【職種】配達員が明かす仕事の本音

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配達員の基本情報

仕事内容 自動車などで郵便物や配送品を届ける仕事。サービスマインドも重要
平均年齢※ 34.1歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (33件) 2.5000 [2.5点]
給料 2.4000 [2.4点]
やりがい 2.5000 [2.5点]
労働時間の短さ 2.5000 [2.5点]
将来性 2.2000 [2.2点]
安定性 2.8000 [2.8点]

その他の企業・経営に関する仕事

配達員の仕事の本音一覧

全部で33件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 赤いおじさん        投稿日時:2020/09/24 22:48:33
年齢・性別 44歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 5 [5点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 田舎の集配センターで郵便、小包の集配。バイクが主で四輪にもたまに乗る。配達の他、売上代金の集計や集配センター内の事務もある。
朝、郵便の区分け、配達順に並べて出発。午後一時すぎに局に戻って休憩。
午後の配達分を持って出発。夕方帰局。
小包四輪も同じような流れ。
この職業・職種のここが良い 元国営の大企業だけあって、正社員であれば中途入社であっても福利厚生は良い。社会保険は公務員共済組合の保険。
休日が多め。
勤怠管理はきっちりやっている。
変なクレーマーもいるけど、地域の人と仲良くなれる、暑い時にくれる冷たいお茶がありがたい。
この職業・職種のここが悪い 外仕事なので天候に左右される。
物量によっては昼休憩取れないことがある。
公務員時代の居座り社員と中途入社の社員との待遇格差。一般職という職種だと低収入で昇給わずかで役職昇進なし。
年賀ハガキだのカタログ商品だの販売指標がうるさい。但し、以前ほどではない。
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投稿者名 脱落者        投稿日時:2020/07/23 10:00:39
年齢・性別 34歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 朝礼⇒抜き出し(郵便物を持ってくる)⇒区分(番地ごとに郵便物分ける)⇒組み立て(分けた郵便物を配達順に並べる)⇒追跡受け入れ(メルカリや書留などのバーコードを読み取る)⇒午前の配達って感じですね。
午後も似たような事をしますが、正直配達員なんだから配達だけさせてくれよって思います。郵便物を直ぐに運べる状態にしておけばかなり時間短縮できるのにそれをしない。とにかく古い体制の企業です。
この職業・職種のここが良い ほぼありませんが強いて言うならば配達中は一人なくらいですかね。それ以外はありません1.
この職業・職種のここが悪い 暑かろうが寒かろうが雨が降ろうが雪が降ろうが配達作業はあること。
配達数が多く、まず定時で配り切れない。残業しなかった事は年に指で数えるほどしかありません。毎日1時間くらいは残業すると思ってください。
さらに休憩は1時間設定されていますが、1時間とれた事はありません。これは私だけではなく周囲の人全てですね。
当然配達が遅いと班長からめられます。誤配は許されません。荷物に傷があったらクレーム。お客さんから理不尽なクレーム。留守の住人に荷物を届けるとそれだけでイライラするようになります。
この仕事に就く前は郵便局で発生する郵便物を捨てるなどの事件はありえないと思ってました。今はその気持ちが大変よくわかります。
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投稿者名 元おっさん        投稿日時:2020/05/23 21:54:23
年齢・性別 48歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
配達員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 ひさしぶりです。二年以上前に郵便退職した者です。私は集配センターの期間雇用社員で郵便にいた期間短かったのですが、誤配やバイク転倒やかなり多かったり仕事ができない感じだったので、辞めました。
この職業・職種のここが良い 日本郵便に勤めてるなら、正社員であろうがなかろうが、表向きに印象はいいのでは?また就業管理はやはりしっかりしてる。よく他業種でもある、現場と事務所のすれ違い?理解不足のようなのもない。
この職業・職種のここが悪い お客様サービスセンターに入ったクレームが、私原因のものであったので始末書提出となりそれで終わったが、もう少し配置変えるとか何かしらアクション会社側からあれば良かった。ある意味優しいが、本当は冷酷かも?
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投稿者名 元郵便屋        投稿日時:2020/02/07 23:12:22
年齢・性別 45歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 4 [4点]
安定性 3 [3点]
配達員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 民営化前の外務職員
郵便物の集荷・集配。たまに郵貯・簡保の営業
大昔の話で、ごめんなさい
この職業・職種のここが良い お客様とのコミュニケーションが楽しい
集配業務は覚えれば、全戸配布等が無ければ割と余裕
当時公務員だったので、割と人から信用される
田舎の局だったので、自然を満喫できる
休憩所でバイクを隠して昼寝ができる
駐在と仲良くなって、お茶を飲みながら事件ネタを仕入れたりできた
当時は、郵貯・簡保の募集手当が結構よかった
この職業・職種のここが悪い 荒天時に配達が大変(昔だったので、墨書のハガキには困った)
田舎の局だと時計代わりにされる(遅れると局にクレームが入る)
犬に追いかけられる
年賀状・かもメール・ふるさと小包の自爆(当時)
好きでもない近所の事業所の独身事務員に付きまとわれる
先輩職員が、窓口のパートのおばちゃんと局舎の休憩室でHしていた
特定郵便局私有局舎で、かつ局長が世襲なのでかつての地方領主みたいに威張っていた
勤務2年目くらいから、郵貯・簡保の営業をさせられ、3年目からノルマ発生。成績が悪いと当然絞られ、独裁的ワンマン局長のいる特定局で研修させられる
なんのスキルも身に付かなかった
あまりに過疎地で若い人が少なく、友人ができなかった
先輩とHしていたおばちゃんに色目をかけられた
残業は基本的にはなかったが、簡保の営業時はお客様の都合で時間外の時あり

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参考になった人の数:3人中3人
投稿者名 ゆうゆう        投稿日時:2020/02/02 17:41:50
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 生協の配達
この職業・職種のここが良い 単調な作業だから誰でも出来る。
若いうちは余裕。
道さえ覚えれば余裕。
この職業・職種のここが悪い スキルが身につかない。
何十年と働いている人でも対して良い給料をもらってない。
年齢を重ねるごとに体力が衰えてキツくなってくる。
常に人手が足りていない。
誰か1人でも休むと日程が狂う。
職場はオヤジくさいしタバコくさい。
若い人が少なくてオッサンばっかり。
職場環境が汚くて気分が悪くなる。
若い女の子がいない。(女の子にはつらい)
配達以外に共済(保険)の呼びかけをすることになる。
運転という危険がつきものの仕事。
天気の影響を受けやすい。
暑い日も寒い日も風の日も大変。
とにかくこの仕事は恥ずかしいくてマヌケ。
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参考になった人の数:4人中2人
投稿者名 中高年死ね!        投稿日時:2020/01/05 13:14:04
年齢・性別 44歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主に配達と集荷、いわゆる昔ながらの御用聞きです。
この職業・職種のここが良い 昔?は良かったのかな。まわりから見れば単純作業に見えるけど最近はそうでもない。確実に技術革新の波が来ていてついていけない人などもいる。

この職業・職種のここが悪い 中高年が悪い!中高年の態度が酷い!本来ベテランは新人のお手本になるべきなのに。自己愛性人格障害?みたいな人が多い。令和になっても昭和の田舎大工みたいな連中はダメ!特に新人とベテランの差の激しい現場はオススメしない。今の若い人が嫌になる理由がよく分かる。
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参考になった人の数:5人中5人
投稿者名 そろそろ限界フォークマン        投稿日時:2019/12/30 21:09:02
年齢・性別 33歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 現在は仕分けなどから転身してフォークリフトオペレーターをやっています。

経歴としては①大手運送会社の仕分け②大手通販ショップ会社の派遣③大手チェーンストアのフォークリフトなどですが製薬会社の倉庫なども経験しました。
この職業・職種のここが良い 基本屋内作業なので雨風に濡れない、大規模な現場では無責任であることが多い、昨今の人手不足で常にどこかしらの求人がある。フォークリフトオペレーターなら時給1200円程度〜が相場である。
この職業・職種のここが悪い 私はこの業界で20代から現在まで大手のほとんどの現場を経験させて頂きました。各社当たり外れはあるにせよ、どの現場でも本質的に抱えてる問題はほぼ同じだと実感しています。研修制度が確立されていないことが最大の問題!誰が教えるか?誰に教わるか?ここが重要です。やっていて悲しくなります、折角バイクの免許も取りました。日本郵便の皆さん!よろしくお願いします。
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 クソネコヤマト        投稿日時:2019/11/18 20:26:30
年齢・性別 27歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
配達員に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 個人宅、企業への配送業務
この職業・職種のここが良い 働き方改革などもあり、早く捌けば早く帰れる
福利厚生は充実
この職業・職種のここが悪い ・配達エリアによって当たり外れがある
田舎のコースだと1日の配達件数もそれほど多くなく不在も少ないので気が楽だが、市街地コースだと田舎の配達エリアの物量の2~3倍はあり不在も多くクレーマー気質の客も多くストレスが溜まりやすい
・支店によって職場の雰囲気が全く違い働きやすい支店と働きにくい支店がある
ハズレの支店にやられるとパワハラ野郎や新人イビりをしてくるような上下関係にやたらと厳しい古臭い価値観を持った先輩がいる

・女嫌いになる可能性がある
クレーマーの6~7割は女性
実際に研修に行った際、主管の指導長から聞いたし働いていた際にも3回くらいクレームをもらったが全員女性の方からだった
荷物を受け取る際にも愛想が悪い女性が多く、女性の生々しい性格の悪さをリアルに感じ取れた(年配のおばあさんは逆に感謝の言葉を言ってくれる方が多かった)
まだ若いチャラい系の兄ちゃんの方が愛想が良い

肉体的にキツいというより精神的にキツかった
運輸業してる方を見下した態度とってくる女はAma○onやらメル○リで荷物頼むな自分で足動かして買いに行け糞アマ共
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参考になった人の数:25人中24人
投稿者名 長距離マン        投稿日時:2019/09/25 11:06:48
年齢・性別 28歳(男性)
年収 700万円以上800万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 荷物の運搬
10tトラックで長距離ドライブ
この職業・職種のここが良い 荷物の積み下ろし以外1人
到着時間に間に合う限り休憩し放題
各地のグルメ食べれる
人手不足のため割と会社に入れる
走る分だけ給料アップ
この職業・職種のここが悪い 週1で家に帰れたらいい方
長時間待機
同じ大型トラックが事故すると周りの目が冷たい
睡魔との戦い
ブラック企業は休憩できない
だいたい休憩被る為SA、PAで休憩出来ない
煽られる
シンプルにしんどい
高速代割りに合わない
というか悪い事多すぎてあげきれない笑
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 浪花の商売人        投稿日時:2019/08/17 14:10:57
年齢・性別 52歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
配達員に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 深夜乗務、実働6時間未満 件数7~9件 
深夜は渋滞がなく、物量がホント少ないので2時間で配達が終わる。
疲れる前に仕事が終わるので昼間送迎のWワークをしている。
この職業・職種のここが良い 運転中電話をしたり、音楽が自由に聞ける。
1日の仕事をマイペースでできる。

この職業・職種のここが悪い 年齢に見合った給料の上昇がみられない。
人員不足の為、なかなか希望の日に休めない。
煙草を吸うドライバーが多いので非喫煙者は匂いが気になる。
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参考になった人の数:2人中2人
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安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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