【職種】航空整備士が明かす仕事の本音

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航空整備士の基本情報

仕事内容 航空機の安全運航を支える、整備のスペシャリスト
平均年齢※ 36.1歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
航空整備士に関連する資格 【資格】航空整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (43件) 3.0000 [3点]
給料 2.7000 [2.7点]
やりがい 3.9000 [3.9点]
労働時間の短さ 2.8000 [2.8点]
将来性 2.9000 [2.9点]
安定性 2.9000 [2.9点]

その他の航空・航海の仕事

航空整備士の仕事の本音一覧

全部で43件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 たぬき        投稿日時:2017/09/02 15:31:02
年齢・性別 22歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ライン整備士
けど最近は外に出ずに不具合が起きた時だけ出る感じ。それ以外は夜勤。夜勤はベテラン勢の方に常に怒られる。
この職業・職種のここが良い やりがい。
安く乗れるだけ。最近は外に出ないからCAともあまり話せない、、、
ただすごく安く乗れる。
この職業・職種のここが悪い とにかく給料は割に合わなさすぎる。あとベテラン勢が自分たちに今まで受けてきた事と同じ事をしてきて常に怒鳴られる。中堅の先輩は相談にのってくれる先輩もいれば見事に受け継いで意味のわからないところで怒鳴ってくる先輩もいる。あと休日はない。勉強してるから。残業はないけど勉強してる分、勉強代出して欲しい。
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参考になった人の数:14人中13人
投稿者名 もんた        投稿日時:2017/08/12 16:45:32
年齢・性別 48歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
航空整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 管理職になり、休みは殆どなく残業は朝から深夜までロング勤務で、部下の責任もたらされたり板挟み状態でとても大変な上に、収入も上がったりしたが配属先の状況では、初任給ぐらいまで下がったり、ボーナスも半分以下まで下がったりと先が見通せない不安定さ。やり甲斐はない。
この職業・職種のここが良い 入社当初は意欲的に資格も取り取得してやりがいも感じていた。
この職業・職種のここが悪い 入社当初とは違い、管理職に上がり残業もする羽目になり休み返上は当たり前で、整備ではなく経営の方を任されるが、何かあれば責任取らされるのでとてもリスクはある上に給料もボーナスも全く見合っていない。
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参考になった人の数:6人中6人
投稿者名 らん        投稿日時:2017/05/31 14:27:01
年齢・性別 23歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 大手ドック整備
シフト制で4勤2休
大型機の整備作業
この職業・職種のここが良い 一等航空整備士の資格が取れる
ただし、この業界以外ではなんの意味もなさない資格のため、一生勉強する価値はあるのか…
この職業・職種のここが悪い 大手ドック整備
シフト制で4勤2休
始業開始1時間前に来るのは当たり前、勉強して資格とるのも当たり前、勉強のために帰宅後・休日の時間をフルに使うのも当たり前、国家資格だけでなく社内資格も相当数あり一生勉強かつストレス過多
夢見るのはやめたほうが良い

夜勤手当て、ボーナス頼みの年収のため、今はそれなりに貰っていても将来どうなるか分からない。休日も勉強、シフト制なので平日休み。家族がいればまず関係が薄くなるだろう
社畜という言葉が心底似合う職
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参考になった人の数:16人中14人
投稿者名 はな        投稿日時:2017/03/06 20:28:52
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ライン整備
この職業・職種のここが良い 飛行機が近くにあるということ
この職業・職種のここが悪い とりあえず仕事に対しての給料が低すぎる
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参考になった人の数:14人中8人
投稿者名 名無し        投稿日時:2017/03/06 20:20:05
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 5 [5点]
航空整備士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 戦闘機のライン整備。
この職業・職種のここが良い 自衛隊での航空機整備ということで、四方を海で囲まれた日本の地理的要因に起因する航空優勢のプライオリティの高さを鑑みると、文字通り最前線を張る一員として働くことが出来る。
この職業・職種のここが悪い 日の登らぬ内から深夜までの活動時間。
劇物やそれに近いものを扱うことが多いので身体へのダメージは大きい。歳を取ってから発現するのが怖い。
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参考になった人の数:13人中9人
投稿者名 鯖缶        投稿日時:2017/02/12 00:06:07
年齢・性別 28歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ライン整備
出発前の点検と夜間の修理作業
便間の限られた時間で不具合を治す
この職業・職種のここが良い 直した飛行機が無事飛んでいくのを見るとき。
時間内に修理して定刻に間に合って飛ばせた時。

こんな時はやっぱり嬉しい
この職業・職種のここが悪い コントローラーからの無茶振りが酷すぎる時がある。
いろんな油や溶剤でで体が臭い、痒い
資格がないと話にならない
いろんな機種があり、一生勉強
背負っている責任に対して給料が低い
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参考になった人の数:27人中25人
投稿者名         投稿日時:2017/01/04 00:04:37
年齢・性別 19歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 自衛隊で戦闘機の整備をしております。
この職業・職種のここが良い 一般的な整備士と違い色んな航空機の整備ができる。また、専門学校などありません。
3ヶ月間のみ航空機の基礎を学んだ後に実務訓練で学んでいきます。つまり、整備している中で学んでいくので専門学校と整備職を同時に行うような感じになります。ストレスは多いが整備士としての自覚を若くしていつも感じられます。
また、男女差別が一切ありません。男女得意不得意とするもの、
なんの関係もなく働いてもらいます。もちろん給料も階級で決まるというとても分かりやすく努力すればどれだけでも上があります。
この職業・職種のここが悪い 自衛隊の整備士は自衛隊に入って希望しても必ずなれるわけではありません。そして、国家資格ではないため民間では資格としての役目は果たしませんし上下関係がとてもきびしいです。
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参考になった人の数:21人中16人
投稿者名 大型機大変隊        投稿日時:2016/11/22 01:31:02
年齢・性別 30歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 エアライン の ライン整備
この職業・職種のここが良い 俺が飛行機を直した✈️という達成感!
この職業・職種のここが悪い 体力的に厳しい
3k
資格を取らないとゴミクズ扱い
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参考になった人の数:22人中17人
投稿者名 class1holder        投稿日時:2016/10/29 22:22:35
年齢・性別 40歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ライン整備&ドッグ整備
ラインとドッグでは見る目が異なる。柔軟に対応すべし。
この職業・職種のここが良い 自分のサインオフした飛行機が飛び立つとき、やっててよかったと思います
この職業・職種のここが悪い アブラムシと呼ばれる所以の3K仕事。体力勝負。仕事も勉強も。
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参考になった人の数:24人中20人
投稿者名         投稿日時:2016/08/27 12:40:11
年齢・性別 29歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
航空整備士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 ライン整備士
この職業・職種のここが良い やりがい半端ない。
最近給料見直しかかってこれからガンガン上がると思う。
この職業・職種のここが悪い あまりないが、強いて言うなら台風とかでも普通に仕事する。
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参考になった人の数:36人中32人
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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航空整備士とは

航空整備士(こうくうせいびし)は、国家資格である航空従事者のうちの1つ。 航空機の整備を行うのに必要な資格であり、整備された航空機について航空法第19条第2項に規定する確認の行為を行う。 種別は一等(飛行機では耐空類別の輸送C及び輸送T、ヘリコプターでは耐空類別の回転翼航空機輸送TA及び輸送TB)、二等(一等の耐空類別以外の飛行機とヘリコプター、飛行船、滑空機)になっており。保守(一般的保守)と修理(軽微な修理と小修理)を実施した航空機について航空法第19条第2項に規定する確認の行為を行う航空整備士(シップ整備用の資格)、保守(一般的保守)と修理(軽微な修理)を実施した航空機について航空法第19条第2項に規定する確認の行為を行う航空運航整備士(ライン整備用の資格)、整備または改造をした航空機について法第19条第2項に規定する確認の行為を行う航空工場整備士がある。

『出典:Wikipedia』


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