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【職種】カーディーラー営業が明かす仕事の本音

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カーディーラー営業の基本情報

仕事内容 自動車販売会社のショールームなどで接客をするほか、企業や個人宅を回って営業することも。
平均年齢※ 34.2歳
平均年収※ 400万円以上500万円未満
カーディーラー営業の年収分布はこちら
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (499件) 2.0000 [2点]
給料 2.3000 [2.3点]
やりがい 2.5000 [2.5点]
労働時間の短さ 1.6000 [1.6点]
将来性 1.7000 [1.7点]
安定性 1.9000 [1.9点]

その他の営業職系の仕事

カーディーラー営業の仕事の本音一覧

全部で499件の投稿があります。(1～10件を表示)
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投稿者名 日産車はどれだけボロかったか！        投稿日時:2020/12/31 23:39:52
年齢・性別 56歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 馬鹿サービス工場が引取・納車しないから朝から晩まで一人で引取・納車。行き帰りは電車、バスを使用。サービスの仕事なのに手伝ってくれることはなかった。それで顧客訪問も出来ず、成績は伸びなかった。上からガミガミ。僕に言わずサービス工場に言えって！
この職業・職種のここが良い 日産は特に良いところなど何も無い。トヨタなら有ったかもしれないですね。
この職業・職種のここが悪い 自分が乗ってたN13型パルサーシリーズのツインカムを中心に書かせて頂きます。新車で昭和の終わりに買いました。整備費用がどれだけ掛かったかは計り知れない。営業で準社用車として使うが、車両手当は僅かでした。タイヤ代にすらならない。普通の会社なら会社の営業者を使用するが、自分の車を使用させられた。4輪ディスクブレーキになっていたが、サイドブレーキの設計ミス。キャリパーにワイヤーが繋がって居るだけでローターをディスクパッドが挟むだけだった。セドリックならサイドブレーキ用にドラムにブレーキシューが着いていた。新車から廃車までサイドブレーキはスカスカだった。それだけならともかく、そう言う設計のためリヤディスクパッドを何回変えたかわからない。車検の度に30万とか40万の高額の費用を払った。どれだけボロいのかと思わされた。7万キロ位でドライブシャフトのブーツが破けた。エンジンにラヂエーターのバイパスホースが着いて居て、夏に破けて超オーバーヒートで、走って欲しい時に走ってはくれなかった。セルモーターを外すか、マニホールドを取らないと手が入らないと言われた。どんな整備性の悪い車かと思った。旧フロンのエアコンが故障した。リキッドタンクが錆びたのだ。整備代よりフロンガスの方が異常に高かったのを覚えてる。新車から助手席のパワーウンドウが故障してると主張しても馬鹿サービスフロントは暇な時にするわ。明日、明日、今度、今度で一向にしてくれない。修理で車を空ける度に、放ったらかして直してはくれない。最後の最後に今日忙しかったんや、だって！実に腹が立つ。超ムカつくのは人の車を引取・納車に勝手に使いやがり、乗った奴がツインカムはよく走ると乗り回しやがった。おまけに禁煙車にしてるのに勝手に煙草を吸いやがり、乗ったら臭いの何の。サービスカー1台満足に無い会社だった。鈴木保奈美さんが日曜日の日産においでよ！と客に車を持って来い持って来いのスタイルを採用。引取・納車はしない主義が確立。こんなんだからトヨタにお客さんを持って行かれたのだ。僕もトヨタの客に今なってる。持って行ったところで、家まで駅まで送りますってことはなかった。勝手に帰れだって！これじゃ客を逃がすわな！まともな精神が無い会社だった。だから残った奴は変人ばかり、それが部下の育成だからしれてるのは一目瞭然。日産系三菱なら恐らくもっとでしょう。結局自分が居た会社は信用出来ず、日産の下請けをしていた修理所に持って行ってる。無論、今は修理所から名前が変えられて居るが！民間が上手にする時代に進化している。
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参考になった人の数：11人中8人
投稿者名 陰湿・隠蔽体制        投稿日時:2020/12/30 23:22:24
年齢・性別 33歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 売れない日産車の販売！コロナ禍で誰が買ってくれるか！営業とサービスは仲が悪く、責任のなすりつけ合い。お客様の車の引取・納車をどちらが行くか必ずもめる。働き方改革と称してるが、改善の傾向はない。馬鹿相手に気が狂い退職を考えてる。まともな会社で働きたい。歪んだ世界に居るのが嫌だ。同じ入るならトヨタにしといたら良かったと思う日々。自動車業界って社会の底辺だ。ガタイが有ると警察官になっていた。自動車屋のカラーじゃないと言われた。ムカつく！
人を天秤に掛ける。掛けられる。どちらも非常に卑劣だ。尋常な精神の持ち主は潰される。
この職業・職種のここが良い クソ店長の顔色伺いが仕事。それが良い人ならお勧め！会社の販売企画部からのノルマを抱えて常にイライラしてやがる。同僚と僕に八つ当たりするのだ。販売台数が少ないからだ。コロナ禍で訪問に行ったらお客様からブーイング。ショールームに来て頂く必要がある。整備で入ってるのに4年目に強制的に異動。2年間辛抱しろだったが、2年はとっくに過ぎてる。アメリカの牢獄生活だ。これを味わいたい人は入社したらよろしいです。
日産自動車みたいなもん早く潰れてくれ！三菱もだ！2流3流と手を組んでも仕方ないよ！
この職業・職種のここが悪い カルロス・ゴーンがレバノン逃亡後の記者会見、日産は2～3年で潰れるであろうだった。販売会社・ディーラーは現に火の車の経営状態である。自転車操業だ。シェアはトヨタの3分の1である。トヨタが3倍売れてる計算になる。実際は10台中5台がトヨタで残りの5台をホンダ、ダイハツ、スズキ、日産、マツダ、スバル、三菱で盗り合ってるのである。三菱に至っては100台中1台しか売れてない計算。
今の男子は草食系で車など持たない。車を持ってるのがステータスじゃない。トヨタはトヨタ学園や豊田工業大学を持ち、そこへ行けばトヨタ自動車に就職は間違いない。日産は京都の宇治に自動車学校を持ってるが、メーカーに行くためのものじゃなくディーラーに行くためのもので意味合いが違ってくる。
人をどん底に落とす会社だ。営業で朝早くから夜遅くまでで身体の疲れは取れず、ビタミン剤を注射に行ってる。精神に来る奴は鬱病、統合失調症、パニック障害、適応障害になってる。
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投稿者名 8723        投稿日時:2020/12/17 22:15:33
年齢・性別 36歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新車の販売、車検点検の勧誘、自動車保険の販売、車のアフターフォロー、クレームの処理、その他たくさん。
この職業・職種のここが良い 次の転職先が天国に感じ、感謝して仕事をすることができる。
この職業・職種のここが悪い まず、このサイトの書き込みはかなり信頼できると思います。

そして、他の方が書き込みしているように、ディーラーはほんとにクソ。特に営業は人間のする仕事ではない。

休日出勤は当たり前。会社説明会の時は『休みはちゃんと取れます』とか言ってたが、よくあんなウソが言えたもんだ。

パワハラも当たり前。
仕事はちゃんとやっている、ミスも悪いこともしていない、それなのに怒鳴り飛ばされる理不尽この上ない職場。
笑い声は一切なく怒鳴り声が響きわたる職場。
募集条件に『パワハラに耐えられる自信がある人』とちゃんと書いとけ。

上司と迷惑な客との間に挟まれる最悪の職場。
クレームの客の対応で客先に行くと言ってるのに、店長に車検を取るまで店で電話しろと怒鳴られ、さらに客を怒らせることもしばしば。

私の店では転職することを『脱北する』と言っていました。脱北後は抜け毛も減り、平和な日々をすごしています。
有給ってほんとに使えるものだったんですね笑
新卒でディーラー入っちゃったんでドラマとかだけの話しだと思ってました。　
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参考になった人の数：20人中18人
投稿者名 滋賀県草津市のおおつさん        投稿日時:2020/12/11 17:41:17
年齢・性別 43歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 日産車の販売、車検・点検の取得、JAF、クレジットカード、自動車保険

とかっこ良く聞こえるが、実際は所長の顔色伺い。売れてない同僚と僕は朝から晩までガミガミ言われるのが仕事になる。所長を憎むのが仕事になる。人事はホワイトなことを言ってた割に、現場はこうも違うのかとギャップを感じるのも仕事になる。
この職業・職種のここが良い 柄の悪い大津を3か月も回れば、〇ーさん、雄琴の男の人、風俗嬢と知り合いになれる。
販売台数を上げろと言う割に、そう言った人には売るなとぼろかす。その人らに対する差別・偏見だ。実際はうるな、そう言っときながら別の奴は、そう言った人専門の自動車屋が在りそこへ降ろしてた。で、カウントは1台しっかり着いていた。完全に差別だろ！6か月も回れば賭場が何処に、睡眠薬が何処に、シャブが何処に売られてるかわかる恐ろしい仕事なのである。恐ろしさを味わいたいのなら就職しても良いでしょう！また人間の嫌な所を見て、パワハラを受けて鬱病、統合失調症、パニック障害とかの精神病になりたいのならお勧めです。また精神に来ない人は内臓がやられる。肝臓、胃潰瘍。社会の底辺です。底辺がどう言うところかが身を持ってわかる。超ストレス社会の会社。
今の会社で自動車会社の魂で仕事をしたら、出世した。
この職業・職種のここが悪い 日産系に居ました。営業に出て間もなく、先輩から引き継いだ既納先で、営業担当が良く変わるねと言われた。最初はその意味がわからなかった。営業に不向きな僕が3か月も回れば転職を考えた。こう言うことかと直ぐに理解した。転職後、今の会社でトヨタでもこんなけ営業が変わりよったと聞かされた。当然日産ならそれ以上かと言うのがピンと来た。この書き込みにトヨタの人でも、エグいと書き込みされてるが、日産はトヨタのシェアの3分の1、と言うことは物理的に3倍きつく、精神はその3の二乗・3×3=9で9倍の世界なのである。それでも素晴らしいと車を売るのに専念した変な奴が居る。そいつらが上になるからホワイトと言う言葉は存在しないのだ。休んで居たら平気でスマホに電話や、ラインが鳴る。売れてないのに休んでて良いと思ってるのかだって！休ますのは会社の義務だろうが。そいつらは昭和のバブルを知ってるから、寝る間も惜しんで訪問したぞだって！今時そんな労働が通用するか！
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参考になった人の数：12人中12人
投稿者名 ノノ        投稿日時:2020/11/16 01:17:15
年齢・性別 31歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 3 [3点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 お客様の車に関すること全部
この職業・職種のここが良い メーカー直系だが、それなりにやってればそれなりの労働時間でそれなりの給料をくれる
このご時世で残業不可になり、残業代寄越せで仕事が減るようになった。
人手不足が深刻化してきたので、割と会社が従業員の言いなり
自分のユーザーが出来上がれば安定職
更にノルマガン無視出来る人には天国。やりがいは無いけど
この職業・職種のここが悪い ノルマが達成出来ないと、行動を全部管理される。
謎のリストを作る時間が無駄。忙しいのに無駄な時間を増やされる。
本当に色んな人の間に挟まれる。挟まれまくる。
全部背負い込む人はまず潰れる。
基本社内外問わず関わる人みんな理不尽
歯向かうのがデフォルトな人、相手が誰だろうと言いたいことが言える人向き。なのにサービス業って事はみんな裏表が激しいって事。
あと、オーナー会社には絶対入るな。死ぬぞ。
直系会社でも、それなりに上手く行ってる会社じゃないと10年後には潰れてるだろう。人手不足で。将来性は皆無
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参考になった人の数：13人中13人
投稿者名 のりしお        投稿日時:2020/11/10 04:24:58
年齢・性別 28歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 お客様の奴隷
この職業・職種のここが良い 誰でもできる
この職業・職種のここが悪い 客は営業を「車を買うと付いてくる奴隷と思っている。」
仕事を忘れられる時間はない。
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参考になった人の数：10人中9人
投稿者名 Ｔ系列マジヤバい        投稿日時:2020/10/18 18:22:47
年齢・性別 40歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 始業前〜朝からサービスで引取納車もしくは試乗車洗車
朝礼〜売れてねーだの利益ねーだの言われる
営業会議〜どこ売るんだと一人一人詰められる
基本それ以外はテレアポか自社客への接客をする。
夕方〜明日のテレアポ、困った客の訪問
19時〜今日の活動入力報告
20時〜明日の追先聞かれてクソミソ言われる
20時半〜帰宅

他の方も書いてる通り、新車中古車ローン携帯JAF自動車保険生命保険車検点検何でもノルマあり。未達なら軽いもの(携帯とか)なら自爆
この職業・職種のここが良い 無し。
この職業・職種のここが悪い マジでディーラーはクソ。ここ見てる人は絶対に入ってはいけない。
まず休日が一般企業より3週間は少ない上に、休みにどうでもいい事で携帯なりまくり。更にクソ店長からは売れてないけど休んでて良いのかってメッセージ来るw
クソみたいな奴がゴリゴリで車売るから偉くなる→過去の武勇伝とブラック自慢→部下にも強要→以下ループw そんな奴ばっかだからパワハラで鬱とか出社拒否とかパニック障害とかたくさん居たわ。そして売れない営業に土下座強要して写メとかやってる奴もいた。ホントクズの集まりww
基本頭おかしい奴しか上に行かないのでそりゃ若い子どんどん辞めるわな。インセンティブも雀の涙、残業も半分も付けられないし売れてないとその少しすら文句言われる。

長く会社にいる奴が偉いらしく、早く帰ろうとすると挨拶しても無視。エンジニアも基本バカがやってるので、話が通じない上に客怒らせる。そしてその客もたかが数百万の買い物で偉そうにするカスしかいない。客に落とし前つけろとか死ねって言われたことすらあるww
最後辞める前はクソ店長のやらかしてる事会社に告発して店長職下ろしてやって、くそエンジニアも店から飛ばしてやった笑　1番のクソ客に対しても、辞めるって言ったらキレ出したから、「次の奴に言え」つって電話切ったわ笑

就職考えてるやつは絶対入ったらダメ。現職の方は早く転職勧めます。
まだまだあるけどホント地獄だったわ。。実名出して警告したいくらいディーラーは本クソ！
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参考になった人の数：13人中12人
投稿者名 Ｔ系列マジヤバい        投稿日時:2020/10/18 18:22:47
年齢・性別 40歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 始業前〜朝からサービスで引取納車もしくは試乗車洗車
朝礼〜売れてねーだの利益ねーだの言われる
営業会議〜どこ売るんだと一人一人詰められる
基本それ以外はテレアポか自社客への接客をする。
夕方〜明日のテレアポ、困った客の訪問
19時〜今日の活動入力報告
20時〜明日の追先聞かれてクソミソ言われる
20時半〜帰宅

他の方も書いてる通り、新車中古車ローン携帯JAF自動車保険生命保険車検点検何でもノルマあり。未達なら軽いもの(携帯とか)なら自爆
この職業・職種のここが良い 無し。
この職業・職種のここが悪い マジでディーラーはクソ。ここ見てる人は絶対に入ってはいけない。
まず休日が一般企業より3週間は少ない上に、休みにどうでもいい事で携帯なりまくり。更にクソ店長からは売れてないけど休んでて良いのかってメッセージ来るw
クソみたいな奴がゴリゴリで車売るから偉くなる→過去の武勇伝とブラック自慢→部下にも強要→以下ループw そんな奴ばっかだからパワハラで鬱とか出社拒否とかパニック障害とかたくさん居たわ。そして売れない営業に土下座強要して写メとかやってる奴もいた。ホントクズの集まりww
基本頭おかしい奴しか上に行かないのでそりゃ若い子どんどん辞めるわな。インセンティブも雀の涙、残業も半分も付けられないし売れてないとその少しすら文句言われる。

長く会社にいる奴が偉いらしく、早く帰ろうとすると挨拶しても無視。エンジニアも基本バカがやってるので、話が通じない上に客怒らせる。そしてその客もたかが数百万の買い物で偉そうにするカスしかいない。客に落とし前つけろとか死ねって言われたことすらあるww
最後辞める前はクソ店長のやらかしてる事会社に告発して店長職下ろしてやって、くそエンジニアも店から飛ばしてやった笑　1番のクソ客に対しても、辞めるって言ったらキレ出したから、「次の奴に言え」つって電話切ったわ笑

就職考えてるやつは絶対入ったらダメ。現職の方は早く転職勧めます。
まだまだあるけどホント地獄だったわ。。実名出して警告したいくらいディーラーは本クソ！
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投稿者名 ひとまず引退マン        投稿日時:2020/08/27 20:39:17
年齢・性別 50歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 新車の販売と買取。買い取った車の販売を就業時間内にすると、売国奴扱い。
保険の販売と自爆営業。
口だけのゴマスリ上手なアホ店長の相手。（俺より実績低くてゴマスリで昇格しただけのクセに、俺の仕事に文句言うな。俺より実績残してからほざけ）
売れてないなら、見積もりや査定しろと言うアホな指示での、意味のない見積もりや査定して仕事やってますアピール。そんなことする暇があったらお客様との人間関係強化しろと思うが、お客様との雑談は時間の無駄、売れる会話だけが仕事と言う上司の考え方。お客様が事故や故障で困ったときはそんなことは時間の無駄、新車を売る努力をしろ‼︎の罵倒。
自社製造の車が5車種しかないのに、そんなやり方でやっていけるの？？？
転職したら、当時の1000倍素晴らしい世界に飛び込めました。定時で帰れる、休日があるって当たり前のことって本当のことと知りました。
1からですが、楽しみながら頑張ります。
この職業・職種のここが良い お客様との人間関係。
いろんな職種・業界の人と仲良くなれる。
…なので真面目にやっていれば、転職には非常に有利です。
この職業・職種のここが悪い 三菱ディーラーでしたが、まず休みがない。
店舗が定休日でも営業マンはフル出勤（当然サービス休日出勤）。
月末に旬報申告台数に到達できなければ、罵倒の嵐か業販店の名義を使った買取の強制。
その割に給料人並みよりちょっと少ないレベル。
勤務時間は朝8時から22時頃までやることがなくても帰れない（当然サービス残業）。
自分や家族の車の永遠ローン地獄。
必要のない生命保険の支払いが毎月10万円くらい。
売れただけ褒賞がつくが、支払いも凄い。
何のために働いているのかわからなくなる。
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参考になった人の数：40人中39人
投稿者名 岐阜の岐阜        投稿日時:2020/07/26 01:02:34
年齢・性別 32歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 1 [1点]
カーディーラー営業に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 中古車販売、自動車保険、点車検、JAFなど。
この職業・職種のここが良い 温かいお客様に恵まれた時。
この職業・職種のここが悪い ネット掲載がとても大変。自分の業務の隙間隙間でやっているが、他の営業は、ただただネット見て来たお客を相手して楽して車を売る。不公平な仕事。ネット掲載は給料に反映せず何をやっているかわからなくなる。ただただ自分の仕事だけやってる営業が邪魔。店長はほかっといても車が売れる時代の人だったから大変さが伝わらない。クソみたいな環境です。人間的にどこか欠如している人はいいかもしれませんが。普通の人は続かないです。
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将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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