20代の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	24.81歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.35点]
給料	[2.16点]
やりがい	[2.7点]
労働時間の短さ	[2.11点]
将来性	[2.12点]
安定性	[2.68点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

20代の仕事の本音一覧

全部で7675件の投稿があります。(81～90件を表示)

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職種	電車運転士
投稿者名	ビックハン投稿日時:2024/04/09 21:55:36
年齢	22歳
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	・鉄道運転士として誇れるところ・子供さんから手を振ってもらったり、声をかけて貰った時にやりがいを感じる・ローン等は結構通りやすかった。
この職業のここが悪い	慢性的な人員不足を抱えている(ほとんどの企業と共通している) 利益的には上がっているが、社員になかなか還元されない(企業による) 給与と責任の釣り合いは全くない。
仕事内容の詳細	列車運転・接客対応(基本業務) 列車の入換(入・出区等) 車掌業務(ごく稀に) 会社主催のイベント要員(ごく稀に)
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	陸上自衛隊、3等陸士長投稿日時:2024/03/30 11:10:16
年齢	27歳
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	前期教育（4月〜6月）はとても良かったです。部隊配属されてからよりも前期教育の3ヶ月が一番楽しいです。給料がそこそこ高いため貯金が簡単にできる。営内者であれば給料の8割を貯金できる。衣食住に金銭がかからないのも魅力。防衛省の定期貯金、定額積立貯金、普通貯金は利用した方がよい。大型免許（自衛隊車両限定免許、シャバでは中型免許）が無料で取れる。職種、部隊によって取りに行く年数に違いがあるが、4年居れば取れる可能性は高い。シャバで普通免許を取ってから入隊すれば運がよければ1年目で取れる。休暇が長い。特に年末年始は結構休める。陸上自衛隊に入隊するのであれば、自衛官候補生での入隊を強くオススメする。任期満了金がもらえるし、任期ごとに続けるか、任期満了退職するか選べて人生設計がしやすい。一般曹候補生（バッチ付）で入隊するメリットは1つもない。一般曹で入隊して後悔している人は山程いる。少し調べれば自衛官候補生で入隊した方が絶対に良いと理解できる。
この職業のここが悪い	職種、部隊で差がありすぎる。山が毎月のようにある部隊、山が半年に1回くらいしかない部隊、給料は同じです。山に行っても手当が出ないため、訓練の多い部隊に配属されたら金銭的負担は大きいです。防衛費を増やしたため訓練が増えている状況。犯罪者が多い。モラル、道徳、人格が破綻している人が多い。少ない割合だがとても尊敬できる人はもちろんいる。しかし、破綻者が目立つ。破綻者については年齢バラバラである。人手不足で誰でもいいから入隊させているせいか、新隊員でも破綻者が多い。人の金を盗んで指導されると逆ギレして警務隊や部隊の先任に言えるもんなら言えばいいと開き直るクズ。掃除をする気分じゃないからと掃除をサボる新隊員、それを同期からハブられたと意味不明な言い訳をする奴。何かあれば親から電話くる等々。とにかく人間関係が学校や他の職と比較してめんどくさいです。どの部隊にもこういう人は1人います。関わりたくなくても関わらざるを得ないのが自衛隊なので、入隊しない方がいいです。自由がない。部屋も複数人と先輩、同期、後輩混合で共同生活なので休みでも課業外でも気をつかう。総評、入隊はオススメしません。どうしても入隊したい人（貯金がしたい、免許が取りたい、他の公務員試験に落ちて仕方なく、国防に携わりたい、人生経験として、なんとなく興味関心があるから、等）は絶対に自衛官候補生で入隊することを強くオススメします。
仕事内容の詳細	演習場整備、各種検閲、練成訓練、体力練成、教育への参加など
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	柔道整復師
投稿者名	太郎投稿日時:2024/03/23 00:29:38
年齢	25歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	はっきり言って無い。２０年前なら不正請求で儲けた金で豪遊できた。
この職業のここが悪い	全て。薄給・長時間労働・パワハラ・やりがい搾取・福利厚生、ボーナス、有給無し(書類上は存在する)。
仕事内容の詳細	不正請求で格安もみもみ。学び、やり甲斐ゼロ。一般的な社会人常識も学べないので、他業種行っても使い物にならない。将来性ゼロ！
柔道整復師に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	海上保安官
投稿者名	2世ではない投稿日時:2024/03/13 19:42:57
年齢	29歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	仕事が出来なくても給料が貰える。何なら仕事が出来ない人ほど給料が高い。優秀で出世願望の強い人は陸上勤務で階級を上げていくが所詮陸上、船の給料には勝てないので、仕事が出来ても出来なくても、出来ないフリをして船に乗り続けるのが一番お金が稼げます。無能であればあるほど、より大きな船に乗れるので、給料が高くなる一方、任せられる業務、責任は減るので仕事は楽になる。海上保安官同士で結婚すると最優先で異動の希望が叶います。
この職業のここが悪い	優秀な人ほど辞めていくので、残っている人は残念な人ばかり、新人も辞めているがそれ以上に30代前後の戦力になる中堅職員がどんどん辞めていくので、組織としての未来が見えない。セクハラパワハラも山程あるが、自衛隊の様に表に出てこない。出てきているのは極少数。大多数は泣き寝入り。辞職者は絶えないが、何故辞める人が多いのかの本質を幹部が理解できていないので、今後もこの傾向が続くと思われる。(例え改善しようと思う人がいたとしても皆2年で転勤していくので何事も中途半端なままで終わる)
仕事内容の詳細	警備、刑事、救難、防災、総務、航行安全、測量など多種多様な業務があり、「自分の目指す仕事に就いて輝くことが出来る」などとキラキラな部分だけを強調して広報や採用活動を行っているようですが、自分の希望する職種、勤務地に配属されることは殆どありません。ほとんどの人は2年毎の転勤引っ越しで、その都度新しい業務を1から覚え直すことになります。スペシャリストが多数いる組織だと思われがちだが、それは極一部で、大部分は広く浅くその場しのぎで仕事をしているにすぎない。その結果、無駄な仕事を増やす、自分のすべき仕事を把握できていない、しない、など良い加減な仕事をしている人が多い。
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	海上保安官
投稿者名	何がクリーンな職場だ投稿日時:2024/03/02 00:37:57
年齢	22歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	あるわけ無いじゃないか。これだけパワハラ平気でやって不祥事起こしまくってる職場の何処に良いところがある。
この職業のここが悪い	上げればきりがない。パワハラ、もみ消し、パワハラ加害者の擁護 (しかも理由が仕事ができるから、言ってることは間違いじゃなかったからというふざけた理由) 腐れ外道に当たるリスク　安い給料自由のないプライベート　自分のエゴを押し付けるクソ野郎に当たるリスク　本当にこの仕事はやめとけ。
仕事内容の詳細	現場に出てきた若い士補を使い潰すことしか考えない、士補を人としてみない悪魔にも劣る腐れ外道がタップリいるとんでもない場所。いざ士補がパワハラを受けたと申告しても、陸上の係長や次長共は、船には色んな人たちがいるからだのこのくらいの人たちならたくさんいるだのすごく優秀ですからだの理由をつけてパワハラやった腐れ外道を庇い出す始末。陸上の奴らは船のことなんざ何一つわかっちゃいないものなんで。しかも酷いのがその次長がパワハラ相談責任者になってるってところ。そりゃパワハラ減るわけ無いよなぁ。お陰様で知ってるだけで2人は消えた。船長や部長がいい方だったのがまだ救いだったかね。下の士補に人権はない。腐れ外道がおる船に乗っちゃったら最期、奴隷のように扱われる。日本海側の管区希望してる人はまじでやめたほうがいい。心を壊す。人格が破綻する。人間としておかしくなるよ。紹介されてるような輝かしい仕事はまずできないと思ったほうが良い。人事の人間に騙されるな。あいつ等は嘘しか言わないからね。
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	空港業務スタッフ（グランドスタッフ）
投稿者名	a 投稿日時:2024/02/25 15:34:09
年齢	21歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	飛行機が安く乗れる
この職業のここが悪い	とにかく給与が低い。バイト並。ただのサービス業でなく、保安業務もあるのに現場での訓練（OJT）は2~5日間程で終わる。まずそこがおかしいのと、新人がミスしたら叱られ、分かるように嫌味を言われたりする。もちろん沢山いい人もいるが、そういう人はどんどん辞めていき、仕事ができる人と性格が悪い人が残っていく。入社してみると華やかさはほぼゼロ。
仕事内容の詳細	カウンターでのチェックイン業務や手荷物受託ロビーサービス搭乗口や保安検査場での案内
空港業務スタッフ（グランドスタッフ）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	とあるウテシ投稿日時:2024/02/07 10:19:24
年齢	23歳
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・平日に休みが取れる。(役所、銀行などに行きやすい) ・子どもなどに手を振られるので頑張ろうという気持ちになる。・友人や知り合いに仕事してる場面を見せられる。・電車運転士というネームバリューで周りの人の反応は良い
この職業のここが悪い	・給料低い・仮にも何百人もの命を預かる仕事であるのにも関わらず信じられないほど給料が低い。責任と給料が見合ってない。残業なしの手取り額を友人に伝えたらドン引きされるほど。・拘束時間が長い。その割には実働時間が短い行路もあり、そのような勤務を残業で乗務するのはコスパが悪い。・人手不足で残業が多い。給料が低いゆえに転職する人が多く、給料が低いから残業して給料を稼ぐ毎日。・何度も言うが給料が低い。50時間くらい残業しないと手取り20万を超えない。(入社5年目、運転士1年目。弊社では) ・ある程度残業をしないと満足な給料を得られず身体にも負担をかけ、自分の時間も取りづらい。・休憩でコンビニなんて高くて滅多に行けない。スーパーのおつとめ品コーナーで安いパンを漁るのが日常・組合はあるが機能なんてしてないに等しい。はっきり言って御用組合。会社のイエスマン。鉄道会社の組合ほど信用できないのはない。・仮眠時間も短いので寝不足で運転するのが日常。カフェイン必須。・よほど電車が好きで電車運転士になりたいというのなら反対はしないし歓迎はするが、電車に興味ないのになろうとするなるばマジで止めたほうがいい。
仕事内容の詳細	電車の運転車内清掃車両の点検、入庫作業(パンタ降下など)
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	空投稿日時:2024/01/30 20:09:56
年齢	26歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	見つけられない
この職業のここが悪い	低賃金、パワハラ・セクハラの温床、将来性の無さ悪いことは言わない、他の職業に行ったほうがいいと思います。夢と理想だけじゃ働けません。やりがいすらない。
仕事内容の詳細	空を守るお仕事(パイロット候補生)
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	消防士
投稿者名	消防のリアル年収投稿日時:2024/01/29 18:21:46
年齢	20歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	なぜかモテる筋トレ
この職業のここが悪い	高卒だけどマジで給料終わってる。田舎消防だから仕方ないのか、初年度は250万くらい、2年目は270万くらいだった。ボーナス含めて。手取りは12.3万くらい。手当がなければやばかった。田舎だから、通勤に車も必要だし、アパート借りないといけないし。車の保険とガソリン代で、手元に残るの５万くらい、もっと少ないときもある。
仕事内容の詳細	他の人が書いているとおり
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	刑務官
投稿者名	skmt 投稿日時:2024/01/28 21:34:28
年齢	25歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	特記事項なし
この職業のここが悪い	前橋刑務所の岸早く辞めてくんねぇかな。職場に馴染めず夜勤の皆から嫌われてる癖に気付かないフリして平然を取り繕ってる姿が見てて最高に気持ち悪かったわ。それと河川敷で実務六法燃やしてるところを通報されて警察沙汰になったのは流石にヤバいだろ。早く辞めて死んどけカス。
仕事内容の詳細	ほぼ懲役の監視のみ
刑務官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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