かつて2年ほどT系大手大型トラック株式会社で整備として勤めてま...(自動車整備士の本音)

職業	自動車整備士
投稿者名	音楽家投稿日時:2020/03/03 11:26:10
年齢	32歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	かつて2年ほどT系大手大型トラック株式会社で整備として勤めてましたが、基本的には各種オイル交換、足周り、電気系統が多かったです。 +αで塗装、外装部品の取り付け、高圧洗浄など。エンジン自体は触ることはあまりなかったです。
この職業のここが良い	福利厚生が整っている。給与手取りは普通のディーラーより遥かに高給かと思います。なので、生活基準の安定性と言う意味では3です。場合によってはメンタルが鍛えられたり、真のゴミ人間を見られる。勤務時間で何もない通常時は7時～17、18時ぐらいで帰宅出来ます。繁忙期はテッペン超えたりしますが、その分の給与も貰えます。補足として、ボーナスは3カ月分を年2回休日はカレンダー通り(月1程度の夜間当番あり) 年末年始の長期休みあり
この職業のここが悪い	大型は軽自動車や普通自動車に比べると何倍も死亡リスクが高くなります。人間関係や上下関係のトラブルが異常に多い業種です。工場にもよると思いますが頭おかしい人が少なからずいます。新人は歓迎されるどころか、理不尽な暴言、暴力や無視され、そういう場所では理解者が出るのも稀なので精神疾患を患って辞めるまでずーっと完全アウェイ状態が続いたりする工場も存在します。入れる工場が一般企業か動物園かどうかは運次第です。運が良ければ、3Kさえ何とかなれば勝ち組に、悪ければ上記の通りです。ちなみに私は後者で鬱、パニック障害、対人恐怖症を併発し、辞めざるを得ないどころか、この後の社会復帰も何年かは出来ない状況になっていた過去があります。これから自動車整備士になろうと考えてる方は、死の覚悟を持って挑まれると宜しいかと思います。社会経験としてはありなので、止めはしません。しかしながら、一般的な覚悟のままでは必ず死ぬと思っていてください。

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