26歳の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	26歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.41点]
給料	[2.13点]
やりがい	[2.84点]
労働時間の短さ	[2.06点]
将来性	[2.19点]
安定性	[2.82点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

26歳の仕事の本音一覧

全部で796件の投稿があります。(301～310件を表示)

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職種	自衛官
投稿者名	賛同求む投稿日時:2017/09/14 22:33:49
年齢	26歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	もし共感できたら「はい」を押してほしい。そしてご協力お願いします。
この職業のここが悪い	なぁここで愚痴を書いている皆。ほとんどの本音、非常共感できます。だけどいつまでもここで書くだけでいいのかな？私は職を繋ぐ為と探求心で自衛隊に入隊しました。そして今民間に戻って一生懸命仕事しております。皆さん腹が立ちませんか？・民間で働いている方々、あなた方が残業して必死に頑張り社会に貢献している中、このボケ（以下「自衛隊」）どもはろくな仕事もせずに皆さんの税金で食事をして服を着て風呂に入り生活をしているのです。・そして不祥事だらけ、狂った常識、民間人に見せる上っ面な見せケン。・意味がなく、バカみたいに一生懸命やっている棒突き訓練。・適当に終わる訓練、検閲。・どれだけクズでも給料とボーナスが手に入る。・震災で自衛隊が活躍したとかはわかりますけど、自衛隊だけが震災を処理したわけじゃねーだろ。建設や運輸、食品、さまざまな業界の人が一丸となったから処理できたんだよ。大体おめーらボケども本来の仕事なんだから活躍でもなんでもねーよ。「危険な被災地の現場への出動」…ってな民間で働いてたって常に!!!危険と隣り合わせで働いている人だっているんだよ。お前ら以上に働いてな!! まだまだ書き足りませんがこの辺で。本当にすいません。文章ですら感情が出てしまうほど苛立ちそして悔しいのです。お願いです。現役の方でこの掲示板に共感を得た方、今自衛隊をやめようか迷ってる人がいるならば可能ならば説得してください。退職されてこの掲示板を見て共感を得た方、どうか周りの人に伝えてください。この組織の真実を。そして新しく入る若くて未来がある後輩たちにこの真実を伝えてほしい。この自衛隊の真実を世間に知らせて、変えられないと思うけど…知ってもらいたい!! この腐った組織をぶっ潰したい…それはさすがにできなくてもせめてイメージだけは変えてほしい。私も情けない話広報官の話術に乗って人生を無駄にしてしまいました。ですが体験したからこそできることが私にも、そして皆さんにもあるはずです!! お願いです!!この腐ったクズどもの組織に、一泡吹かせてやりましょう。
仕事内容の詳細	仕事という概念のものはこの組織にない。死にくされこの外道ども
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	自動車整備士
投稿者名	モリゾーとピッコロ大魔王投稿日時:2017/09/07 01:31:30
年齢	26歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	年間休日が少ない。年間休日120日の会社と比べると出勤するのが馬鹿らしくなる。給料が低い、基本給が低い。ほぼ手当で埋まる。これで残業代単価、ボーナス、退職金が低くなる。　少ない休みと少ない給料=奴隷です。
この職業のここが悪い	従業員はクズが多い。社会のマナーやモラルは彼らに通用しない。無駄にオラオラしてて、喫煙者率高め、俺はすごいんだぜ！！って思ってる奴多い。不満があると喚き散らかす。身だしなみや車のセンスも世間一般から見ればダサい人多い。人に自慢出来る仕事じゃない。
仕事内容の詳細	過酷な仕事を体験する事により、転職成功後に天国を味わえる。詳しくは教えませんが、待遇含め全てが大幅に良くなりました。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	自動車整備士
投稿者名	女整備士投稿日時:2017/09/05 18:59:18
年齢	26歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	たまーにセールスが相手しない客と仲良くなりお土産を自分が貰う(笑)
この職業のここが悪い	私はこの仕事で不信感·ヘルニア·メニエル病を身につけました。　まぁ給料は安いし大卒で何を学んだかわからない売れない、仕事できないセールスの仕事もさせられる。セールスの知能の低さには驚いた！(町工場でセールス経験有り)　整備を身に付けるよりは心を鍛える職場　まぁアホな人間を観察したいなら就職オススメ！
仕事内容の詳細	ディーラーで勤務　メカとフロント経験まぁ女整備士は頭良くないと無理だね車好き*いじりたいでは働けない女であろうがセクハラ·パワハラは容赦無しむしろ上手く交わさないと愛想が無い！とよけいにイジメられる。無視なんかしたら後が···上司は小学生レベルの男を相手してるようなもの　客もわけわからん人が多い　暴力·罵声·屁理屈は当たり前に受け止めないといけない
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	商品管理・生産管理
投稿者名	まーちゃん投稿日時:2017/08/31 10:06:43
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	フォークリフトの運転ができるようになる物流の流れが大体わかるようになる
この職業のここが悪い	倉庫内の社員、パートとの人間関係が難しく、特に社員はまともな人ほど仕事を被せられて辞める。荷主が無茶苦茶な要望をしてきて、上司も評価を気にして仕事を受けるから、入荷した物がどう考えても入らないし、その後の格納で残業が大変な事になる。残業100時間を超えた時は会社に寝泊まりした方がましだったし、頭がおかしくなりそうだった。荷主と運送屋の間で立場が狭く謝罪とお願いばっかり。繁忙期は安全管理ができない為、小さな事故がよく起きるし、人は倒れるが隠蔽する。本当に人間としての良心がよくわからなくなる仕事だ。
仕事内容の詳細	大手の子会社の3PL企業の正社員商品管理、入出荷業務、パートと派遣の管理
商品管理・生産管理に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	調理師
投稿者名	二児の父投稿日時:2017/08/25 00:34:21
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	上手くできた時の達成感失敗した時の悔しさを味わえる健康であれば死ぬまで働ける
この職業のここが悪い	景気天気等左右される身体を壊すと収入が無くなる労働時間が長く家族との時間がとれない
仕事内容の詳細	店内掃除アルコール類備品食材炭発注買い出し調理ホール
調理師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	幼稚園教諭
投稿者名	奈良県投稿日時:2017/08/21 00:00:33
年齢	26歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	子どもとの関わりで辛いこともあれば、それ以上の嬉しいことがあります。子どもたちの言動が生きるパワーになってると感じています。正解がないことが悩みにもなりますが、自分の見て考えたことをやってみる、挑戦できる環境に感謝しています。
この職業のここが悪い	・大変さを理解してくれる方が少なく、自分一人で辛さに耐えなければならないことも多々。・残業、持ち帰りの仕事は当たり前です。減らそうと努力しますが、無くすのは絶対無理！・正解がないので、毎日頭をフル回転です。
仕事内容の詳細	保育掃除（保育室・園舎全体行事の準備話し合い製作試作・準備・梱包
幼稚園教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	スーパーバイザー
投稿者名	サムスン投稿日時:2017/08/17 22:27:21
年齢	26歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	会議の日以外は基本的に直行直帰スケジュールを管理すれば自由な時間が作れる店舗の売上が良いと自分の成績にもなる
この職業のここが悪い	給料が安い新店などあれば応援など夜遅くまで勤務クレームなどのトラブル対応など突発的な業務が多い
仕事内容の詳細	業界2位のコンビニSV 担当平均店舗数は6〜10店舗加盟店を週2回それぞれ巡回本部施策を店舗へ落とし込み接客・商品の品揃えとボリューム・清掃などを中心に店舗へ指導店舗の売上を向上させ本部と加盟店の利益を確保・向上
スーパーバイザーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	本当に大好きなら投稿日時:2017/08/16 18:04:44
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	車が大好きなら良いと思います。 ↑この大好きの意味で変わります愛車だけ好き、ドリフト、ドライブが好きな方は向いてないと思います。何でも自分で作業したい(休みの日でも)、無理難題作業がやりたい(暑くても忙しくても) 他人の車でも整備が生きがいなら向いていると思います。
この職業のここが悪い	デーラー頑張っても給料上がらないし安いまま。その会社の車だけは知識、勉強できる。福利厚生があり信頼がある(クレカ、ローンなど) リコール、残業が非常に多く帰り午前様も。歩合がほぼない←頑張る意味を失う人も。飯を食べる時間ない、１人の時間ない。ノーマル国産車でいじれない。民間場所によりけりですが私の場所は基本給はデーラーよりやや上だが福利厚生が乏しい。だが改造車大歓迎。歩合があり頑張ればお金が良い。食べる時間がしっかりありフレンドリー。休みの融通がきく、指定工場じゃないので車検は１人で陸自へ１人の時間。早く帰れる。愛車改造したい放題だが良い車乗れない。現在とある関係ない仕事手取り30以上はあるボーナス年間100以上土日祝日休み常に外回り１人の時間。お金が良いので中古だけどM3買って爆音でドライブしている。
仕事内容の詳細	ディーラー民間両方働いたので書きます。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	言語聴覚士
投稿者名	S 投稿日時:2017/08/10 16:49:53
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	大卒資格が活かせる。人の役に立つ仕事だと考える。
この職業のここが悪い	今回で国家資格が19回というほど歴史が浅く、認定時期から導入された上司とは価値観が異なる。認知度も低い。
仕事内容の詳細	コミニュケーションや嚥下機能の回復を援助するも、主は嚥下と言って良いが、高齢者・進行性疾患の方へは顕著な回復が見られないのが残念。患者さんや家族から求められる回復は困難が現状。
言語聴覚士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	空港業務スタッフ（グランドハンドリング）
投稿者名	現実を、、、投稿日時:2017/08/07 14:57:33
年齢	26歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	飛行機間近で仕事できる。通勤が、終点で雨に濡れない。若い人間が多く、学校の延長上みたいな感じである。また、中堅世代も若々しい方ばかり。やりがいもあるし、得ることはかなりある。職種によるが、自分の存在価値が増す。 (航空機の運行に携わるため)
この職業のここが悪い	給料は安い。(昇給は有るが微々たるもの千円、、) 安いと言っても、手取りで17.18万からは貰えるはず。良くて、様々な手当てがついても平均２５万くらいがMaxだと考えていた方がいい。ボーナスは、一桁とか余裕であるから金を求めるなら辞めてた方がええで。(HND) シフト勤務←当たり前。空港だから。朝６時から、14時までだとか 15時から、翌日正午過ぎまでとか。短い勤務も、あるがその分夜勤は長い。生活に慣れるのが一番大切。働いてる分には、良くも悪くも安定してる。仕事がきつい時は給料が見合わないと思う。でも短時間勤務や、夜勤明け、自分の時間が結構ある生活を考えたら妥当すぎる金額だと思う。みんな、給料が低いとか待遇が悪いとかで辞めるけども(俺も)与えられた仕事をミスなくするだけ。生み出す仕事でもないし、いえば工場だと思ってもらっていい。本当に航空機が好きとか、空港が好きとか、昔からの夢を叶えたいだとか理由があるやつは、ちゃんと続く。そして、夢や目標を見つけて転職する。ちゃんとやれば達成感はある。ちなみに、会議とか、ミーティングもあったりするからコミュ力大事。現場もチームで行うから。コミュ障でも、職場で仲間が必ずできる。そんくらい色々な奴がおるし、競争社会じゃないから人間関係も辛くない。ただ、新卒(大卒)でこの仕事に就くのなら、理想と違ったりするからよく考えること。周りの人間より初年度年収は高いと思う。(残業代とか、もろもろ込みでね) ３年後やな。自分が新入社員時代輝いてたと思ってたのに、周りの人間を見て羨ましかったり、他業種に転職したいって気持ちが必ず強くなる。キャリアアップができる会社なら良いけども、パートナー会社等に勤めたら奇跡が、起こらない限りずっと同じ現場だから、覚悟してな。いずれ、作業着がかっこよく思えてたのにスーツに、憧れる時期が必ずくる。仕事は覚えれば楽。空港のルール・雰囲気・上下間系など少し体育系なとこあるけど、空港だから。でも、慣れれば苦労しないと思う。それで、居心地が良くて続ける奴もおる。まぁ、結婚する相手は見つかるだろうが、本当に切り詰めて行かないと生活が苦しく転職するはめになる。嫁はんだけは、この業種で探してはあかん。
仕事内容の詳細	特殊車両での搭降載羽田での２タミ勤務メインは手荷物
空港業務スタッフ（グランドハンドリング）に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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