【職種】自動車整備士が明かす仕事の本音

自動車整備士の基本情報

仕事内容	自動車の整備、修理をする
平均年齢※	30.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満自動車整備士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (1170件)	[1.7点]
給料	[1.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.6点]
将来性	[1.5点]
安定性	[1.9点]

その他の自動車に関する仕事

自動車整備士の仕事の本音一覧

全部で1170件の投稿があります。(161～170件を表示)

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投稿者名	福岡の赤いT 投稿日時:2019/11/23 22:12:46
年齢・性別	32歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	他のT系ディーラーから流れたクレーマーのお相手。大きいモーターさんの売った中古車を直してあげる。薄利多売で余計な客（ほとんどクレーマー）を増やす。
この職業・職種のここが良い	T自動車の関連会社と勘違いしてもらえる（実態は名前だけ立派なただの車屋）。自社の車のローン審査が通りやすい（ただしLクサスのローンは通りません。年収が低いから）。
この職業・職種のここが悪い	所詮T自動車の名前を借りて経営するだけの小売会社。今までならCラウン、Lンクルを自社だけで販売してたから固定客がいたが、来年から全てのT系列で扱うようになるため、自社独占のうまみがなくなるので焦っている。それでも懲りずに、なんとかドームでの大々的なイベントやテレビCMにチアガールのおねえさんを莫大な契約金を払って導入し、地元のN日本新聞に福岡県で働きたい会社にノミネートされた（もちろん大嘘）など、一体何がやりたいのかわからないほど狂っている。立派なのはT自動車と子会社のDイハツなのに何を勘違いしているのだろうか。無駄なコスト（特に広告費と転職エージェントとサイト）に金をかけすぎて、金融庁の資料を見たら出ていくお金と利益率が大して変わらなくなっている。このままだと来年は危なくなるが、まだ気付いてないか、気付いてないふりをしている。会社が潰れる前に次の会社を探した方が良さそうだ。下手したら路頭に迷うだろうから。

投稿者名	最底辺の仕事投稿日時:2019/11/21 01:12:28
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	点検、整備、凄まじいパワハラに耐える
この職業・職種のここが良い	部品が安く買えるのみ
この職業・職種のここが悪い	千葉にある今、高級路線に切り替えて独自ブランドを目指してるメーカーのディーラー話です。基本的に先輩の言うことは絶対みたいなのが未だに残っています。まず第1にこの車業界のメーカーは高学歴で教養のある人間が多いですが、ディーラーは所詮小売で、とにかく役員クラスに元不良など倫理観の欠如した人間が多いです。本社グループのお偉いさん（実際は社内で偉いとされてるだけで世間的には偉くないけど）が元暴走族総長、今現在、系列の外車系メーカーに出向してトップはってる人間も若い時はサービスマネージャーで整備ミスした部下を殴りつけトイレに背おいなげした過去があります。どちらも出世頭です。これだけ聞けばどういうレベル、層の人間が集まる業界か分かると思います。他にも整備士同士が喧嘩し店舗の裏で殴りつけ、脇腹を骨折させた事件があったにも関わらず会社は揉み消した上、その殴った社員を整備技術大会に出場させた上全社の集の大会でなんと表彰しました。つまり結果さえ出せば人を殴って骨折させようが何しようがどうでもいいという方針の会社です。まあ良家の人間は絶対に来ない業界です。はっきり行って働いてる人間ほぼ全員底辺だと思います。もちろん人のいい人はいますが、圧倒的にバカ、クズ、家庭崩壊してるようなやつ、犯罪者すれすれの人間が多いです。ヤンキーでなくても陰湿なパワハラする人間とかやはり教養にかける人間が多い業界なので、これからくるのは絶対オススメしません。中の人間もまともな人間ほど異常さに気がついて早めに離脱しています。

投稿者名	翔べないバルス投稿日時:2019/11/20 00:03:37
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検や12ヶ月点検、各種点検や一般整備やリコールオプション取り付け、洗車等営業の手伝い(しかし自分の成績にはならないし就業時間にも含まれない)
この職業・職種のここが良い	自分の車を安く直せる良いところを探しましたがこれしか無いです。
この職業・職種のここが悪い	労働時間長すぎ。パワハラ、セクハラのオンパレード。勤怠の数字だけ見れば月35時間の残業時間だけど、サビ残時間も含めれば50時間以上余裕で超える。仕事が終わってもサービスマネージャーの仕事が終わらなければ帰らせてくれない。勿論待っていても残業時間に含まれない。マネージャーを待っている間にも雑用を頼まれるが残業時間には含まれない。頑張って早く仕事を終わらせても、営業の仕事(点検の呼び込み)を手伝わなければならない。勿論残業時間には含まれない。本当は18:00に仕事を終わらせてあるのに会社を出たのは20:30。営業が事務所でサボって無駄口叩いてたり、外回りでカフェ巡りしてるせいで点検の数字が足りず、メカニックが点検の呼び込みを手伝わされる羽目になっている。勿論メカニックが点検を獲得しても給料には反映されない。点検の呼び込みをする時に、電話の掛け方が少しでもおかしければ、店長にダメ出しされる。しっかりと呼び込みの電話が掛けられるようにみっちり教え込まれる。そもそも私は自動車整備を生業にして会社に入社したはずなのだが何故給料にも反映されない営業の仕事を手伝わさらているのだろうか。本当に営業が腐ってる。借りた工具をちゃんと返さなかったり、仕事終わった後に営業の車のオプション取り付けやタイヤの組み替えをさせられる。点検の予約を馬鹿みたいに詰め込んでくるせいで、工場内のスケジュールが崩壊してる。オマケに予約なしの飛び込みとかもぶち込んできやがるのでそのせいで残業が増える。サービスマネージャーが予約の管理が出来ていないのが原因なのに、仕事が終わらなければメカニックのせいにされる。こっちはぶっ続けで作業してんのにこの仕打ち。会議で何も悪くない工場長が店長に責められ泣いてる光景を見せられる。長々と書きましたが、全て事実です。私は幼い頃から車が大好きで整備士を志して、好きな事では誰にも負けたく無いと、学生時代は勉強を頑張って、クラス順位で1位を取って一級自動車整備士の資格も取りました。ネットでは整備士の労働環境の劣悪さは良く聞いてましたが、「そんなのはほんの一部だけだ」と思っていました。ですが、私の今いる現実世界はネットに載っている整備士の劣悪な労働環境そのものになっていました。他メーカーのディーラーに転職も考え、整備士として働く友人や先輩、両親の知り合いの方にも聞きましたが何処も労働環境が変わらず酷く、整備士として生きていく事はもう辞めていこうと思っています。 4年間必至に頑張って夜遅くまで勉強してようやくの思いで取った一級自動車整備士の資格ですが、もう何のために勉強したのか分からないし、何のために仕事をしてるのか分からないです。とりあえず12月にボーナス貰ったら即退職届出して辞めます。もう整備士をする事はないでしょう。これから整備士を目指す方がいて、不安を与えてしまったらごめんなさい。ですが、とてもオススメ出来る職業では無いです。最後まで閲覧して頂きありがとうございます。これを見てこれから整備士として働く方がいらっしゃるのであれば、あなたの労働環境が良い場所で在ります様に。

投稿者名	カス投稿日時:2019/11/16 12:11:26
年齢・性別	37歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ひたすらパワハラに耐えて鬱病にならないように頑張る事。
この職業・職種のここが良い	無い
この職業・職種のここが悪い	パワハラで多数の自殺者、鬱病患者を産み出した京都ダイ◯ツの取締役。責任を全く感じてない様子です。そんな奴がコンプライアンス遵守をうたう会社です。良い会社なわけが無い。

投稿者名	サンタがキャラクターの車検専門店投稿日時:2019/11/02 22:27:25
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車検専門店なので、車検がメイン。それから、一般修理と点検、飛び込み対応、洗車。掃除、研修、会議、飲み会。上の4つは特に無意味だと感じた。
この職業・職種のここが良い	自分の車を安く車検に出せる＆修理できる。ホントはここは空欄の予定だったけど、それだと閲覧者から疑われそうだったから真剣に考えた末の答えがこれだよ（笑）
この職業・職種のここが悪い	8:20から17:40が定時。だが、これはあくまで労基に出してるものであり、実際は異なる。なのでスケジュールを簡単に紹介しよう。【8:30~19:00が営業時間】 7:00 新人や若い者は到着してること。 7:30 みんながぞろぞろ出勤。遅刻すると、「先輩より後輩が後から出勤するとは何事だ」のような雰囲気が漂う。新人は早めに来ようね。 7:30~8:00 開店準備や掃除。工場、店、隅々まで。 8:00~8:20 朝礼、数字の確認。朝礼がある会社にホワイト会社は存在しない。数字？利益利益って、脳内ビジネスマンには困ったもんだ。 8:20~12:00 車検業務（労基的には8:20までに来れば良いはずなのに、出勤してからもう1時間以上も経過してる）途中10分休憩があるが、新人は休憩してはいけない雰囲気が工場に漂う。 12:00~14:00昼休み 12:00~13:00（早飯）13:00~14:00（遅飯）に、その日その日で分かれる。なお、新人は飯を食い終わった後にそのまま机で仮眠しようものなら、先輩から君が座って寝てるイスを後ろから蹴っぽられるぞ。「ロクに仕事も出来ねーくせに寝やがって！」ってな。気をつけろ。 13:00~17:40 業務の続き。なお、途中10分休憩があるが（以下略） 17:40~残業の始まり（労基的には定時なので上がっても問題ないはずだが（以下略）） 19:00営業時間終わりでもね、みんな働いてるよ。17:40に帰ってるのはパートのおばちゃんだけだ。 19:00~仕事が終わるまで社畜 ☆ポイント☆ ○2月は車検台数が増え毎日残業当たり前。日付をまたぐのもザラにある。3月は2月よりも更に車検台数が増え、さらに夏タイヤへのタイヤ交換時期も重なるので、酷いときは夜中の3まで仕事仕事！ ○先輩の理不尽な言動やパワハラに耐えましょう。「分からないことがあったら、すぐ聞け」と言われるが、聞くと「なんでそんなんも分からないんだ！」と怒られる矛盾な世界です。工具を投げられたり、胸ぐらつかまれることもあるよ。 ○先輩がミスると、なあなあで笑って済みます。新人がミスると、こっぴどく怒鳴られまさす。先輩最強です、敬意を払いましょう。 ○給料の手取りが少ないよ、割に合わん。ギリギリ生活出来る程度の手取りだよ。各種ローンや奨学金返済のある人は覚悟しとけ。どうしても、車関係の仕事がしたいなら、2つオススメしたいことがある。 ①陸運局（普通車）や検査協会（軽自動車）に就職すること。公務員だし国の仕事だから、17時に帰れて給料も整備士より良いぞ。 ②カスタムショップに就職すること。カスタマイズやチューニングなら楽しいだろ？普通の整備工場やディーラーには就職しないことをオススメする。勤めたら最後。土日祝は休めないし、給料安いぞ。客に気を使うばかりでなく、先輩上司にも気を使うんだぜ。やめとけやめとけ。

投稿者名	ばか投稿日時:2019/10/26 01:23:53
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車の修理
この職業・職種のここが良い	考えましたが見当たりません
この職業・職種のここが悪い	残業、休日出勤が非常に多いその割には安月給で酷い所は賞与なし、サービス残業ばかりの所もにザラ若い人達が少なく特に民間の工場は後輩に雑用ばかり押し付ける老害まみれパワハラ、スパルタ教育が未だに平然と行われているこんなんじゃ人も育たないし嫌気さして辞めていくのも当然私ももう嫌気が差してきたし老害に合わせるのも疲れたのでそろそろこの職種から足洗おうと思います

投稿者名	転職したいマン投稿日時:2019/10/25 12:32:56
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	車検整備、一般整備（オイル交換など）洗車、雑用
この職業・職種のここが良い	いろんな車に触れる、良さがわかる。車が少し安く買える、車検に通せる。
この職業・職種のここが悪い	工場にクーラーとかついてない。スポットも無し。扇風機のみ。オイル等の有害物質で溢れかえってる。汚い。国家検定1級持ってたとしても、ほぼ無意味。2級で十分。休みが少ない。上司からは君まだやつれてないねぇとか言われる。残業多い。定時？ナニソレオイシイノ？グループ企業によっては配属ガチャで希望どうりのところに行けない。洗車機ないくせにでかい車を相手にしなきゃならない。

投稿者名	ヨッくんさん投稿日時:2019/10/24 11:52:21
年齢・性別	40歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	社用車の点検・車検・故障修理。電装品取り付け。部品商やディーラーとの仕入れや外注修理の金額交渉など。
この職業・職種のここが良い	今努めている会社は残業がほとんどなく、あっても残業代は必ず支給される。ディーラー整備士時代の経験が活かせる。
この職業・職種のここが悪い	今の会社の環境は良いが、若い世代が入らず先行きが不透明になってきたので転職を考え、年収500万・残業なし・自動車検査員などと謳う自動車整備士専門の転職サイトに登録したが、担当になった若い女性の転職エージェントがかなりいい加減で、こちらの希望を聞いたきりで１ヶ月以上連絡がなかった。苦情をエージェント運営会社に入れてやっと連絡が入ったと思ったら、見苦しい言い訳ばかりで呆れ果てた。連絡がなかった間、大手転職エージェントに登録したら、自動車整備士の経験が活かせる仕事を紹介してくれて、自動車整備士の仕事だけでなく様々な機械の保守管理などを提案してくれて参考になった。自動車整備士業界自体が腐敗して人手不足や無人気になるのも分かる気がした。自動車整備士専門の転職エージェントを名乗るところでさえいい加減な人材でも勤まるのだから、今回の転職エージェントの件でこの業種の未来はないような気がした。

投稿者名	Sマークのくそ投稿日時:2019/10/18 21:41:51
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	老害エセ職人どもの相手ボロいゴミ車の点検、車検、一般整備キチガイ客の相手
この職業・職種のここが良い	あるわけがない
この職業・職種のここが悪い	毎日品質の悪いクソみたいな車の整備をして老害に怒鳴られキチガイな客の相手をして先輩のサンドバックという誰でも精神に異常をきたすお仕事です。さらにサービス残業が追い討ちをかけてくれるクソみたいな職場です整備士になろうとしてるやつまじで考え直せ給料も１５万いかんぞw

投稿者名	ハンプティダンプティ投稿日時:2019/10/12 13:01:05
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	仕事するチンパンジーの世話チンパンジーの飼育ゴリラのサンドバッグ
この職業・職種のここが良い	ノルマがない休み時間は楽しい個性がある
この職業・職種のここが悪い	ばか

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安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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