38歳の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	38歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.54点]
給料	[2.39点]
やりがい	[3.04点]
労働時間の短さ	[2.21点]
将来性	[2.36点]
安定性	[2.72点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

38歳の仕事の本音一覧

全部で529件の投稿があります。(11～20件を表示)

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職種	林業
投稿者名	ほいど投稿日時:2024/01/21 21:01:41
年齢	38歳
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	体を動かすので体力が付く。どしゃ降りだと休み。
この職業のここが悪い	危険度の割に給料安い。自分が働いていた会社には、普通免許すら無い人がいて、4人運転できない人いたり、林業やってるのに、チェーンソー使えず、ロープ縛りもできず、ウィンチもダメな人いました。何しに来たのと思ってしまった。ちなみにその方いわく、太ってるから山歩けないそうです。もう帰れ。
仕事内容の詳細	伐採、刈り払い、防雪
林業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	電車運転士
投稿者名	やめとけ投稿日時:2024/01/18 15:25:52
年齢	38歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	平日に休める
この職業のここが悪い	電車の運転士はマジでやめておいた方がいい。とにかく責任や拘束時間の長さに比べて給料が安すぎる。泊まり勤務ではほぼ24時間拘束されるが、仮眠時間はわずか4時間半ほど。たとえば13時に出勤して1時まで約12時間勤務したら宿泊所で一旦仮眠を取り、また6時から12時まで仕事というような流れ。仮眠はあるものの1日あたり約12時間拘束と、一般的な会社員と比べるとはるかに長時間労働なのに、月収26万で手取りは21万くらいしかない。肝心の給料はほぼ手当で成り立っており、基本給は18万円ほどしかなく、とても低い。そのため身体を壊して乗務ができなくなると、乗務手当、深夜勤手当、宿泊手当などの各種手当が付かなくなるので、給料は大きく下がってしまうリスクもある。時間外（残業）で発生する賃金も待機時間は付かない（例えば11時に仕事が終わり、14時から14時半まで会議の場合は3時間半拘束されても30分しか付かない）ので、無駄な拘束時間が多い割に時給換算すると安すぎて悲惨。近年の物価高に対しても鉄道運賃はほとんど上がっていないため、給料もほぼ上がっていない。組合もストライキ権を放棄しているため、この先も絶対に給料が大きく上がることはない。コンビニのパンすら買うのに躊躇する自分に悲しくなる。ラッシュ時には約2,000人のお客様の命を預かっているのにこの給料。仕事では電車の運転以外にスキルが身に付かないため、年齢を重ねてからの転職もかなり厳しくなる。本当に電車の運転士にはならない方がいい。運転が楽しそうと思っても最初だけ。その後何十年も後悔することになる。給料と拘束時間の短さは本当に大事だよ。家族のためにも、自分のためにも。もし電車の運転に興味がある人も、趣味に留めておいて。今ならまだ間に合う。
仕事内容の詳細	電車の運転、出庫、入庫
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	照明スタッフ
投稿者名	経歴16年投稿日時:2023/11/07 21:49:08
年齢	38歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	プランを評価された時、観客の賑わいを感じる時、とどこおりなく現場が終わった時、
この職業のここが悪い	人によって言うこと、感性、お作法が違う、そんな中、歩み寄りながらの現場の毎日、この仕事、一体何が正解なのか未だ分からない。ツアーは現場のほか＋宿で図面描き等で気が休まることがほとんど無い。
仕事内容の詳細	仕込み、オペレート、バラシ、トラック運転、仕込図描き、打ち合わせ、機材管理、メンテナンス、雑務、
照明スタッフに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車車体整備士
投稿者名	大物屋投稿日時:2023/10/23 20:31:15
年齢	38歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	特にない
この職業のここが悪い	某社の下請け零細なので、全体的に給料が安い営業マンが無茶振りしてくるが、納車は全く後というケースも度々あった社長が現場を知らないアホパワハラ、セクハラが多い向かない人間が頑張ったとしても、結果的にミスが増えメンタルが病んで辞める羽目になる
仕事内容の詳細	大型車の二次架装、事故修理、板金、パテ盛り、付属品製作
自動車車体整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	警察官
投稿者名	元デカ投稿日時:2023/09/22 04:52:39
年齢	38歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	身分、給与の安定。
この職業のここが悪い	厳しい上下関係、異常なまでの長時間労働、閉鎖的な組織体制、パワハラが多い、担当部署によっては休みゼロ、部署格差が激しい、生活の安定性はない
仕事内容の詳細	１５年務め１年前に退職しました。在職中の１０年以上を刑事部門で勤務した経験がありますので、長くなりますが、脚色なくありのままの実態をお話します。刑事の仕事は、終わりのない事件処理、休日返上の取調べや捜査、２４時間以上の不眠不休は当たり前の劣悪勤務環境です。逮捕の為に２日間眠らずに捜査し、朝方帰宅して３時間だけ寝てすぐに出勤という経験もあります。幹部は「誇りと使命感」という洗脳文言を用いて部下を鼓舞しながら、理不尽なことを当然のごとく命令してきます。年に数人は精神的に病んで休職し、人手が足りなくなり、残された者には更なる激務が待ってます。刑事の仕事にドラマのようなカッコよさはなく、地道で泥臭い仕事が多いですし、ドラマのように犯人逮捕で事件が終われば良いですが、逮捕後の方が勾留期限に追われながらの取調べや裏付け捜査で大変です。検察庁の検事からも都度、追加捜査依頼が来て、１か月は休んでいる暇はありませんし、逮捕が続けば無限に無休が続きます。また、実際の被疑者は精神疾患者等がとても多く、取調べで会話が成立しないので、そのような被疑者と取調室という個室で毎日を過ごすのが地獄です。ドラマのような心理戦ができる取調べは、ほぼないと思った方がいいです。逮捕事件の捜査をしながら、日々の小さな事件も同時進行で処理しなければなりません。亡くなった方の死因捜査をする検視という仕事も刑事の業務としてあります。目も当てられないような無残なﾀﾋ体もありますし、夏場の死後経過したﾀﾋ体は見た目も臭いも衝撃的です。そのような激務をこなしても、罵声を浴びせられることの方が多いですし、感謝の言葉をかけられることは、ほぼありません。しかし、毎日事件は発生しており、仕事は無限に舞い込んできますので、そのようなことを気にしている余裕はなく、ただ淡々と業務をこなすのみです。治安維持と言えば聞こえはいいですが、社会の黒い部分の清掃をするドブさらい仕事と言った方が適切かもしれません。安定した身分と給与のためなら、思考停止し、無になれるという特技がある方や罵倒されると気持ち良くなれるドMな方には素晴らしい仕事なので、是非警察官になりましょう。ただ、一生懸命するほど自分を追い詰めるので、生真面目な性格の方には向いていない仕事だとは思います。ちなみに私は、家族や生活の全てを犠牲にして刑事業務に身を捧げていましたが、これ以上家族を犠牲にできないという思いや、一度きりの人生様々なことに挑戦したいと思い転職した次第です。最後に、ここまでマイナス面ばかり話ましたが、私にとって警察での経験は唯一無二の良い経験になったとは思います。警察官になりたい方は相応の覚悟を持ってなった方が良いことは間違いありません。
警察官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	カーディーラー営業
投稿者名	常に鬱病予備軍投稿日時:2023/09/04 02:51:52
年齢	38歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	⚫︎自分が客の立場になった時、店員さんには優しくあろうと思える。 ⚫︎いいお客様への接客はとても楽しい。 ⚫︎対人スキルが高まる。 ⚫︎大したことないPCスキルでも神のように崇められる。
この職業のここが悪い	⚫︎仕事内容に対して収入が見合わない。 ⚫︎月、年度が変わると成績がリセットされる。過去の実績は無かったかのように扱われる。 ⚫︎頭のおかしい客(客と呼びたく無いが)への対応がとにかく辛い。 ⚫︎以前は社内の他の職種と比べて多少は高い給料だったが、年々減らされるインセンティブや営業手当。営業でいる旨みが無い。 ⚫︎何でもかんでも営業にやらせとけ、感が丸見えな企業体質。丁寧な説明もなく、メール１つで簡単に増える業務。 ⚫︎①給料増やす②人員を増やす③仕事を減らす・・どれか１つだけでもやってくれ！ ⚫︎高いプレッシャーと少ない権限。 ⚫︎効果の無い添加剤を勧めなければならない罪悪感。 ⚫︎もしかしたら、スタイリッシュにスーツを着こなすカッコいい仕事、と思ってる人も僅かにいるかもしれないが、それは全くの間違い。スーツは作業着、革靴は作業靴です。ジャージにスニーカーで仕事した方が適してる職業です。
仕事内容の詳細	新車販売及びアフターフォロー、点検・整備などの入庫促進、保険代理店業務、JAF、クレジット。店頭対応やその他雑務。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	精神保健福祉士
投稿者名	下杉投稿日時:2023/08/14 07:11:00
年齢	38歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	業務内容や役職にもよりますが、知的労働ができない方でも、副業ありきで体力さえあれば平均賃金くらいは稼げます。
この職業のここが悪い	知的労働が出来なくても働けてしまうので、他業種の同年代と比べて業務遂行能力が非常に低いと感じて卑屈になる時があります。
仕事内容の詳細	日中は就労継続支援B型の生活支援員、退勤後別法人の障害者グループホームの世話人として昼夜働き続けています。
精神保健福祉士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	航空管制官
投稿者名	アイフル投稿日時:2023/07/25 16:12:40
年齢	38歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	コスパが良い。好景気不景気に関わらずお給料が安定している。
この職業のここが悪い	仕事内容が淡々としている。趣味に時間を使いたい人にはうってつけだが、仕事が生き甲斐の人には不向き。頑張っただけ何かを得られるというものではなく、自己満足で自分を奮い立たせるしかない。やりがいのある仕事、パイロットと話せるかっこいい仕事、専門性の高い仕事、等褒め言葉がありますが、慣れると優秀な人ほど役不足と感じてくると思います。個性的なこと、新しいことをやるのではなく、決められたこと、規定通りにこなす仕事です。良くも悪くもあくまでも公務員です。
仕事内容の詳細	パイロットへ指示を出す。地上または上空で安全に飛行機を誘導する。
航空管制官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	留学コーディネーター
投稿者名	かっぱとかえる投稿日時:2023/07/06 23:48:24
年齢	38歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	扱う商品に夢がありますね。海外に行きたいという人に対して夢の後押しができるので、仕事してて楽しかったです。
この職業のここが悪い	薄給です。大手に入って役職が付けばある程度もらえるかもですが。あとは、年取ってもできる仕事じゃないかなって思います。海外良いよーって何十年前に留学経験したおっさんやおばさんから勧められるのってどうかなと思います。あと留学カウンセラーの次のポジョンが無いです。大手に行かない限りは基本的にずっと個人営業です。私はずっとやっていくことに自身がなくなり他の業界に行きました。
仕事内容の詳細	海外留学に行きたい学生や社会人に海外留学の良さを伝え、自分の会社を通して申し込みしてもらえるように営業する。
留学コーディネーターに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	救急救命士
投稿者名	チェン投稿日時:2023/05/04 13:00:30
年齢	38歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	給料が比較的良い
この職業のここが悪い	仮眠中にタクシー代わりで起こされて時間外手当と引き換えに自分の寿命を削っていること。そのため自分の孫の顔を見れない可能性が高いこと。当然だがミスが許されない仕事なので、命を救う一助となっても大して褒められないが、インシデントレベルでも書類の山となる。病院実習も非常にストレス。
仕事内容の詳細	高齢者の長ったらしい話をわかりやすく要約してから、医者に伝えて病院までタクシーすることがメイン。たまにホンモノ
救急救命士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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