32歳の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	32歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.54点]
給料	[2.37点]
やりがい	[3.01点]
労働時間の短さ	[2.23点]
将来性	[2.32点]
安定性	[2.77点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

32歳の仕事の本音一覧

全部で680件の投稿があります。(171～180件を表示)

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職種	エステティシャン
投稿者名	もゆ投稿日時:2018/10/18 15:37:04
年齢	32歳
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	施術への結果を喜んでもらえる、ありがとう。と言っていただける。目標達成感。新しい商品、メニューの体験が出来る。綺麗（清潔感のある）でいられるし、いられるように努力する。
この職業のここが悪い	拘束時間が長い。（うちの店は管理職でなければ改善されました）新人の頃は営業後の練習や研修で日付が変わって帰ってくることも。どこでもあると思いますが、性格ややり方が合わない人も… ノルマは無いけど、目標はあるので販売面が不得意な人はツライ。第1に体力勝負。タフでなければ出来ません。
仕事内容の詳細	エステ施術、清掃、商品の販売、ブライダルエステ、カルテ管理、後輩の練習相手、PC業務
エステティシャンに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	圧倒的なブラック業界投稿日時:2018/10/14 14:41:19
年齢	32歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	簡単な整備ができるようになるわずかながら車や部品を安く購入できる
この職業のここが悪い	労働時間15時間平均の長時間労働。 10年以上勤務しても、手取り17万円ほど。国家資格が増えると責任が増えるが、給料は増えないディーラー・民間工場関係なく、人手不足のため外国人を雇用しはじめている。労働環境や待遇が改善される見込みなし。業界自体が斜陽産業のため、さらなるブラック化は避けられない。そのため人間関係が劣悪な場所が本当に多い。上層部や先輩からのパワハラ、暴力、理不尽な社内ルールなど、長く勤めると鬱病などの精神疾患になる可能性が高くなる。実際に精神の不調を訴えたり、命の危険が及ぶような事故が多発していた。会社や業界の変化を期待していると、人生が終わってしまうと考え、転職しました。整備業界がブラックだと声高になりはじめていますが、国が動くこともないため労働環境が変わることが期待できない。介護士や保育士が薄給というのは有名な話ですが、整備士はさらに待遇が悪いとおもいます。
仕事内容の詳細	車検・点検・一般整備会社によっては営業ノルマ有りレッカー
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	柔道整復師
投稿者名	ネンホんね投稿日時:2018/10/06 21:33:39
年齢	32歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	開業ができること
この職業のここが悪い	そもそも色々法律がおかしい。整骨院でもレントゲン検査できるように直ぐに法改正すべき。 18歳から整骨院と整形外科クリニックで働いてますが、給料はほとんど上がらない。患者の前では良い人を演じてるが、本当は性格が悪いやつが多い。勉強してなくても、経験年数だけ多いアホが患者から信頼されやすい。患者は見た目と話術が上手い人に惹かれる。なので、会話を考えるようになる。しょうもない上司や患者にゴマすり。そうすると働きやすくなるが、自分はなんの仕事をしているのだろうと自己嫌悪におちいる。骨粗鬆症や狭窄症の疑いがある患者に平気で某矯正法をかけるアホがいる。医師は素晴らしい医師と腐ってる医師がいる。
仕事内容の詳細	ほとんどが会話とマッサージ。テーピング、ROMex、物理療法など
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	柔道整復師
投稿者名	日本投稿日時:2018/10/05 00:22:08
年齢	32歳
年収	900万円以上1000万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	どの職種もそうだが努力次第で高収入はありえる！
この職業のここが悪い	初めてここの投稿を見たんだが途中で諦めた人か上手く経営がいっていないかそれともわざと投稿により魅力なくし柔道整復師を減らしたい人なのかわからないが儲かる人は儲かる！ダメな奴はダメ！人間性の問題が問われる職業！
仕事内容の詳細	皆さんと変わらない。
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	測量士
投稿者名	ゆとり世代代表投稿日時:2018/10/02 10:49:37
年齢	32歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	技術士が取れば一生安泰(取れるとは言っていない)
この職業のここが悪い	大卒なばかりに測量だけでなく設計まで(むしろメイン)やらされ頭悪い人は測量担当となり、仕事比がオカシイレベルになっている。それで給料変らないからアホらしくなる。また、天下りが当たり前のように行われ、その対象者は週4日出勤で定時出勤定時帰宅しかも何やってるかも定かではない。それで年俸400万以上、さらになぜか賞与も貰っており、老害どもを養うために若者の人生がつぶされるという構図が出来ている。こういう老人ホームみたいな会社は早く潰れればいいと思う。
仕事内容の詳細	設計メインだが結局測量も同行し、まとめる作業も自分。うちの会社は教育プログラムが存在せずやって覚えろ、過去の成果見てやれと基本放置なので、成果提出でとんちんかんな成果ができある確率が高い。社内検査が存在するにも関わらず、それが起こるということは、そういうことなのであろう。暗黙の了解の部分もあり誇りをもってやれる仕事とは到底言えない。こういう会社は早く潰れればいいと思う。(大事なことなので以下ｒｙ)
測量士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	ピータン投稿日時:2018/09/26 15:29:10
年齢	32歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	これと言うてないかなぁ。。。
この職業のここが悪い	民間工場とディーラーとどちらも経験しましたが…どっちもどっちですね。ディーラー給料安いし拘束時間それなりに長い。民間工場ディーラーよりかは給料マシやけど基本安いし、休日少ないし拘束時間が…月平均残業時間100時間超… 計画性なしの行き当たりばったりの仕事の詰め込みよう。しかも経営者の金遣いの荒さに利益出ても借金まみれ。このまま行けば潰れるかな。私は車が好きで整備士になりました。お客様に喜んで貰えたり自分で車カスタムしたりしたかったからです。しかし…給料安くて好きな車乗るには苦しいし、カスタムなんてできない。というか、家庭を持ったら車のことより生活がしんどい。。。仕事自体も利益ばかり求めてお客様の車や法律的な事がないがしろ…やりがいとかなくなりました。ディーラー時代に上に上がる話もありましたが…自分にとって利益よりも不利益のほうが多すぎてお断りしました。冗談じゃない。もし上がってたら精神的に崩壊してる…ディーラー辞めて現時点民間工場で仕事しててもストレスから胃が壊れてます。整備士は世の中には必要な仕事と思います。だが、確固たる信念がないと続けていくのは難しいと思います。私は給料面や人間関係、割に合わない仕事内容、その他もろもろ嫌気がさしてリタイアします。整備士なりたては夢と希望に溢れてましたがいつのまにか、壊れていきました。お金だけが全てではありません。人間関係だって色々な人間がいます。割に合わない仕事は他の業界だってあります。だけどこのままやる気なく惰性で行けば本当に自分が腐っていきます。そして危険な仕事がゆえに取り返しのつかないことになるかもしれません。それは避けたいので思い切って転職します。整備士になった経験は無駄ではありません。しかしもう二度と整備士はしません。例えどんなにお金積まれても、どんなに頭を下げられても…人生楽しまなきゃ損だから。、。
仕事内容の詳細	大型から乗用車の車検。一般整備、加工、検査業務
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	陸自ヘリパイくん投稿日時:2018/09/24 11:23:43
年齢	32歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	夏期休暇と年末年始休暇は３週間程度取れる。操縦士は給料がいい中堅幹部くらいになるとある程度時間に余裕ができる。飛行予定がないと１日中スマホいじって終わる時がある。
この職業のここが悪い	階級が上がって操縦士から管理職になると給料が激減する。反面教師の巣窟１日中スマホいじるのが１週間続くと脳死しそうになる。演習が旧軍時代のやり方新しい事をやろうとする人が損をする仕組
仕事内容の詳細	ヘリコプターの操縦士飛行計画作成飛行訓練災害派遣
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	理容師
投稿者名	バーバー投稿日時:2018/09/20 16:02:58
年齢	32歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	今の流れだと、理容室は少なくなるので美容室に比べれば安定してると思う。仕事が全てできれば、意外と楽な仕事。
この職業のここが悪い	稼ごうと思うと、長い時間働かないと難しい。地方でカット6,000ぐらいとれればいいけど、現実は4000前後で、高くするならよっぽどメリットがないとお客様が来ない。
仕事内容の詳細	理容業全般。一人経営。実労働時間は忙しい日は12時間だけど、暇な日は４時間ぐらいしか働かなくてこの給料ならまあまあだと思う。
理容師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	臨時徐行投稿日時:2018/09/16 18:14:14
年齢	32歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	時間管理は厳しくも、裏を返せば平常時は出勤から退勤まで予め時間が決まっているので、翌日の予定に見込みがつきます。どんな仕事をしているのか説明せずとも他人に把握してもらえます。 (好きで就けた仕事なので嬉しい＝自己満足。)
この職業のここが悪い	大手会社は今後遠くない将来にマニュアル運転がなくなるでしょう。平常時はただただ座っているだけとなります。変則勤務で身体を病む人や持病を悪化させる人は多いと思います。(異職種の大学同期たちと話してそう思いました。) ノルマはありませんが、ミスで自分の命だけで無く他人の命を奪う危険がありますので、責任が重く掛かります。見習い期間が一年少々(会社による)ありますが、覚えることが多い(確かに多いが)というよりは、指導者との人間関係で大変辛かったです。運転士職場は比較的閉鎖的な社会です。
仕事内容の詳細	本線運転、入換作業(車両の連結、解放)、出区点検(車両を営業運転する前に点検すること) 覚えることは制限速度、信号機(位置、番号)、両数毎の停止位置、各駅の線路配置(どの線路でどこへ進めるのか)、車両の構造、異常時対応方法など
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	精神保健福祉士
投稿者名	新米投稿日時:2018/09/14 09:47:53
年齢	32歳
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	ある程度の制約はあるものの、ひとり職場であればマイペースに仕事ができるトラブルさえ起こらなければ肉体的、精神的には楽運営母体によっては研修や休暇の制度が充実しているところもあるので、自分の能力を高めることができる
この職業のここが悪い	障害者だけでなく支援者・関係者とも幅広く関係を持たなければならない職業なので、ひとりでも自分と合わない人が出ると途端に辛くなる仕事ぶりを叱責されることもあるが、絶対的な正解・基準がない仕事なので、モヤモヤすることもあり得る自分の理解の範疇を超えるような行動を起こす利用者もおり、ひとり職場だと対応に苦慮することもある人の言葉の裏を読むのが苦手、集中力はあるが俯瞰的に物事を捉えるのが苦手、計画性がなく刹那的に生きてきた、アドリブが苦手これらの要素に複数当てはまる人の場合は厳しいかもしれない
仕事内容の詳細	法人内にあるグループホームでの利用者支援と事務作業
精神保健福祉士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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