【職種】駅員が明かす仕事の本音

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駅員の基本情報

仕事内容	電車を利用するお客さまをさまざまにサポートする
平均年齢※	28.6歳
平均年収※	300万円以上400万円未満駅員の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (57件)	[2.6点]
給料	[2.5点]
やりがい	[2.4点]
労働時間の短さ	[1.8点]
将来性	[2.5点]
安定性	[3.5点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

駅員の仕事の本音一覧

全部で57件の投稿があります。(1～10件を表示)

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投稿者名	営業距離全国2位子会社投稿日時:2017/06/28 00:52:23
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	旅客案内遺失物対応券売機売上計算清掃など
この職業・職種のここが良い	給料は安いが安定している。大手であれば会社が潰れることはまずない。会社にもよるが休みは取れる方だと思う。
この職業・職種のここが悪い	・理不尽な客が多い。特に忘れ物が一番ムカつく。自分で忘れ物しといて見つからないとキレる。だったら自分で追いかければ良い。・人身事故などの異常時はしんどい。・同じ仕事の繰り返しなのでモチベーションの維持が大変かもしれません。・入ってみたら退職金制度がなかった。

投稿者名	やめたい投稿日時:2017/06/23 22:25:15
年齢・性別	20歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ホーム案内改札案内車椅子・白状案内クレーム(理不尽)の対応
この職業・職種のここが良い	人間関係は良い平日休み
この職業・職種のここが悪い	生活リズムが崩れるので生理がひどくなった休み？なにそれ 2日泊まり勤務からの日勤汚客様が多すぎる

投稿者名	駅員投稿日時:2017/06/04 22:57:34
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[3点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	ホームの監視切符の発売改札遺失物対応掲示物の管理締め切り作業等々
この職業・職種のここが良い	１つもない
この職業・職種のここが悪い	全て

投稿者名	元契約社員投稿日時:2017/06/03 02:08:31
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
駅員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	・みどりの窓口での切符発売・改札対応・案内放送・車椅子対応・券売機締切業務
この職業・職種のここが良い	総合的に見て、特にありません。入社して後悔しかありません。正社員登用率は半分以上あるといって勧誘した知人を今でも恨んでいる。実際登用率は低い１～２割。人生が狂いましたね。特に契約社員で入社をしてはダメな会社です。他の中小企業の正社員の方が２０００倍マシで、全てにおいて安定した生活が送れます。
この職業・職種のここが悪い	地獄の日々。契約社員として入社後、１ヶ月の研修がありました。理不尽な教官でした。この研修で何人も辞めていきました。教官曰く「もっと辞めさせたかった。」この頃にブラック体質を見抜いて退社するべきでした。研修が終わると、現場で見習い期間。配属先は大駅で給料に見合わない仕事量、最悪な客層で精神がすり減っていく日々。４年間勤めましたが結局正社員にはなれなかった。すさまじいゴマスリをしない人は皆落ちていましたね。正社員の契約社員いじめがあからさまでした。悪口による嫌がらせをさんざんされました。仕事に行くのが毎日苦痛。女性社員は特に陰湿。高卒が多いし大卒も馬鹿大学が多く、シニア社員もきちがい、動物園のような職場。立場の弱い契約社員を話のネタにして蔑むひどい環境。一時期、職場で連帯的に無視されてました。気にくわなかったんでしょうねｗこっちはあんた方の給料の半分ですけど。頭のおかしい同僚、きちがいな客。内からも外からもストレスが溜まる職場。何かあれば契約社員のせい責任にされる環境。人生で一番無駄な４年間だった。ここの子会社の面接を試しに受けてみた。ブラックな気質が受け継がれていました。出向者がめちゃくちゃやってるな、というのが率直な感想。それで月給１６万円ｗ誰もしないだろこんな仕事。可哀そうなのが不正をしちゃった子が懲戒処分になっていたこと。不正はまずいが懲戒はやりすぎな気がした。その子の人生何も考えてないだろ。そんな子会社で働くほど勇気はありません。出向者の目つきを見たら親会社の頭のおかしい上司たちと一緒な目つきでしたね。会社全体で不祥事続きの会社なんて入るべきじゃありませんよ。もっといい企業は他にたくさんありますから。とにかく、契約社員を騙して続ける悪徳鉄道会社には絶対に入社しない方がいいです、正社員ならまた違いますが。ただ客は頭おかしいですよ。いろんな業界見たけど鉄道が一番客おかしいのでは。それでもいいならいいんじゃない。仕事めっちゃ押し付けられます。契約は人間と思われません。上司からは○○君は人権ないからと言われてた。そいつは組合の役員して仕事はさぼりまくり。隠れてゲー○(vit○)したり漫画読んだり、やりたい放題ｗ何かあればこちらの契約社員のせいにして責任をなすりつけらてました。過去の契約社員は全員使い捨てにされていた駅でしたよ。これは小駅。正社員はいい仕事なだｗ金の管理だけして、旅客案内は契約に丸投げｗ営業制度もさっぱりわかっていない。地獄の日々。これに尽きる。

投稿者名	新社会人マン投稿日時:2017/05/07 22:53:30
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	出改札が主な業務その他庶務
この職業・職種のここが良い	自分がやりたかった職業なので(駅員と運転士志望)やりがいがある様々なお客さんと触れ合えるので殺伐とした雰囲気も全然ない
この職業・職種のここが悪い	労働時間の長さ、連勤が異常。法律に引っかかる週40時間以上の労働は時間外労働として法律週40時間以上の時間外労働時間が付く。ありえないほどつらい。休みは死人のように眠る。働くことしか脳がない方は本当にオススメ。ただ死にかける。

投稿者名	関西の南の電鉄投稿日時:2017/04/13 12:14:27
年齢・性別	40歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	超過酷な労働時間と業務内容休みも週に1日だけ。週に三回の24時間勤務。
この職業・職種のここが良い	ストレスをためれる廃人になれる
この職業・職種のここが悪い	ブラック企業乗務員には優しく、駅員には厳しい労働時間が異常

投稿者名	タヌキきち投稿日時:2017/04/10 17:27:07
年齢・性別	40歳(男性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	内勤
この職業・職種のここが良い	やりがい制服年収安定
この職業・職種のここが悪い	規律人間関係労働環境

投稿者名	あー投稿日時:2017/04/06 04:55:41
年齢・性別	30歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	改札精算、遺失物管理、ホーム立会、事務所内勤務とか。
この職業・職種のここが良い	福利厚生は充実している。一般常識のある客は普通ありがとうと言ってくれる。給料は比較的高い。明けの後は寝るか遊ぶか。客と仲良くなると会話が弾んだりして楽。
この職業・職種のここが悪い	悪質な客が多すぎる。自分で遺失物を無くしときながら見つけられない時は納得しない。 (貴様が納得しないなら貴様で探せw) 季節関係なく汚物が多い。大人の方がICカードちゃんとタッチできない現状w (マジクソww) まともな上司がいない。ラッシュ中にも関わらずひじが当たった！当たってない！のどーでもいいケンカで余計な仕事が増えストレスが溜まる。

投稿者名	仕事辞めてぇ投稿日時:2017/03/26 04:02:06
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	窓口車椅子対応定期券
この職業・職種のここが良い	ない
この職業・職種のここが悪い	やりがいもクソもない

投稿者名	JR 投稿日時:2017/03/22 07:45:43
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	入社後の絶望業務としては、切符を売るだけ、放送をするだけでは無い人身対応、遺失物(落し物)捜索、保管、車椅子対応等只今絶賛退職者ラッシュの為、人員不足→業務委託化　が増えてきている。会社の方針的に運転取り扱い駅、新幹線駅を除く駅は業務委託化、無人駅化するみたいなので地方の駅に将来性は無い。地方支社に採用されても都会の駅に配属になるといった意味不明な采配を受ける可能性大です。(都会も人員不足、地方は駅を潰して受け皿を無くしている為) 鉄道業界におけるサービス品質No.1を目指しており、安心安全安定輸送をうたっているが、これはあまりにも酷すぎる。人がいなくなるということで業務委託化、窓口を券売機化することばかりに目が行き、本質である安全輸送を実現できなくなる事は目に見えている。いつか潰れます。
この職業・職種のここが良い	入社前の圧倒的な安定感手厚い福利厚生皆が憧れる職業平日休みが多い
この職業・職種のここが悪い	サービス業あるある長期休みは無い

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やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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駅員とは

『鉄道員』より : 駅員（えきいん）とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」ともいう。通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社（ステーションサービス会社）の社員が急増している。関連項目鉄道員駅長助役 (鉄道)。

『出典:Wikipedia』

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