40代の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	43.38歳
平均年収※	500万円以上600万円未満
総合平均	[2.55点]
給料	[2.48点]
やりがい	[3.03点]
労働時間の短さ	[2.27点]
将来性	[2.32点]
安定性	[2.65点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

40代の仕事の本音一覧

全部で3395件の投稿があります。(1191～1200件を表示)

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職種	カーディーラー営業
投稿者名	やすお投稿日時:2018/01/23 06:33:34
年齢	40歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	10年我慢すれば、かなり楽にはなる。私用が仕事中に出来る。月給なので、早く帰れる時は帰った方がいい。メーカーの表彰等タダで旅行に行ける。
この職業のここが悪い	拘束時間が長い。若い人材がいない。
仕事内容の詳細	保険新車中古車 JAFの販売自動車整備全般事故対応
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	あ～あ投稿日時:2018/01/23 00:26:12
年齢	42歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	近所や知人などに勤務先を話す際、必ず電車運転してるの？すごいね～、給料多いんでしょ？となる。
この職業のここが悪い	最近はスマホや小型ビデオカメラで仕事中を一部始終撮影されていたりする。あくびのひとつでも撮影されようもんならマスコミやその他の餌食…。鉄ヲタもいやらしい気持ち悪い目線のやつが多くて本当に気分が悪い。職場の事は他の人も書いているが、中学生の野球部くらいの稚拙さが満載の職場で、年下や社歴の浅い人には傍若無人で年上にはヘコヘコみたいな人が本当に多い。女性関係や金銭関係にも非常にだらしなくサラ金に追われていたり社内不倫にも事欠かない。まじめに仕事をしても評価はされず、嘘をつこうがATSに掛かろうがバレなきゃOK、酒やギャンブルの付き合いがいいやつほど出世する。組合は某左翼系政党を応援することだけが仕事で普段から意味不明な集金や動員ばかり。会社のやり方にもイエスしか言わない御用組合であることは間違いない。
仕事内容の詳細	列車の運転。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	ウェディングプランナー
投稿者名	たつみぃ投稿日時:2018/01/22 23:21:48
年齢	46歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	自分のセンスや判断に任される達成感お客様から感謝される
この職業のここが悪い	給料が安い体力、精神共に疲れる休めない
仕事内容の詳細	新規成約当日までの施行エージェントカウンターセールス後輩指導クレーム対応
ウェディングプランナーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	大学教員
投稿者名	地方任期つき助教投稿日時:2018/01/22 19:36:00
年齢	43歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	学生は素直で真面目。Fランク大学だが、学生の質はよい。
この職業のここが悪い	任期つき助教にスカウトされ、前職を退職し、この職業についた。 2年で講師にするから来てください、と頼まれた。しかし、現在、3年目の今は、枠があかないから講師にできない、任期満了時にはあがる可能性もあるが、保証できない、と言われた。知り合いから頼まれ、口約束を信じたために、大変な事態に。転職して大学教員になる方は、たとえ知り合いであっても口約束を信じてはいけません。特に、この大学は毎年度定員割れだったので、ここ同様、定員割れの大学教員からのスカウトは、まったく信用できません。詐欺まがいのことをしないと、教員を確保できないんです。引き受けてはダメ‼
仕事内容の詳細	毎年度定員割れ地方私大の、任期つき助教。講師が別に置かれている。助教は任期つき、講師は任期なし、との区別がされている。助教は授業補助のみ、ゼミをもたない、研究と雑用が主な仕事、が条件だった。一方、講師は授業の主担当となり、ゼミをもつ。ところが、なし崩し的に、助教でも授業を主担当でもち、ゼミをもつことに。しかし給料は任期制のため、どんなに仕事を増やされても固定給。講師ならば、もつ授業数やゼミ人数に応じて給料や研究費が増額されるが、助教は固定給のため、一切増額なし。無料奉仕を強いる。しかも、再任なし、講師への採用なし。はっきり言って、詐欺に近い状態。
大学教員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	TS 投稿日時:2018/01/20 14:43:32
年齢	46歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	色んな車をさわれて楽しい。
この職業のここが悪い	年取るとキツクなること。(体）
仕事内容の詳細	ほぼ整備オンリー。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	特別支援学校教諭
投稿者名	にゃー投稿日時:2018/01/20 12:45:17
年齢	48歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	一般校でうまく適応出来なかったり、家庭の機能不全で発達が遅れ、不登校に陥っていた子どもが、特別支援学校に入学、転入してくると生まれ変わったように活き活きと登校し、学校生活を謳歌するようになる。どんな重度重複障がいがあろうと、子どもは毎日成長する。人間の根源的な幸せを日々追求する仕事であると思う。
この職業のここが悪い	同じ教員でも仕事量が違いすぎるが手当てが付かない。自分のことで言えば複数担任だが主担なので保護者対応は全て行う。分掌長として校内研修を年に5回主催し、出張も月に２日と一年中多忙を極める。学年の文化祭のリーダーなので3ヶ月ほど睡眠時間は毎日３時間。文化祭が終わった直後に教育実習生の指導教官を3週間担当し、39度の高熱か出ても休めなかった。20時帰宅で作り置きの夕食を家族と食べ、授業準備や学級便りを子どもが寝てからやるのは当たり前。2時3時まで起きていることも多い。通勤時間にはパソコンで様々な文書を作成。保護者支援も多く、児童相談所や福祉関係へも出張があります。その一方で、放課後は雑談に興じ、毎日定時に退勤し、「持ち帰りの仕事はしない主義」と豪語する人もいます。授業も適当ですが、特別支援学校は子どもが文句を言うわけではないので。それでもお給料は一緒です。
仕事内容の詳細	発達障がい、愛着形成不全など、校種を問わず今の教育界で問題となっている子どもたちへの支援を最前線で実践している。
特別支援学校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	特別支援学校教諭
投稿者名	にゃー投稿日時:2018/01/20 12:41:36
年齢	48歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	一般校でうまく適応出来なかったり、家庭の機能不全で発達が遅れ、不登校に陥っていた子どもが、特別支援学校に入学、転入してくると生まれ変わったように活き活きと登校し、学校生活を謳歌するようになる。どんな重度重複障がいがあろうと、子どもは毎日成長する。人間の根源的な幸せを日々追求する仕事であると思う。
この職業のここが悪い	同じ教員でも仕事量が違いすぎるが手当てが付かない。自分のことで言えば複数担任だが主担なので保護者対応は全て行う。分掌長として校内研修を年に5回主催し、出張も月に２日と一年中多忙を極める。学年の文化祭のリーダーなので3ヶ月ほど睡眠時間は毎日３時間。文化祭が終わった直後に教育実習生の指導教官を3週間担当し、39度の高熱か出ても休めなかった。20時帰宅で作り置きの夕食を家族と食べ、授業準備や学級便りを子どもが寝てからやるのは当たり前。2時3時まで起きていることも多い。通勤時間にはパソコンで様々な文書を作成。保護者支援も多く、児童相談所や福祉関係へも出張があります。その一方で、放課後は雑談に興じ、毎日定時に退勤し、「持ち帰りの仕事はしない主義」と豪語する人もいます。授業も適当ですが、特別支援学校は子どもが文句を言うわけではないので。それでもお給料は一緒です。
仕事内容の詳細	発達障がい、愛着形成不全など、校種を問わず今の教育界で問題となっている子どもたちへの支援を最前線で実践している。
特別支援学校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	オフブレーキ投稿日時:2018/01/19 03:09:27
年齢	43歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	「職業は電車の運転士です。」と言うだけで取り敢えず「すごい」と言われる。子供に尊敬の眼差しで見つめられる。長編成の電車を運転すると巨大ロボットでも操縦している様な感覚が得られる。
この職業のここが悪い	とにかく不規則。明け番はひたすら睡魔との闘い。運転中背後から撮影されて、◯◯チューブなどの動画サイトにアップされる。突然人が飛び込んでくる。それを処理しなければならない。
仕事内容の詳細	電車の運転。入庫。出庫。点検。
電車運転士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	自動車整備士
投稿者名	T社ディーラー投稿日時:2018/01/18 23:41:19
年齢	43歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	お客様に感謝していただける。整備を通じて人助けができる。クルマ好きなら多少の３Kは我慢できる、かも。
この職業のここが悪い	暑い・熱い・寒い・冷たい・痛い・汚い・臭いを我慢する毎日。夜まで終わらない仕事量と内容に対して給料が低すぎる。毎日夕方に帰宅する中企業の事務員の嫁とほとんど変わらない現実を未だに受け入れられない。
仕事内容の詳細	昔はメカニックは整備だけできれば良かったが、ここ10年くらいから、メカニックにも毎月の売り上げノルマが課せられるようになった（多分、今後どこのディーラーも同じ方向に動いていく思う）。今後、新車の販売台数が減少していくので会社は整備代の単価（利益率）を上げようと必死になっている。そのため、必要のない整備・商品を売り込むことしか考えないメカニックが増えている。お客様のことを考え、純粋に整備士として頑張ってきたメカニックはどんどん退職し、給料だけにこだわるメカニックはどんどん営業になっていく。結果的に、特に目標を持っていない人間、意欲が低い人間が残り、メカニックの質の低下になっていると感じる。会社の利益が保てて、お客様も納得されるのであればそれで良いのかもしれないが、クルマが好きで整備士になり、お客様に信用されて仕事をしてきたつもりの自分にはだんだん息苦しい職業になってきた…。自動車業界は市場規模の縮小、車社会の変化、需要の減少もあり、不安定で将来性はほぼ見込めない。もし、自分の息子が自動車整備士になりたいと言い出したら、うれしい反面、絶対に認めない。クルマ好きなら職業ではなく趣味として、休日に思う存分いじるのが最高だと思う。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	理容師
投稿者名	ＴＯＧＯ投稿日時:2018/01/18 01:34:14
年齢	42歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	手に職がつく、独立できる
この職業のここが悪い	労働時間が長い、修行中は、自給２００円、店によっては、替刃も自腹なんできつい、とにかくしんどい、若手のころは、土日は、シャンプー100回、顔そり50人、遊びにいくひまなし、休日も、自腹で強制的に講習に参加させられましたよ（笑）しんどすぎて、血便でました。若い男子が、中学生になると、美容室に、行きだすので客減少傾向
仕事内容の詳細	カット、カラー、シャンプー、顔そり、パーマ
理容師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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