40歳の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	40歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.5点]
給料	[2.39点]
やりがい	[2.99点]
労働時間の短さ	[2.26点]
将来性	[2.26点]
安定性	[2.61点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

40歳の仕事の本音一覧

全部で837件の投稿があります。(161～170件を表示)

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職種	介護福祉士
投稿者名	あしべ投稿日時:2019/09/23 09:21:52
年齢	40歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	中卒でも雇用される無資格でも雇用される高年齢者でも雇用される他には中卒、無資格や高年齢者なら土方や警備や工場しか雇用先がないが、それらと比べると介護はかなり楽な仕事である
この職業のここが悪い	中卒、無資格や高年齢者が就職をする職業であるのにも関わらずに文不相応な待遇を求める風潮にあることである。つまり自分自身の能力の把握が客観的に出来ていない。その部分が職員同士の摩擦軋轢を生み出している。そんな連中に将来介護をされるのかと思うとゾッとする。
仕事内容の詳細	自宅で家族がしていることをする＝誰にでも出来る内容単なる「介護」
介護福祉士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	貿易事務
投稿者名	ミミ投稿日時:2019/09/01 11:42:13
年齢	40歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	海外現地スタッフと英語コミュニケーション出来る。貿易に関する知識が身に付く。関係部門やフォワーダーとの連絡が必須のため、コミュニケーション能力が自然と身に付く。
この職業のここが悪い	女性が多い職種のため、人間関係に苦労するケースも。業務遂行に並行して専門知識は自ら努力して覚えていく必要がある。
仕事内容の詳細	メーカーにて海外工場への部品輸出手配 -フォワーダーへのコンテナ、船積み手配依頼　 -船積スケジュール調整 -船積日程連絡等海外工場との英文コレポン -船積書類の送付、ファイリング管理　 -特定原産地証明書申請 -航空運賃の支払い -輸入品の国内配送手配依頼
貿易事務に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	ドッグトレーナー
投稿者名	みく投稿日時:2019/08/28 13:25:05
年齢	40歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	沢山の犬に会えたり、問題点を解決していく事にやりがいをもっています。どうしようもない噛み犬だったり吠えたりしていた犬が競技会に出たり、家で問題行動がなくなると嬉しい。
この職業のここが悪い	とにかく天気に左右される。雨が降れば競技の練習はできないし、出張も交通費と拘束時間を考えると、ほぼ金銭的な儲けはない。
仕事内容の詳細	しつけ教室・アジリティ教室・ドッグカフェ・ドッグラン・ペットホテル・出張訓練
ドッグトレーナーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	調理師
投稿者名	ボヌール投稿日時:2019/08/27 21:55:45
年齢	40歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	比較的月給が高いので続けてますけどボーナスとかないです
この職業のここが悪い	オーナーが常にいるのでストレスがたまる従業員がすくなすぎる私語をすると上が機嫌悪くなるので従業員どうしのコミュニケーションゼロ年々給料が下がる傾向がある
仕事内容の詳細	都内のレストランの料理長
調理師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	小学校教諭
投稿者名	うさぎ投稿日時:2019/08/27 20:03:05
年齢	40歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	銀行からお金を借りやすい。ローンも簡単に組める。「先生」という仕事はまだ社会的信用があるみたい。「お堅い人」みたいな。制度的には福利厚生は充実している。利用できるかどうかは別問題として。
この職業のここが悪い	挙げたらきりがありません。来年度、指導要領が変わるというのに、行事とか全然減らそうとしていない。毎週「〇〇集会」「△△大会」がある。行事を減らす⇒売国奴みたいな雰囲気がある。土曜日に自治体や民間主催の行事があるのだが、平然と「出ろ」と言われる。誰がどれに出るか、割り当てまで決められている。代替措置は一切なし。強制労働の世界です。働き方改革ってどこの国の話？勤務時間の把握がなっていない。出退勤の時間を記録していない。タイムカードなんか夢のまた夢。ハンコを押すだけの昭和なやり方が、まだまかり通っている。悪いことに、それを改善しようという意識すらない。企業で働いたことがある人は、目が点になると思う。 PC環境が劣悪。教室内へのパソコン持ち込みは禁止。プロジェクタ無し。子どもたちが唯一触れることができるパソコン教室、使っているソフトはジャストスマイル2。ワード無し、エクセル無し、パワポ無し。 PCを使うのなら職員室で仕事をするしかないが、外部機器との接続はダメ。USBはもちろん、スマホもデジカメもつなげられない。学校にあるデジカメは600万画素の旧式の中国製。令和の時代にこんな環境って信じられますか？「〇〇スタンダード」という授業方式を強制される。自治体単位で板書の色まで決まっており、自分なりの独創的な授業をやることは許されない。だったらペッパー君とかがしゃべっても同じなのでは？もしかすると、教員がAIに取って代わられないというのは、幻想かもしれませんよ。他にもたくさんありますが、あまり書かれていないことを挙げてみました。
仕事内容の詳細	朝、早くに出勤する。出勤時間は8時10分からだが、20代の人は7時ごろにほぼ大多数が出勤している。サービス出勤をしないと生きていけない雰囲気がある。子どもたちが登校すると出欠を取り、欠席連絡とか連絡帳を読むとか、あわただしくなる。無断欠席の子はクラスに一人二人は居て、そういう親に限って連絡が取れない。で、それを管理職に報告したりするから面倒くさい。管理職がダメな奴だと「迎えに行け」とか言われる。授業が自習になっちゃうんですけど。連絡帳も片手で済めば今日は◎という感じ。家に帰ってからのもめごと、前日の苦情、病気やけがで〇〇を配慮してほしい、覚えていられない量がやって来る。授業=〇〇スタンダードの定型ですよ。本来はここに一番力を入れなきゃいけないのに？昨今は冗談一つも言えません。どんなクレームがつくことやら。自治体もそれを恐れての「〇〇スタンダード」。これを強制されるようになってから、教師と言う仕事は全く魅力が無くなりました。その他いろいろ。会議や研修の非生産性については、他の方が書かれているとおりです。親の人生相談からお子ちゃまのシモの世話まで、ありとあらゆることをします。
小学校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	林業
投稿者名	39 投稿日時:2019/08/25 08:25:02
年齢	40歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	自然相手の仕事
この職業のここが悪い	ワンマン社長考え方が古い新しいチャレンジが出来ない危険作業なのに給料が悪い怪我は当たり前いつ死んでもおかしくない日々
仕事内容の詳細	伐採特殊伐採下刈り剪定現場の下作業
林業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	プロドライバー・運転手
投稿者名	東京のタクシードライバー投稿日時:2019/08/21 11:47:23
年齢	40歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	学歴やキャリア年功に関係無く都内のタクシー需要（いつどこでタクシーが求められるのか？）の勘さえよければ二十代前半だろうと定年後のおじさんでも平等に稼ぐチャンスがあります。
この職業のここが悪い	ただしタクシーとタクシー以外では“運転の仕方”がまったくもって異なります。目的地や経路は自分で考えるものではなくお客様の指示に従わなければなりません。毎日のように初めて通る道もあり、いきなり曲がれと言われたりお客様は道交法なんて関係なく指示を出します。空車時も目的地無くお客様を探すという視点での運転は常に違反と事故のリスクが運転距離に比例する以上に高まります。がそこさえ自分の意識をしっかり変革できれば楽ちんこの上無い職業です。街にでてさえしまえば気軽な1人仕事ではありますが納金や違反事故などした時は班長課長所長といった上司と面談があるので人柄の悪い上司の担当ドライバーになってしまうと色々と心労もあるかもしれません。また会社によっては新人に対しての教育体制がかなり異なるそうなので自分の力で一人前になれる人はよいかもしれませんが育成の必要度が高い新人程就職先による差を受けやすいと思います。あと都内と都内以外で同じタクシーと言っても営業環境が全く異なるのでタクシーは都内だけ非常に特別な場所であると思っておいたほうが良いと思います。
仕事内容の詳細	隔勤と言って1勤務21時間拘束の運転距離365km以内（17時間営業、3時間休憩、前後30分は出庫前準備と納金洗車で計21時間）月間11以上13勤務以内、月間262〜270時間以内の厳しい縛りの中でお客様を乗せたら乗せただけ給与が増えます。本来は拘束時間内に洗車まですべき労働ですが洗車を拘束時間外にサビザ残として行って拘束時間内にお客様を乗せた方が給与が増えるのでまぁお客様に探す能力次第ですが普通のサラリーマンとは真逆の動機でサビ残はしています。むしろさせてくれないと嫌だ。
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	柔道整復師
投稿者名	オピニオン投稿日時:2019/08/19 16:08:53
年齢	40歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	国家資格であること。保険が使える事。
この職業のここが悪い	いうときりがない。
仕事内容の詳細	整骨院併設薬店で経営してます。登録販売者を取り、関西にあるグループにお願いして薬店を併設。薬店を併設してから、患者からの信頼がよりしやすくなったと思います。薬店の方が相談しやすいなのか、そのままの流れで施術に移行することが多いです。それでだいぶ収入が安定してます。
柔道整復師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車車体整備士
投稿者名	ソフトボラー投稿日時:2019/08/19 12:39:36
年齢	40歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	修理して納車のとき、お客さんに喜んでもらえる。
この職業のここが悪い	細かい作業をしないといけない。板金や塗装の道具が高額。給料が安い。
仕事内容の詳細	板金塗装全てをこなします。
自動車車体整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	社会保険労務士
投稿者名	ウニ投稿日時:2019/08/03 10:52:38
年齢	40歳
年収	1500万円以上2000万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	助成金申請が独占業務
この職業のここが悪い	知名度が低い
仕事内容の詳細	労務管理、社会保険手続き、助成金申請、就業規則作成、モチベーションアップコンサル
社会保険労務士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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