【職種】空港業務スタッフ（グランドスタッフ）が明かす仕事の本音

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空港業務スタッフ（グランドスタッフ）の基本情報

仕事内容	発券から手続き、搭乗案内など空港内サービス
平均年齢※	28.4歳
平均年収※	300万円以上400万円未満空港業務スタッフ（グランドスタッフ）の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (45件)	[2.3点]
給料	[1.5点]
やりがい	[3.2点]
労働時間の短さ	[2.9点]
将来性	[1.8点]
安定性	[1.9点]

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空港業務スタッフ（グランドスタッフ）の仕事の本音一覧

全部で45件の投稿があります。(21～30件を表示)

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投稿者名	a320 投稿日時:2015/06/13 02:38:26
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	某LCCの旅客業務全般(発券、チェックイン、ゲート) 語学力よりも体力、精神力が無いとやっていけない
この職業・職種のここが良い	オンタイムで飛行機を出せた時の達成感は半端ない人間関係は悪くなかった
この職業・職種のここが悪い	・地方空港の業務委託だったので福利厚生は全くなし・給与が驚くほど低い・残業は当たり前・訳のわからないクレーマーが多い憧れだけで入ったら絶対についていけない個人的にはオススメしない職業

投稿者名	るんるん投稿日時:2015/06/04 00:18:50
年齢・性別	27歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	カウンター業務ゲート業務オフィス業務
この職業・職種のここが良い	確約航空券が使用可能長期休暇が比較的取れやすい人当たりがよくなるので建前が上手くなるイレギュラー時以外は殆んど残業がない年功序列
この職業・職種のここが悪い	低賃金(学生時代のバイトの方が高収入) 責任大性格がきつくなる離職率が半端ない給料が上がる見込みがないのに責任だけが増えていく空港がある場所が大都市から離れているため田舎暮らしを強いられる年功序列のためどんなに頑張っても上がれない(営業とかではないためお客様からの名指しのお礼状などが来ない限り結果が残らない) 各地で感染病などが流行ると病原菌の窓口イレギュラーが起こると20時間勤務後4時間あけて20時間勤務身だしなみ規則が厳しすぎて髪型やネイルなどを合わせるとかなり古くさくなるそのくせ華やかな職場だと思われているためお客様のあたりが強い重たい鞄を毎日何百個も処理するため筋肉はつくが腰に来る低賃金を上げている人が多いがどれくらい少ないかと言われると、責任者レベルになっても新人と数万円しか変わらない。生活していくので精一杯のため社宅から出られない。田舎暮らしにも関わらず車を所持するのも困難。少し贅沢をしている社員は親からの支援を受けている。

投稿者名	みみ投稿日時:2015/05/25 20:07:50
年齢・性別	27歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	搭乗手続きゲート案内アナウンスなど
この職業・職種のここが良い	国際線であれば英会話がかなり役に立つ。ファーストクラスのお客様は大企業の重役の方もいるので普段お会いできないような方と喋ることができる。グランドスタッフというネーム価値が高い。本当は華やかではないけど華やかだと勘違いされているから受けがいい。飛行機が遅れない限り残業がない。
この職業・職種のここが悪い	仕事が大変なわりに給料が安い。ゆえに貯金があまりない人が多い。華やかな仕事だと勘違いされているので離職率がかなり高い。女社会でなじめない人も多い。飛行機がメンテナンス等天候以外で大幅遅延したときのクレーム処理が大変。会社によっては空港の近くに住まなければいけない。（深夜早朝出勤のタクシーの関係で)

投稿者名	ぼのぼの投稿日時:2015/05/18 15:18:56
年齢・性別	26歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	他の方の投稿と同じ。
この職業・職種のここが良い	飛行機の側で働くことができる。女の子が憧れる職業。世間的イメージがいい。
この職業・職種のここが悪い	給料がすくない。仕事の割に合っていない。忙しいときとひまなときの差が激しい。大手の航空会社であればそれだけ規則も厳しいので、カウンターでひたすら立ってお客様お出迎えの姿勢をキープ。イレギュラー対応とかでやりがいもあったりするけれど結局は結婚退職をして辞めるのが大半なのがオチ。バリバリ働きたい人には向いてない仕事だと思います。

投稿者名	もも投稿日時:2015/05/10 22:47:39
年齢・性別	28歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	カウンター手続き業務搭乗業務ラウンジ受付到着対応等
この職業・職種のここが良い	飛行機好きには楽しい他者からのイメージがいい
この職業・職種のここが悪い	給料が安い不規則、お客様や先輩から怒られるので、引きずる性格の人には辛い。私は逆に強くなってしまい、ちょっと何言われても翌日には忘れちゃうって感じですし、この業界は好きですが、昇給の見込みもないですし、バリバリキャリアウーマンで働くには転職考えた方がいいと思います。

投稿者名	b767-300 投稿日時:2015/02/20 18:38:36
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	航空機でも旅客ではなく貨物機の方ですが新人への当たりは厳しい方ですこの業界を羨望している人へ正直オススメしません。
この職業・職種のここが良い	航空機の出発作業などは他者に誇れる
この職業・職種のここが悪い	低い給与の割に月240時間は安定ここでいう低い給与は会社によって異なりますが200h働いて手取り14万ほど。

投稿者名	hanako 投稿日時:2014/05/25 04:50:21
年齢・性別	26歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	みんなと一緒
この職業・職種のここが良い	飛行機が近い空港で働ける世間のイメージがすごく良い
この職業・職種のここが悪い	まずハンドリング会社か航空会社か航空会社の子会社採用かで圧倒的に給料も環境も違う。ハンドリング会社勤務はまずその次を考えた方が良い。責任は重いが給料はアルバイト。航空会社の子会社の場所はハンドリング会社に比べたら、天国。ただ、航空会社によってカラーが全然違う。給料が世間水準だったのは遥か昔のお話。離職率は高い。

投稿者名	かんくーこちゃん投稿日時:2014/05/23 18:15:03
年齢・性別	40歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	主にチェックイン、出発・到着、翌日フライト準備など。遅延やキャンセルがあれば、残業もあるが、基本的に定時で帰れる。シフト制（早番遅番あり）勤務。休日は月10日。有休は取得しやすい。ハンドリング会社勤務者は無料航空券等の恩恵は受けにくいと思われる。
この職業・職種のここが良い	ハンドリング会社にて勤務。飛行機の安全・定時運行にかかわる大事な仕事である。事務職のように、自分の抱える仕事が日を持ち越して残り続けることがなく、一日で完結できることが良い。
この職業・職種のここが悪い	ハンドリング会社は待遇が非常に悪いため、離職するスタッフが多く、常に後輩を教えている状態。業務はおもしろいが、あまりに給料が安いため、長く続けることが難しい。ハンドリング会社に見切りをつけ、エアラインに転職していく者が多い。

投稿者名	コスモ投稿日時:2013/12/06 09:29:43
年齢・性別	36歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	発券・搭乗手続き、ゲート業務
この職業・職種のここが良い	航空会社の正社員として入社し、営業系ではなく空港系として配属されました(グランドスタッフとしての採用ではない)。現在は育児中のため短時間勤務(5時間)です。薄給とききますが、短時間勤務で手取り15万は十分だと思ってます。福利厚生は恵まれてます。ヨーロッパ往復3万円など格安で乗れますし、外国の免税店・ホテルでもエアラインディスカウントがあります。
この職業・職種のここが悪い	シフト勤務なので、家族が寝ている間に出勤となります。自分はタクシー出社ですが、夫は朝一人で子供の支度をし保育園に連れて行くので大変かもしれません。航空業界の福利厚生は航空会社親会社でないと享受できないものが多いので、グループ会社や委託会社ではなく親会社への就職お勧めします。

投稿者名	BGR 投稿日時:2013/08/23 22:15:18
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	REP（その航空会社の本体から各空港に派遣されてきているスーパーバイザー）なので通常の旅客業務に加え・クレームケースの責任者対応・本社からの出張者ケアや現況報告・ハンドリング会社への指導・自空港出発便の機内食や清掃などの品質管理
この職業・職種のここが良い	社員優待券が破格・無料。基本はスタンバイ（空席利用）だが所属会社が大きなアライアンスに所属していたら世界の果てまで旅行可能。しかも職種柄、自分で空席状況を逐一確認できるので、他業種よりもスタンバイを安全に使える。極めれば他社他業種への移動や昇進が期待できる。
この職業・職種のここが悪い	ヘビーなクレーマーに当たると数日間立ち直れない＆人間不信に陥る（多頻度旅客に多し）。欠航・遅延・手荷物事故は死ねる。何故か単純業務だと思われがちでCAよりも立場が低い＋見下される。REPなので自社のハンドリングに集中できるが、直接旅客に関わらない仕業務も多い。場合によってはハンドリング会社の子たちに厳しく接しなければならない。

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将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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