【職種】駅員が明かす仕事の本音

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駅員の基本情報

仕事内容 電車を利用するお客さまをさまざまにサポートする
平均年齢※ 29歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (42件) 2.6000 [2.6点]
給料 2.6000 [2.6点]
やりがい 2.5000 [2.5点]
労働時間の短さ 1.9000 [1.9点]
将来性 2.5000 [2.5点]
安定性 3.6000 [3.6点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

駅員の仕事の本音一覧

全部で42件の投稿があります。(21~30件を表示)
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投稿者名 さんば        投稿日時:2016/05/21 19:18:45
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 改札、切符の販売
この職業・職種のここが良い ありがとうと言われると嬉しい。
この職業・職種のここが悪い 書類や無駄に経費がかかるものが多い。
残業代を稼ぐひとが多い。
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参考になった人の数:4人中3人
投稿者名 やまぶ        投稿日時:2016/05/18 00:35:27
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 2 [2点]
駅員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 見ての通り
この職業・職種のここが良い 明るいテンション
この職業・職種のここが悪い 昇給
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参考になった人の数:0人中0人
投稿者名 長沢美咲        投稿日時:2016/05/16 01:07:26
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 改札業務
ホーム立哨立会
案内業務
現金管理
構内清掃等
この職業・職種のここが良い 小さな駅で仕事の場合、最少人員のため事務所から出ることがあまり出来ないが、1人のお客さまに多く時間を割くことが出来て理想のご案内が出来るしお客さまと触れあう機会も多い。
大きな駅で仕事の場合、ホームに出てご案内もしてかなり忙しいがやり甲斐を感じることが出来る。
時期にもよるが比較的休暇は取りやすい。
忘れ物の捜索をして見つかるとこちらも嬉しい。
この職業・職種のここが悪い 睡眠時間が削られる。
残業すると拘束時間があまりにも長い(最長48時間拘束)
輸送障害発生時の忙しさはハンパない。
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参考になった人の数:6人中4人
投稿者名 紗香        投稿日時:2016/04/26 17:55:48
年齢・性別 30歳(女性)
年収 300万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 1 [1点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 乗車に係る諸々物品の販売と案内、旅客対応。
この職業・職種のここが良い 自分のペースで仕事が出来る。
この職業・職種のここが悪い 客層が最悪。セクハラ発言ボディタッチストーカー暴言暴力当たり前。汚物の処理。人を人と思えなくなる職場。女性はきつく当たられやすく、目をつけられやすいので注意。
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参考になった人の数:8人中8人
投稿者名 駅員さん        投稿日時:2016/02/27 13:25:25
年齢・性別 47歳(男性)
年収 700万円以上800万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 改札業務
ホーム監視業務
事務作業など
この職業・職種のここが良い ・勤務場所にもよるが通常時は立っているだけで給料が出るようなもの。
・一部上場企業の正社員なので社会的信用があり福利厚生充実。
・有給休暇はほぼ自由に取得できる。取れすぎて足らないくらい(笑)
・高卒入社でも中小企業の大卒よりも高収入。主任クラス(40代)でも年収1000万可能。
・昇進は試験制なので、出世して賃金を取るか、金よりも自分の時間を取るかが選択できる。ちなみに自分の勤務先は「昇進試験を受験しない人間が多過ぎて、本社系統が困っている」現状があります。
・残業代に関しては「ここまでやるか!」っていうくらいきっちり支払われる。
この職業・職種のここが悪い ・基本24時間交代勤務なので勤務時間が長い。しかも泊まり勤務明けでも日勤残業や勉強会などの残業がある。
・休日出勤当たり前。労基法ギリギリのライン。
駅員にかぎらずサービス業全般に言えることですが、理不尽なクレームを受けること多々あり。
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参考になった人の数:22人中20人
投稿者名 GONTA        投稿日時:2016/02/13 23:21:55
年齢・性別 49歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 駅係員の指導監督、事故対応、クレーム処理、運動関係計画実施
この職業・職種のここが良い 何もトラブル等が無ければ、1日自分のペースで、仕事が出来る。
24時間勤務は長いが、明けの非番と週休二日で実質毎週3連休と同じ、更に1勤務(24時間)有休を取れば、5連休となり旅行等に行きやすい。
この職業・職種のここが悪い 理不尽なクレーム、金銭目当ての言いがかり
酩酊旅客の暇つぶしの相手
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参考になった人の数:7人中4人
投稿者名 りあん        投稿日時:2015/12/29 16:22:12
年齢・性別 24歳(女性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 現場のいろいろ
改札、ホーム
この職業・職種のここが良い ボーナスがしっかり出る
平日休み
この職業・職種のここが悪い 人間関係が全てと言っても過言ではない
(数字を出す仕事でない)

睡眠時間が少ない
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参考になった人の数:10人中7人
投稿者名 がが        投稿日時:2015/12/13 23:05:14
年齢・性別 30歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 改札、出札、ホーム
この職業・職種のここが良い ノルマがない
この職業・職種のここが悪い 不規則
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 おんご        投稿日時:2015/11/25 18:51:10
年齢・性別 19歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大変だが、やりがいがある
この職業・職種のここが良い 女にナンパ
この職業・職種のここが悪い 痴漢
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参考になった人の数:33人中2人
投稿者名 まー        投稿日時:2015/07/20 12:08:49
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
駅員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 駅改札口できっぷの精算など
この職業・職種のここが良い 基本的に一人勤務(会社による)時間帯が多いので、変な上司と関わる時間が少ないのでストレスはあまりない
この職業・職種のここが悪い 年齢の低い私にとっては年相当の妥当な給料だが、年齢があがってもなかなか増えないところ。
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参考になった人の数:21人中17人
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給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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駅員とは

『鉄道員』より : 駅員(えきいん)とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社(ステーションサービス会社)の社員が急増している。 関連項目 鉄道員 駅長 助役 (鉄道)。

『出典:Wikipedia』


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