31歳の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	31歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.5点]
給料	[2.27点]
やりがい	[3.07点]
労働時間の短さ	[2.22点]
将来性	[2.35点]
安定性	[2.6点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

31歳の仕事の本音一覧

全部で535件の投稿があります。(301～310件を表示)

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職種	大学教員
投稿者名	地国さん投稿日時:2015/12/11 13:27:18
年齢	31歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	時間を自由に使える
この職業のここが悪い	給与は悪くないが、如何せん大学教員になるまでの投資額が大きいため、給与が高いと感じにくい大学自体が斜陽産業のため、国立と言えど将来どうなるかわからない
仕事内容の詳細	研究 5コマの講義学生指導その他委員会
大学教員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	林業
投稿者名	五郎丸和投稿日時:2015/12/10 23:49:23
年齢	31歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	工場勤務だから時間厳守雨でも作業できる年配ばかりだから仕事がゆるい晴れの日はたまに現場に行けて気分転換できる
この職業のここが悪い	若者にはあまり有給を使わせてくれない工場の仕事は内容が単調で飽きる仕事が出来ても年功序列で給料が上がらない本社勤めの若者はバカしかいない
仕事内容の詳細	重機オペ　ベルトコンベアと戯れる
林業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	jzx-1001 投稿日時:2015/11/25 23:19:13
年齢	31歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	自分の車が安く維持できる
この職業のここが悪い	メインは整備士だが私の場合は毎月販売ノルマあり月休4日と、労働時間の割りにかなり安い給料残業代つかない休みの少なさ故に家族から嫌われるどうしたらいいんかなぁ
仕事内容の詳細	自動車整備全般自動車販売お客様フォロー事務処理…etc諸々
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	理学療法士
投稿者名	スー投稿日時:2015/11/25 18:18:30
年齢	31歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	世間での評判
この職業のここが悪い	給料の上昇率超体育会系の社会なので、まず抜擢されることはない。保険点数が国で定められてるため、給料が上がる要素がない。
仕事内容の詳細	通所リハビリ
理学療法士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	理学療法士
投稿者名	いり投稿日時:2015/11/18 04:56:52
年齢	31歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	感謝されること、これに尽きる。
この職業のここが悪い	知識・経験共に未熟なのに、不平不満を言う人、異常にプライドが高い人が多い。井の中の蛙なのに、その狭い常識をふりかざす人が多い。個人的な感想ですが、人間的に尊敬できない人が多かった。
仕事内容の詳細	回復期
理学療法士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	自動車整備士
投稿者名	某国産メーカーディーラー整備士投稿日時:2015/11/17 21:57:16
年齢	31歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	自分のクルマのメンテが格安でできる。
この職業のここが悪い	夏暑い、冬寒い、体力勝負なとこは入社前から分かってるので別にいい。基本教養が無い人が多い。よって成長できるチャンスでも見逃すでしょう。薄給なのも大変。更に年数が経っても昇給がほぼ無いのが最悪。約10年で基本給が3万円上がった程度、手取り20万円、ボーナス45万円が2回ぽっち。クルマが好きでも買えないよ！
仕事内容の詳細	車検、点検、修理、故障診断、新車の用品取付、フロント業務などなど
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	カーディーラー営業
投稿者名	九州の三菱自動車投稿日時:2015/11/12 14:03:57
年齢	31歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	以前は良かった頑張った分、少ないが見返りがあった
この職業のここが悪い	売っても売らなくても給料が変わらない事実上の給料カット残業つけたらボーナスからカットうちの会社が特殊なだけでしょうけど
仕事内容の詳細	三菱自動車なので、いろいろ終わってます
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	貿易事務
投稿者名	海貨勤務でした投稿日時:2015/10/31 15:52:35
年齢	31歳
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	荷主や倉庫など様々な人と関わりながら貨物の搬入から許可が切れるまでの1連業務をひとりで任され完結できたので都度達成感を感じ、物流の知識をしっかり付けられた。さらに自分のペースで仕事を進められたので多忙ではあったものの、ある程度で仕事を切り上げることが出来た。
この職業のここが悪い	貿易業界の中でも特に海貨業者においてはメーカー、商社と比較すると給与面では劣る傾向にある。さらに派遣の割合も比較的多く、自身も派遣労働者であったためやりがいは感じても非正規雇用ということで将来性に不安を感じた。
仕事内容の詳細	海貨業者での輸出荷捌き荷主、倉庫、フォワーダーや船社、運送業者との一連のやりとり通関部門への書類作成など
貿易事務に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	救急救命士
投稿者名	４年目投稿日時:2015/10/26 02:44:07
年齢	31歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・患者さんからのありがとうの声（どんな屑のような奴を扱って病みかけてもその一言で救われる）・他の職員より給料が高い（ただし実態は超過勤務手当てです。その分ちゃんと長い時間働いた結果です）
この職業のここが悪い	・消防職員になれなければ取得する意味がない。（予備校や大学はいろいろ言うでしょうが、現場の人間として言わせて貰うと、消防に入らなければ実用性は「皆無」です。病院にいる救命士はほとんどの場合救命士として雇われているわけではなく看護助手ですので勘違いなさらないように！）・現場では既に飽和状態になっている消防本部もある。（その場合、ポストの空きがでるまでポンプ隊員など別の仕事をやらなければいけません）・超過酷な長時間労働、深夜労働（公務員は楽とか言われたら鼻で笑ってやりましょう。１当番でいいから救急に乗ってみろといいたい）・勉強しても、最後は勘（救急車には血液検査もレントゲンもＭＲＩもありませんので最後の最後は勘に頼らざるを得ないことも多いです。それでハズれていたらドクターにはボロクソに言われるわけですが）
仕事内容の詳細	救命処置医療機関への搬送医師搬送（医師や看護師を緊急走行で運ぶ） …と書いてみたものの、実際に死に際をさまよっている人に救命処置を施す事案は10件に1件もない。それよりも、接遇（人と接すること）のほうが仕事の本質なような気がします。どんな相手（精神疾患、酔っ払い、外国人、チンピラ、生活破綻者etc）相手でも物怖じしない人、むしろ友達になれるような人に真の適正があるでしょう。
救急救命士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	列車運転士投稿日時:2015/10/24 07:05:15
年齢	31歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	列車の運転ができるこどもの憧れの仕事である駅に上手く列車を停める事が出来ると嬉しい
この職業のここが悪い	泊まり明け、休日でも乗務以外の仕事がある乗務以外でお金の付かない仕事をしなければいけない拘束時間が長い泊まり勤務でも4時間も寝れない仕事があり体がつらい体調管理に気を付けなければいけない生理現象のとき自由に行けない動物と衝突したときの処置、それによる列車遅延ミスした時ある日勤教育の精神的苦痛
仕事内容の詳細	列車の運転列車の点検ワンマン列車時は精算等のお客様対応他運転以外の業務
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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