オートバイの点検、修理、販売など四輪Dよりマシか...(自動車整備士の本音)
職業 | 自動車整備士 |
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投稿者名 | 奴隷なくして生産なし 投稿日時:2014/07/24 22:15:30 |
年齢 | 26歳 |
年収 | 300万円未満 |
給料 | [1点] |
やりがい | [5点] |
労働時間の短さ | [1点] |
将来性 | [1点] |
安定性 | [1点] |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
仕事内容の詳細 | オートバイの点検、修理、販売など 四輪Dよりマシかと思えばほとんど変わらず奴隷扱い ただ、やりがいは有ると思うけど、モチベーションを 保つのはほぼ不可能だと思う。バイク好きだったけど おかげで嫌いになった。 若い人がバイク乗らなくなった為この業界も 衰退していくと思われる(すでにヤバい) 長年勤めたとしても整備士は報われない業種で 人生をムダにしてきたなぁと思う。散々使い捨て してきて整備士不足とか草生えちゃうだろ! 天国でおやっさん泣いてるぜ(多分) |
この職業のここが良い | オートバイ整備士 ・バイク好きオッサンにモテモテ ・この業界を知っているので事故車、不具合の判断 が出来るようになる(判断付かないほど巧妙の場合不可) ・オートバイ修理、故障診断が出来るようになる |
この職業のここが悪い | ・給料安スギィ!(年収200万未満) ・サービス残業40~50時間 ・4週4休制 10時間労働 休憩無(まだ良い方) 時間を見つけておにぎりを流し込む ・整備ミスで発生した損害は自爆 ・売り上げ少ない場合は自爆 ・従業員に「正社員には休憩は無い」と言いつつ自分 だけ昼食に行って草生える(社長) ・役職ある人間なのに故障診断が誤診ばっかり ・「整備士は接客するべし」作業進まずイライラ ・責任を擦り付けられ苦労する ・売り上げ上げても社長が全てバキューム ・最終的に全員辞めていく模様 |
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