【職種】空港業務スタッフ（グランドハンドリング）が明かす仕事の本音

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空港業務スタッフ（グランドハンドリング）の基本情報

仕事内容	空港内で航空機の到着・出発に伴う、航空機誘導・貨物搭載・給油などの作業を行う
平均年齢※	26.8歳
平均年収※	300万円以上400万円未満空港業務スタッフ（グランドハンドリング）の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (96件)	[2.3点]
給料	[1.8点]
やりがい	[3.2点]
労働時間の短さ	[2.3点]
将来性	[1.9点]
安定性	[2.2点]

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空港業務スタッフ（グランドハンドリング）の仕事の本音一覧

全部で96件の投稿があります。(41～50件を表示)

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投稿者名	機側ランプ1課投稿日時:2016/11/27 22:01:37
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	TT BL チョークマン　翼端監視　PBB　上屋業務
この職業・職種のここが良い	飛行機を無事飛ばした時は達成感を感じる。誇りをもって仕事がでぎる。飛行機が好きな人はたいへんやりがいはあると思います。
この職業・職種のここが悪い	先輩や上司はいい人もいればイヤみばかり言う人もいる。社内で派閥があったりした。協力会社の人の悪口を言う人もいたりした。成田空港ではけん引免許が無くてもTTに乗れる!

投稿者名	ハル投稿日時:2016/09/14 14:58:14
年齢・性別	67歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	飛行機に貨物、手荷物の搭際、取り卸、貨物の搬入そのた。
この職業・職種のここが良い	飛行機好きな人はいつも見れるからいいかも
この職業・職種のここが悪い	仕事が忙しい割りに給料が安い。

投稿者名	Mrプライマリー投稿日時:2016/08/03 01:18:45
年齢・性別	29歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	航空機地上グランドハンドリング業務全般・マーシャリング・搭降載作業等・そのほか航空機運航にかかわる業務内容
この職業・職種のここが良い	・飛行機好きにはうれしい環境です。・福利厚生が良い場合がある。ただし会社によりけり
この職業・職種のここが悪い	・航空業界全般に言えることですが、グランドハンドリング含め航空系地上職は正確性や安全面、スピードを求められる業務内容の割に薄給である。航空業界を辞めた後のほうが大幅に給与がアップ・１０～２０年前と比べると正規雇用が減り続けているおかしい業界、ただし、発着枠の拡大や便数が増加しているにもかかわらず、非正規雇用が航空系地上職を中心に激増している（派遣・契約など）・上記のような悪循環が進み続けているにも関わらず、IT業界や建設業界等の人材不足気味の業界と比べても抜本的な対策があまりとられていない（謎）・肉体的にも精神的にも負担のかかる仕事内容が多いが、労働環境が年々悪い方向へ進んでいる。

投稿者名	よしお投稿日時:2016/07/12 09:10:00
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	航空機の貨物搭載業務機内わ清掃業務
この職業・職種のここが良い	航空機の近くで働ける。誰でもできる。辞めて他の職種についたとき、天国に感じる。
この職業・職種のここが悪い	給料が本当に安い。休みが少ない。年間100日以下だった。夏場、冬場、暑い、寒い。雨の日最悪。勤務時間もバラバラ。オススメは全くしない。飛行機は乗るもんだね。本当に給料が安い。結婚が決まって辞めて行った人が結構いた。クレイジーな会社だった。

投稿者名	ク投稿日時:2016/06/16 19:27:42
年齢・性別	27歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	航空機の搭降載
この職業・職種のここが良い	航空機が好きで触れること。航空機のすぐ側で働けること。　グランドハンドリングの仕事を覚えるのは大変だが、一緒に入った仲間達とお互いに励ましながら、楽しく仕事ができた。徐々に体力もついてくる。
この職業・職種のここが悪い	教える教官によって、はじめから怒鳴りつける、新人なのに教官と同じレベルの仕事をしないと、給料どろぼうとか、新人だから教わらないとうまくできないことも、あまり教えず、失敗すると常に笑われ、ざまーみろとか言いたい放題言われた。新人教育の教官になった人で、暴言を吐く人が多く、そういう教官についた新人は、泣き寝入りして辞めていくのでそういう教官としての質を疑います。

投稿者名	客室投稿日時:2016/05/09 17:12:44
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	客室の清掃機への給排水乗客の運送
この職業・職種のここが良い	雑誌とか漫画を拾える。弁当もらえたりする。空港なので、失業はあまり無い？
この職業・職種のここが悪い	給料が低い。暑い、寒いとしんどいやりがいが無い。

投稿者名	えんどー投稿日時:2016/03/28 11:25:42
年齢・性別	20歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	PBB操作、BL、HLの運転、プッシュバック、センダー業務、ブレーキマンなど。自分のやりたい仕事内容があるならしっかり調べるべきだと思いますよ。会社によってはやっていない仕事内容もありますので。また、会社説明会などに行く事ができるのであれば積極的に行き、質問をすることが大事だと思います。
この職業・職種のここが良い	飛行機が好きな方なら本当に向いている仕事。担当した便が離陸していく瞬間をみると、とてもやりがいを感じられます。仕事内容もとても楽しく、私は仕事に行くことが苦になることはありません。私の入社した会社は新人研修がとてもしっかりしており、自分たちで考えるところは考え、研修中にミスをしたからといって、頭ごなしに叱る人はいませんでした。（職場の雰囲気と自分の印象も伴いますが）お給料面ですが、最初のうちは十分の金額をもらえることができますが、正社員になった際にガクッと下がりそこからもいくら資格を取ろうがなかなか上がることはないので、結婚し子どもやマイホームの購入を考えている方は残念ですがほぼ確実と言って良いほどやっていける仕事ではないと思います。職場は女性の方もかなり多く現在ではほぼ半々のような状態になっていますよ。（女性は若い方ばかりです）
この職業・職種のここが悪い	やはり給料面が悪すぎると思います。多くのハンドリング会社は大量に募集しますが、3年後残っているのは1,2人くらいです。辞める理由も大半が給料面です。高卒入社はいませんが、専卒も大卒も入社日が同じだったりもします。また、給料は何年たっても専卒も大卒も上がり方は同じです。また、一つひとつの作業にとても責任があり、ミスの許されない職場になっています。

投稿者名	パン投稿日時:2016/02/29 11:57:48
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	貨物の積みつけ
この職業・職種のここが良い	誰でも入社可能ここをやめて転職後に気付く何をやってたんだ俺はという気持ちそして転職後の仕事が楽しいという気持ちになれる
この職業・職種のここが悪い	貨物１つでヤーヤーうるさい大袈裟前にも書かれた方がいるようですが新人のミスを嘲笑って優越感に浸る上司達

投稿者名	ハッグ投稿日時:2016/02/13 18:35:40
年齢・性別	46歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	貨物を積んだりばらしたり
この職業・職種のここが良い	皆とにかく真剣
この職業・職種のここが悪い	出入り激しすぎ陰口の嵐休みがちなやつでも仕事できれば何でもよし残業多すぎ残業未払い

投稿者名	ちや投稿日時:2015/11/10 12:41:08
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	以前も投稿しました。本当にグラハン目指してここを見てる人がいるのに、荒れた投稿があり、情報がないですね。仕事内容は、PBB操作、マーシャリング、トーイング、手荷物貨物搭降載
この職業・職種のここが良い	以前も書きましたので、違う部分書きます。飛行機が好きなら、運航の一端を担いたいと思うなら、やりがいはあります。雨風の中、夏の暑さ冬の寒さ関係なしに決められた手順の中で確実な、作業を行う必要があります。ただ、一人じゃないです。どんな現場でも、必ずチームで仕事します。お客さんの為はもちろん、一緒に働くあらゆる人たちの前行程、後行程をどれだけ考えて仕事ができるかがとても大切です。飛行機一機が飛ぶまで、あらゆる部署のたくさんの人が関わります。毎日みんな自分の仕事をただひたすらに、確実にこなしています。グラハンはその一部。自分の仕事に責任を持って、飛行機に愛情があれば、きっとやりがいがあります。あとは、体力と筋力は仕事してくうちに備わります。(笑) 自分はこの仕事好きですよ。あと前にも書きましたが、目指す方には、各会社のことをとにかくよく調べてください。例えばマーシャリングやプッシュバックがやりたいという方が多いと思いますが、グラハン会社でもその業務をやらないところもあります。とにかくよく調べてください。マルチで作業を行うグラハン会社に入っても、配属が上屋の中で貨物を取り扱う部署へ配属されたら、シップサイドでの作業がない場合もあります。よく調べてください。空港によっても扱う機種や働き方は大きく異なります。飛行機が好きなら、直に触れながら作業するグラハンはきっと魅力的です。たくさん調べて、よく考えて、ベストな道を探して下さい。がんばってくださいね。
この職業・職種のここが悪い	以前書きましたので省略します。

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やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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