【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

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自動車整備士の基本情報

仕事内容 自動車を点検・整備・修理して、安全確保に努める
平均年齢※ 30.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車整備士に関連する資格 【資格】一級小型自動車整備士<国> 【資格】二級ガソリン自動車整備士<国> 【資格】二級ジーゼル自動車整備士<国> 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>自動車車体整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (937件) 1.8000 [1.8点]
給料 1.6000 [1.6点]
やりがい 2.2000 [2.2点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 1.6000 [1.6点]
安定性 2.0000 [2点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で937件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 AMG        投稿日時:2018/11/15 10:29:45
年齢・性別 34歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 新車整備経験から点検車検整備に進み、故障診断という高度な整備を行なう。
この職業・職種のここが良い 車好きには最高! 2000万円級の車も障れる
ハイテク化しいく中、スキルも向上できる。
今後は、車の販売はネット上で多くおこなわれるが、メカニックの需要はなくならない。年齢ではなく資格制度があり、それをクリアして行くと給与も変化していく。目的を持って働けば遣り甲斐がある。自分も更に上を目指している。
この職業・職種のここが悪い 好きでなければ面白くないかも・・・
上司部下の関係が体育会系的だが、現在は緩和方向だ。
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投稿者名 ジムニー        投稿日時:2018/11/13 14:12:34
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検専門店の為、車検整備が主。他にも一般点検や整備、オイル交換やタイヤ交換。
この職業・職種のここが良い 鬱やノイローゼになることが出来る。
この職業・職種のここが悪い 給料が割に合わない。残業代は出るが割に合わない。新卒1年目でも手取りで30万はもらえないと、整備士は絶対に減る一方になるね。シフト制で、希望休みを取得出来るが、入社して1〜2年の者は、土日祝日を休もうもんなら先輩上司から白い目で見られる(陰口を叩かれるようになったらアウト)。12月は冬タイヤの交換時期なので、朝から晩までタイヤ交換して閉店してから車検整備を行う為残業決定。2月から3月は車検が忙しくなる。理由は1月から3月にかけて車を買う人が多い為(就職や進学等で)。特に3月は夏タイヤの交換時期でもあるので、朝から晩までタイヤ交換をして、閉店してから車検整備。12月の忙しさとは比ではないので日付をまたぐのは当たり前。2月から3月は忙しさのせいか、先輩上司が毎日ピリピリしてる。その為、分からない所を聞こうもんなら「そんな事も知らねえのか!」と怒鳴られる。ひどい時は手を出す奴もいるらしい。

土日祝日を休みたいけど、どうしても自動車整備士になりたい人は、いっぱい勉強して陸運局に勤める事をおすすめする。あそこは国の仕事なので17時で閉まるし土日祝日休み。
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投稿者名 都内ネッツだ馬鹿野郎        投稿日時:2018/10/29 21:39:40
年齢・性別 100歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 車検 一般 重整備 用品取り付け 検査員 お客様フォローの電話18:00からPC動いてる20:00まで
ちなみに整備の定時は18:00だクソ野郎
残業もろくについてない 営業ってか店のチームワークがなく売り上げに対しての向上心がない 自己中ばかり 店舗の売り上げクソでボーナスのインセンティブつかず
給料下がったけど頑張ってとかパワーバランスとか
今整備士少ないからやめないでとかその説明がイラつく・・・愚痴ってすまん

この職業・職種のここが良い 車を触れる 新車を弄れる 自分の整備の腕を磨ける 一般人より知識が増える 車に対してやれることが増える 
お客様と整備を通じて仲良くなれる
相手にどういえば伝わるのか接客スキルも付く
この職業・職種のここが悪い 店舗により給料のバラつきボーナス等格差が激しい
出勤簿が手書き(意味わかるよねなんでタイムカードじゃないのか?)
ドキュンは客だけじゃない
営業が仕事しない 仕事取らない=整備士 負担がいろいろくる 店による

若者の車離れと言われているが待遇がそもそも問題でしょう?国もきずいてるのにクソどもがホント大人はクソ


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投稿者名 四国のカローラ        投稿日時:2018/10/27 07:27:35
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ホンダーカーズでも自殺者とか出てます
自動車販売は 頭おかしいやつばかりですマジで

自動車ディーラー自殺で検索してみ マジで気違い率高い
この職業・職種のここが良い 自分で車や機械ものの構造が理解できるだけ 自分の知識のみが真実って気が付ける
この職業・職種のここが悪い ディーラーでもパワハラや違法な残業裁判は多いです
隠してて見えてないだけで 労連とかの弁護士に聞けば裁判だらけです トヨタ系ですらレベル低いし大して給与は良くないです 販売会社自体全部ブラック タイムカードなんて手書きがほとんど 月残業100時間で サービス残業だらけ嘘だらけ
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投稿者名 北海道、TCKディーラー        投稿日時:2018/10/20 23:18:12
年齢・性別 43歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 サービスMという役職で働いてます。
セールス、メカニック、お客の板挟み、本部は毎日
必要以上に報告しろとのFAXの山、労働時間はあって
ないようなサービス残業、休みは選択週休という、物理的に取れない休み制度をもうけてます、
そろそろ訴えようかなー整備士考えてる人!
就職は考えなおしたほうがいいよ!
この職業・職種のここが良い 車の部品が安く買える
この職業・職種のここが悪い それ以外全部
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投稿者名 圧倒的なブラック業界        投稿日時:2018/10/14 14:41:19
年齢・性別 32歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検・点検・一般整備
会社によっては営業ノルマ有り
レッカー
この職業・職種のここが良い 簡単な整備ができるようになる
わずかながら車や部品を安く購入できる
この職業・職種のここが悪い 労働時間15時間平均の長時間労働。
10年以上勤務しても、手取り17万円ほど。
国家資格が増えると責任が増えるが、給料は増えない

ディーラー・民間工場関係なく、人手不足のため外国人を雇用しはじめている。
労働環境や待遇が改善される見込みなし。

業界自体が斜陽産業のため、さらなるブラック化は避けられない。

そのため人間関係が劣悪な場所が本当に多い。
上層部や先輩からのパワハラ、暴力、理不尽な社内ルールなど、長く勤めると鬱病などの精神疾患になる可能性が高くなる。

実際に精神の不調を訴えたり、命の危険が及ぶような事故が多発していた。

会社や業界の変化を期待していると、人生が終わってしまうと考え、転職しました。

整備業界がブラックだと声高になりはじめていますが、国が動くこともないため労働環境が変わることが期待できない。

介護士や保育士が薄給というのは有名な話ですが、整備士はさらに待遇が悪いとおもいます。
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参考になった人の数:51人中51人
投稿者名         投稿日時:2018/10/13 00:59:30
年齢・性別 27歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 整備、車検、点検、故障追跡、重整備主にエンジンオーバーホールなど
この職業・職種のここが良い 車の知識技術が身につくが一部のメーカーのみ
工場から朝日を見れる
この職業・職種のここが悪い 日本車メーカーは主に部品アッセンブリー交換のみ
労働時間が長い
大体どこの会社も社長、会長が頭悪い考えが古い
会社によっては、お給料がインセンティブなので安定しない
サービス残業当たり前
残業代カット当たり前
朝帰り当たり前
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 最底辺犯罪者すれすれのやつら        投稿日時:2018/10/09 11:00:03
年齢・性別 30歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 適当に偏差値30代ぐらいの中卒レベルのバブル期のおっさんの世話するカス業界
仕事は犯罪者がやるレベルのごみ やりがいとかない
この職業・職種のここが良い の奴が6割の業界
マジで辞めとけ 時間の無駄
警察脱走した大阪の逃亡者や脱獄した奴みたいなやつらが過半数の業界 まともな人間いないカスだらけ
この職業・職種のここが悪い 人間以下カスだらけ 客として行くのも疑うわ
仕事なんかてきとうでも おっさんにゴマすればいい
整備とか免許無くても首にならんよ とにかく嘘つきが残る 汚いおっさんにゴマ擦ってればいいだけ
仕事とか適当
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参考になった人の数:23人中7人
投稿者名 人生詰んだ        投稿日時:2018/10/05 22:27:34
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車検、点検、無料点検、重整備、クレーマー処理、他店からの丸投げ飛び込み整備、営業のノープラン予約に対応、洗車、どぶさらい
謎の研修、高度の知識を多用するパソコン処理、書類処理
この職業・職種のここが良い 考えてみたけど見当たらない
強いて言うならボランティア精神の強い方ならかなりのやりがいを感じるはず
この職業・職種のここが悪い 社員は鼻くそ程度の給料で社長、部長はかなりの頻度でキャバクラに出没する模様
押しの女性社員にはとことん甘いし顔がキモい
かなりの差別社会
バイト並みの賃金なのにやたらに新車を買わせようとしてくる、どれもダサくて欲しいとおもえん、大概の客が整備内容に対して工賃省けなどの無料労働をオススメしてくる!やっぱりボランティア!割に完璧な作業を求めてくる、給料的にも20時間残業で手取りで6桁前半当たり前だし時々人生詰んでるって気がつくし自分はあくまでロボットだって事で目がさめる
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参考になった人の数:11人中11人
投稿者名 某運送会社整備士        投稿日時:2018/10/01 12:44:17
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 4 [4点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主にトラックの車検、点検、修理
この職業・職種のここが良い 車が触れる、福利厚生がしっかりしてる。
この職業・職種のここが悪い 基本、車検、点検のみを重視
作業自体も手抜き、その時良ければの整備
トラブルシューティング系も先輩達のスキルが低く頼れないので外注に出すことになったり、自分で勉強やディーラーへ問い合わせて行くしかない。

向上心があっても周りがないのでやりたいように出来ない。
車が好きで入った業界
結局はみんな生活のために資格を取得して惰性で働いてるだけなんだなと思いました。
周りがおかしいのか自分がおかしいのかわからない現状

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参考になった人の数:9人中9人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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自動車整備士とは

自動車整備士(じどうしゃせいびし, Auto mechanic, Car mecanic, Motor mecanic)とは自動車整備業において自動車のメンテナンス(診断・点検・分解・組立・修理・調整等)に従事する者である。 日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称である。 フランス フランスでは以下の国家資格が存在する。 資格レベルIV - 職業バカロレア(BAC) -Maintenance de véhicules automobiles option : voitures particulières 日本 自動車整備業の認証を受ける場合、整備に従事する総工員数に対し一定数の自動車整備士有資格者が必要である。この資格を有せず従事する者を、「整備工」又は「工員」と称し区分する。 試験の詳細については自動車整備士国家試験を参照。 資格の種類 一級自動車整備士 一級大型自動車整備士(※) 1.普通自動車で次に掲げるもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.大型特殊自動車 一級小型自動車整備士 1.普通自動車で次に掲げる以外のもの 車両総重量8トン以上 最大積載量2トン超 乗車定員11人以上 2.四輪の小型自動車 3.三輪の小型自動車 4.四輪の軽自動車 5.三輪の軽自動車 6.小型特殊自動車 一級二輪自動車整備士(※) 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 二級自動車整備士 二級ガソリン自動車整備士 普通ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した普通自動車)、小型四輪ガソリン自動車(ガソリン・エンジンを搭載した四輪の小型自動車)、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車 二級ディーゼル自動車整備士 ディーゼル自動車(ディーゼル・エンジンを搭載した自動車) 二級自動車シャシ整備士 普通自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 二級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 三級自動車整備士 三級自動車シャシ整備士 普通ガソリン自動車、四輪の小型自動車、三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のシャシ 三級自動車ガソリン・エンジン整備士 普通ガソリン自動車、小型四輪ガソリン自動車、 三輪の小型自動車、四輪の軽自動車及び三輪の軽自動車のエンジン 三級自動車ディーゼル・エンジン整備士 ディーゼル自動車のエンジン 三級二輪自動車整備士 二輪の小型自動車及び二輪の軽自動車 特殊整備士 自動車タイヤ整備士 タイヤ及びその附属装置 自動車電気装置整備士 電気装置 自動車車体整備士 車わく及び車体※一級大型整備士および一級二輪整備士については、まだ試験が実施されていない。

『出典:Wikipedia』


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