【職種】プロドライバー・運転手が明かす仕事の本音

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プロドライバー・運転手の基本情報

仕事内容 レーシングドライバーからタクシー運転手まで車を運転する
平均年齢※ 37.9歳
平均年収※ 400万円以上500万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (27件) 2.6000 [2.6点]
給料 2.9000 [2.9点]
やりがい 2.9000 [2.9点]
労働時間の短さ 2.0000 [2点]
将来性 2.6000 [2.6点]
安定性 2.7000 [2.7点]

その他の自動車に関する仕事

プロドライバー・運転手の仕事の本音一覧

全部で27件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 温泉タクシー        投稿日時:2018/11/06 20:46:57
年齢・性別 37歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 駅待ち+無線 私鉄系タクシー
この職業・職種のここが良い 拘束時間は長いが一日が早く感じる。ゆるいゆるゆるで基本的に休憩取らなくても、逆に取りすぎても自由。私鉄系ならば、比較的安定していて賞与もあります。有給も当日取ってもOKだったので他に行けなくなる。慣れるまではお客に道を聞いたり、ナビで何とかなります。若い人はスマホ使っている子もいました。
この職業・職種のここが悪い 酔客も困りますが、それ以上に慣れるまで大変なのが住宅街の道の狭さに悩まされました。否応なく、車両感覚が見に付きます。知らない土地に行く事も多いので、慌ててしまうと事故や違反のリスクと隣り合わせのスリリングな仕事。
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投稿者名 バス運        投稿日時:2018/07/29 18:32:17
年齢・性別 40歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 関東近辺で高速バスの運転。長距離と夜行は無しの時々貸切。
この職業・職種のここが良い 雨に濡れないのと、渋滞が無ければ楽。
この職業・職種のここが悪い 客にムカつく事はあまり無いけど、一般車からの嫌がらせとかだね!
自分は高速メインだけど、仕事や私生活で嫌な事があって、ストレス発散をバスにしてるんじゃないのか?って位嫌がらせしてくるのがいる。
例えば追い越しの為自分が100キロで追い越し車線に出る→出た途端かなり遠くからもうスピードで来て後ろに引っ付く奴とか!遥か遠くに見えてたお前どんだけスピード出して来たんだ?って位に。
で、走行車線に戻ると今までしてきた加速何?みたいにゆっくり追い抜いてくバカ!
昨日首都高走ってた横浜ナンバー718の白のBMお前だ!!
また割り込みにはもうあまりムカつかないが、度が過ぎるのがある。
高速の出口や分岐が間もなくなのに右から強引に入り前でブレーキ→俺の後ろには誰も居ないとか、一般道でも路地からこれでもか!って位出てくる。バスだと分かっててね!
法律なんかなければブレーキ踏まないで突っ込んでるは
一般車の中でもマナー悪いのは1部の人だけで、マナーの良い人が殆どだしマナー悪い奴や嫌がらせしてくる奴は、どこかで事故してるか事故で◯◯だろうと思う事にしてる。

トラック乗ってた時は、あまり嫌がらせしてくるのは居なかったけどバスだと違う。ナメられてる!トラックの様に怒鳴りこんで来ないと思ってるんだろうね。
長くなったけど、バス運になるのは止めとけ!!まだトラック乗ってた方が気が楽だ。
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投稿者名 ゴリラ        投稿日時:2018/05/22 10:08:02
年齢・性別 63歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ある、大手銀行の、送迎業務
この職業・職種のここが良い 良いところなんてないです。
この職業・職種のここが悪い いま、この時代、人の教育をしないから、とんでもない、管理者が、多い。
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参考になった人の数:6人中6人
投稿者名 白石 運        投稿日時:2017/07/11 19:08:39
年齢・性別 35歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 2 [2点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大型ダンプでの配達
山間部の工場から有名工業地帯にある工場に納品、その付近から原料を山間部に配達
この職業・職種のここが良い 一人仕事なので自由度が高い。
基本コンビニと同じ営業なので、休は比較的自由。
歩合制なの自由が多い。
ルート配送に近いので道で悩むことが少ない。
この職業・職種のここが悪い 休み、時間、給料が不規則。
悪口、告口、妬み、やっかみ、人間不振になる。
車の車内、車外がすぐ汚れる。
不平等、不公正。
家庭崩壊
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投稿者名 駕籠かき        投稿日時:2017/05/30 15:40:00
年齢・性別 55歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 東京郊外の、私鉄駅に待機する、老舗タクシー会社の乗務員、駅送り、無線営業
この職業・職種のここが良い 色んな方々との出会い、色んな所に行ける、営業所を出庫したら、1人
この職業・職種のここが悪い 労働時間が長いわりには、賃金が安い、事故、違反、苦情などの、リスクが有る、成人病に注意
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投稿者名 陸送屋        投稿日時:2017/04/08 23:26:58
年齢・性別 45歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 小型トラックから大型トラック、トレーラーやバスなどの新車回送と車検&納車業務

回送区間は関東〜本州・九州全域
この職業・職種のここが良い 基本的に一人仕事。
仕事のペースを掴めれば、結構気楽な商売かも。
請負仕事なので、休みは自分で設定できる。
元請け会社と信頼関係をキチンと築ければ、高収入も可能。
運転好きなら良いかも、自分はこの類。
普通のトラックから特殊トラック、路線バス、観光バス、輸出用特殊トレーラー、緊急自動車などなど多種多様な車両を運転出来る。
時には1日で10万円くらいの収入になる仕事を貰える。
この職業・職種のここが悪い 労働基準法を遵守出来ない為、請負業務として仕事を請ける。
走行距離に対して全体的に運賃が劇的に安い。
往復仕事をしないとまともに稼げない。
1日の走行距離は多いと1,200キロ以上もザラ。
業界全体が腐っている。
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参考になった人の数:13人中12人
投稿者名 man        投稿日時:2017/03/17 13:30:33
年齢・性別 50歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 「人に感謝される仕事」!?なのですが、一方でこちらの生活もありますし・・・。利用者は内容・中身(要するに質)までは求めてない方が多いようです。多くの介護・福祉タクシー業者は、病院や施設・ヘルパーステーションなどと提携(提携関係は無いのではなく、隠れて存在しているだけのようですが)しているところが多いようですね。業者の方から言われました「俺のところに来るようになっている」と。従って、新規参入は非常に難しい業界のようですね。あまり依頼もきません。「営業が足りない!」と言われますが、それだけではないようですね。社会の仕組みなんですね。収入不安定。障害者一割引き料金はどこへ請求してよいのか?どこへも請求出来ません。結局ドライバーの自腹扱いのようです。軌道に乗る?いつになるかわかりません。年に1回車検・3ヶ月点検義務・ガソリン代などなどの維持を考えると大変です。廃業する方も少なくなうようです。立派な志だけでは大変です。開業をお考えの方はよ~く考えた方がいいようですね。やっぱりまじめは損する(バカを見る)のが現実なんですかね。
この職業・職種のここが良い 介護を必要とする人にとっての移動手段に「介護・福祉タクシー」の存在は大切。素人でもすぐに開業できる。定年後に目指す方が多いようです。ハローワークなどにある簡単なヘルパー研修を受けるだけで2級(初級)ヘルパー資格と二種免許で開業できる。簡単!。あまり経験や知識・技術を求められていない。不思議とじょうぜつな人・口が達者(上手い)なドライバーの方が利用者受けはいいようです。質なんぞは関係はないようですね。
この職業・職種のここが悪い ドライバーも色々なので。利用者様は、巡り合わせとして受け止めてください。
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参考になった人の数:9人中9人
投稿者名 みー        投稿日時:2017/02/10 13:15:54
年齢・性別 53歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 都内準大手タクシーー会社の正社員乗務。

この職業・職種のここが良い 東京23区、武蔵野、三鷹市、自由なところに行ける。
客を乗せていない時、好きな時間に寝れる。
勤務時間がきちんと法律で決まっている。会社規定以上の残業をすると、上司に叱られる。もちろん、出勤日数も決まっている。減らすこともできる。
自由気ままで、勤務中は、嫌な上司もいない。
帰庫時間(帰れる時間)、も自由。
具合が悪ければ、帰ってよし。
社会保険、厚生年金、完備。
寮あり月3000円くらい。(2年間まで)
有給休暇あり。1週間くらいの連続休暇あり。
さらに、なんと、上司は、嫌な顔はできない。
ちゃんと労働基準法で決まっているから、逆らう
ことはできないから。
また、再就職手当30万円ももらえた。
前の業界がブラックだから、人間らしい生活ができる。
この職業・職種のここが悪い ただし、完全歩合なので、給料も減る。
事故と、違反点数は、注意しないと。。
酔っ払い客もあるが、拒否できない。
統計的に、全体の5パーセントぐらいかな?
嫌なことは、どの業界にも付き物でしょ。と事故にあったものと、あきらめている。
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参考になった人の数:6人中5人
投稿者名 みつばコミュニティ        投稿日時:2017/02/07 01:51:01
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 幼稚園、デイサービス、インターナショナルスクール等の送迎(ヴォクシー~大型バス)
の運転手(ほぼ5,60代)管理。運行業務の代務。事務作業。
この職業・職種のここが良い 代務作業がなければなにもすることなんてない。上司の機嫌とれてればいいだけ。
車が使い放題。
会社として成り立たないような仕事内容でも給料がもらえる。
この職業・職種のここが悪い やりがいがない。
ひたすら遅刻する運転手や事故での謝罪。
急遽の運転。
自由時間、勤務終了と思い家に帰ると事故発生等で仕事にいかなければならなくなる。
時間に自由のない職場。
同僚が家族で旅行中、呼び出しをくらっていたり、でかけてる最中に電話がなりまくる。
上司次第だが私がいたとこでは、上司に車の知識がなく。またパソコンもいじれない上司だった為、事務作業を押し付けられていた。
今後は全て自動運転システムになればいいな…。
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参考になった人の数:7人中5人
投稿者名 中野        投稿日時:2017/01/11 21:52:58
年齢・性別 28歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 都内タクシードライバー
この職業・職種のここが良い 会社を出れば煩わしい人間関係がない。
都内なら年収500万程度は割と簡単に到達する。
考え方によっては年間200日ぐらい休みがある。
副業にうるさくない。
この職業・職種のここが悪い 事故違反
トラブル
年収800万が頭打ち
結婚出来ない
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参考になった人の数:14人中11人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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