30代の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33.93歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.52点]
給料	[2.39点]
やりがい	[2.98点]
労働時間の短さ	[2.2点]
将来性	[2.3点]
安定性	[2.71点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

30代の仕事の本音一覧

全部で6192件の投稿があります。(921～930件を表示)

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職種	国税専門官
投稿者名	地方公務員になりたかった投稿日時:2020/03/04 07:15:01
年齢	30歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	高卒が大半で、威張れるところむしろ大卒は虐げられるから覚悟が必要
この職業のここが悪い	高卒ばかり公務員の中でもなるのが簡単な部類なので、大卒も頭の回転が遅い人が多い高給なのも昔の話、今は地方公務員のほうが高い
仕事内容の詳細	適正な納税をサポートすること（表）白と黒と主張して因縁をつけたり、上級公務員の給料ために手を汚したり矢面に立つ（真）
国税専門官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	この業界にスゴイ人間なんていません投稿日時:2020/03/04 01:13:20
年齢	31歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	あるわけない
この職業のここが悪い	そもそもこの業界に、レベルの高い人間はいません。所詮物を横へ流してるだけです。中学の頃いた障害を疑うレベルのヤンキーとか「こいつ本当しょうもないな」と思ってたような人間が大人になってやる仕事です。高校に例えれば偏差値30〜35くらいの企業レベルです。（整備の人間の出身高校もこれくらいの偏差値が多い）えばり散らしてる先輩も一歩社会に出れば負け組側です。嫌なら努力して逃げ出しましょう。こんな業界で勝ち上がっても所詮たかが知れてます。世間からの評価は低いです。
仕事内容の詳細	車の事すべてパワハラ
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	待遇改善投稿日時:2020/03/03 12:19:02
年齢	30歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	・社会的信用もあり、賞与もきちんと出る・異性からもてる。・子どもから尊敬される・一部の公務員はもちろん、民間企業ではありえない位の大型連休が年に数回取れる場合もある。
この職業のここが悪い	・給料が低い。・残業代が一切出ない。(予め約20時間分が給与に含まれているため) ・空挺や船乗り、パイロット等、一部の部隊を除いて手当が殆どない。あったとしても数百円程度と子どもの駄賃レベル。・一部職種等を除き、定年が54~55歳程度と早い。よって世間で言う働き盛り、稼ぎ盛り時に無職になる。(再就職斡旋もお先真っ暗) ・典型的な階級社会であるため、大卒や既卒ならまだしも、前職持ちの27~32歳まで高齢入隊の場合、自分よりも1周りも年下の上司、幹部から顎で使われる。・未だに各種ハラスメント行為が横行している。・外泊や外出等、所要のために基地外へ出る際に判子リレーをしないと出られない(営内者) ・土日であっても残留等により、外出が出来ない場合が多い。特に入隊1年目~2年目はほぼ毎週残留要員となる・プライバシーが皆無。特に営内者の場合は基地にもよるが、2~5人部屋でパーティション等もないため気が休まらず、ストレスが溜まる。・どうしたらこんな人間に育つのかというレベルで常識がない人物が一定数居る。・大型連休中も当直、警衛勤務があるため地元に帰省していたとしても基地に戻らなければばならないい。・演習があった際には数日～1週間程度、自宅には帰れず、その期間中は風呂にも入れず仮眠しか取れない。それにも関わらず、手当の加算等の処置は一切なし。お偉いさん方は少子高齢化や民間企業の業績が好調なことが入隊者が減少している主な原因と言っているけれど、結局は給料があまりにも低すぎる事が原因だと思う。基本給だけを見たら確かに他の公務員よりは高いけど、その変わりに他の公務員には残業代を始めとした手当が豊富にあることから実際の給与としては高くなる。具体的には同じ公安職で志望者が競合する警察消防に関しては、基本給だけなら自衛官と差は殆どないけど、通常の残業や休日給等を含めると、年収換算で最低でも50~70万は高くなる。そういった状況がある中で、警察消防よりも自由がなく、通常の訓練に加えて演習や国内外への災害派遣等があるにも関わらず、給料面での待遇は劣悪。実際問題、誇りや使命感だけでは人は生活ができない訳で、現状では人が集まる訳がないと思う。現在、少しづつ改善には向けているようだけれど、給与面を含めた待遇改善を早急に進めるべきだと思う。
仕事内容の詳細	・上司、先輩の使いっぱしり・ゴマすり・無駄な飲み会(半強制、時期によっては毎週連日で行われるため、個人の時間も貴重な給料も消えていく)
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	音楽家投稿日時:2020/03/03 11:26:10
年齢	32歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	福利厚生が整っている。給与手取りは普通のディーラーより遥かに高給かと思います。なので、生活基準の安定性と言う意味では3です。場合によってはメンタルが鍛えられたり、真のゴミ人間を見られる。勤務時間で何もない通常時は7時～17、18時ぐらいで帰宅出来ます。繁忙期はテッペン超えたりしますが、その分の給与も貰えます。補足として、ボーナスは3カ月分を年2回休日はカレンダー通り(月1程度の夜間当番あり) 年末年始の長期休みあり
この職業のここが悪い	大型は軽自動車や普通自動車に比べると何倍も死亡リスクが高くなります。人間関係や上下関係のトラブルが異常に多い業種です。工場にもよると思いますが頭おかしい人が少なからずいます。新人は歓迎されるどころか、理不尽な暴言、暴力や無視され、そういう場所では理解者が出るのも稀なので精神疾患を患って辞めるまでずーっと完全アウェイ状態が続いたりする工場も存在します。入れる工場が一般企業か動物園かどうかは運次第です。運が良ければ、3Kさえ何とかなれば勝ち組に、悪ければ上記の通りです。ちなみに私は後者で鬱、パニック障害、対人恐怖症を併発し、辞めざるを得ないどころか、この後の社会復帰も何年かは出来ない状況になっていた過去があります。これから自動車整備士になろうと考えてる方は、死の覚悟を持って挑まれると宜しいかと思います。社会経験としてはありなので、止めはしません。しかしながら、一般的な覚悟のままでは必ず死ぬと思っていてください。
仕事内容の詳細	かつて2年ほどT系大手大型トラック株式会社で整備として勤めてましたが、基本的には各種オイル交換、足周り、電気系統が多かったです。 +αで塗装、外装部品の取り付け、高圧洗浄など。エンジン自体は触ることはあまりなかったです。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	自動車整備士
投稿者名	転職活動中投稿日時:2020/03/03 08:14:08
年齢	35歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良いところ？メーカーの看板掲げてるから、なんだかブランドっぽく思われる。
この職業のここが悪い	まず、給料安。実家暮らしでなければ生きていけないレベル。結婚するのは犯罪犯すよりも罪。それか嫁になるヤツがよほどの世間知らず。 20歳で15万円。 35歳で17万円。 40歳で20万円。 45歳で25万円。（←ちなみに課長代理）これにプラス残業代が３万円ほど。ボーナスあるが格段に高額なわけではない。労働環境屋根があるだけのほぼ外。夏はアスファルトが焼け反射熱がスゴい。冬は北風吹き込み、雪の降るなかでの作業。工場内はどこも狭く、足元は水やオイルで汚れている。工場が建てられた年代が古ければ古いほど狭いし汚ないし作業効率が非常に悪い。掃除してキレイにすればいいじゃん、と思われるだろうが人手不足、昼休みとれないほど仕事に追われ掃除の時間などない。あと、整備士はキレイ好きではないのかも。そもそもキレイ好きならこんな悪環境の仕事に就かないか。とにかく、自分の力でどうにかできる環境ではないので諦める。労働状況休む間などないほど仕事が詰めこまれている。でも、そうしないと利益が出せず仕方ない。そんな中でもお客さんが時間に来ない、早く来た、キャンセルなどに振り回され、常に時間に追われる。当然、工場内事故も起きる。ミスも多発する。車１台あたりの単価上げるために売り込み、交換時期でもない部品を無理やり交換させる。自身のお奨めで仕事を取っても営業ではないので、なんのバックもない。基本、女性が少なく社内恋愛などない。ていうか、整備士相手にしてくれる女性がこの世にいるのか・・・。給料安いのに特別車が安く買えるわけでもなく、そもそも基本の給料が安いからそろローンすら払うのやっと。就労時間８時３０分～昼休み無し、 21時＋サービス残業。昼休み取れてない分の給料はもちろん貰えない。頭おかしいだろ。整備士続けているヤツは転職の機械を逃して、３０歳を過ぎどこへも行けなくなったようなお人好しというかバカ。転職するヤツがもっともっと増えれば給料あがるのか分からないが派遣は給料いい。しかし、繁忙期が過ぎればいつ切られるかわからないのでその不安から結局、社員にならないか？の誘いにのり社員契約。また安月給、サービス残業になる。→辞める。よって、整備士は常に人手不足。ディーラーであればＧ／Ｗ、夏休み、冬休みあるので長期休暇はある。がしかし、お金無くて遊びに行けない。
仕事内容の詳細	新車点検、定期点検、車検、リコール、部品取り付け、オイル交換、タイヤ交換、部位ごとの不具合修理（交換）お奨め商品の売り込み、見積もり作成。車内の掃除機かけ、全窓拭き、手洗い洗車。お客さんに整備した内容説明、お会計。お客さんに車を引き渡し最後まで見送る。整備士は車の修理だけではないということ。営業マン並みのコミュニケーション能力必要。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	転職活動中投稿日時:2020/03/03 08:14:01
年齢	35歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良いところ？メーカーの看板掲げてるから、なんだかブランドっぽく思われる。
この職業のここが悪い	まず、給料安。実家暮らしでなければ生きていけないレベル。結婚するのは犯罪犯すよりも罪。それか嫁になるヤツがよほどの世間知らず。 20歳で15万円。 35歳で17万円。 40歳で20万円。 45歳で25万円。（←ちなみに課長代理）これにプラス残業代が３万円ほど。ボーナスあるが格段に高額なわけではない。労働環境屋根があるだけのほぼ外。夏はアスファルトが焼け反射熱がスゴい。冬は北風吹き込み、雪の降るなかでの作業。工場内はどこも狭く、足元は水やオイルで汚れている。工場が建てられた年代が古ければ古いほど狭いし汚ないし作業効率が非常に悪い。掃除してキレイにすればいいじゃん、と思われるだろうが人手不足、昼休みとれないほど仕事に追われ掃除の時間などない。あと、整備士はキレイ好きではないのかも。そもそもキレイ好きならこんな悪環境の仕事に就かないか。とにかく、自分の力でどうにかできる環境ではないので諦める。労働状況休む間などないほど仕事が詰めこまれている。でも、そうしないと利益が出せず仕方ない。そんな中でもお客さんが時間に来ない、早く来た、キャンセルなどに振り回され、常に時間に追われる。当然、工場内事故も起きる。ミスも多発する。車１台あたりの単価上げるために売り込み、交換時期でもない部品を無理やり交換させる。自身のお奨めで仕事を取っても営業ではないので、なんのバックもない。基本、女性が少なく社内恋愛などない。ていうか、整備士相手にしてくれる女性がこの世にいるのか・・・。給料安いのに特別車が安く買えるわけでもなく、そもそも基本の給料が安いからそろローンすら払うのやっと。就労時間８時３０分～昼休み無し、 21時＋サービス残業。昼休み取れてない分の給料はもちろん貰えない。頭おかしいだろ。整備士続けているヤツは転職の機械を逃して、３０歳を過ぎどこへも行けなくなったようなお人好しというかバカ。転職するヤツがもっともっと増えれば給料あがるのか分からないが派遣は給料いい。しかし、繁忙期が過ぎればいつ切られるかわからないのでその不安から結局、社員にならないか？の誘いにのり社員契約。また安月給、サービス残業になる。→辞める。よって、整備士は常に人手不足。ディーラーであればＧ／Ｗ、夏休み、冬休みあるので長期休暇はある。がしかし、お金無くて遊びに行けない。
仕事内容の詳細	新車点検、定期点検、車検、リコール、部品取り付け、オイル交換、タイヤ交換、部位ごとの不具合修理（交換）お奨め商品の売り込み、見積もり作成。車内の掃除機かけ、全窓拭き、手洗い洗車。お客さんに整備した内容説明、お会計。お客さんに車を引き渡し最後まで見送る。整備士は車の修理だけではないということ。営業マン並みのコミュニケーション能力必要。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	ギルティ投稿日時:2020/03/02 23:25:00
年齢	36歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	大型連休があること。
この職業のここが悪い	中間管理職となると、とにかくサービス残業、休日のサービス出勤が多すぎる。業務処理が遅いというならまだしも、1人に与えられる仕事量が尋常じゃないくらい多い。また、代休もたまりにたまるが、なかなか代休をとれる暇もなく、最悪代休を取得して出勤、とてもブラックな組織である。もちろん残業代、休日出勤代はでない。働き方改革と言われているが、幹部にはそんな言葉はない。昔ながらの働き方が根強く残っているし、変えようとしない。仕事量に反して給料は見合わないので、公務員的な考えを持っている人は陸士陸曹の階級から進めます。幹部は家族の時間等を犠牲にしないとやっていけないですね。
仕事内容の詳細	職種の中で小さい部隊で少数分散型の運用訓練幹部という仕事をしている。主に訓練を考えてやらせたり、業務予定くんだり命令の文書作成をしてい？。
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	駅員
投稿者名	匿名投稿日時:2020/03/02 11:14:13
年齢	30歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	大手企業の正社員と言う安定性自分の時間を多く持てる
この職業のここが悪い	大事な忘れ物？だったら神棚にでも飾っとけ遅れた責任？知らんがな終電逃した？歩いて帰れや ◯◯行きは何番線？お前日本人だよな？スロープ早くしろ？なら自分で乗れニコニコしながら心の中はこんな感じそれ以外にも沢山あるけど要約すると、俺は一駅員であってお前らの親ではないって感じかな
仕事内容の詳細	券売機のお守りと改札
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	海上保安官
投稿者名	海保太郎投稿日時:2020/03/02 02:45:34
年齢	30歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	何もしないことが一番で、自分の意思を持たず、上司の言うなりに働けば、昇任して階級や給料が上がる。昇任試験もないため楽楽。
この職業のここが悪い	警察のように組織を監視する公安委員会の監督がないため内部でやりたい放題で、職員の不祥事(犯罪も含む)を検証することは全くなく(隠蔽)、どこか遠いところ(巡視船含む)に異動させて、なかったことにするところ。実際上、性的被害もあるが、被害者は泣き寝入りさせられるか自ら辞職するのが現状。
仕事内容の詳細	船艇勤務、陸上勤務、内容は幅広いので、これぞとは言えない。
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	名無し投稿日時:2020/03/01 16:15:35
年齢	34歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	ばかでも金をもらえる。ただいるだけで、給料が上がる。
この職業のここが悪い	戦えないくそばっかり上司がくそ外面だけいい存在そのものが害悪
仕事内容の詳細	政治家の道具ボーイスカウト
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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