【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

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電車運転士の基本情報

仕事内容	電車を運転し運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※	34.1歳
平均年収※	500万円以上600万円未満電車運転士の年収分布はこちら

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (126件)	[3.2点]
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2.3点]
将来性	[2.9点]
安定性	[3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で126件の投稿があります。(121～126件を表示)

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投稿者名	モーターマン投稿日時:2010/09/27 20:40:48
年齢・性別	38歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	乗務員仕業表に従い、指示された行路を運転する。
この職業・職種のここが良い	子供の憧れの仕事。手を振ってくれたりすると運転士冥利に尽きる。知人に電車に乗ってもらうと自分の仕事を直に体感してもらえる。とにかく終点について多くの乗客が降りるのを見ると、自分が運んだ！って誇りに感じる。
この職業・職種のここが悪い	拘束時間が長すぎる。そのわりに給料が安く、同じ年齢の他の業界人と同じ収入を手に入れるのには、相当の残業をこなさなければ無理。休日出勤、居残り残業は当たり前。で、上記の収入。結婚するとまじできつい。共働きは当然。

投稿者名	各駅停車投稿日時:2010/05/26 12:53:39
年齢・性別	46歳(男性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	本線の運転。入出区の点検及び、入換作業。
この職業・職種のここが良い	出勤時間は午後からゆっくり、退勤時間は午前というパターンが多く、時間を有効に使えます。事故など何事もなければ、気楽なものです。重い責任ある仕事をしている実感は持てます。
この職業・職種のここが悪い	まず、生理現象。便意をもよおしてもトイレは我慢。冷や汗をかきながらの乗務は辛い。飛び込みによる自殺。すぐに止まれない電車は、避けられる事は少なく、経験者はずっとそのシーンが頭から離れません。私は２度経験。警察に出頭し、前日の行動から事故に遭遇するまで聞かれます。

投稿者名	元ウシ→今、教官投稿日時:2010/03/18 20:37:37
年齢・性別	40歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
電車運転士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細	安全輸送の最後の砦である。それには、強靭な精神力が必要。また、異常時には臨機応変の処置を求められる。やったものではないと実感できない。
この職業・職種のここが良い	長編成の列車を1人で操る。季節の先取り。客室から見る風景とは大違い。責任ある仕事で世間体も良い。子供の憧れ。
この職業・職種のここが悪い	体調管理に気を使う。睡眠時間が短い。時間が不規則。何しろ責任が重い。

投稿者名	運転士Ｂ投稿日時:2010/02/18 00:43:15
年齢・性別	23歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	・出勤・本線の運転・出先地にて仮眠・本線運転・終了仕事内容は日によって異なる
この職業・職種のここが良い	・電車という特殊な車両にのる・一か所に留まって仕事することがないので、飽きない。・サービス業なのに接客する機会が少ない。・職人のようなこだわりを持って業務ができる。・日本人の「電車は時間通りに来る」という常識を支えるの　は自分
この職業・職種のここが悪い	・体調管理に気を使う。（トイレにすぐ行けないので）・ダイヤが乱れると時間通りに帰れない。・ダイヤが乱れないと超勤できない。・電車の操縦は実は無茶苦茶難しい。

投稿者名	damecon 投稿日時:2009/07/28 03:29:19
年齢・性別	25歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	電車の運転（車庫での出区点検～入換～運転～入区～留置）他諸々（事故防止活動と言う名の点数稼ぎ）
この職業・職種のここが良い	合間合間の休憩が多い。割と世間の受けがいい。激務と思われている割には仕事は楽。労働時間も実は短い。平日に遊べる。
この職業・職種のここが悪い	時間が不規則（朝は三時台から、夜は一時台まで）世間が休みの日には休めない。下手こくと手が後ろに回る。地味に運転以外（サビ残や増収）の点数稼ぎがめんどくさい。

投稿者名	運ちゃん投稿日時:2009/04/22 03:32:26
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている
仕事内容の詳細	・本線運転・出区点検・体調管理（トイレに行きたくならないように体調管理する事も、運転士にとって大切な事です）
この職業・職種のここが良い	・運転士になるまでは長くて覚えることも多く大変だけど、なってしまえば仕事自体は簡単。ただ責任が重いだけ。・電車に合わせた勤務時間のため不規則になるが、これも慣れれば楽。逆に、今から規則正しい月～金の５日勤をやって下さいって言われても絶対出来ない。・休みも不定期で、平日休みだと、遊びに行くのに空いてていい。あと、銀行や市役所にも行けるし。・乗務手当や夜勤手当が付くので、同じぐらいの年齢だと日勤管理者なんかよりは月々の手取りが多い。
この職業・職種のここが悪い	・乗務中のトイレ。乗り出したばかりで、まだ１時間ぐらい降りられないのに腹が痛くなりだしたら最悪です。・１人で不規則な時間で仕事をするので、同じ日に仕事をしてても友達に会わない事が多い。仕事が終わる頃になって「お前、今日いたんだ」なんて事が良くある。・↑が重なって、同じ職場なのに１ヶ月以上も会わない人もいる。・休みの日が不規則なため、職場の友達何人かで遊ぼうとしても、なかなか休みが合わない。・ホームから飛び降り自殺される事もある…。

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性別	男性女性
年齢	歳
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給料	←不満 1点 2点 3点 4点 5点満足→
やりがい	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
労働時間の短さ	←長い 1点 2点 3点 4点 5点短い→
将来性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
安定性	←ない 1点 2点 3点 4点 5点ある→
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