点検、一般整備、接客、パソコン業務など(自動車整備士の本音)

職業	自動車整備士
投稿者名	ああああ投稿日時:2022/02/09 00:34:46
年齢	23歳
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	点検、一般整備、接客、パソコン業務など
この職業のここが良い	一般常識が欠如してる人間が多いので反面教師にできる。給料が低いのでお金のありがたみを体感できる。この職業には二度と戻らないという決意ができる。
この職業のここが悪い	ありとあらゆる業務全て。【給料】仕事量と給料が何一つ見合ってないです。どんなに仕事ができる先輩でも自分より大して給料は変わらないです。間接的に人の命を預かる仕事の給料とは到底思えません。【休日】奇跡的に休日は恐らく同じ整備士の中では多い方です。激務に耐えかねて一日中寝込むのが当たり前なのでそれを休日としてカウントするかは人それぞれですが。【仕事について】作業時間の設定がめちゃくちゃ短く、余裕がありません。お客様に交換部品を勧めに行く時間や説明・入金・見送りをする時間は当然その設定された時間には入ってないので、例えば30分の点検なら実質的な作業時間は最長10分と言ったところ。抜け漏れないようにしっかりやれとは言われるものの時間設定があまりにもシビアすぎて余裕がないので、どこかのリフトで何かしらイレギュラーが発生すると誰もが手伝うことすら不可能。私も時間に追われすぎていつか作業ミスで人を殺してしまうのではという強迫観念に悩まされ続けながら日々仕事しています。新人の頃は「分からないとこがあったら聞けよ」と上司に言われますが、実際に分からないことが発生して先輩に聞いてもかなり雑に説明された上(説明があれば良い方)先輩がやってしまうため結果分からないまま。上司は実態を把握してないため新人に出来ない仕事を振る。そして先輩が尻拭いをする。新人教育は言葉では言い表せないほど杜撰。本社指導の研修では現場で働いていない人間の指導なので結局現場で活かせることはほぼない。社会の理不尽に耐えてもらう練習と称して指導する人間の憂さ晴らしの道具にされます。そもそも研修に使う教材が古すぎてボロいゴミ同然なので参考になりません。新人教育の期間が何ヶ月あります！とか謳っている企業を見かけたら極限のストレス下に置かれても耐えれる人間を選抜してる期間が長いんだなと思ってください。私含め複数人が鬱寸前になりましたし、実際に鬱になって辞めた子もいます。店舗では新人が一人前になるようにサポートしようという姿勢は皆無です。私が学生時代アルバイトをしていた会社はきっちりと教えてくれたので何一つ困ることはなかったしそれが普通だと思っていましたが、店舗に配属されて何を聞いても「新人だから知らなくていいよ」「俺がやっとくから」を繰り返され、ある日突然「何で知らないんだ」にシフトします。唯一聖人のような先輩のみまともに教えてくれますが、働いてる環境が異常なので聖人のように感じる先輩が世間一般で言う普通の人なのかもしれません。はっきり言ってディーラー整備士はほとんどが異常者の集まりです。私の環境では歳が離れるほど異常性が高いです。今の環境よりもさらに酷い環境で働き続けていたので一般常識が欠如してしまい、異常な環境下での新人時代の苦労話や仕事の自慢話をしてきたり、新人がミスすると殺すぞ、前歯折るぞ等の脅迫は当たり前。それがスキンシップだと新人の頃に学んだのだと思います。哀れですね。上記のような環境や異常な人間に当たる可能性はどんな職業でも付きまとうものだと思います。が、整備士はその可能性が非常に高くなります。現在整備の専門学校に通っている学生や高校生のあなたならクラスの人間や他クラス、他学年の人間のチンパンジーぶりをよく見ておいてください。それがそのまま自分の先輩や同期、後輩になるのが整備士という職業です。以上のことを経験して私はストレスで難聴になり、仕事を本格的に辞めようと思いました。整備士業界で毎年何千人と亡くなれば改善するかもしれませんね、まぁ無理だと思いますが。

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