【職種】自動車セールスエンジニアが明かす仕事の本音

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自動車セールスエンジニアの基本情報

仕事内容 カーライフ全般に詳しい販売員
平均年齢※ 25.5歳
平均年収※ 300万円以上400万円未満
自動車セールスエンジニアに関連する資格 三級自動車ガソリン・エンジン整備士<国>三級自動車ジーゼル・エンジン整備士<国>三級自動車シャシ整備士<国>三級二輪自動車整備士<国>一級小型自動車整備士<国>自動車車体整備士<国>二級ガソリン自動車整備士<国>二級ジーゼル自動車整備士<国>二級自動車シャシ整備士<国>二級二輪自動車整備士<国>
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (2件) 1.7000 [1.7点]
給料 2.0000 [2点]
やりがい 2.0000 [2点]
労働時間の短さ 2.0000 [2点]
将来性 1.0000 [1点]
安定性 1.5000 [1.5点]

その他の自動車に関する仕事

自動車セールスエンジニアの仕事の本音一覧

全部で2件の投稿があります。(1~2件を表示)
投稿者名 タイヤマン        投稿日時:2015/07/31 00:15:33
年齢・性別 25歳(男性)
年収 300万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
自動車セールスエンジニアに対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 車、バイクなどのタイヤ交換、

エンジンオイル、バッテリーなどの消耗品の交換

それらの販売が主な仕事
この職業・職種のここが良い ・自分の場合は車だけでなく バイク、自転車、ベルトコンベア、ショベルなど
いろいろな整備とタイヤ交換をやっていたため様々な知識が得られたこと
・自分の車、バイクの整備が安く済むこと
・それほど付き合いのない知り合いとも車の整備依頼を通して関係が深まったこと、基本的に地方では車を持っている人間が多い傾向にあるため
この職業・職種のここが悪い ・地方の場合は人の数が減ることで必然的に顧客も減っていくため将来性がないこと
・冬のタイヤ交換の時期は深夜2時を回る残業がざらにあること
・古い車両を受け持つときは故障、不具合の箇所が多すぎてはっきり言えば面倒くさいこと
・給料が低い
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参考になった人の数:1人中1人
投稿者名 スタンド販売員        投稿日時:2011/06/02 00:27:18
年齢・性別 26歳(男性)
年収 300万円以上400万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 2 [2点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 1 [1点]
安定性 2 [2点]
自動車セールスエンジニアに対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 接客
洗車、整備等の作業
販売管理
この職業・職種のここが良い お金のかかる自動車整備が格安でできる。
研修等で新商品の知識がつく
洗車し放題。
この職業・職種のここが悪い 土日祝日、GW、盆暮れ正月は休めません。
サービス残業が常態化。ガソリンだけでは赤字であり、油外販売をせざるを得ないためお金を出すお客にはなんでも買わせる。
売り上げが足りないときは効果がわからない商品すら買わせる。そこまでやらないとやっていけないのがこの業界。
炎天下であろうが大寒波であろうが、油と洗剤にまみれて朝から晩まで働き続ける。
この評価が参考になりましたか? 
参考になった人の数:7人中7人

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投稿者名(ニックネーム)
性別      
年齢
この職業時の年収
給料 ←不満 1点    2点    3点    4点    5点    満足→
やりがい ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
自動車セールスエンジニアのここが良い
自動車セールスエンジニアのここが悪い
仕事内容の詳細
自動車セールスエンジニアに対するあなたの状況


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