【職種】駅員が明かす仕事の本音

駅員の基本情報

仕事内容	電車を利用するお客さまをさまざまにサポートする
平均年齢※	28.5歳
平均年収※	300万円以上400万円未満駅員の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (128件)	[2.4点]
給料	[2.5点]
やりがい	[2.1点]
労働時間の短さ	[1.7点]
将来性	[2.3点]
安定性	[3.7点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

駅員の仕事の本音一覧

全部で128件の投稿があります。(1～10件を表示)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ>>

投稿者名	日本人投稿日時:2020/03/29 16:03:05
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	駅での接客、切符売り、ホーム監視
この職業・職種のここが良い	インフラなので安定してる。残業代は分単位で必ず出る。ルーチンワークなのでなれれば楽。
この職業・職種のここが悪い	24時間勤務のため体調管理を気をつけなければならない。高卒の人（主に運動部系）が権力を持っているため雰囲気は学校の野球部のような体育会系。〈昔は現業職は高卒（時には中卒？）採用が基本の仕事であったため特に上司がそう〉そのため、他業界を知らないので先輩より独特な考え方を受け継いできてしまっている。具体例として１お客様を乗せてやっているんだという考え方（近年は薄まりつつある） 2 ノルマがないため、仕事=時間を潰せば終了という考え方 3 仕事ができるよりもゴマすりなどで先輩に好かれるように努力しなければならないという考え方駅員の仕事は潰しがきかないと言われているが、駅員の仕事が潰しがきかないと言うより、このような考え方に染まりきってしまう人が潰しがきかなくなるのだと個人的に思う。（他業界ではノルマやお客様を大切にするホスピタリティを持つのは当たり前なため） ※ただし近年は大卒や中途採用も入社してきているため接客業という意識や社内のコンプライアンスも重視されてきて変わってきている。

投稿者名	元駅員投稿日時:2020/03/18 10:55:08
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
駅員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	改札業務ホームの監視忘れ物の処理クレーム対応
この職業・職種のここが良い	ノルマなし大卒や中途採用の人は比較的優しい
この職業・職種のここが悪い	結構体育会系。とりあえず、意味のわからないクレームが多すぎて人が嫌いになる。（お客様は神様！の考えの人が多すぎる）駅員というより駅にいる無料の便利屋だと思われてる。いくら仕事ができなくとも、してなくても居座っている上司がいてそれなりの給料をもらっている（パソコンが打てないなど）高卒から採用されている人は、これ以外に仕事をしたことがないのか少し常識がなく、普通の会社ならパワハラ、モラハラ認定されそうな人がゴロゴロ。（いい人ももちろんいる）契約社員としての採用だったので、上司にゴマをすりつづけなければならなかった。（正社員試験（筆記と面接）はあるが、それは実力より上司にどれだけ気に入られているかがカギなため。

投稿者名	ななし投稿日時:2020/03/16 18:15:36
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
駅員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	改札、出札、何でも屋
この職業・職種のここが良い	モテる改札に立っていたら毎日美人を見ることができる高校生のアルバイトレベルの仕事内容なので楽して稼ぎたい人はいいかもしれないが、基本給もアルバイト程度。見た目はカッコいい
この職業・職種のここが悪い	人手不足、職場にもよるが休日出勤ばかりなので休日は年間75〜80日くらい。非番があるから感覚が麻痺してくる。生活が不規則になる。拘束時間も非常に長いので家を出てから家に帰ってくるまで30時間くらい経つ時もある。有給も取り合いで職場によれば(特に乗務員)抽選制や先着制なので有給を取るために休みをとったり公休で職場に出てきて1晩並ぶ人もいる。勤務時間は相対的に駅の方がマシな印象。ターミナル駅は人間関係と勤務時間共に乗務員並のキツさ。手当がないと喰っていけない。

投稿者名	匿名投稿日時:2020/03/02 11:14:13
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	券売機のお守りと改札
この職業・職種のここが良い	大手企業の正社員と言う安定性自分の時間を多く持てる
この職業・職種のここが悪い	大事な忘れ物？だったら神棚にでも飾っとけ遅れた責任？知らんがな終電逃した？歩いて帰れや ◯◯行きは何番線？お前日本人だよな？スロープ早くしろ？なら自分で乗れニコニコしながら心の中はこんな感じそれ以外にも沢山あるけど要約すると、俺は一駅員であってお前らの親ではないって感じかな

投稿者名	キチガイ担当投稿日時:2020/02/14 22:34:43
年齢・性別	45歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	大分類するとキチガイの相手。小分類すると以下の通り↓ 介護者がいて割引運賃で電車乗ってるのに駅員の手を煩わせる障害者&介護者の相手。キチガイの体内から放出されたゲロ・ウンコ・ションベンの処理。階段の一番上から下まで転がり落ちて血まみれになってる老人の処理。電車内で肩が当たった当たってないだの、一休さんでも解き明かせないとんちの解明。テメ〜の不注意で一度手放してしまった忘れ物・落し物の捜索やら奪還やらの手伝い。テメ〜の不注意のクセに見つからないとめちゃくちゃキレ出す。
この職業・職種のここが良い	本当に何もない。大袈裟でも誇張でも無く何もない。冗談抜きでビックリするほど何もない。
この職業・職種のここが悪い	150円〜500円で何十キロも移動できるコスパ最強の交通手段。このコスパに対してキチガイ共が麻痺してるため、鉄道の有り難みを一切感じていない。とにかく「駅員」というダサい響きに客が無条件でマウンティング。近所の人に「駅員やってます」なんて口が避けても言えない。また、お父さんが駅員やってるなんて知られたら同級生にイジメられる事必至。なので子供には「お父さんの仕事はゴミをダンプの荷台に積んで山に捨てに行く仕事だよ」と説明する始末。間違いなく日本における最下級職種である事は揺るぎない事実である。

投稿者名	ハリボーさん投稿日時:2020/02/06 00:03:41
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	窓口での切符や定期券等の発売改札窓口でのお客さま応対周辺施設の案内遅延/運転見合わせの案内ゲロ掃除上司や先輩のご機嫌とり
この職業・職種のここが良い	地方の駅にいるので、本当に悪い猿みたいなやつはたまにしか来ないです。休みは割と自由に取れます駅の顔になれるので、小さな町ですが有名人になれます小さい子供さんから憧れの目で見られるとこっちも笑顔になれますお客さまからたまに差し入れされます。いつもありがとうございます。自分が応対したお客さまが笑顔で帰ってきたりお礼を言われるとやってよかったと思います。
この職業・職種のここが悪い	悪い客に当たると1週間くらい客と揉めることも。こっちの好意でしたことも感謝されず、数百円の切符さえ買いたがらない奴がいることにやりがいを感じなくなるし、日本人ってこんな集団なのかと失望する。駅を何でも屋か観光案内所と余っているのか、駅の管轄外の駐車場がどうたら〜とか場所を聞かれて知らないとなんで知らないのみたいなこと言われるから、「は？自分で行く前に下調べくらいしろよ」とか思ってます。酔っ払って頭のおかしくなった猿がまれに来ます。給料は割に合わないので生活が苦しいです。最低限の給料しか出ないので、生活は苦しいです。年齢が上がると余裕が出てくるのでしょうが、今の生活がしばらく続くと思うともっと割りに合った仕事あるだろと思うと辞めたくなります。自分は駅で一番若手なので上司や先輩を怒らせないように気を使うことも多いです。高卒で入社できればいいですが、なかなかそんなことないので、中途採用や大卒専門卒を採用することが多いです。生活費に加えて進学のための奨学金を借りてるので、生活が火の車です。上司（駅長）と性格が合わず、その人とは1ヶ月近く話もしなければ目も合わせてないです。スポーツ系の部活をしてると有利というか優遇されます。私は中学時代に野球部でしたが、先輩は私のことをなめてかかってるので、どうせ補欠だろとかベンチ外だろとか言うので、職場内でのストレスでおかしくなりそうです。気に入らない人がいると人のミスをあら探ししてやめさせようとします。私の初めての後輩はそれでそう鬱病を患い辞めて行きました。私も心療内科で治療&通院してます。弱い人間が悪いと言う風潮があったりします。価値観が古い人間が多いので、心底疲れます。学生が多い駅なので、たまに話をするのですが、少し話をしただけで先輩からロリコンだのホモだの言われます。冗談も大概にして欲しいです。私の先輩は自分の評価を上げ（るように見せかけて下の人の評価を下げることばかりして）るので、1人だったり、家族、古い友人といた方が気が楽です。長々と書きましたが、駅員の仕事なんてロクなことないと思います。さっさと親会社から契約切られればいいのにと思います

投稿者名	沼投稿日時:2020/01/30 04:18:44
年齢・性別	85歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	出改札業務券売機の締切作業委員会活動と言う名の時間外労働(無給) 猿の飼育係
この職業・職種のここが良い	休みたい日はほぼ確実に休める
この職業・職種のここが悪い	勤務駅は日勤がほぼなく月に8〜10回泊まるのが主である。泊まり→明け→泊まり→明けのいわゆる二徹が月に2回はあるのがデフォ。当方大卒だが毎月の手取りは良くて17万程度であの業務内容や拘束時間の長さから見るとどう考えても割りに合わない。昇給もほぼない。あっても雀の涙程度の額しか増えない客の質は言うまでもなく最悪。思い通りにいかないと殴られるのは日常茶飯事で、写真を撮られたり備品を投げつけられたりもする。このような猿の相手を毎日するのは本当に疲れるし、客だけでなく気に入らない社員に対してパワハラをする暇でゴミみたいな管理者や先輩社員もいる。内定した時は非常に嬉しく入社するのが楽しみでさえあったが、今となってはこの業界に入ってしまったことを心から悔やんでいる。人生を無駄にしている感が半端ない。早く転職したい

投稿者名	あ投稿日時:2019/12/25 22:12:09
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
駅員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	ホーム整理、改札での案内、券売機の締切、忘れ物や電話での問い合わせ対応等
この職業・職種のここが良い	・給料が安定している・「分別のある」鉄オタなら、鉄道に最前線で関わる仕事をできる・ノルマがないので、決められたことを決められたとおりにしっかりとやれば、咎められることも無く昇給、昇職できる。・シフトの代わりさえ見つければ休暇はいくらでも取れる。残業をやりたがる人もいるので、数日休んで旅行に行くくらいは全然できる。・勤務形態上、泊まり勤務の明けが実質休みみたいなものなので自分の時間が取れる。
この職業・職種のここが悪い	・残業必須。しないとバイトくんみたいなクソの給与明細を眺める羽目になる。休みが潰れることもしばしば。・客。・人間関係の構築にしくじると仕事しづらくなる。職場の雰囲気が自分に合わないといったこともあるので、そこは運次第。・組合の行事参加を実質強制させられる会社が少なくない。

投稿者名	電車嫌い投稿日時:2019/12/20 01:23:57
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	猿の世話
この職業・職種のここが良い	ない
この職業・職種のここが悪い	猿の世話

投稿者名	やめたい投稿日時:2019/12/04 18:32:22
年齢・性別	24歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	改札でお客様の対応ホームでの安全確認施設内巡回営業準備、等
この職業・職種のここが良い	給料が安定しているノルマが無いため非常に楽現代のファッションがわかる残業代がしっかりと出る
この職業・職種のここが悪い	ほぼ残業しなければならない、正月など職業的にも仕事しなければならない。休みたい時はシフト制で、代わりが見つかればいいが見つからなかった時は休めない。昇進するにあたってゴマをすって生きていかなければならないのと、「この会社はこうだ！」と社風が強く、職場行事はほぼ強制参加の為、家庭を持ったりする人にはオススメしない。いつまでも子供のような上司が出来上がることが多い。お客様が何をしたいのかが何となく察することが出来る「待ちの営業」スキルは身につくが、それ以外は全く身につかないと言っても過言ではない。あまり人が来ない駅であればゆっくり対応出来て常連客とも仲良くなれるが、接客してる人のが頭の回転がよかったりすると「俺は何をぐだぐたやってるのだろう」と思ってしまう。それなりにいい給料は出るが、会社に不信感を覚えてしまえばその給料もまるで手切れ金。仕事している時間が長すぎて見合っていないと感じる時もある。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ>>

駅員の仕事の本音を投稿する

※すべて必須項目です。
※信憑性のない情報、公序良俗に反する投稿、同一人物による重複投稿・自作自演等は、削除させていただく場合がございます。

※駅員として現在仕事をしている方、もしくは過去に駅員をされていた方のみご入力ください。

投稿者名(ニックネーム)
性別	男性女性
年齢	歳
この職業時の年収
給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
駅員のここが良い
駅員のここが悪い
仕事内容の詳細
駅員に対するあなたの状況	現在この職種で働いている過去にこの職種で働いていた

駅員とは

『鉄道員』より : 駅員（えきいん）とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」ともいう。通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社（ステーションサービス会社）の社員が急増している。関連項目鉄道員駅長助役 (鉄道)。

『出典:Wikipedia』

honne.bizでは、駅員の職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです。駅員の、就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。