点検、車検、リコール作業、新車架装、営業マンの馬鹿共が押し付...(自動車整備士の本音)

職業	自動車整備士
投稿者名	元社畜投稿日時:2022/03/24 22:20:20
年齢	22歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	点検、車検、リコール作業、新車架装、営業マンの馬鹿共が押し付けてきた作業の尻拭い
この職業のここが良い	たまに入庫する自分の好きな昔のスポーツカーが触れたこと
この職業のここが悪い	まず、労働時間について。定時上がりはほぼ無いです。毎月30時間は残業ですかね。繁盛期は月に50時間以上残業します。タイムカードで退勤にしてから残業開始。もちろん、残業代はつきません。過去に何度も労基がきているそうですが、改善する気がないのか、ほぼ意味がないですね。仮に、残業をつけた場合は会社からのボーナス評価を落とされてしまいます。次に給料面。勤続歴10年近い中堅ですら手取り額は20万円以下です。新人～3年目の人間が車を社内リースで購入しよう物なら月あたりの手取り額は10万円未満です。一人暮らしならまず破綻するでしょう。人間としての生活を送らせる気がないんでしょうね。これに不満の声をあげたら会社上層部の意見は「自分が新人の頃は文句も言わずに働いていた。今の環境は昔から改善されている。これで文句を言うのだから最近の新入社員はデキが悪い」だそうです。脳みそ腐ってるんでしょうね。最後に、人間性の悪化。こんな低賃金重労働、オマケに仕事内容にケチを付けられるんですから、段々と人間として腐っていってしまいます。整備士を続けたところでなんの得もありません。会社にいいように利用され、いずれゴミのように切り捨てられます。早めの転職をおすすめし、まだこの腐った業界に入っていない学生さんは絶対に整備士にはならないことをおすすめします。地獄しか待ってませんよ？

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