昼出勤で、仕事終わりは翌日の昼。泊まり制。月に１...(電車運転士の本音)

職業	電車運転士
投稿者名	関西地方投稿日時:2015/06/09 22:47:05
年齢	34歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	昼出勤で、仕事終わりは翌日の昼。泊まり制。月に１０回の泊まり、つまり昼終わりが１０日（半休）それとは別に休みは１０日。休憩を挟んで運転、運転、運転のみ。会社の宿泊所で風呂に入り５時間ほど寝て、翌朝また運転。終電担当は深夜２時に寝る始発担当は３時半には起きないとだめなのだ。
この職業のここが良い	子ども憧れの職業。誇りを持って仕事ができる。一人で仕事をするので、対人関係が楽。半休が月に１０日、休日が１０日の合計２０日近くあり、自由時間も多い
この職業のここが悪い	乗り鉄の視線に耐える。速度を計算しながら±２秒以内で駅に到着できるよう運転をする。遅延をすれば計算をしなおす。踏切無謀横断、車内トラブルが多く、景色を見ながらのんびり運転とはいかない。夜の終着駅では酔っ払いの暴言をあびることもある。とにかく勉強！車種別の車両故障対応、火災、地震風水害の処置、人身事故など訓練やテストは毎月行われる。腹痛と眠気は地獄を味わう。しかし、運転でのミスが一番凹む。

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