20代の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	24.81歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.35点]
給料	[2.16点]
やりがい	[2.7点]
労働時間の短さ	[2.11点]
将来性	[2.12点]
安定性	[2.68点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

20代の仕事の本音一覧

全部で7659件の投稿があります。(1051～1060件を表示)

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職種	調理師
投稿者名	ぱんつ投稿日時:2020/05/17 16:48:44
年齢	20歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	料理人だと受けが良い一般人よりかは料理が上手なので友人などに振る舞う喜ばれる
この職業のここが悪い	勤務時間が長い、肉体労働の上給料がサラリーマンより低い　まあ、大卒でもない上に技術職で敷居は高そうに見えるが実際やっている仕事は学歴の関係のない仕事内容なので改めて分析してみると低い事は納得できる
仕事内容の詳細	仕込み営業
調理師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電気工事士
投稿者名	クソゴミ建設投稿日時:2020/05/16 23:29:21
年齢	29歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	業界はなくならない。他はまじでない
この職業のここが悪い	なんせクソみたいな人多い喫煙率高い移動で横のタバコは肺がんまっしぐら危険現場遠い他の建設屋のおじゃま虫パチンカス底辺多い独身、離婚者おおい結果仕事は良いが人がゴミのようだ
仕事内容の詳細	主に弱電関係だが、やってる事は電工
電気工事士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	救急隊員
投稿者名	@jpm 投稿日時:2020/05/16 22:00:50
年齢	24歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	・感謝される時　・消防車両から降りた時のドヤ感
この職業のここが悪い	ろくに勉強もせずに試験を通ってきた世代の上司のパワハラの日常頭の悪さを実感できる。特に出番もなく出場しないでカッコつけてる救助隊から変な風に言われる。署内ではゴミ扱い、病院ではカス扱い
仕事内容の詳細	自称病人の病院への搬送及び付き添い。 9割以上の事案が自称病人、けが人、精神疾患の人残りの1割が本物。上司の機嫌取り。　あまり期待して入らない方がいい入るなら東京とかおっきいところの方がいいと思う。
救急隊員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	最底辺投稿日時:2020/05/16 20:59:34
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ない
この職業のここが悪い	店舗裏で同僚を殴って脇腹骨折させた人間、いやチンパンジーが会社で優秀社員表彰されるような業界です。ちなみに会社は労災恐れて隠蔽しました。独自路線突っ走ってる県内で有名なディーラーでの話です。整備士はこういう事件起こす割合が多すぎです。つまり何が言いたいかと言うと、勉強もろくにしてこなかった、もしくは出来ないチンパンジー、最底辺のやる仕事です。ヤクザ、ポン引き、犯罪者になるような人間がやる仕事です。刑務所で自動車整備士資格を職業訓練で取れます。何より仕事もキツイですが人間、いやチンパンジーが多すぎ
仕事内容の詳細	車先輩のいびり
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	動物看護士
投稿者名	9ヶ月で退職投稿日時:2020/05/16 11:33:34
年齢	24歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	患畜のとても良い子や人懐こい子には癒される。飼い主の方からお土産や差し入れをもらえる事がある。
この職業のここが悪い	私が勤めていたところでは、繁忙期は休みが週1日半元旦・GW・お盆など長期休みが全く無い始業時間より1時間近く早く病院に着いて用意しなければいけない拘束時間が11時間ぐらいなのに手取りで15万行かない拘束時間が長い為帰ってから自分の時間が無い平日休みの為友人と休みが合わない残業代・ボーナスが無い忙しい時は忙しいが、暇な時間が苦痛で何かやる事を見つけてやらなければいけないオペや診察(長話)が伸びたり、時間ぎりぎりに飼い主さんが来ると定時で帰れない動物に噛まれて怪我をする臭かったり汚かったりする職業的に仕方のないところもありますが、労働条件が悪い所が本当に多いです。一般的な福利厚生が全くないところもあります。周りの話を聞くと人間関係が最悪なところもあり、奴隷のように扱われることもあるそうです。就職するまでの約2ヶ月間アルバイトとして働いていましたが、時給1000円いかないぐらいの某100均で同じ時間働いていた方がよっぽど稼げました。衝撃的でした。卒業して1年3ヶ月時点で割と仲良かった友人4人のうち3人は退職して動物とは無関係の仕事をしています。
仕事内容の詳細	掃除洗濯・洗い物入院動物の世話受付、レジ在庫管理診察の準備・補助薬の用意オペの準備検査の準備・検査トリミングペットホテル関連の業務滅菌処理
動物看護士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種
投稿者名	現職5年目投稿日時:2020/05/14 16:31:01
年齢	23歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	低いが給料の安定さ。長期休暇は外の人より長い難しい業務内容じゃない。災害派遣時たまに感謝される事
この職業のここが悪い	人間関係については、どの職場に行ってもおかしい人はいます。ただ、私が所属している部隊は考えが幼稚で甘いのが多いです。 1～3年目の子に関しては職場の先輩上司に挨拶も無ければ、目上の方との話し方さえ出来ておらず、まともに仕事しないくせに一丁前に自衛隊を語り、グチグチ文句を言う。現在の自衛隊の新隊員教育隊は緩すぎる為に未熟な子ばかりです。医者や専門家でもないのに病名を決めつけたりしてきて、まともに会話出来ません。本当にちゃんと会話出来ません。
仕事内容の詳細	野戦(山)、市街地戦闘訓練射撃、格闘、救急法練成体力練成(筋トレ、ランニング、球技) 駐屯地、演習場整備各連隊等の支援
に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	整備士はやめとけ投稿日時:2020/05/14 00:18:48
年齢	22歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	ドMな人にはいいかも。毎年熱中症になれる。
この職業のここが悪い	ほぼサービス残業。故に手取りが10万以下になる月も。1人で3人分ぐらいの仕事をさせられる。現場がキャパオーバーで全く機能していない。昼飯が食えた日なら感動を覚える。繁忙期は24時間勤務。
仕事内容の詳細	会社の奴隷。笑顔でサービス残業。昼飯断食。朝刊を受け取る。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	刑務官
投稿者名	網走太郎投稿日時:2020/05/13 14:26:34
年齢	27歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	いいことない。
この職業のここが悪い	拘束時間が長い。後輩は囚人以下の扱い。人権が奪われる。社会人採用で入るとかなりぶっとんでる非常識人以外は働くことができない。即辞めたくなる。というか辞める。か病める。ここの諸先輩方が書いていることがほぼほぼ真実です。悪いことは言いません、いじめっこ、よほどの権力者以外は辞めておきましょう。まじで週刊紙に売りたいレベル
仕事内容の詳細	ボタン押し、連行、上司の機嫌とり、号令その他
刑務官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	海上保安官
投稿者名	細2で辞めたわ投稿日時:2020/05/13 11:24:11
年齢	24歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	良い科長課長、良い上司、良い先輩、良い同期(ここで言う「良い」とは、怒られないとか自分の都合の良いことできるとかではなくて、効率良く仕事がスムーズに進む。それぞれがネチネチした腐った心を持ってなく、風通しも良く職場全体の人間関係が良好であり、勤務中の場の雰囲気が良いことを言います。)が居れば、給料も安定してるし良いと思います。　はっきり言うとそんな事は絶対にほぼありえませんが。そんな良い状況だったのは自分が来て最初の半年だけ。科長も首席も船務主任も先輩も同期もほんとに素晴らしい人達でした。　その他にも転勤で人が入れ替わったりしましたが、他科の上司の方は父親のように可愛がっていただいたりしました。その方々には私の失敗に対して、指導だけではなく親身になっていただきました。ほんと感謝しかありません。良い人は沢山います。巡り会えればの話ですが。給料は安定している。それ以上でもそれ以下でもありません。船艇勤務は、人によって苦になる人もいればならない人もいると思います。陸上勤務も忙しいときは忙しいです。船艇も陸上も勤務地によって仕事の量は差が激しいです。
この職業のここが悪い	パワハラ、セクハラ、の大型ショッピングモール。パワハラについては、第三者から見ると、事の発端でお互い悪いところがあったことは間違いないのですが、やはり手を出してしまうのはダメだったと思います。パワハラについてはお互い悪いところがあったから両者が和解できればと思ってましたが、それも叶わず、私が1番許せないと感じたのは、その一連の事柄を揉み消され無かったことにされたこと。この組織は腐ってると感じました。セクハラについては、もう日常茶飯事。老害が女性保安官の身体に触るわ、下ネタは言うわで、最低でした。職場の雰囲気も悪いので、上にも相談し辛かったみたいで、私自身も愚痴をお互い言い合いストレス発散する日常でした。給料が良いとは言いますが、歩合で考えるとどうなのかな？とは感じます。仕事内容もあれこれ色んなことに手を出すくせに、やることなす事中途半端。素晴らしい技術と知識を持った方に教わったことを反復する暇もなく、全く違うことをやる、それをやってる最中にまた違うことをするの繰り返し。　そして全て中途半端な状態。今の若手は本当にこんな感じだと思います。ここでやっていける人たちを私は本当に尊敬しますし、応援しています。今はほんとに大変な国際情勢で、いろんな仕事が回ってきます。この国の平和のために頑張ってください。みてくださってる方に最後にひとこと。あなたの本当にやりたいことはなんですか？少しくらい給料が少なくても、本当にやりたい事を仕事にしたほうが絶対に良いです。
仕事内容の詳細	海のこと全般
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	警備員
投稿者名	元ニート投稿日時:2020/05/13 01:01:44
年齢	22歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	①工事現場の警備の場合、たまに早く終わる。　日当保障？という法律なのか何なのか分からないが、早く終わったとしても一日分の給料が出る。　なお、雨天中止で現場に行かなかった場合は日当無し。雨天中止で現場で仕事してた場合は日当が出ます。　工事現場の作業が予定より早く終わった場合も早く帰らせてくれる場合があります。　②ずっと突っ立ってるだけの場合もあり、楽な現場がある。（通行止め、歩行者誘導、山の中や平日の住宅街での現場）　③警備員はほぼ誰でも出来る。例に挙げると以下の人達は法律上無理だが、その人以外ならOKと言っても過言ではない。　・18歳以下の人　・893、もしくはそういう人達と関わりを持つ人　・アルコール依存症、麻薬などの依存症の人　・自己破産した人　・精神的な病気を持ち、国が定めた人　・刑務所から出て5年経たない人　④仕事内容としてはまともな人なら誰でも出来る…と思いたい、元ニートだからそこはわからん。　ただつっ立って旗振ってるだけと言っても過言ではない。　旗の振り方やタイミングで車が急ブレーキ踏んで止まるのかゆっくり減速して止まるのかというのと、道路交通法に対する知識にほんの少しだけ詳しくなる程度　⑤感謝される事の嬉しさを覚える「こちらが丁寧な言葉を使い、わかりやすい合図で、思いっきりの作り笑いの笑顔で誰かを幸せに出来るというのが仕事の本質だと思う」と、先輩は言っていた。　その言葉を聞いた次の日からそれを意識するようになってから世界が見違えた。会釈で済ましていた歩行者からは感謝の言葉を聞くようになって仕事にやりがいを感じるようになった。　この仕事は労働の対価が限りなく薄いのが現状で、（ノルマが無く、時間が過ぎるのを待つだけ）やる気を出して頑張るだけ無駄と思ってる人もそこそこにいるのだが、結局は全て自分に返ってくるのだと気が付かされた経験であった。　　⑥諦める事の重要性を覚えられる。こっちがどんなに丁寧に接しても、いくら説明をしても、いくら謝罪をしても、いくら頑張っても、クレーマーは許さないし、ただ自分の思い通りにならないと気が済まないというものであると気が付かされた。　関わっても時間の無駄なので「ハイ、スミマセン。今なら通れますのでどうぞ！」とか①「すみません」のクッション言葉から入り②無理やり会話を切って③間接的に急かして関わらないようにする方法などを覚えた。
この職業のここが悪い	ぜんぶわるい　①給料　資格を取ったら変わるのだが、その資格を取る為にはどれだけ会社に忠誠を尽くさなければならないのか。　逆に言えば資格を取らなければ給料は変わらない。　ボーナス、昇級、昇格もない。　②待遇　あまりよくない会社が多いと感じる。　装備品は全部支給してくれたら嬉しいのに、一部は個人持ちなのでそこでお金がかかる。交通費もケチる。色々ケチる。　無線機とかいくらすると思ってます？ゆうに5000円は超えるんですよ。反射ベストは約1000円、誘導灯約1000円、紅白旗は白と赤合わせて1000円。　それで会社は「汚くなったら変えろ！」だからな、とち狂ってる。　③作業員　元ニートな僕は「何もしない警備員」って奴に憧れて入った。が、実際はバリバリに忙しい。　中でも重要なのがコミュニケーションだと来たものだ。作業員さんに信頼されると監督さんから「じゃあ次もこの現場を頼んだよ！」とか言われたりするのだが、使えない人間だと陰口を叩かれる。最悪怒鳴られる。　作業員さんにもひねくれた人とかおっかない人とかいて関わるのが嫌になってくる。　既に工事が終わっているのに何かと理由をつけて帰らせてくれない人もいる。　警備員の僕自身がコミュ症で無口で無愛想なのは申し訳ないって思っているけど、でもそれで誘導を真面目にやってない人よりも、僕個人に辛く当たるのは流石に傷ついたよ。　④警備員　警備員同士での喧嘩などが新聞の記事に載った事があるのはご存知だろうか… 　警備員は誰でもなれると言っても過言ではない。ので性格の悪い人とかも普通に入ってくるし、使えない人間や、痴呆を患っているご年配の方々も見受けられる。　そんな人材のるつぼで口喧嘩は当たりまえ、言葉使いは悪い人ばっか、中の良い警備員同士での話の話題は使えない人間の話が7割。自分もどこかで陰口叩かれているのだろうか… 　⑤暇　ただ突っ立っているだけなのが普通に苦痛。初めの2週間は立つ事に疲れる。そこから色々覚えて2ヶ月を過ぎた頃には使えない人とコンビを組まされる。　それらを乗り越えて半年経った頃には仕事に慣れて暇を感じるようになる。　暇ってのが一番きつい。何もする事がない。そして終わりがない。多分これからもずっと感じ続けるであろう最後の苦痛だと思っている。　道路に立っているので勿論スマホを見てはいけない（警備員になろうっていう貴方は携帯電話は携帯しておいて下さい。有事の際には警察や会社に電話して指示を仰ぎましょう。逆に警備員になる気が失せている貴方は警備員が携帯いじっていたら「警備員さん忙しそう」って思っておいて下さい。）　⑥片側交互通行　この業務は慣れるまで大変だった。　道が狭かったり、広かったり、交通量が多かったり、少なかったり、車の出すスピードが速かったり、遅かったり、枝道の対処に追われて本線の車まで手が回らなかったり、その逆だったり、車が止まらなかったり、車は止まってくれたけど遠すぎたり、近すぎたり、救急車が通るから車に急ブレーキかけさせて止めたり、相方が酷かったり、相方が誘導しないで作業員さんの手伝いばっかりだったり、無線が通じなかったり、誘導下手くそだったり、謎にマウント取ってきたり、口うるさかったり、何も出来なかったり、　まぁ、慣れるもんですね。意外と　⑦通行止め　まずクレームが多い。というのも　「すみません、この先工事中ですので迂回願いｍ…」　「いや家すぐそこなんで」　「えーっと…どｋ…」ﾌﾞｩｳｳｳﾝ!! 数十秒後　「は？あっちの警備員行けるって言ったんだけど！」　っていうやりとりが殆ど。人の話は最後まで聞いてくれよ。　⑧全部これ以外にも書いてない事は沢山ある。この余白に書くには狭すぎる。1年経ったし、そろそろこの仕事をやめる。
仕事内容の詳細	約1年前にも「元ニート」という名前で投稿したと思います。一応経過報告？として書いておきます。　私は1号警備（盗難防止業務）・2号警備（交通誘導業務）・3号警備（現金輸送）・4号警備（ボディーガード）とある中で、2号警備に属します。　ので、1号、3号、4号についてはよく知りません。ここでは2号警備について語ります。　基本的に工事は朝の8時から夕方の5時で、昼間の休憩1時間といった形になり、その間に工事区間内に車が追突しないように以下のいずれかの形式で車両誘導する事になる。　①片側交互通行　通称「カタコウ」「カタツウ」　片側交互通行（以下カタコウに略す）は基本的に片側の車線は工事区間の為、もう片方の車線に車を通す交通規制の事。　普通だったら直進者優先なので工事区間側の車は止まったままである。そこで道路に警備員が立ち、直進車を停止させ、工事区間の車をある程度通す。その後、キリのいい所で車を止めて今度は直進車を通す。直進車止め、工事側通す、止め、直進車通す、止めといった流れである。これを永遠と繰り返す。　また、信号機のある交差点が近くにある事によって止めるタイミングがシビアになったり、枝道が絡んで変則片側交互通行になったり、緊急車両（救急車やパトカー）などの走行に十分に注意したりしなければならない。　②通行止め　工事区間の車道が大変狭く、車が通せない場合にやる。　基本的には通行止め区間に入ろうとするドライバーに迂回路の説明をして迂回してもらう。　工事業者としては市役所の許可が必要な為（人伝いに聞いた話なので確証はない）あまりやらない。　③片側二車線道路の1車線を潰して片側1車線にする車線規制　よく黄色い旗振ってる人がいるアレ。　やり方は黄色い旗を振る。　④歩行者誘導　歩道を潰して工事している場合にやる。基本的には手で合図？誘導をする。「どうぞ！」や「お気をつけてお通り下さい！」など声かけも重要な誘導方法の一つである。　⑤工事車両搬入搬出　ダンプとかの出入りを誘導する。ダンプとか大きいので、基本的には出にくい。ので誘導員を着かせて出られるタイミングが来たら合図をする……らしい。この業務はやった事ないからわからない。　よく爺さんが椅子に座ってボケっとしてるアレ。
警備員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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