年収800万円以上900万円未満の仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	43.43歳
総合平均	[3.2点]
給料	[3.58点]
やりがい	[3.62点]
労働時間の短さ	[2.54点]
将来性	[2.88点]
安定性	[3.4点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

800万円以上900万円未満の仕事の本音一覧

全部で364件の投稿があります。(111～120件を表示)

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職種	カーディーラー営業
投稿者名	T系投稿日時:2018/06/14 23:23:45
年齢	49歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	札幌のT系ディーラーですが賃金は良いですね。
この職業のここが悪い	パワハラ・セクハラは当たり前ですね。近年は店長・所長クラスは営業スタッフに恫喝することは減ってますが、部門長が店長に恫喝してますね。本部系は数字に対するプッレシャーが無いので営業からみたら楽に見えるかも。しかし、本部系は営業系と違って資料・企画等で辛いですね。
仕事内容の詳細	営業はノルマとは言いませんが、目標数字はあります。新車・中古車・車検・自動車保険・生命保険・医療保険・JAF・携帯電話等営業スタッフ以外もキャンペーンしまくりです。親戚・友人・知人に嫌われます。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	カーディーラー営業
投稿者名	ハイパー投稿日時:2018/05/02 00:32:47
年齢	39歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	その日の予定を自分で計画できるから、私用で何かあっても融通が利く。一定の顧客数を抱えるまで本気で頑張れば、勝手に車が売れる。
この職業のここが悪い	なんだかんだ言っても、最終的には拘束時間の長さかと思います。イレギュラーなお客様対応にどこまで寄り添えるのか。お客様はマガママです。
仕事内容の詳細	新車・中古車販売保険・割賦・ＪＡＦ・クレジットカード車検を始めとした各種点検の誘致用品販売
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	小学校教諭
投稿者名	そんなに悪いもんじゃない。投稿日時:2018/03/29 22:44:49
年齢	53歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	子供達に元気をもらえる。子供の成長を感じ取れる。学級や保護者と関係が築ければ仕事の感覚がなくなり楽しくなる。人によって指導の仕方が違い、刺激になる。
この職業のここが悪い	地域差がとても強く、保護者がしんどい地域は子供もしんどい場合が多い。学級崩壊をする恐れがある。仕事の内容が多く、ある程度割り切るか、授業内で臨機応変に流れを組み立てる力がないと教材研究に押しつぶされる。残業しても給料はでない。
仕事内容の詳細	児童への指導保護者対応校務分掌に関する仕事出張研究授業
小学校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	金融機関販売・営業
投稿者名	エターナル厄年投稿日時:2018/03/29 21:03:12
年齢	35歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	いっぱい働ける
この職業のここが悪い	味方がいない冷や汗で椅子が黒ずむ
仕事内容の詳細	ホラを吹く
金融機関販売・営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	高校教諭
投稿者名	高校英語教師投稿日時:2018/03/15 14:50:04
年齢	55歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	公立だと転勤はあるが、基本リストラはない。若い時は必ず運動部の部活動の顧問をさせられると思った方がよい。英語は指導要領改定のたびに教える内容に変化があるので、大変。研修も他教科より多い。新テストで４技能バランスよく教えないといけないので、以前より大変。特に進学校は。
この職業のここが悪い	若い時はまず土日や祝日は部活動で潰れると思った方がよい。何時間指導しても一律２０００円くらいしか出ない。女性教諭は若いのに運動部顧問から外されることもある。要領がいい女性教師は得をする。担任になると仕事量は副担任に２倍と考えた方がよい。給料は変わらない。
仕事内容の詳細	上記に同じ。モンペア対応、発達障害まがいで普通高校に入ってきた生徒の対応が一番ストレスがたまる。授業が成立しないと、管理職は必ず教員側を責める。いくら生徒側がたちの悪い生徒ばかりいても。怖い教師と思われるくらいないといけないが、怒ってばかりいる教員は退職後だいたい早く死にます。優しすぎる、と、怖すぎるの中間くらいが健康にはよいと経験的に思う。
高校教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	警察官
投稿者名	ところ長投稿日時:2018/02/25 18:53:51
年齢	56歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[5点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	犯罪者には嫌われるが、普通に生活している人には信頼されている
この職業のここが悪い	階級が上がるほど、倫理観や人間性がが欠如する
仕事内容の詳細	治安の維持
警察官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	外交官
投稿者名	ボコボコ投稿日時:2018/02/22 10:08:26
年齢	39歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	旅行ではいかないような危険な国にいけるが、1週間でこりごり、任国の要人との会食、レセプション等華やかなイベントも三回も同席すれば飽きます。良くも悪くも、電信クライアント(電報)による日本への報告電の作業が外交そのものより多いので、外国語より日本語に作文力を練習させられる。
この職業のここが悪い	ひっこし貧乏（家財、自動車を始め何でも買い、離任するときには二束三文で売却する（民間は会社が負担））、家族と離れて勤務しなければならない、よって独身が多い後進国の生活は想像を絶するひどい生活で電気がなかったりお金があっても物資が無いので買えず治安面から外出もできず、途上国は医療もひどいため健康管理休暇まで半年、一年越しに病院や歯科にかかる、そして犠牲にたいして給料が安い、小規模な在外公館の人間関係は大変で、同僚から悪口言われ嫌な仕事を腹黒く笑顔で押し付けられる後進国での在勤手当、後進国の住宅手当、基本給もろもろを含めて30代後半で年収800万円程度、キャリアの初任給は17万くらいで年次で微々たるしょう急をするのみ、キャリア、ノンキャリアで採用試験に合格できる能力があれば民間の外資系で活躍するに比べて外務省の給与は足元にもおよびません。
仕事内容の詳細	政治経済の情報収集、分析業務領事業務内部の会計、通信業務、広報文化業務
外交官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	消防士
投稿者名	あ投稿日時:2018/02/06 22:06:05
年齢	53歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[5点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[5点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	休みが多い。いい子ばっかり。ほぼ筋トレ。
この職業のここが悪い	ない。
仕事内容の詳細	いろいろ
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	義肢装具士
投稿者名	PO 投稿日時:2018/01/25 21:15:02
年齢	38歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	病院や患者から自分を必要とされた時
この職業のここが悪い	経営者はもっとマネジメントの勉強をした方が良い
仕事内容の詳細	下に投稿してあるCPOさんは英語を話せて、エンジニアとして働いてらっしゃるのに小生よりも安い給料なのですね。給料とは自分がどれだけ会社に利益をもたらしているか、どれだけ会社から必要とされているかですよ。貴方様の文面に「一部のラッキーな」との表現がありますが、求人が出ている会社に入るのは簡単ですよ。誰かが入れる訳ですから。もし求人が出ていたのであれば貴方様もラッキーな一人でしたね。求人が出てない会社にプレゼンして自分を売り込んで入社したなら話は別ですが…。仕事とは「自分で考え行動し結果を出す事」と小生は思っております。どんな仕事に就こうが結果を出さなければ一緒ですよ。長くなりましたが、エンジニアのCPO様の名前がPO業界に轟くよう、今後のご活躍に期待しております。
義肢装具士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	外資系農機具エンジニア投稿日時:2018/01/07 23:10:46
年齢	48歳
年収	800万円以上900万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	整備士は20～27歳までで卒業。その後は元々得意であった英語及び電子工学の知識を生かし、外資系の農機具会社に転職。私見だが整備士そのものは低収入で良ければ続け、ステップアップしたければ早期の離職が無難。
この職業のここが悪い	3K。基本的に会社組織でなく、中途半端な職人集団。将来性無し。低収入。客の言いなり。ディーラー勤務の場合は営業部門に異動必須。生活レベルの向上を計るなら、私みたいにプラスアルファを持つことを推奨。(英語は自費で会得)
仕事内容の詳細	整備士については大同小異なので割愛する。現在は「サービスエンジニア」と言う職種に従事。平たく言うと納めた農機具の具合伺いの為、販売店訪問。そこで先方からの要望、不具合情報を英語に翻訳して、本国メーカーに展開。
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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