【職種】鉄道・船舶パーサーが明かす仕事の本音

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鉄道・船舶パーサーの基本情報

仕事内容	列車・客船の乗客係として、さまざまなサービスを提供する
平均年齢※	28.7歳
平均年収※	300万円以上400万円未満

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (10件)	[2.5点]
給料	[1.8点]
やりがい	[2.7点]
労働時間の短さ	[2.1点]
将来性	[2.5点]
安定性	[3.5点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

鉄道・船舶パーサーの仕事の本音一覧

全部で10件の投稿があります。(1～10件を表示)

投稿者名	つちのこ投稿日時:2020/11/13 01:24:28
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ドアの開け閉め放送切符の発売、検札猿(お客様)の飼育
この職業・職種のここが良い	子供から手を振られる世間体がいい
この職業・職種のここが悪い	人間関係がゴミ仕事が単調客がゴミ寝れない労働時間が長い責任の割に給料は低い

投稿者名	スーパーカップ投稿日時:2020/11/11 21:40:17
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	扉の開閉出発監視到着監視車内放送異常時対応
この職業・職種のここが良い	乗客の安全を確保する責任が求められる分やり甲斐もある休日は特に沢山の子供達から手を振ってもらえるこの世で子供から手を振ってもらえる仕事が幾つあるのかと考えると、改めて車掌の特別感を実感できる通常の会社員とは違った希少性があるので、家族や友人に自慢出来る平日が公休の日は市役所等への用事済ませられる
この職業・職種のここが悪い	基本給が低い。兎に角低い。乗務手当と代務でどうにかなってる。代務をすれば連泊になることもあるので、割に合わない。暫くは無いだろうが、いずれ車掌という職業が無くなってしまうのではないかと不安になる。

投稿者名	にゃー投稿日時:2018/05/08 01:01:41
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ドア操作事故った時の列車防護ホームドアが普及してきてるので、いずれ乗務員は運転士だけになり車掌はいなくなる。「昔はバスに車掌がいたんだよー」というセリフが「昔は電車の後ろに車掌がいたんだよー」になる時代は近い。ホームドアがある路線で車掌は不要。
この職業・職種のここが良い	無い
この職業・職種のここが悪い	駅員より責任重いのに給料は殆ど上がらない駆け込みする客が悪いのにクレームきたら事情聴取単調であきる人間関係酒の席が多すぎるが欠席が多いと組んでもらえなくなる鉄オタが無断で撮影→ネット投稿　これが本当に嫌鉄オタからの気持ち悪い視線キモい顔の鉄オタにジロジロ見られる乗務員室の前に貼り付くキモいお友達ハッキリ言って悪いことしかない。

投稿者名	やる夫投稿日時:2018/03/28 23:09:04
年齢・性別	29歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	新幹線の整備
この職業・職種のここが良い	年休とりやすいボーナス年2回ある
この職業・職種のここが悪い	給料少ない。責任重い。老害が多い。

投稿者名	1242 投稿日時:2018/03/28 22:12:24
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	JRでお客のコンテナ等を運ぶ会社です。車両検修(修理や改造)を行います。暇な現場に回されるとゴミ。技術系好きなら給料ショボくても続けられるかも?
この職業・職種のここが良い	多分潰れない検修は定時で上がれる割とゆるい適性検査うまく通れば運転士になれる
この職業・職種のここが悪い	低賃金、低ボーナス、低年収←重要行きたい部署に確実には行けない職場によっては酒を飲まされる 3K(危険、キツイ、汚い) 職場が全体的に汚い労働災害がおっかない(指切断とか) 自分のミスで列車が脱線するリスクも少なからず有る労働組合が弱い(使えない) 職場の格差が激しいやる気のある人、ない人の差が激しい

投稿者名	逆さま投稿日時:2017/09/25 20:57:10
年齢・性別	27歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ドア開閉人身の責任者
この職業・職種のここが良い	年次有給休暇は確実に取れるしとりやすい育休とかの福利厚生もなかなかローンも安く組めたりする
この職業・職種のここが悪い	寝れないきついわりに給料が安い

投稿者名	ボブ投稿日時:2017/03/17 15:25:04
年齢・性別	38歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	鉄道車両の整備
この職業・職種のここが良い	以前は大型トラック・バスの整備士をしていたが完全なブラックだったので、一念発起し30になる前に頑張って試験勉強して中途採用にて今の会社に、前の会社がなんだったのと思うくらいに給料も上がり何よりも有休を使いたいように使えて明るいうちに帰れるって人間らしい生活が出来るようになった。年齢制限はあるけど車の整備士で苦しんでる人にオススメの職業です（元同業者がかなり多い！）。
この職業・職種のここが悪い	仕事がら人の命を預かるプレッシャーは変わらないが車の整備士時代と違って一つ間違えばニュースになる責任の大きさかな。でもそれもある種やりがいととらえればって思ってます。

投稿者名	若ハゲ投稿日時:2017/01/22 21:04:25
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ドア開閉扉アナウンス車内改札大手私鉄会社で働いています
この職業・職種のここが良い	有給休暇消化100㌫出勤時にラッシュに遭遇しない(昼に出勤のため) 基本1人での仕事なので職場での人間関係に悩まないノルマがない何もなければ定時で帰宅可
この職業・職種のここが悪い	激務の割りに薄給不規則勤務現場に責任任せ理不尽なクレームミスをすれば職場で見せしめ仮眠室や休憩室等の設備が古い帽子をかぶるのでハゲ率UP

投稿者名	ソラカラ君投稿日時:2015/08/02 03:45:22
年齢・性別	42歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	列車監視ドア開閉車内放送車内検札
この職業・職種のここが良い	一般の人と通勤時間が異なるのでラッシュに通勤することが少ない。
この職業・職種のここが悪い	会社と御用組合により現在ブラック企業へ進行中。責任や精神的・肉体的負担が大きい割には給料が安い。早死にする人が多い。発車時間を過ぎてからやってきて乗り遅れた客が逆恨みして、罵声を浴びせたり唾をかけたりする。動画撮影でいつネットにアップされるかわからなかったり、クレーマーに絡まれる。

投稿者名	でもしか鉄道員投稿日時:2014/10/03 18:28:56
年齢・性別	37歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
鉄道・船舶パーサーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	・扉扱い（各駅で扉の開閉を行う）・列車保安監視（走行中の安全確認）・異常発生時の保安要員（事故時の周囲列車への停止手配・自列車防護、旅客救護、不審者への警戒・身柄確保など）・旅客案内（案内放送、旅客への接客対応）・車内秩序の確保（迷惑・危険行為への注意喚起など）・運転関係機器取扱（扉関係装置切り替えなど）・車内設備危機取扱（空調・照明・行き先表示など）・乗車券類車内精算・発売その他列車運行業務に関する多岐に亘る作業。
この職業・職種のここが良い	大手鉄道会社車掌です。・出勤退勤時ラッシュに巻き込まれない。・休暇が取得しやすい。・基本的に乗務終了が仕事の終わりになる（残業や、休日時の仕事が休暇者の代務以外にない）ので自由な時間は比較的多い。
この職業・職種のここが悪い	・盆暮れ正月、ゴールデンウイーク、早朝深夜、災害悪天候に関わらず勤務シフト、ダイヤに基づく厳しい職務体系。・勤務体系（宿泊隔日勤務）と責任の重さの割に給与が安い。・勤務内容･作業内容が過酷で、非常に疲れる。・些細なミスが事故につながり、即警察のご厄介になる。・不規則勤務・宿泊場所が毎回異なり、慢性的に寝不足、肥満高血圧など生活習慣病になりやすい→健康を損ねやすい。・客層が近年著しく悪くなり、些細なことで暴力をされたり、暴言を吐かれたり、トラブルに巻き込まれるケースが増えた。これら悪質な行為に対する対応を求められる一方、会社側が一切責任を取らないので、板ばさみになる→客の言いなり。・世間的にすぐ批判対称にされるし、叩かれやすい。・自分は中途入社であるが、体育会系的閉鎖的な職場で、いわゆる外様扱いでいろいろとケチをつけられる。人間関係には神経を使う。・以上の理由から精神的に病む人間、身体的に故障し離職・配置転換される人間も多い。

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投稿者名(ニックネーム)
性別	男性女性
年齢	歳
この職業時の年収
給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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