年収500万円以上600万円未満の仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	37.28歳
総合平均	[2.83点]
給料	[2.96点]
やりがい	[3.12点]
労働時間の短さ	[2.31点]
将来性	[2.52点]
安定性	[3.24点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

500万円以上600万円未満の仕事の本音一覧

全部で1654件の投稿があります。(31～40件を表示)

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職種	刑務官
投稿者名	刑務官投稿日時:2024/03/14 06:39:57
年齢	36歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	なし
この職業のここが悪い	体育会系が幅を効かせており職場は民主的でない。有給休暇は殆どとれない。公安職の中では最低の給料。
仕事内容の詳細	入所者の監視が殆ど。
刑務官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	海上保安官
投稿者名	2世ではない投稿日時:2024/03/13 19:42:57
年齢	29歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	仕事が出来なくても給料が貰える。何なら仕事が出来ない人ほど給料が高い。優秀で出世願望の強い人は陸上勤務で階級を上げていくが所詮陸上、船の給料には勝てないので、仕事が出来ても出来なくても、出来ないフリをして船に乗り続けるのが一番お金が稼げます。無能であればあるほど、より大きな船に乗れるので、給料が高くなる一方、任せられる業務、責任は減るので仕事は楽になる。海上保安官同士で結婚すると最優先で異動の希望が叶います。
この職業のここが悪い	優秀な人ほど辞めていくので、残っている人は残念な人ばかり、新人も辞めているがそれ以上に30代前後の戦力になる中堅職員がどんどん辞めていくので、組織としての未来が見えない。セクハラパワハラも山程あるが、自衛隊の様に表に出てこない。出てきているのは極少数。大多数は泣き寝入り。辞職者は絶えないが、何故辞める人が多いのかの本質を幹部が理解できていないので、今後もこの傾向が続くと思われる。(例え改善しようと思う人がいたとしても皆2年で転勤していくので何事も中途半端なままで終わる)
仕事内容の詳細	警備、刑事、救難、防災、総務、航行安全、測量など多種多様な業務があり、「自分の目指す仕事に就いて輝くことが出来る」などとキラキラな部分だけを強調して広報や採用活動を行っているようですが、自分の希望する職種、勤務地に配属されることは殆どありません。ほとんどの人は2年毎の転勤引っ越しで、その都度新しい業務を1から覚え直すことになります。スペシャリストが多数いる組織だと思われがちだが、それは極一部で、大部分は広く浅くその場しのぎで仕事をしているにすぎない。その結果、無駄な仕事を増やす、自分のすべき仕事を把握できていない、しない、など良い加減な仕事をしている人が多い。
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	電気主任技術者
投稿者名	FPP 投稿日時:2024/03/13 18:40:42
年齢	51歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	定年後の再就職に役立つ
この職業のここが悪い	会社側が電気主任技術者の責任の重さを理解していない。
仕事内容の詳細	設備容量4200KVAの高圧需要家で選任。中小企業にありがちな、設備修理・設備改造・設備設計製作・電気工事・治工具設計など主任技術者以外の業務が大半を占める。特に溶解炉(電炉)の保全は、会社の存続が左右される業務なので精神的に厳しい。
電気主任技術者に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	Ｓ社整備士投稿日時:2024/03/10 21:35:44
年齢	35歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	車検制度がなくならない限りEV車や車のネット注文が主流になっても整備士は需要がある今はかなり給料も良い会社も存在する、実際私も年収６００万近くはもらっている（残業月４５時間込み）これからもっと人手不足になれば特に検査員は取り合いのため年収１０００万も夢ではないかもしれない、せっかく整備士になったなら自動車検査員をとってから辞める事を推奨する。
この職業のここが悪い	基本的に定時は存在しない、お客様の車両の入庫状況によりその日のうちに終わらせないといけない作業があるためだ車の購入が多い1～３月は必然的に車検も多くなるため地獄、特に検査員は人手不足とプレッシャーで顔が死んでいる給料はかなり良くなってきているみたいだが、元々が低すぎるためやっと他に追いついてきただけ、勘違いをしてはいけない若い整備士はきつい環境についていけず、すぐ辞めてしまう、しかしながら今の時代ネットの口コミすら見ずに整備士を目指そうと思うのは如何なものか...
仕事内容の詳細	車検整備、検査業務、点検、クレーム対応、事務処理、板金の見積もり等、ディーラーのため車の改造などはしていない
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	ウェブ・デザイナー
投稿者名	ねたふりねこ投稿日時:2024/02/10 15:40:38
年齢	49歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	在宅ワーク可能どこでもできる。
この職業のここが悪い	勤務先、クライアントによって環境が大きく左右される。勤務時間の割に給与が低い。常に情報収集をしていかないと置いていかれる。仕事上絡まなければならないエンジニアにコミュニケーションが不得手な人が多い。
仕事内容の詳細	Webサイト、バナーなどのビジュアルザザイン、コンセプト提案など。
ウェブ・デザイナーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自衛官
投稿者名	空投稿日時:2024/01/30 20:09:56
年齢	26歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	見つけられない
この職業のここが悪い	低賃金、パワハラ・セクハラの温床、将来性の無さ悪いことは言わない、他の職業に行ったほうがいいと思います。夢と理想だけじゃ働けません。やりがいすらない。
仕事内容の詳細	空を守るお仕事(パイロット候補生)
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	電車運転士
投稿者名	やめとけ投稿日時:2024/01/18 15:25:52
年齢	38歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	平日に休める
この職業のここが悪い	電車の運転士はマジでやめておいた方がいい。とにかく責任や拘束時間の長さに比べて給料が安すぎる。泊まり勤務ではほぼ24時間拘束されるが、仮眠時間はわずか4時間半ほど。たとえば13時に出勤して1時まで約12時間勤務したら宿泊所で一旦仮眠を取り、また6時から12時まで仕事というような流れ。仮眠はあるものの1日あたり約12時間拘束と、一般的な会社員と比べるとはるかに長時間労働なのに、月収26万で手取りは21万くらいしかない。肝心の給料はほぼ手当で成り立っており、基本給は18万円ほどしかなく、とても低い。そのため身体を壊して乗務ができなくなると、乗務手当、深夜勤手当、宿泊手当などの各種手当が付かなくなるので、給料は大きく下がってしまうリスクもある。時間外（残業）で発生する賃金も待機時間は付かない（例えば11時に仕事が終わり、14時から14時半まで会議の場合は3時間半拘束されても30分しか付かない）ので、無駄な拘束時間が多い割に時給換算すると安すぎて悲惨。近年の物価高に対しても鉄道運賃はほとんど上がっていないため、給料もほぼ上がっていない。組合もストライキ権を放棄しているため、この先も絶対に給料が大きく上がることはない。コンビニのパンすら買うのに躊躇する自分に悲しくなる。ラッシュ時には約2,000人のお客様の命を預かっているのにこの給料。仕事では電車の運転以外にスキルが身に付かないため、年齢を重ねてからの転職もかなり厳しくなる。本当に電車の運転士にはならない方がいい。運転が楽しそうと思っても最初だけ。その後何十年も後悔することになる。給料と拘束時間の短さは本当に大事だよ。家族のためにも、自分のためにも。もし電車の運転に興味がある人も、趣味に留めておいて。今ならまだ間に合う。
仕事内容の詳細	電車の運転、出庫、入庫
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	カーディーラー営業
投稿者名	神奈川県の日産　投稿日時:2023/12/26 06:39:27
年齢	39歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	接客してると自分自身　成長できる。
この職業のここが悪い	自分の営業車　３年位で強制代替役員と仲が良いやつほど昇格できる人事新規保険の違法な契約そろそろ　内部告発する予定。残業しても　認めない。パワハラ　（ボイス取ってある）
仕事内容の詳細	新車　サービス関係　JAF その他
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	航海士
投稿者名	一般船員ニキ投稿日時:2023/12/22 01:37:11
年齢	24歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	同年代と比べて少し収入が良いぐらい。自分のさじ加減で仕事ができる（上司による）
この職業のここが悪い	全日海の組合に加入している船にも関わらず年間休日日数が90日しかない。（組合規定では105日以上無いと規約違反）シニア世代のじじいどもがうっとおしい（船乗り自体変わってる人間が多い）固定残業なので超過分は一切払われない司厨長が飯作れないし作ってもまずすぎる。（作る人による）
仕事内容の詳細	現在990トン749トンの白船に乗っています。普段は一等機関士で機関長の執職やったりしてます。機関部の主な仕事は機械の保守整備点検甲板と共通で離着桟と荷役 M0なので基本8時から17時まで仕事（警報が鳴ったら別）
航海士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	カーディーラー営業
投稿者名	manmaru 投稿日時:2023/12/08 01:52:52
年齢	27歳
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	お客さんから感謝された時正直これだけしかやりがいなかったあとめっちゃ売れば給料いいくらい
この職業のここが悪い	休みでも休んだ感じがしない。仕事やるやつとやらない奴の差が激しすぎ。 20代がなにも言えない。言っても俺に従えタイプだから話にすらならん。 40代なぞの結束力 30代40代の人みてて5年後この人と同じみたくなりたくないって思って仕事してた。みんな幸せそうじゃない。矛盾だらけの管理職。なにが正解かわからなくなりお店の売上は下がりお店のレベルも下げていることに気づいていない。
仕事内容の詳細	新車、中古車、保険、生命保険、JAF等商材がありすぎて
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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