【職種】貿易事務が明かす仕事の本音

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貿易事務の基本情報

仕事内容 輸出入に必要な事務が仕事
平均年齢※ 34歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (31件) 2.9000 [2.9点]
給料 2.6000 [2.6点]
やりがい 3.3000 [3.3点]
労働時間の短さ 2.5000 [2.5点]
将来性 3.2000 [3.2点]
安定性 3.1000 [3.1点]

その他の貿易関係の仕事

貿易事務の仕事の本音一覧

全部で31件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 乙仲とんぼ        投稿日時:2021/07/22 01:23:48
年齢・性別 28歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
貿易事務に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 船会社にBOOKING
ドレージの手配
検査検量の手配
船積書類作成
通関書類作成
請求書作成
書類の発送
この職業・職種のここが良い ・肉体労働的なものが無い
・事務職の中では給料はいい方
・グローバルな仕事でやりがいは大きい
・周りに仕事の話をするとなんとなくウケはいい
・専門的知識の幅がとても広いため、知識・経験を培えば転職しやすい
・メールや電話での言葉遣いなどわりと全体的にフランク
・輸出先やら納期やら運行状況やら貨物の内容やらでパターンが毎度違う上、1つの案件につき非常に多くの協力店社が関わってくるので、何かと複雑。これらをシステムで自動化することは困難と言われており、将来的にAIにとって代わられる可能性は低い。
・↑に書いた通り、単調なことを繰り返す仕事ではないのでそれが楽しいと感じる人であれば楽しい
この職業・職種のここが悪い ・残業は時期や会社によるが多め
・細かい入力作業やチェックが苦手な人は苦労する
・覚える事が多すぎる
・逆に覚える必要がない部署について仕事してると(システムにただ入力するだけとか)、年数ばかり重ねてしまい何も身に付かず転職がしにくい
・全体的にブラックな業界。古い考え方の人が多く、故にパワハラは多い
・家族経営や零細企業は特にひどい(どこにも転職できない無能とお山の大将だけが取り残されてる会社は目も当てられない)
・女性の昇給やステップアップは難しい。
・お客さんと関係先との間で何かと板挟みになって苦しむことが多い
・天候や社会情勢・検査の可否やライセンス許可状況など予定が変更になることが多いのでそれに振り回されるのは辛い
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投稿者名 つむじ        投稿日時:2021/07/16 19:29:09
年齢・性別 30歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
貿易事務に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 計8年、3社ほどシップの輸出入で乙仲を経験しました。
荷主、乙仲、丙仲、船会社の中では乙仲の詳細になります。
この職業・職種のここが良い 英語は全く求められないところもあれば(触る書類はほほ英語ですが慣れます)、会社によってさまざまで、やはり英語力が求められる会社の方が給料は高いです。 

あとは物事を段取りよく進められる能力とPC操作(Excel、mail、稀にAccess)、周りと上手くやれるコミュニケーション能力があれば、未経験でもなんとかやっていけると思います。

あらゆる事務職の中で見れば待遇はほんのり良いと思うので、そこそこでやっていきたい方には良いんじゃないでしょうか。
この職業・職種のここが悪い 残業は皆さん書かれるように多い傾向ではありますが、
会社や部署、時期によってまちまち。10月~11月が繁忙期でしたが月末と重なるとなかなかカオスでした。
とにかく覚える事がとても多く、自分の作業が何の業務に携わってるのか全体を分かってない人や、分かっていても周りと差別化をはかるために必要以上の事を教えない、なんて人はザラにいます。どのお仕事もそうですが自発的に勉強をする必要は必ず出てきます。

港と物流の気質を併せ持ってるので、業界通して古い体質が抜けず女性の管理職の方はなかなか見かけません。いない事はないのですが、相当気が強いお局の気概がないと上り詰められません。あとブラックなところは本当にブラックなので気を付けてください。
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投稿者名 ミミ        投稿日時:2019/09/01 11:42:13
年齢・性別 40歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 メーカーにて海外工場への部品輸出手配
-フォワーダーへのコンテナ、船積み手配依頼 
-船積スケジュール調整
-船積日程連絡等海外工場との英文コレポン
-船積書類の送付、ファイリング管理 
-特定原産地証明書申請
-航空運賃の支払い
-輸入品の国内配送手配依頼
この職業・職種のここが良い 海外現地スタッフと英語コミュニケーション出来る。
貿易に関する知識が身に付く。
関係部門やフォワーダーとの連絡が必須のため、コミュニケーション能力が自然と身に付く。
この職業・職種のここが悪い 女性が多い職種のため、人間関係に苦労するケースも。
業務遂行に並行して専門知識は自ら努力して覚えていく必要がある。
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投稿者名 腰掛け        投稿日時:2019/07/04 22:37:40
年齢・性別 32歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 通関士と営業のサポート業務。

この職業・職種のここが良い だれでも入社できるので、次のまともな会社で働くための繋ぎになる。
この職業・職種のここが悪い 悪口は 基本的には言わないほうがいい という概念が無い。むしろ聞こえるように言う、みんなの前で無実を証明できないようなミスをでっちあげて大きな声で言う。悪口のメールを回す。それも、営業より、サポートのおばちゃんが一番えげつない(笑)
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参考になった人の数:8人中3人
投稿者名 ももクッキー        投稿日時:2019/03/11 20:58:21
年齢・性別 40歳(女性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 商社の輸入部門。
輸出がないので船積書類の作成などはなく、発注し、必要種類を揃え、フォワーダーさんとの連携で入荷させている。
事務職なので地味だが、社内外の各関連部署とのコミュニケーションが必須。
回りを巻き込んで、仕事するのが好きな人が向いている。
一人で悩まないで済むとも言える。
この職業・職種のここが良い サプライヤーとの信頼関係が出来てくると、あちらから親切な確認や雑談メールが来るので、少し楽しい。
船便は余裕があるので、グローバルな思いに浸れる(たまに大井にコンテナを見に行きます)
この職業・職種のここが悪い 輸入のみなので、貿易全般に関する知識が足りない。現在実務検定勉強中。
コレポンについてはTOEIC600程度でも定型業務は問題ないが、今後アジア圏との取引が増えることを考えると会話力も必要。
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参考になった人の数:7人中7人
投稿者名 キュウリ        投稿日時:2018/10/06 00:30:51
年齢・性別 37歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 国内顧客・海外支店との輸出入の調整
レート見積り
エアのブッキング
BL作成
この職業・職種のここが良い 外資系フォワーダー勤務で、一日中各国の海外支店の同僚と連絡を取り合うので世界中に同僚ができる。各国から集まる研修の時などに実際顔を合わせると感動する。
国ごとに異なる貿易の条件を学べる。
色々な国の体質を知ることができる。
航空輸出を主にしているのでエアラインの人とのお付き合いがあり、安くチケットを買える機会がある。
この職業・職種のここが悪い とにかく残業が多く、月60〜80時間。海外が相手なので、特にヨーロッパが多い時は時差の具合でどうしても夜型になる。アメリカだと夜中に返事が来て朝確認する感じになる。
船は割と余裕があるが、エアはスピード重視なので常に案件に追われており、休まる時がない。体力勝負と言える。1つの案件にじっくり時間をかけたい人には向いていない。
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参考になった人の数:14人中11人
投稿者名 みつる        投稿日時:2018/06/30 23:53:47
年齢・性別 26歳(女性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 船積書類作成
現法とのコレポン
納期調整
請求書作成等
この職業・職種のここが良い 輸出入だけではなく三国間案件もあり現法とのやりとりが多い分、メール電話で語学力が活かせる。(仕事とは関係ないが、現法の担当者と仲良くなれば旅行先でプライベートで会えたりするのも面白い)
この職業・職種のここが悪い 残業が多い。(物流自体川下のサービスの為、顧客第一で要望を汲んでいくと、業務量も相まって深夜帰りはザラ。)
時間に追われる。(海上はある程度余裕があるが、航空だと更にスピード感が求められる。忙しない為心が休まらない。)
関係先が多い。(海上であれば乙仲、船会社、ドレージ会社等関係先が多く、勤め先によるが梱包会社や倉庫の人と関わることもあり、顧客の依頼事項も満たしつつ各所と調整を行うこともある。貿易事務と言ってもただ書類を作成するだけで終わりではない。)
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参考になった人の数:9人中8人
投稿者名 さっちー        投稿日時:2017/12/01 21:49:36
年齢・性別 38歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 フォワーダーで海上貨物の輸出入手配。
海外代理店からの見積もり、船社への見積もり。
この職業・職種のここが良い 自社で海上の混載をやってないのでフォワーダーのわりには件数少なくゆっくり仕事ができる。産休を簡単に取れるぐらいの楽さである。こういうのは会社によってまちまちですが。
この職業・職種のここが悪い 残業が多い。
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参考になった人の数:8人中5人
投稿者名 もと貿易事務        投稿日時:2017/08/30 16:54:53
年齢・性別 40歳(女性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
貿易事務に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 海外顧客・海外子会社とのコレポン
船積書類の作成・チェック、現地への発送
COO作成と申請
メーカーとのやりとり。
受発注・売上
本船ブッキング
この職業・職種のここが良い 何といっても事務技術職。
企業のネームバリューなどに欲張らなければ女性は中高年になっても需要はある。
語学力は英文事務ほどは要求されない。
正確さ・マルチタスク能力があればなんとかなる。
この職業・職種のここが悪い 語学力の高さは荷主>乙仲>通関・銀行
貿易の華は海外営業にあるのでそこを求めたい
人は英語力をあげるべき。
荷主側での就業でTOEIC500程度でokといわれても、欧米より近距離のアジア圏になる程\"高速\"レスポンスが要求される。
500レベルは銀行のLCチェッカーなら就業可能。
残業時間は全くないが取引先とのやりとりは
皆無なので英語力は落ちる。
どの業種でも上司でも残業が長い人ほど怒るときヒスっていた。
アンガーマネジメントを学ぶ必要あり。
健康管理に前もっての自衛が必要。

貿易事務は英文事務のカテゴリーではない。

以前派遣登録した際、TOEICが700越えでも
外資に就業できないのは何故だと派遣会社に
くってかかっている登録者を目撃したことがある。

TOEIC600代なら中高年になっても貿易事務の需要はあるにはあるが、残業の多さでリタイヤする人が続出している。
本当は英語力はTOEIC730以上でアドミなどの英文事務の方が職業人として寿命はあると思う。
もしくは若いうちに輸出を学び、20代で早々に輸入にチェンジしたほうが賢明。

貿易事務の残業は言われる残業時間よりプラス10時間は当たり前。
常に人不足なので、条件についてサバを読む企業あり。
”25時間以内になるよう努力しています”
と以前派遣面接した会社は残業時間についてこんな回答をして、実際の残業時間の明言を避けた。
貿易事務職は”軍隊のように”どんなに疲弊しても、正確に業務を遂行する能力が求められる。

輸入側は貿易内容についてどうしても輸出側より
知識量が劣る企業殿が多く、輸出側から怒られる場合があることは致し方ないと認識してほしい。
その理由は大体、法律の壁、契約条件に抵触した時だから。
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参考になった人の数:17人中17人
投稿者名 ちょこ        投稿日時:2017/08/12 01:47:40
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
貿易事務に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 乙仲。この仕事自体は好き。上司のパワハラがひどい。なぜか怒っている人が多い。と思っていた新人のころ。今はその理由がわかる。常に追われている。体の調子を壊す人が多い。私も壊して辞めたいと訴えたけど、辞めさせてもらえない。ここを離れることができるのは死んだときだけなのだと悟る。
この職業・職種のここが良い 達成感がある
お客様に喜んでもらえると嬉しい
乙仲なので、仲良しな業者さんができるのでうれしくなる
この職業・職種のここが悪い 会社に泊まり込んでいます、、。正直もうつらい。残業代?ナニソレオイシイノ?
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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