二級ガソリン、ジーゼル、検査員、社内資格上級取得 月の歩合の...(自動車整備士の本音)
| 職業 | 自動車整備士 |
|---|---|
| 投稿者名 | 整備士 投稿日時:2011/12/09 00:29:06 |
| 年齢 | 27歳 |
| 年収 | 400万円以上500万円未満 |
| 給料 |  [3点] |
| やりがい |  [4点] |
| 労働時間の短さ | [4点] |
| 将来性 |  [5点] |
| 安定性 |  [2点] |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 二級ガソリン、ジーゼル、検査員、社内資格上級取得 月の歩合の平均は４万ぐらい、残業１５時間程度、休みは月９日で年収は４００万強。転職も考えて色々聞きに行ったが、高卒でこれ以上の環境はありませんでした。 最近ではリビルトパーツを使うことが多くなってきたので重整備が減り、３Kと呼ばれる程の仕事ではない気もします。 整備士は人手が足りていない（自分の会社では）のでよほどのことがないかぎりクビやリストラなどの話はありません。 会社によって給料も仕事の内容も差があるようなので、これから整備士になろうとしてる方には、色々と話を聞いて情報を集めることをおすすめします。 |
| この職業のここが良い | 車の維持費が安くすむ。部品は社割、自分で作業すれば工賃はタダ。洗車もタダ。 皆さんそうだと思いますが、この部分はでかいのでは？ Dなら新車、中古車共に安く買える。 |
| この職業のここが悪い | 歩合による給料変動が大きい。（０～１０万） 新機構、電子制御が増えてきたので、常に勉強。 工具は自腹。自分は五年間で新車の軽１台分ぐらい 大型Dのため違法改造はもちろん、グレーな改造も上司から注意される。 夏は暑く、冬は寒い。 洗車が多い日は手が荒れる |
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