点検、整備、検査、不具合修理、新車の架装等(自動車整備士の本音)

職業 自動車整備士
投稿者名 @某外車ディーラー        投稿日時:2016/05/31 10:22:23
年齢 39歳
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 点検、整備、検査、不具合修理、新車の架装等
この職業のここが良い 当然ながら自動車に関する知識や法律保険等々に詳しくなり、これは必要、これはいらない等が良くわかります。知人友人の自動車のトラブル際には買った車やより先にアドバイスを求められる事がよくあります。
この職業のここが悪い とにかく拘束時間が長いです。お客さまあっての商売ではありますが確実に整備士の体や休日の都合<会社の都合です。家庭がある身でしたが家族中が非常にまずい状態になりました・・・(お金の事その他イロイロ問題継続中)
上司次第(サービスマネージャー)で休日の取り上げ(代休もらえず)、残業代ゼロなんて事は普通です。
給料も8年目まで多少前後してましたが片道約通勤2.3時間掛けて通って手取りで14万から交通費を引かれて11万だった時もあるぐらいとにかく給料が安いです。他の人が書いている通りもちろん3kです。
上司が変わって少し給料があがりましたが、会社の制度等があるので(インセンティブや資格手当等)これが当てはまらない整備士も多いと思います。
営業職も休日が定休日以外無かったりらしいですが整備士を奴隷扱いできる権利を営業は自動的に付与され、給料も倍ぐらい貰えます。
よく営業マンに休日あっていいよなお前らはと愚痴られましたがこっちも休日は取られたりしてましたが言い返す事ができません。(お前らの仕事をとってやってるのはこっちだと言う理由です。)
あまりのハードスケジュールや処遇に将来の不安を感じていたら会社が無くなり解雇になる予定です。
整備士はやりがいや自動車好きをいいように利用されて真っ先に使い捨てされる待遇であったと振り返って思います。(会社がなくなるので)
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