【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音
自動車整備士の基本情報
仕事内容 | 自動車の整備、修理をする |
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平均年齢※ | 30.4歳 |
平均年収※ | 300万円以上400万円未満 |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
みんなの平均満足度
総合平均 (1168件) | [1.7点] | |
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給料 | [1.5点] | |
やりがい | [2.1点] | |
労働時間の短さ | [1.6点] | |
将来性 | [1.5点] | |
安定性 | [1.9点] |
自動車整備士の仕事の本音一覧
全部で1168件の投稿があります。(1021~1030件を表示)
投稿者名 | 九〇マ〇ダ 投稿日時:2013/07/22 01:16:20 |
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年齢・性別 | 34歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | [1点] |
やりがい | [1点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [1点] |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
仕事内容の詳細 | 整備 車検 定期点検 車輌販売 その他 |
この職業・職種のここが良い | 全く無し。たまるのはストレス、たまらないのはオカネ…。 |
この職業・職種のここが悪い | 仕事場はムチャクチャ。工場は狭く、肝心な工具が全く足りない。そんな状況下で、どうやって仕事を回すのか?ど田舎のディーラーや民間整備工場じゃあるまいし…。作業効率悪すぎて、当然ながら残業多し。しかも残業手当てはかなり少ない。いつもサービス残業ですわ。 売れる車はマ〇ダ車よりも、店舗で扱う中古のトヨタ車が多い。十年落ちのトヨタ車の方が、マ〇ダの新車よりも信頼性が高いのであります(マ〇ダ車はオイル漏れが多く、スタビライザなどのゴム部品の信頼性が低い)。安くて燃費が良くて性能云々よりも、信頼性の高い車で選ぶのが正しい。 所詮は「ただ安いだけしか取り柄の無いマ〇ダ」だと思い知らされる。信頼性や整備性ではトヨタ・日産には遠く及ばない。私は中途で入社しましたが、このような事が分かりがっかりしました…。 |