【職種】駅員が明かす仕事の本音

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駅員の基本情報

仕事内容 電車を利用するお客さまをさまざまにサポートする
平均年齢※ 29.3歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (71件) 2.5000 [2.5点]
給料 2.6000 [2.6点]
やりがい 2.3000 [2.3点]
労働時間の短さ 1.7000 [1.7点]
将来性 2.4000 [2.4点]
安定性 3.5000 [3.5点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

駅員の仕事の本音一覧

全部で71件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 さよなら        投稿日時:2017/11/20 17:12:58
年齢・性別 25歳(女性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 改札
みどりの窓口
遺失物
車いす
バカの世話
この職業・職種のここが良い あるわけがない
勤務していた駅の人外関係だけはとても良かったのでそれだけが救い
この職業・職種のここが悪い まともな客は駅員の世話にはならないから対応する客の9割がゴミ
忘れ物をしたくせに偉そうなクズ
精神障害の相手
理不尽に喚くクレーマー
話の通じない老害
不正乗車の学生を取り締まったら後で親からもっと優しい言い方が出来ないのかとクレームがきたのには笑った

契約社員で残業はほぼ無いがこのストレスで手取り11万円代、正社員は残業もかなり多い。正社員は安定の為にはいいかもしれないが契約社員で続けるのは人生無駄にしてるとしか思えない。奴隷のよう。
名前だけは聞こえが良いがクソみたいな会社
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投稿者名 精神病間近        投稿日時:2017/11/08 22:52:08
年齢・性別 40歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車が1〜2分遅れて激昂するキチガイの相手。
あちこちに吐かれたゲロの掃除。
ホーム上や車内にたまにあるウ○コの処理。
話の通じない老人の世話。
横柄な障害者の介助。
この職業・職種のここが良い 何も無い。
この職業・職種のここが悪い とにかくキチガイの相手に辟易する。
どんな人でもこの仕事を2〜3年やれば、人間嫌いになる事間違いなし。
最近ではあまり聞かなくなった「3K職場」に該当する。
駅員に憧れを抱いている方に一言。
「本当にやめたほうがいい。」
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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 雑用係        投稿日時:2017/10/29 08:16:50
年齢・性別 40歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ・同年代の中で見れば給料は良い方だが、それ以外のメリットは何もない。

・不規則な勤務時間、クソ客の対応、クソ上司との付き合いで心身ともにぶっ壊れる。

・シフト勤務なので、友人がゴッソリ減る。家族との時間ももてなくなる。気づけば社員同士でしかつるめなくなる。
この職業・職種のここが良い ・特に委員やプロジェクトのメンバーに選ばれなければ、ひたすら時間割通り仕事をこなしていれば良いのでバカでもできる。

・会社によってバラつきがあるが、基本的には働いた時間そのまま給料になる(1分単位)

・これまた会社によってバラつきがあるが、自分の代わりが見つかれば比較的休暇をとりやすい。
この職業・職種のここが悪い ・バブル入社のドアホが上司になるので、下は苦労する。

・旧態依然の組織なので、パワハラ、セクハラ、モラハラ等々がはびこっている。

・客がクソ

・クソの対応をしなければならないので、従業員もクソ化する
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参考になった人の数:4人中4人
投稿者名 福岡大手私鉄子会社プロパーマン        投稿日時:2017/10/23 22:20:18
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 旅客対応(案内・介助)、駅構内清掃、券売機回収など
この職業・職種のここが良い あるわけない
この職業・職種のここが悪い 高齢者、障害者が嫌いになる
ちなみに子供に癒されると言ってる人がいるが周りがクソみたいな客だから、それを見てるガキどもも駅員の扱いの酷さを知っているから生意気かつ上から物言うようになる
本当に人間嫌いになる

上司が人を見る目がない

出向、生え抜き、契約、嘱託などの雇用形態が対立の構図を生んでいる
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参考になった人の数:3人中2人
投稿者名 玲奈        投稿日時:2017/10/11 17:44:51
年齢・性別 29歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 私は正社員でしたけど、契約社員の不遇さを列挙します。

ボーナスが寸志、正社員は5ヶ月ちょっと。

正社員という人参をエサに徹底的にこき使われる。

イケメンで仕事ができる→正社員に目をつけられ問題が起き辞めされることも。

フツメン仕事ができる→唯一重宝される。

フツメン仕事できない→いじめのターゲット。仕事はあえて教えない。ミスを起こさせ辞めさせる方向に持っていく。仕事教えてないからできなく当然。仕事を丸投げして、どんどん追い込んで辞めさせる。全員で無視したり。

美人→重宝され、楽に社員になれる。または社内恋愛をして正社員と結婚する。

係長の契約社員に対する考え→表向きは、いつもありがとう!本音は、コキ使わないと損だ。徹底的にやらせればいい。社員になれなきゃ捨てればいい。

こういう現実を鑑み、鉄道会社に入社することを考えた方がいいかもしれませんね。

内部は腐りきっている組織というのは確かだから。




この職業・職種のここが良い 大企業で安定している。
給料が遅払いすることはまず無い。
この職業・職種のここが悪い パワハラ・セクハラが普通にある。
上司のモラルが小学生レベル。
駅に缶詰にされるので自由が無い。嫌なメンバーとの担務のときは息が詰まる。長時間拘束されるので余計にきつい。

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参考になった人の数:7人中5人
投稿者名 ショコラ        投稿日時:2017/10/05 12:46:59
年齢・性別 27歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 駅業務全般をしました。

<JR九州>駅無人化を5年で推進 県庁所在地近郊で
という記事が出ました。
駅員の役割は今後、今以上に価値のないものになるだろう。
何の生産性も無い仕事は淘汰されていく。

この職業・職種のここが良い 無い。
この職業・職種のここが悪い 全部。
世の中は汚客様ばかりというところ。
客を選べないところ。
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参考になった人の数:6人中4人
投稿者名 ジョニー        投稿日時:2017/10/05 03:00:58
年齢・性別 55歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 駅全般 自動券売機 改札機 現金管理
部下の育成 信号取扱
この職業・職種のここが良い 会社によって多少は違うが勤務明け公休・公休にて余暇を自由に楽しめる。
平日休みなどに当たると何処に行っても空いてる。
福利厚生の充実。
絶対的たる安定感
この職業・職種のここが悪い 戦争でも行かない限り体験できないような
人間の轢死体を目の当たりにしそれを処理(移動)させる因果率が高い作業がある。

各社局とも旅客のニーズに応えすぎて彼らの権利意識を必要以上に倍増させた為に悪循環になっている。
(遅延すると必要以上な謝罪を繰り返したため標準時刻表をしてそれが当初より約束事とであるかのような印象を植え付けた。
営業法により利用者への罰が規定されてる公的産業は本当はサービス業種ではない。)
必ず誰かがやらないと世の中が回らない職業のはずなのに、ペコペコし過ぎた為に軽く見られ少しの事で怒鳴られまくる。


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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 ジョニー        投稿日時:2017/10/05 02:50:50
年齢・性別 55歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 駅全般 自動券売機 改札機 現金管理
部下の育成 信号取扱
この職業・職種のここが良い 会社によって多少は違うが勤務明け公休・公休にて余暇を自由に楽しめる。
平日休みなどに当たると何処に行っても空いてる。
福利厚生の充実。
絶対的たる安定感
この職業・職種のここが悪い 戦争でも行かない限り体験できないような
人間の轢死体を目の当たりにしそれを処理(移動)する。
旅客の権利意識が倍増させた為に悪循環。
(遅延すると必要以上な謝罪を繰り返したため標準時刻表が約束事との印象を植え付けた。営業法により利用者への罰則規定まで設定されてる公的産業は本当はサービス業種ではない。)
必ず誰かがやらないと世の中が回らない職業なのにペコペコし過ぎた為に軽く見られ少しの事で怒鳴られまくる。


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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 マイ先輩        投稿日時:2017/08/31 22:35:54
年齢・性別 24歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 一番大事→役職者のゴキゲン取り。
二番目に大事→馬鹿上司のフォロー。
そこそこ大事→窓口発券業務、改札業務、車椅子対応、券売機締切。

この職業・職種のここが良い 特にない。

私はマーチ卒だがメーカーに転職し、
他にもMRに受かりました。
今は景気がいいので、マーチや国公立で若いなら楽に転職できます。
ニッコマレベルなら今いる会社にしがみついた方がいいかもね。
私は鉄道会社にいた時間は無駄でした。
この職業・職種のここが悪い ・駅員はクレーム産業でストレスフルな仕事なので、内部の人間関係も陰湿になります。

・いじめ、パワハラ、セクハラ、モラハラ何でもありの無法地帯。理由は高卒の多さ、馬鹿大の多さに比例している。現業職でマーチはほとんどいない。マーチ以上で現業職はもったいなさすぎる。そんなわけで新卒でもすぐに辞める子もいた。

・50代、シニア社員の使えなさ。フォローが介護レベル。

・不祥事が多く、内部環境は腐りきっている。総合職の東大卒が辞めたり、異動拒否して辞める総合職の方もいた。

・鉄道会社は安定しているというが、本当にそうだろうか。適性が無ければ乗務員から降ろされるし、駅員と乗務員の給与は大きく違い社内評価も全然違う。大駅以外は子会社や3セクにどんどん委託されていく中で駅員の役割はどんどん低くなっている。駅員なんて大したこと無いとお客様も知っていらっしゃるので、ぞんざいに接してきます。
泊勤務は眠たいだけだし、自分の取れる時間が増えると抜かす奴もいるが、身体に明らかに悪いし、老ける。周りの男性社員を見ててもおっさんくさいしブサイクが多い。よく毎日コンビニ弁当やカップラーメンばかり食べられますね。

・助役が本当に陰湿。嫌いな者に対する嫌がらせが本当にえげつない。で、そいつの経歴を見てみるとやっぱりコネ入社とか馬鹿大なわけ。助役の自慢話にはうんざり。旧帝の助役はしっかり面倒をみて貰えてお世話になりました。さすが旧帝。

・ヒエラルキーがすごい。正社員、契約社員の違い、年数の長い社員が偉そうに居座っているなど。

・勉強会が無駄。非番で眠いのに効率が悪すぎる。

・契約社員同士の争いが醜い。昔とある駅では控除原券を隠したりとかあったらしい。契約社員には仕事を教えないというのも普通のこと。契約いじめも見てて可哀そうになった。これもモラルの低さに起因する。

・仕事内容が単調。飽きる。クレーマーにうんざりする。

・住宅手当が低い。月2万後半しか貰えない。他会社はもっと負担してもらえる。独身寮もしょぼい。

・車椅子のお客様がわがまますぎる。こちらには手順がありますから。

・休憩室が汚い。不衛生な中で食事、仮眠が嫌。

・組合活動が面倒。行かないと評判が下がる。

・可愛い子は男性駅員に目を付けられやすい。ブサイクばかりに目を付けられてかわいそう。

・クレームばかりなので皆どんどん性格が悪くなっていく。久しぶりに会ったら般若みたいな子もいた。

・独身者が異常に多い。男女問わず。安定している大企業にも関わらずに、だ。問題のある社員が多い証拠であろう。

・不倫や男女関係問題が多すぎる。それで辞めていった者も多い。

・現場では問題が多いから、本社・支社は通達で現場を締め上げる。余計な仕事が増えて面倒。この傾向はまだまだ続くだろう。

・企業理念を言う事。ある意味洗脳だろこれ。他の会社はそんなことしない。

・長時間拘束される。やはり疲れます。家に帰って寝た方が疲れは溜りません。
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参考になった人の数:27人中20人
投稿者名 ぱっち        投稿日時:2017/08/21 19:46:18
年齢・性別 24歳(女性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 旅客対応、券売機等の締切業務、遺失物管理、駅構内巡回等
この職業・職種のここが良い 職業として安定している・信頼がある
よって子供に人気になれる

自社の電車は基本的に乗り放題

お得なきっぷの買い方や最短乗換ルートに詳しくなれる

残業代はきちんと出る

(まともな人が相手なら)接客が楽しめる
本当はいけないが、お客さまからお礼の品をいただくこともある
この職業・職種のここが悪い 休日出勤が多い

キチガイ、言葉がまともに通じない人、酔客、バカの世話・介護・対応が苦痛
(慣れてくると害の無い奴の対応は楽しめるようになってくる)

縦社会ならではの風通しの悪さや変なルールがある
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駅員とは

『鉄道員』より : 駅員(えきいん)とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社(ステーションサービス会社)の社員が急増している。 関連項目 鉄道員 駅長 助役 (鉄道)。

『出典:Wikipedia』


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