【職種】自動車セールスエンジニアが明かす仕事の本音

自動車セールスエンジニアの基本情報

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

全部で2件の投稿があります。(1～2件を表示)

投稿者名	店長投稿日時:2018/06/29 13:34:19
年齢・性別	42歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
自動車セールスエンジニアに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	大型トラック・産業機械から乗用車まで、タイヤに関する全て
この職業・職種のここが良い	普段中々見れない高級車や特殊な車両をさわれる。きつい作業も多いが、やりがいもある。
この職業・職種のここが悪い	運送屋や土木関係の顧客が多いが、あの辺りの業界のノリが嫌い。運送業界というブラックの最たる業界のさらに下なので、当然ブラック。何時だろうがおかまいなしで呼び出される。まともな休みは月2日くらい。あまり知られてないが、かなり危険な仕事。冬は忙しすぎて人間やめるレベル。

投稿者名	タイヤマン投稿日時:2015/07/31 00:15:33
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
自動車セールスエンジニアに対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	車、バイクなどのタイヤ交換、エンジンオイル、バッテリーなどの消耗品の交換それらの販売が主な仕事
この職業・職種のここが良い	・自分の場合は車だけでなくバイク、自転車、ベルトコンベア、ショベルなどいろいろな整備とタイヤ交換をやっていたため様々な知識が得られたこと・自分の車、バイクの整備が安く済むこと・それほど付き合いのない知り合いとも車の整備依頼を通して関係が深まったこと、基本的に地方では車を持っている人間が多い傾向にあるため
この職業・職種のここが悪い	・地方の場合は人の数が減ることで必然的に顧客も減っていくため将来性がないこと・冬のタイヤ交換の時期は深夜２時を回る残業がざらにあること・古い車両を受け持つときは故障、不具合の箇所が多すぎてはっきり言えば面倒くさいこと・給料が低い

投稿者名	スタンド販売員投稿日時:2011/06/02 00:27:18
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
自動車セールスエンジニアに対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	接客洗車、整備等の作業販売管理
この職業・職種のここが良い	お金のかかる自動車整備が格安でできる。研修等で新商品の知識がつく洗車し放題。
この職業・職種のここが悪い	土日祝日、GW、盆暮れ正月は休めません。サービス残業が常態化。ガソリンだけでは赤字であり、油外販売をせざるを得ないためお金を出すお客にはなんでも買わせる。売り上げが足りないときは効果がわからない商品すら買わせる。そこまでやらないとやっていけないのがこの業界。炎天下であろうが大寒波であろうが、油と洗剤にまみれて朝から晩まで働き続ける。

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投稿者名(ニックネーム)
性別	男性女性
年齢	歳
この職業時の年収
給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
自動車セールスエンジニアのここが良い
自動車セールスエンジニアのここが悪い
仕事内容の詳細
自動車セールスエンジニアに対するあなたの状況	現在この職種で働いている過去にこの職種で働いていた

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