整備という部品交換だけの作業。売り上げ目標達成のため...(自動車整備士の本音)

職業	自動車整備士
投稿者名	国産デーラー投稿日時:2017/04/26 00:58:33
年齢	40歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	整備という部品交換だけの作業。売り上げ目標達成のために、不必要な部品交換、自分の車には絶対使わない謎のケミカル品の販売は当たり前。利益率の低い作業の不具合箇所は見て見ぬふり。営業が捨てたクセのある客の相手。メーカーに苦情を入れ、メーカーからパスされた訳のわからないクレーマーの相手。日々、精神的ストレスと肉体疲労の仕事。
この職業のここが良い	特になし。たまに事故や故障したときだけ友人、知人から頼りにされる。
この職業のここが悪い	①今問題になっている福祉系並みの低賃金。 ②でも福祉系よりも低い社会的な位置付け。 ③しかも確実に需要が増え続ける福祉職とは逆に、販売台数が確実に減り続ける将来性の低さ。 ④整備ができるだけでは全然ダメ。用品販売、入庫誘致、ときには新車の紹介もできなければ会社からは評価されない（整備技術よりも売り上げを伸ばすメカニックが重宝される販売店も多くなっている）。 ⑤そして本当に車が好きな奴、技術が高い奴、お客のことを大切にできる奴らが「もう限界！」と言ってどんどん辞めていく。残ったのは…だから自浄作用の低い業界。雇われ整備士という職業のみで高い利益を出し、上場企業並みの高収入は基本的に不可能。ディーラー等でそれなりの知識や技術を身に付けたら早めに独立して、相当な努力、高い人望、幅広い人脈、強運があれば勝ち組になれる…かも。

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