・機内整備(ケータリング搬入、機内清掃、メンテ何でも)...(空港業務スタッフ(グランドハンドリング)の本音)
職業 | 空港業務スタッフ(グランドハンドリング) |
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投稿者名 | ねこバス 投稿日時:2013/10/22 16:37:06 |
年齢 | 42歳 |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | [2点] |
やりがい | [3点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [3点] |
空港業務スタッフ(グランドハンドリング)に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
仕事内容の詳細 | ・機内整備(ケータリング搬入、機内清掃、メンテ何でも) ・マーシャラー(人手が足りないとやらされる) ・荷物の搬出入 ・ランプの爺さんに、何時も時間の事で煽られる…。 憧れで入っても、バイト止まりにした方が良いと思います。 社員になっても仕事は同じ、長く勤めても当然、パイロットにはなれませんから…。 |
この職業のここが良い | ・一般人の入れないエリアで働ける←当たり前! ・飛行機が間近で見られる←これも当たり前。 ・今は厳しくなりましたが、私が働いていた頃は、操縦と整備以外は 何でも出来た。 ・空港内の情報に詳しくなれる。 |
この職業のここが悪い | ・放っておいても人が集まるので、拘束時間の割りに給料が安い。 ・悪い意味で何でもやらされる。 ・ある意味、裏側を知るとガッカリする。 ・空港内では地位が低い。 ・天候が大きく影響する(やる気とかでも…) ・嫌な事は後輩や、ジャンケンで回される(空酔の始末等) ・旅客機内のカーペット交換は最悪、APUも止まっているので、 夏は暑くて死にそうになる。 中~小型機は基本1人でやらされたので、逃げられず、真っ暗なので怖い。 (物陰から誰かが出て来る感じがして…) 駐機場は当然、空港の端なので、迎えが来るまで誰も居ない…。 例の「羽田沖墜落事故」の際、亡くなった方を一時安置していた場所近辺で、 CAさんの幽霊が出る噂があり、何名かの同僚が目撃した話が有った←怖い…。 ・多客時や増便等の時期は、時間が押して多忙になる、勿論、休憩無し。 ・子供の多い時期の機内整備は、散らかっていて嫌だったなぁ。 ・パートのおばさんを味方につけないと、酷い目に遭う。 |
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