電車の運転車内清掃車両の点検、入庫作業(パンタ降下な...(電車運転士の本音)
| 職業 | 電車運転士 |
|---|---|
| 投稿者名 | とあるウテシ 投稿日時:2024/02/07 10:19:24 |
| 年齢 | 23歳 |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 |  [1点] |
| やりがい |  [4点] |
| 労働時間の短さ | [1点] |
| 将来性 |  [3点] |
| 安定性 | [3点] |
| 電車運転士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
| 仕事内容の詳細 | 電車の運転 車内清掃 車両の点検、入庫作業(パンタ降下など) |
| この職業のここが良い | ・平日に休みが取れる。(役所、銀行などに行きやすい) ・子どもなどに手を振られるので頑張ろうという気持ちになる。 ・友人や知り合いに仕事してる場面を見せられる。 ・電車運転士というネームバリューで周りの人の反応は良い |
| この職業のここが悪い | ・給料低い ・仮にも何百人もの命を預かる仕事であるのにも関わらず信じられないほど給料が低い。責任と給料が見合ってない。残業なしの手取り額を友人に伝えたらドン引きされるほど。 ・拘束時間が長い。その割には実働時間が短い行路もあり、そのような勤務を残業で乗務するのはコスパが悪い。 ・人手不足で残業が多い。給料が低いゆえに転職する人が多く、給料が低いから残業して給料を稼ぐ毎日。 ・何度も言うが給料が低い。50時間くらい残業しないと手取り20万を超えない。(入社5年目、運転士1年目。弊社では) ・ある程度残業をしないと満足な給料を得られず身体にも負担をかけ、自分の時間も取りづらい。 ・休憩でコンビニなんて高くて滅多に行けない。スーパーのおつとめ品コーナーで安いパンを漁るのが日常 ・組合はあるが機能なんてしてないに等しい。はっきり言って御用組合。会社のイエスマン。鉄道会社の組合ほど信用できないのはない。 ・仮眠時間も短いので寝不足で運転するのが日常。カフェイン必須。 ・よほど電車が好きで電車運転士になりたいというのなら反対はしないし歓迎はするが、電車に興味ないのになろうとするなるばマジで止めたほうがいい。 |
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