年収400万円以上500万円未満の仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	34.35歳
総合平均	[2.62点]
給料	[2.64点]
やりがい	[2.81点]
労働時間の短さ	[2.22点]
将来性	[2.34点]
安定性	[3.09点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

400万円以上500万円未満の仕事の本音一覧

全部で2664件の投稿があります。(441～450件を表示)

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職種	自動車整備士
投稿者名	奴隷投稿日時:2020/04/09 15:35:48
年齢	40歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	特になし自分の車整備できれば工賃かからないくらい
この職業のここが悪い	すべて。整備士は給料安い、早く作業終われば次から次へと仕事こなさなければならないので、終わりが見えない。若いメカニックいないし、メカニックはドンドン高齢化、生産性低下に人件費の増加、70歳再雇用義務、働き改革で労働時間の管理。クリアできなければ労基。　増税、特定認証への対応でも大変なのにコロナ。建物や機械の設備投資終わってなかったら続けられないのでは？
仕事内容の詳細	お客さんは金額しか見てない。なのに壊れると文句をいう。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	歯科技工士
投稿者名	元技工士投稿日時:2020/04/06 00:12:39
年齢	47歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	院内技工であれば、患者さんから感謝されてやりがいを感じられる。
この職業のここが悪い	歯科技工士として今の生活に満足されている方達（成功者？）の書き込みを見ると、この仕事に満足できない人は頭を使わなず無計画で努力が足りないと切り捨てている様に感じた為、投稿しました。人には仕事に対するそれぞれの価値観があり理想がある。開業して短時間労働で高収入を得られたとしても、安定が伴わなければ、私は魅力をまったく感じない。（私の周りにも、病気等の理由で生活が一変した元成功者がたくさんいた。）老人の域に達した時に、自分を成功者と思い続けられる歯科技工士が一体どれだけいるのだろうか？自費専門で開業している私の友人も老眼や身体の不調で、若い時の様には仕事がこなせないと嘆いていました。私は37歳で中途採用試験を受けて、大手企業の現場仕事に転職しました。安定した収入と家族との時間が最も欲しかったから。お陰様で家族との大事な時を過ごす事ができており、充実した毎日を過ごせています。歯科技工士と言う職業は、往々にして睡眠時間と安定を捨てて開業しない限り満足した生活は難しいと思う。私の様に安定とプライベートを優先する価値観の方には向かない職業だと思います。
仕事内容の詳細	矯正以外の歯科技工全般。
歯科技工士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	救急救命士
投稿者名	やめた人投稿日時:2020/04/04 19:54:28
年齢	33歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	助かる人も少なからずいる。
この職業のここが悪い	ここに書いてる人、読んでる人。総じて難しい立場で戦ってると思います。消防は、その都市の人口の多さが＝偉さ、能力を示していると思います。東京で一日10件以上当たり前。じゃあ田舎は？1日1件。あとはスマホ。そんな地域もあるでしょう。静脈路確保できます。では？腕の神経走行を図に書けますか？神経損傷を起こした場合のリスク、予後は？学校では誰も教えてくれません。生涯教育も、地域によってまばら。解剖すら理解してない救命士も多数。これでは一生病院関係者とは溝が埋まりません。誰よりも最初に接するファーストレスポンダーなのは間違いないし、優秀な人もたくさんいます。その差が雲泥の差であることが、この世界の現実です。安定して稼ぎたくて、自己満足で終われる人ならこの仕事は天職だと思い、辞めました。
仕事内容の詳細	皆さんが書いてる通り
救急救命士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	消防士
投稿者名	ここに書き込んでいる人は転職考える人だよってことを頭に入れておこう！投稿日時:2020/04/01 18:14:36
年齢	33歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	⭕福利厚生の充実 ⭕勤務中にトレーニングができる。 ⭕毎年給与が上がる。 ⭕時間的にゆとりがある。
この職業のここが悪い	❌大災害時に家族を置いて勤務しなければならない。 ❌最低勤務人員数があり、休みが必要でも休めない時がある。 ❌地方では、幅広い業務をこなす必要があるが、一つの分野で満足感を得るために相当な時間がかかり、なかなか到達できない。 ❌悲惨な現場での活動が少なからずある。 ★ここへ書き込んでいる方へ書き込み内容を見ていると恐らく、転職を考えている方や愚痴を言いたい方の割合が高いのではと感じます。消防士の人間関係で愚痴を言いたくなる気持ちは痛いほどわかります。ただ、あなたの重要な時間を後ろ向きな気持ちで無駄にするのはもったいないと思います。他の人を変える事はできません。自分が変わるしかありません。消防士という職業が正解ではないと思いますので、自分の気持ちに素直に別の道に進んでみてはどうでしょうか？時間はすごく大切なものですよね。
仕事内容の詳細	地方消防(２００人規模の実情) 消防士を目指している方へ ○想像しているより事務が多い。 ○出動の９割以上は救急です。 ○正当な評価を受けたいなら昇級試験がある所を選びましょう。 ○消防士はコミュニケーションが必要不可欠なため、誰と働くかが仕事の楽しさの大きなウェイトを占めます。 ○平均以上の体力があった方が良い。 ○男気等、気持ちで解決しようとする人が一定数以上いる。 ○考え方が固執している人の割合が高い。 ○一体感を求める人の割合が高い。
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	カーディーラー営業
投稿者名	(・∀・) 投稿日時:2020/03/31 20:39:41
年齢	32歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	本当に良いお客様と出会い、この人の為に色々と頑張ってあげたい！と思える時。常に最新技術に触れられる。
この職業のここが悪い	クソみたいなお客様に出会った時。自分から買わなくても良いと思うも、上司は1台が欲しいのでその圧力が鬱陶しい。書類の処理の大変さ。これがなければもっとお客様の方を向ける。自動車そのものの価格が10年前と比較し、驚く程上がっている。需要も下がっていくことはミエミエ。新しい何かをメーカー、ディーラーが協力して考えていかないと、車販、整備では利益構築は難しくなるだろう。
仕事内容の詳細	新、中古車販売、カーライフサポート、事務処理(1台ご購入頂いた後の処理がとんでもなく多い) 日産さんの年50台で年収6、700に驚いていますw 某M社ですが、年間60台でこのぐらいですw
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	消防士
投稿者名	綺麗事投稿日時:2020/03/31 16:53:33
年齢	27歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	女性だから理不尽なことであまり言われない。多少ミスしても上司が優しいと許してくれる。
この職業のここが悪い	本当にセクハラが多い。
仕事内容の詳細	仕事内容や給料に問題はありませんが、上司のセクハラがとてもいやでやめようと思っています。職場の中の雰囲気も壊したくないので、違う理由でやめようか本気で考えています。
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	パイロット
投稿者名	プロペラじゃないですローターです投稿日時:2020/03/31 01:06:04
年齢	30歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	ヘリが好きな気持ちは今でも変わらない。同乗者や地上の人達の喜ぶ顔が間近に見れる。日没後はほとんど飛ばない（飛べない）ので労働時間はそこそこ規則的。需要も減少気味で仕事自体多くないので残業もあまり無い。エアラインパイロット程のスペックを要求されないのに世間体はパイロットなのでチヤホヤされたいなら良いかもね。
この職業のここが悪い	求人に対して供給の方が圧倒的に多く、更に飛びたいという気持ちに付け込まれて良いように使われる。年間100時間飛べればいい方で、今の若手は生涯の飛行時間が5000時間を越えないのが殆どだろう。パイロットとして採用されたのに地上の事務職や物輸の肉体労働者と化しているのがわんさか居る。生涯賃金では整備士の方がいい会社もある。自費で免許を取った場合ほぼ元は取れない。市場の縮小と無人機の台頭で将来性は皆無。官公庁にヘリを配備させて食いつないでいるが素人をカモってるような商売であり、昨今の厳しい財政状況だと先があるかどうか…。身体検査はあるがエアラインほどきちんとやっていないので持病や服薬の誤魔化しは横行している。最近検査時の書類が増えたが相変わらず自己申告なので何の解決にもなってない。エアラインと違ってパイロットの判断で飛び方を自由に出来るが必要も無いのに急操作や低空飛行のようなハイリスク飛行をするパイロットが一定数存在する。これが原因で事故になった事例も少なくないが監督省庁と事業者が天下りで繋がって忖度するため一向に改善する見込みが無い。自衛隊や警察消防のノリを引きずってるのも多く、ハラスメントに対する認識は甘い。酒が飲めない奴はパイロット失格と言って飲酒を強要する奴が未だに居る。女性はセクハラを覚悟した方がいい。ヘリに惹かれてこの道に入ったが夢を持った若者を使い潰したり個々の利益ばかり追って顧客の命を犠牲にする業界に辟易しており、飛ぶことで食っていくなら飛行機を目指した方が良いと今では考えている。
仕事内容の詳細	ヘリコプター業界機上ではコパイ席で先輩の手伝いが多いたまに機長として操縦地上で雑用
パイロットに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電気主任技術者
投稿者名	ﾊﾞｲｵﾏｽ発電所投稿日時:2020/03/27 16:10:20
年齢	61歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	32歳の時に将来の役に立つと思い資格を取得、60歳で前会社を定年退職する前に、現在の発電所に引き抜かれました。転職の条件としては非常に有利である。
この職業のここが悪い	単なる電気に詳しい人という感じで思っている人が多い。また、事故が起きた時の責任は非常に大きい。
仕事内容の詳細	電気事業法上の電気主任技術者業務、電気設備の巡視・月次・年次点検実施、PM計画・実施、電気設備突発故障対応、他雑用
電気主任技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	セイセイ投稿日時:2020/03/27 13:14:44
年齢	40歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	給料いいし、時間短い。整備がしたいならいいですね。
この職業のここが悪い	夜の緊急対応が時々ある事。
仕事内容の詳細	運送会社で車両整備、車検などの管理
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	営業
投稿者名	はっしゃん投稿日時:2020/03/25 20:50:57
年齢	43歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	ウチは業界では大手であり、システムにもそれなりにコストを掛けており、営業先でも比較的話を聴いて貰い易い。自分が契約した顧客の物流センターが開設した時の悦びは大きいし、大規模センターを持つレベルの顧客なら社内でデカイ顔が出来る。
この職業のここが悪い	勤務年数が経つに連れて既存顧客の担当が増えすぎて忙しくなり、新規営業する時間が無い。既存顧客の対応とは9割がクレーム。いつの間にか謝るのがメインの仕事になってしまった。元々安い業界だが、にしても給料は大して上がらない。管理職として責任だけが重くなる。新規、既存共通だが、顧客にとって物流コストは利益を産み出さないムダなコスト。当然、コストカット要求は年々厳しくなる。定期的にコンペに掛けられてライバル企業に盗られる事も珍しくない。全国規模の大手を盗られたら既存担当者は社内に居場所が無くなる。
仕事内容の詳細	物流企業での新規開拓、及び既存顧客対応。
営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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