【職種】航空管制官が明かす仕事の本音

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航空管制官の基本情報

仕事内容 安全な離着陸や運行のための指示や情報提供者
平均年齢※ 34.4歳
平均年収※ 600万円以上700万円未満
航空管制官に関連する資格 無線従事者<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (11件) 2.9000 [2.9点]
給料 2.5000 [2.5点]
やりがい 2.9000 [2.9点]
労働時間の短さ 3.4000 [3.4点]
将来性 2.7000 [2.7点]
安定性 3.0000 [3点]

その他の航空・航海の仕事

航空管制官の仕事の本音一覧

全部で11件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 くにまるくん        投稿日時:2016/12/02 10:47:49
年齢・性別 29歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 1 [1点]
安定性 5 [5点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 パイロットのワガママに答える
この職業・職種のここが良い 公務員なので安定している
この職業・職種のここが悪い 手取り20万に届かない。
場所によっては新人いじめがある。
人員不足なので休みが取れない。
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 kenken japan        投稿日時:2015/09/11 10:32:19
年齢・性別 26歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 4 [4点]
安定性 3 [3点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 飛行機を安全に離着陸させるために、パイロットに適切な指示を出します。
この職業・職種のここが良い いろいろな国籍の人と英語で会話を出来る。
この職業・職種のここが悪い 責任が重すぎるところ
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参考になった人の数:19人中18人
投稿者名 ホントは        投稿日時:2015/02/15 14:28:31
年齢・性別 46歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 4 [4点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 パイロットに行き先を教える
この職業・職種のここが良い 平日に暇な時間がもてる
この職業・職種のここが悪い 年収2000万円なんて管制官はいません
1300万円位が最高でしょう。
勤務時間が不安定
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参考になった人の数:26人中21人
投稿者名 ATC        投稿日時:2013/08/25 23:07:41
年齢・性別 24歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空機間の安全確保。
この職業・職種のここが良い 好きならこれほど楽しい仕事はない。
同じ状況は2度とないので毎日が新鮮。
この職業・職種のここが悪い 責任の割に安月給。早く海外のように民営化されるべき。
認知度の低さ。
公務員という役所組織。バカみたいな規律。
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参考になった人の数:29人中23人
投稿者名 TOKYOコントロール        投稿日時:2013/03/31 21:26:08
年齢・性別 51歳(男性)
年収 2000万円以上3000万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 2 [2点]
安定性 2 [2点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空管制
緊急時の対応
報告書の作成
シフト決め
この職業・職種のここが良い 一応、上の立場にいるので、私は指示したり、報告書を書いたりしますが、給料が安定してます。
また、コックピットにも、入れるのもいいところの一つです。
この職業・職種のここが悪い とにかく、シフトが辛いです。
私の場合、残業も数少なくないので、大変です。
かなり、プライベートの時間が少なくなってしまいます。
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参考になった人の数:28人中15人
投稿者名 東京コントロール        投稿日時:2012/06/21 22:17:49
年齢・性別 25歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 4 [4点]
安定性 4 [4点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空機相互間における管制間隔の確保
この職業・職種のここが良い とにかくやいがいがある
パイロットとしゃべれる
何年かに1度コクピットに乗れる
この職業・職種のここが悪い 窓がない密閉された場所
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参考になった人の数:31人中26人
投稿者名 hiro        投稿日時:2011/12/25 10:41:08
年齢・性別 71歳(男性)
年収 900万円以上1000万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
航空管制官に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 航空路管制が主だが、いろいろ管制に関すること。
この職業・職種のここが良い 昔の話ですが、専門的な仕事なので、仕事以外では自由。
この職業・職種のここが悪い 昔の話ですが、自由すぎて組織としてもまとまりがない。
適性の無い人はとても苦労する、自分も周りも、努力では乗り切れない。
退職まで仕事上の不安に悩まされた。
昔のことですが、世間知らずで我侭な人が多い。
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参考になった人の数:21人中18人
投稿者名 タミレ        投稿日時:2011/10/28 18:36:50
年齢・性別 27歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 5 [5点]
将来性 2 [2点]
安定性 3 [3点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空機同士の管制間隔の設定
この職業・職種のここが良い 仕事が楽しい・やりがいがある
交代制で残業が一切ない
この職業・職種のここが悪い 休日仕事するので一般の人と予定があわない
知名度が低い
給料が責任の割りに安すぎる(リスクのない行政職とほぼ変わらず)
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参考になった人の数:23人中19人
投稿者名 japan        投稿日時:2011/08/15 00:02:08
年齢・性別 16歳(男性)
年収 300万円未満
給料 2 [2点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 2 [2点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空管制官は、飛行機の離着陸の支持など飛行ルートの選択などをやります。
この職業・職種のここが良い パイロットに無線で離着陸の支持とかお
全て英語で行い大変な仕事だと思うけれどパイロット
には、大切な存在なのですごく憧れる仕事
この職業・職種のここが悪い 航空管制官わ国家公務員なのでなるためには、国家試験を
受けなければならないので悪い条件だな!
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:55人中6人
投稿者名 エンルート        投稿日時:2010/08/30 23:26:33
年齢・性別 29歳(男性)
年収 500万円以上600万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 3 [3点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 3 [3点]
航空管制官に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 航空機相互間における管制間隔の確保
この職業・職種のここが良い 残業がなく、夜勤時も仮眠時間が確保できる。
この職業・職種のここが悪い 非常識な人間が多い。私は、民間からの転職組なので特に感じる。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:19人中17人
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給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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航空管制官とは

『航空交通管制官』より : 航空管制官(こうくうかんせいかん、英語: Air Traffic Controller)は、航空交通管制業務を行う者のことである。世界的には、民間企業の場合と公的機関に所属している場合とがあるが、民間企業であっても公的な性格は強い。 航空機に管制指示等を与えることにより、航空機の異常接近・衝突を防ぎ空域の航空交通管理をおこない、安全で円滑な航空機の運航を支えるのが主な業務である。 航空管制官は下記の機関で管制業務を行う 航空交通管理センター 航空交通管理管制業務 管制区管制所(Area Control Center) 航空路管制業務 レーダーを用いない航空路管制業務 レーダーを用いる航空路管制業務 進入管制業務(航空交通管制部でおこなうものに限る) ターミナル管制所(Approach/Departure/Radar) 進入管制業務(航空交通管制部でおこなうものを除く) ターミナルレーダー管制業務 ターミナルコントロールエリア(TCA)が指定されているところではTCAアドバイザリー業務(呼出符号はTCA) 飛行場管制所(Tower/Ground/Delivery)の業務 飛行場管制業務 着陸誘導管制所(GCA)の業務 着陸誘導管制業務それぞれの管制業務については航空交通管制を参照のこと。

『出典:Wikipedia』


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