士の車は全部中古w
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投稿者名 この仕事を選んだのが人生の汚点        投稿日時:2014/12/27 14:44:40
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 普通車、大型車の修理
クレーンの修理
船舶の修理
発電機の修理
この職業・職種のここが良い 仕事で良い事はまずありません。強いて言うならば正社員で入ったなら福利厚生があることぐらいです。
この職業・職種のここが悪い この業界は超格差社会です。一流会社と三流会社の差がはっきりしています。全体の9割は後者の会社です。
三流会社に入ると
景気の影響を激しく受けます。だから必然的にサービス残業やら
基本給の引き下げ、退職勧奨や解雇が待っています。ちなみに自分は退職勧奨を強制されて辞める事になりました。
それに拘束時間が異常に長いです。仕事が上手く行かなくなればなるほど、残業や休日出勤を強制します。だから必然的に労災や過労死のリスクが高くなります。会社によっては36協定を平気で無視する事もあります。ちなみに自分が務めた会社は一年で3回ぐらいありました。
人間関係が最悪です。自分の失敗を人に押し付ける事もよくあります。未経験の人に危険作業をさせてはやし立てたり焦らせたりして喜んでる人がザラにいます。ロッカーの中を漁って人の物を物色したりする事もありました。
人事が最悪です。コネで入った人間が優遇されて汚い仕事をしている人間が馬鹿にされます。中小企業は特にこの兆候が強いです。
客の車を傷つけたら会社はすぐ経営が傾きます。
ちなみに自分が務めた会社はフロントガラスを間違って割って悪い噂が立って流行らなくなりました。その尻拭いは下っ端の首切りです。
これは、特殊かも知れないですが自動車整備以外の過酷な仕事をさせられます。建設系の超危険作業をやらせる会社も中にはあります。詐欺です。
こういう会社の特長
作業場が汚い。
訳の解らない下請け業者又は他メーカーの人間が出入りしている。
すぐ部品修理を他社に依頼する。
納期を考えず仕事をする。
やたらにグループ企業や子会社が多い。
パンフレットが古い。ネットの会社案内でなんでも直せます的な事を書いている。
やたらに大企業の取り引き先が多い事をアピールしている。
その割りにはメーカーの看板が一つも掲げられていない。
(どこのディーラーでもない)
求人の特長
年中募集中
学歴不問
未経験者可(親切丁寧に指導します)
やたらに性格や個性にこだわっている。(臨機応変に対応できる方、ハキハキした態度の人的な事を書いている)
すぐ採用される。(すぐ首切りするから注意)
こういう会社は務めない方が良いですし、修理も頼まない方が良いです。関わると損します。

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参考になった人の数:10人中8人
投稿者名 この仕事を選んだのが人生の汚点        投稿日時:2014/12/27 14:44:39
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 普通車、大型車の修理
クレーンの修理
船舶の修理
発電機の修理
この職業・職種のここが良い 仕事で良い事はまずありません。強いて言うならば正社員で入ったなら福利厚生があることぐらいです。
この職業・職種のここが悪い この業界は超格差社会です。一流会社と三流会社の差がはっきりしています。全体の9割は後者の会社です。
三流会社に入ると
景気の影響を激しく受けます。だから必然的にサービス残業やら
基本給の引き下げ、退職勧奨や解雇が待っています。ちなみに自分は退職勧奨を強制されて辞める事になりました。
それに拘束時間が異常に長いです。仕事が上手く行かなくなればなるほど、残業や休日出勤を強制します。だから必然的に労災や過労死のリスクが高くなります。会社によっては36協定を平気で無視する事もあります。ちなみに自分が務めた会社は一年で3回ぐらいありました。
人間関係が最悪です。自分の失敗を人に押し付ける事もよくあります。未経験の人に危険作業をさせてはやし立てたり焦らせたりして喜んでる人がザラにいます。ロッカーの中を漁って人の物を物色したりする事もありました。
人事が最悪です。コネで入った人間が優遇されて汚い仕事をしている人間が馬鹿にされます。中小企業は特にこの兆候が強いです。
客の車を傷つけたら会社はすぐ経営が傾きます。
ちなみに自分が務めた会社はフロントガラスを間違って割って悪い噂が立って流行らなくなりました。その尻拭いは下っ端の首切りです。
これは、特殊かも知れないですが自動車整備以外の過酷な仕事をさせられます。建設系の超危険作業をやらせる会社も中にはあります。詐欺です。
こういう会社の特長
作業場が汚い。
訳の解らない下請け業者又は他メーカーの人間が出入りしている。
すぐ部品修理を他社に依頼する。
納期を考えず仕事をする。
やたらにグループ企業や子会社が多い。
パンフレットが古い。ネットの会社案内でなんでも直せます的な事を書いている。
やたらに大企業の取り引き先が多い事をアピールしている。
その割りにはメーカーの看板が一つも掲げられていない。
(どこのディーラーでもない)
求人の特長
年中募集中
学歴不問
未経験者可(親切丁寧に指導します)
やたらに性格や個性にこだわっている。(臨機応変に対応できる方、ハキハキした態度の人的な事を書いている)
すぐ採用される。(すぐ首切りするから注意)
こういう会社は務めない方が良いですし、修理も頼まない方が良いです。関わると損します。

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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 たろう        投稿日時:2014/12/27 01:12:10
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 点検、修理、新車中古車の用品付け、洗車
この職業・職種のここが良い ディーラーならそのメーカーの研修を受けたり、技術の資料が見て学べる。
この職業・職種のここが悪い ディーラーです。年収は250万弱です。暑い寒い濡れる。始業1時間前から仕事。そもそも始業と同時に開店とおかしい設定。毎日サービス残業が最低3時間(どう考えても終わらない予定を組まされて終わらない方が悪いからサービス残業という考え方にさせられる)。無理に高い自社で販売する保険に変えさせようとする。体育会系(ヤクザ体質)。工具は自腹。国産だろうと外車だろうと事故ると何割か自腹。国産だろうと外車だろうと給料は同じ。仕事としては悪くないが業界的、会社の体質的にお金にならない職業だと感じた。車が好きなら専門学校行かないで、しっかり世間に認められる学問の道を進んでお金を稼いで自分の車を楽しむ方が利口だと思う。
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参考になった人の数:12人中12人
投稿者名 田舎のハッタリ整備工場        投稿日時:2014/12/18 00:26:25
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型自動車、普通自動車の整備。
発電機の整備、ポンプの整備。
クレーンの整備。
この職業・職種のここが良い とりあえず、サボろうと思えば、ある程度サボれます。
先輩になれば、新人イジメ出来ます。
会社で糞も役に立たない免許取らせて頂きます。
(労災対策の為の技能講習)
過度のストレスを受けるので痩せます。ちなみに自分は
半年で7キロ痩せました。

この職業・職種のここが悪い 上司のたかり残業に付き合わされます。ひどいときには夜の2時に帰ります。
毎日パワハラ受けます。「お前なんてやめちまえ」は序の口です。
油断すると大怪我します。この前は、会社の上司がサンダーで指を落としかけました。しかもその後会社は労災を揉み消しました。
中小企業になるとほぼ同族経営です。だから一生出世しません。
ブラック企業診断で、ほぼ100パーセント近い値が出ました。
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参考になった人の数:7人中7人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車整備士のここが良い
自動車整備士のここが悪い
仕事内容の詳細
自動車整備士に対するあなたの状況

自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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