【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車の整備、修理をする
平均年齢※ 30.4歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (631件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.5000 [1.5点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.8000 [1.8点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で631件の投稿があります。(411~420件を表示)
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投稿者名 自動車整備士、大変そうですね。        投稿日時:2014/09/08 04:09:45
年齢・性別 36歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 「まだまだ若造のくせにどうこう語る資格なし!」
こんな考えで部下と接していたら信頼関係を築けませんよ。
一方的ですね。これはダメです。
上司という存在は、部下の成長に影響してきますからね。この人について行きたいと思えるような人間(上司)になってください。
もちろん本人の努力も必要ですが。

突っぱねているようでは、上司として失格です。向き合ってください。
こういう職人気質な方は、コミュニケーション力が低く、無愛想な傾向があり良い面もあるのですが、非効率的です。



この職業・職種のここが良い すみません、私は自動車整備士の仕事したことないです。
このページをみてこの業界に入りたいと思う人は、いないでしょうね。
この職業・職種のここが悪い 50才の整備士の方、年齢的に部下がいると思いますが、その考えでは部下はなかなか育たないでしょうね。


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参考になった人の数:22人中21人
投稿者名 通りすがりのメカニック        投稿日時:2014/09/07 12:31:07
年齢・性別 50歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 なんでも一人で熟せなきゃだめ。
この職業・職種のここが良い ここにコメントしている殆どの者は、整備士の職種がどうこうというより、単に自分の会社の愚痴しか言っていないように思える。そういう輩はどんな仕事についても成功できはしないぞ!
自動車整備士でもそのレベルにはピンキリあります。
まだまだ若造のくせにどうこう語る資格なし!
この職業・職種のここが悪い 車好きでも車嫌いになる!?
最初からそのレベルの人間に整備士になってほしくない。
来てくれるお客様に失礼だから。
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参考になった人の数:48人中5人
投稿者名 サウジアラビア人        投稿日時:2014/09/05 21:16:39
年齢・性別 100歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 色々です。
この職業・職種のここが良い 昼食の弁当がすっごくおいしーーーーーーーーーい。
この職業・職種のここが悪い めんどくさい。
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参考になった人の数:12人中7人
投稿者名 某ディーラー        投稿日時:2014/09/04 22:51:32
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 いろいろしてます。
この職業・職種のここが良い 車に触りたくなくても触れる。接客したくなくてもできる。いい事ない。嫌でも勉強できる機会が多い。
この職業・職種のここが悪い 会社の敷地内で整備とかしても、お客さん並に金がいる。サービス残業が、あたりまえ。目標残業時間もある。そのくせに、会議が月に3回は、あたりまえ。頭の悪い、社長と息子に気まぐれ上司、各自で身を守るため他人は信用できない、最近は手当も無くなり、車も売れない、入庫も減り、この会社は、初回で10万円以上の車検も当たり前。時代と逆行している。やりがいもないし、お客様満足度は、うるさいくせして従業員満足度は最低。結婚も予定してるのに、こんなんじゃ(泣)自分の会社で新車、中古車含め死ぬまで絶対買わない、入庫させない。今は、メーカーの看板が、あるから行ってるだけ。
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参考になった人の数:5人中2人
投稿者名 後悔。。        投稿日時:2014/09/02 22:37:50
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 リコール 整備 軽い板金 保険
まあ車関係の事全般
この職業・職種のここが良い 浮かばない。
この職業・職種のここが悪い 安い給料 社内検定などの鬼研修 暑い寒い キツイ
ミス=客を殺してしまう 拘束時間 愛車いじれない
車嫌いになる 専門在学中は多数の人がこの業界に
来たことを後悔する 結婚考えられない
この先腰が生きてるか心配。
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 元車好き        投稿日時:2014/08/30 01:50:11
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 整備仕事(車検、修理)はもちろんの事、洗車、車引取り、出張修理、出張脱輪救助、客に作業説明、車検の電話呼び込み、等‥他にも沢山。

コミュニケーション力必須です。
仕事の責任はかなり重いです。お客の命がかかっていますから。なのに安月給、モチベーション上がるわけないですね。
この職業・職種のここが良い 整備士を辞めた後、自分の車や家族の車を修理できるので、部品代のみで修理できる。
他まったくなし。
この職業・職種のここが悪い ①ド定番の安い給料。資格持っていても、バイトと同じレベル。
②営業、事務より扱いが酷い、使い捨て。
③バカかと思うような上司が多すぎる。いい人もいるがかなり苦労している模様。
④残業代が全額出ることは無い。
⑤休日が少なすぎる。
⑥残業代が全額でないくせに、残業が多すぎる。
⑦手が汚い人になる。
⑧ブレーキダスト(鉄粉)や埃がとても体に悪い。喘息の症状が出る人はまず無理。
⑨作業中に納車に出たり、客に作業説明したり、頻繁に作業を中断するので作業が進まない。作業は作業、接客は接客のメリハリがない。
⑩給料、体力、の観点から将来性が見えないので、定年まで整備士を続ける人は、ほとんどいない。
⑪勤めている会社でしか車を買えなくなる。


整備士を目指す人は大体車好きだと思います。車が好きなら、当然車が欲しくなるでしょう。また改造、チューニングもしたくなる人もいるでしょう。

しかし考えてみてください。
車を買う、改造、チューニング、するためにはお金が必要です。
国家資格最底辺の安月給整備士では、車種を選ぶ選択肢が狭まり、改造やチューニングをする余裕はあまりないでしょう。

※整備士になると車が好きなのに、低所得のため理想とする好きな車を所有することが出来なくなり、理想とする改造、チューニングができなくなります。車が好きであるからこそ、整備士になるべきではありません。絶対オススメしません。


ちなみに、ホ○ダディーラーに勤めていました。辞めて良かったです。
整備士は人生、時間を無駄にします。

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参考になった人の数:28人中26人
投稿者名 便所紙太郎        投稿日時:2014/08/26 10:21:35
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 非現実的な要求に応えられず営業と店長と工場長からバッシングを受けるだけの簡単な作業です
お客様からの「ありがとう」で自分が人間だった事を思い出します
整備部門の先輩達も同じ境遇なので荒んでいます
先輩のストレス発散先になるのは下っ端の仕事です
下っ端はどんどん精神病で休職離職しています
この職業・職種のここが良い メーカーの名前を背負っているように見える
車の整備に関する小ネタや裏技を知れる
軽作業くらいなら自分だけでホイホイできるようになる
この職業・職種のここが悪い 人間関係が信じられないほど底辺、本当に底辺
工具は基本自腹、しかし給料は安い
人生設計?目先の生活やりくりに追われてます
定時なんて無い、早く帰れて9時やら10時
休日は疲れきって寝るだけで潰れる
部下の手柄は上司の物、上司の失敗は部下の責任
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参考になった人の数:19人中18人
投稿者名         投稿日時:2014/08/26 10:12:12
年齢・性別 21歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検
点検なとわ
この職業・職種のここが良い やりがいがある
この職業・職種のここが悪い 今年新卒で入ったけど、普通に残業代もつくし給料も1年目で手取り約17万やったら普通かな?
ボーナスも3.9ヶ月分ありました
とりあえずサービス残業は絶対あり得ません

まあ夏は糞暑いし冬は糞寒いんで大変
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参考になった人の数:8人中2人
投稿者名 辞めたい        投稿日時:2014/08/20 15:46:04
年齢・性別 20歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 一般、点検、車検、洗車など
この職業・職種のここが良い 車が安く買える
部品が割安
くらいかな。
この職業・職種のここが悪い 某ディーラー勤務です。
工場がくらい
暴言と暴力でしか解決しようとしない
給料恐ろしく安い!生活できない!
車好きなら2カ月で車嫌いになる。
上司の意見が合わずごちゃごちゃ。

書ききれないわ!

サービス残業ももう勘弁。
夏暑いし冬寒い、半端なく肉体・精神共に
やられるのにこの給料。

親がここの会社に入社した自分に喜んで
るし、まだ一年もたってない。
が、辞めたい。本当に辞めたい。
絶対近いうちに転職して、もっと待遇いい所に
入社してやる!!!

もし整備士を考えてるなら
本当に辞めたほうがいい。

M車は好きだかMディーラーで仕事はゴメンだ。
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参考になった人の数:14人中13人
投稿者名 奴隷なくして生産なし        投稿日時:2014/07/24 22:15:30
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 オートバイの点検、修理、販売など

四輪Dよりマシかと思えばほとんど変わらず奴隷扱い
ただ、やりがいは有ると思うけど、モチベーションを
保つのはほぼ不可能だと思う。バイク好きだったけど
おかげで嫌いになった。
若い人がバイク乗らなくなった為この業界も
衰退していくと思われる(すでにヤバい)
長年勤めたとしても整備士は報われない業種で
人生をムダにしてきたなぁと思う。散々使い捨て
してきて整備士不足とか草生えちゃうだろ!
天国でおやっさん泣いてるぜ(多分)
この職業・職種のここが良い オートバイ整備士
・バイク好きオッサンにモテモテ
・この業界を知っているので事故車、不具合の判断
が出来るようになる(判断付かないほど巧妙の場合不可)
・オートバイ修理、故障診断が出来るようになる
この職業・職種のここが悪い ・給料安スギィ!(年収200万未満)
・サービス残業40~50時間
・4週4休制 10時間労働 休憩無(まだ良い方)
時間を見つけておにぎりを流し込む
・整備ミスで発生した損害は自爆
・売り上げ少ない場合は自爆
・従業員に「正社員には休憩は無い」と言いつつ自分
だけ昼食に行って草生える(社長)
・役職ある人間なのに故障診断が誤診ばっかり
・「整備士は接客するべし」作業進まずイライラ
・責任を擦り付けられ苦労する
・売り上げ上げても社長が全てバキューム
・最終的に全員辞めていく模様
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参考になった人の数:19人中19人
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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