30代の平均年収と仕事の本音
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30代全体|30歳|31歳|32歳|33歳|34歳|35歳|36歳|37歳|38歳|39歳みんなの平均満足度
| 平均年齢 | 33.93歳 | |
|---|---|---|
| 平均年収※ | 400万円以上500万円未満 | |
| 総合平均 |
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| 給料 |
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| やりがい |
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| 労働時間の短さ |
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| 将来性 |
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| 安定性 |
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※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
30代の仕事の本音一覧
全部で6193件の投稿があります。(5001~5010件を表示)
| 職種 | 自動車整備士 |
|---|---|
| 投稿者名 | 九〇マ〇ダ 投稿日時:2013/07/22 01:16:20 |
| 年齢 | 34歳 |
| 年収 | 300万円以上400万円未満 |
| 給料 | |
| やりがい | |
| 労働時間の短さ | |
| 将来性 | |
| 安定性 | |
| この職業のここが良い | 全く無し。たまるのはストレス、たまらないのはオカネ…。 |
| この職業のここが悪い | 仕事場はムチャクチャ。工場は狭く、肝心な工具が全く足りない。そんな状況下で、どうやって仕事を回すのか?ど田舎のディーラーや民間整備工場じゃあるまいし…。作業効率悪すぎて、当然ながら残業多し。しかも残業手当てはかなり少ない。いつもサービス残業ですわ。 売れる車はマ〇ダ車よりも、店舗で扱う中古のトヨタ車が多い。十年落ちのトヨタ車の方が、マ〇ダの新車よりも信頼性が高いのであります(マ〇ダ車はオイル漏れが多く、スタビライザなどのゴム部品の信頼性が低い)。安くて燃費が良くて性能云々よりも、信頼性の高い車で選ぶのが正しい。 所詮は「ただ安いだけしか取り柄の無いマ〇ダ」だと思い知らされる。信頼性や整備性ではトヨタ・日産には遠く及ばない。私は中途で入社しましたが、このような事が分かりがっかりしました…。 |
| 仕事内容の詳細 | 整備 車検 定期点検 車輌販売 その他 |
| 自動車整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
