50代の平均年収と仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	53歳
平均年収※	500万円以上600万円未満
総合平均	[2.6点]
給料	[2.65点]
やりがい	[2.87点]
労働時間の短さ	[2.25点]
将来性	[2.36点]
安定性	[2.88点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

50代の仕事の本音一覧

全部で1339件の投稿があります。(1～10件を表示)

職種	海上保安官
投稿者名	現役です投稿日時:2026/02/28 11:22:44
年齢	58歳
年収	1000万円以上1200万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	他の方も書かれていますが、国家公務員というところでしょうか
この職業のここが悪い	他の方がこのサイトに沢山書かれていますね。海上保安庁を知らない人から見ると｢そこまで酷くはないのでは？｣｢有ること無いこと書いているのでは？｣｢若手がやけくそで書いているはず｣などと思われるのではないでしょうか。ここのサイトを拝見したところ、若い方から年配の方まで、実際にその年齢なのか真偽は不明ですが、実に多くの方々が好き放題に語っています。そこで私はここのサイトの内容を一通り目を通してみました。海上保安庁が好きな方には申し訳ないのですが、皆さんが語っている内容は残念ながらほぼ合っている(正しい)と言えるでしょう。書かれた内容を読んでいると｢ああ、こういうことがあったな｣｢これは見聞きしたことある｣｢これはあのときの案件？ではないだろうか｣などと思うことがほとんどです。どの仕事にも良いところと悪いところがあります。これから社会人となる方がこのサイトを参考にされているかもしれません。良い悪いは一旦置いておいて、その仕事に｢やり甲斐はあるか？｣｢家族を犠牲にしていないか？｣｢人に喜ばれる業務内容か？｣｢自分を犠牲にしていないか？｣ということをよく検討してみて下さい。このサイトの海上保安庁の悪評は、そのほとんどが嘘から出たまことではありません。私が記憶を維持したまま生まれ変われるならば、違った人生の選択をすることでしょう。現役保安官の方々、自己犠牲ありがとうございます。
仕事内容の詳細	海の警察といったところ。と言いたいところですが、消防の仕事、船乗りの仕事、エンジン整備の仕事、事務員の仕事、海の交通に関する仕事、通信に関する仕事、人事の仕事、予算管理の仕事、イベントの企画や対応、その他多岐にわたる仕事があります。他の方も書かれていますが、雑用仕事が途方もなく多いと感じる方が多いようです
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	自動車整備士
投稿者名	はしもと投稿日時:2026/01/11 20:05:16
年齢	58歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	35年も前に　S社ディーラー働いてた時ですがその営業所にもよりますが自分の車の部品が　無料で入手オイル交換も無料　しかし　現在では　部品の在庫も置かないので　それは出来ないと思う　当時最低限　保安部品は在庫していた
この職業のここが悪い	給料がメーカー直営以外は　安い
仕事内容の詳細	整備士としての　作業
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	海上保安官
投稿者名	有事の際は海上保安官は自衛隊へ投稿日時:2026/01/07 22:11:23
年齢	55歳
年収	700万円以上800万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	公務員です
この職業のここが悪い	転勤が多い悪いことかどうか人によりますが…　海上保安庁を防衛大臣の統制下に入れることができるとした「海上保安庁の統制」は、自衛隊法第80条に規定されています。同条では、わが国に対する外部からの武力攻撃が発生し防衛出動命令が発出された場合等において、内閣総理大臣は、自衛隊と海上保安庁との通常の協力関係では効果的かつ適切な対処が困難等の特別な必要があると認めるときは、海上保安庁の全部または一部を防衛大臣の統制下に入れることができると定めています。要するに自衛隊員となるわけです。
仕事内容の詳細	尖閣諸島に来襲する中国公船への対応
海上保安官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	歯科技工士
投稿者名	反歯科技工士党投稿日時:2026/01/03 14:41:31
年齢	52歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	自分の銀歯だけは作れる
この職業のここが悪い	最低時給が上がっていくので、先輩技工士が報われない。新卒に教える気にはなれません。嘘を教えたり、夜中に1人で邪魔されずにやろうとする先輩もいます。気持ち分からなくもないです。技工士がいなくなろうが、自分には関係ないことです。自分を見て新卒が業界を去ってくれた時に、その子の人生を救うことができたと思いました。これから技工士免許を取っても、そのうち国家資格ではなくなります。専門学校の学費ムダです。時間もムダです。患者さんの虫歯が少なくなり、歯科医院本来の予防歯科のあり方が定着しつつあります。歯科技工士が必要なくなるのはいいことです。少子化で歯科技工士だけでなく、どの業界も先細りですので、分母が大きい業界に入るべきです。たった一度の人生ですので、よく考えていただきたいものです。
仕事内容の詳細	鋳造とかメタルボンド程度のセラミック築盛進路に迷う諸君のために分かりやすく言うと銀歯つくり
歯科技工士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	獣医師
投稿者名	かも投稿日時:2025/11/28 19:35:21
年齢	54歳
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	とくにない
この職業のここが悪い	ありすぎて、なにからかいたらいいのかわからない。公務員から、年を取ってから小動物臨床に行っても、つかいものにならない。食べていくために、全然ちがうしごとをしている。
仕事内容の詳細	駐車場のサービス係。
獣医師に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	保健師
投稿者名	幸せさん投稿日時:2025/11/01 21:42:37
年齢	59歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	とてもやりがいがある。人の幸せである健康に関してのアプローチをする事への誇りとなる。
この職業のここが悪い	とても地味な職業なのが嫌である。
仕事内容の詳細	健診センターでの保健師。特定保健指導や人間ドック後の事後相談や健康相談、フォローアップ業務、２次検査への対応、看護師業務。などです。
保健師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	海上保安官
投稿者名	カイホは公安職です投稿日時:2025/10/31 13:06:02
年齢	52歳
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	倒産しません賞与がありますいろいろな人(職員)に出会える転勤で知らない土地に行ける
この職業のここが悪い	※特定防止のため年齢と年収は適当に入力しています定年退職まで見えない鎖でつながれている状態です。休日でもいつ呼び出されるか気にしています。(休日でも24時間) 私の場合、土日休みの陸上勤務時代、忙しい部署だったため9月から12月まで毎週末どちらか(土曜日か日曜日)が出勤になりました。まあ、とにかく予定なんて立てれなかったですね。海保は公安職なのでいつ呼び出されても出勤しないといけません。私は帰宅後、風呂から出たところで呼び出しがあったため23時に再出勤しましたが予定が変わったためすぐに帰宅するよう言われ、翌朝6時の出勤に変更となりました。通常の出勤時刻は8:30です。まあ、ライフワークバランス？などはありませんね。とある部署にいた時は当時の部長が｢カイホは国家公務員だ！国家公務員はブラックなんだ！だからグダグダ言わず仕事をしなさい！｣と言っていました。なのでその部長は昇進しました。こき使って成果を上げた上司ほど昇進する仕組みなのです。こき使っても成果が上がらない上司もいますが。東京の本庁での勤務になると完全ブラックでした。真っ黒クロスケ(笑) 先ほど｢陸上勤務｣と書きましたが他に｢船艇勤務｣というのがあります。要するに巡視船や巡視艇に乗る勤務です。船艇勤務は土日休みではありません。平日に休みを取ることになります。ただ、月に１度は土日休みがあります。業務都合によってなくなることもありますが。その休日に呼び出されることは普通にあります。部署にもよりますが、陸上勤務職員よりか休日呼び出しは少ないでしょう。基本的に若いうちは船艇勤務となり、20代後半から陸上勤務となります。現場を経験してから陸上勤務をするという流れです。優秀な若手は直ぐに陸上勤務へ異動させられます。海上保安大学校を出た幹部職員となる方は、陸上勤務と船艇勤務を行ったり来たりします。もちろん海上保安庁に労働組合はありません。ここ重要です。とある部署では辞職者が2人出たのですが、その後の人事異動で2人分の補充がなかったため、その部署は２名欠員のまま次の人事異動まで耐える羽目になりました。ちなみにその部署は定員８名ですので２名欠員の６名での作業は恐ろしいことになりました。もちろん給料は６名分しか出ませんのでやる気なんて激減でしょう。私はというと欠員を2度経験しました。また、欠員状態の部署(課)を見たことは何度もあります。各保安部には警備救難課、交通課、航行安全課、管理課などがありますが、とにかくどこかが欠員になっています。もしくは２つの課が欠員ということもあります。欠員部署に当たる確率は非常に高いと言えます。尖閣諸島対応の大型船がどんどん増えているため、その乗組員として陸上の職員が取られているのです。そのため各保安部の欠員が増えているのです。【転勤について】転勤が2~３年ごとにありますが、希望部署にはほぼ行けません。ひどい転勤だと1年で異動というのもありました。その職員ご本人に聞いたところ、全く希望もしておらず小学生の子供が３人いたため学校も変わるしとても大変だったと。やっと配置した家財道具も1年経たずにまたまとめたり、学校の出入りの手続きもあり、奥様の負担も相当大きかったようです。職員が船に乗る(船艇勤務)としばらく帰れませんので、小さなお子様がいる奥様や出産間近、産後だと奥様の負担が大きく鬱病になる方もおられます。私もそういった職員を間近で見てきましたので心苦しかったです。旦那様が久し振りに帰宅したときの夜中に、奥様が○○(家庭内にある道具)を持って奇声をあげながら突き刺そうとしてきたとか。他に、職員が帰宅したら、奥様が真っ暗な台所でずっとうずくまって三角座り？というのをやっていて話しかけても反応がないとか。 2~3年ごとの転勤で知らない土地に行き、旦那様が仕事でいなくなれば全て奥様にのしかかってきます。負担は大きいと思います。とにかくこういったことが起きないように人事異動前の事前調査書類に、家庭や子供の学校などの事情を書きますが、人事異動を担当する人事課で考慮されることはほぼありません。｢人事＝ひとごと(他人事)｣だからな！と保安庁内でよく言っています。希望の部署に行けないということは、希望の将来を描けないということになります。家を購入しても転勤続きの単身赴任で、高校生の子供とは生まれてから今まで1度も一緒に住んだことがないという方もいました。他の方とは単身赴任10年目だと話していたところ、横から｢私は15年目だよ、まだまだこれから！｣なんて話したりということがありました。これが希望したやりたい仕事であればまだなんとかやっていけるのでしょうが、人事異動の希望はほぼ考慮されませんので｢辛く苦しく悔しい｣と思われる職員も多いようです。若い職員は、こういった先輩や上司や年輩の方々の状況を嫌でも見ることになりますので、最近の離職率は跳ね上がっています。ニュースでもやっていましたね。｢海保　離職率｣などで検索すると沢山出てくると思います。海上保安大学を出た方々は｢幹部職員｣となりますが、定年退職後は天下り先があります。なのでやる気を持っていますが、海上保安学校を出た方々に天下り先はありません、ゼロです。なぜかというと、海上保安大学の先輩から後輩に天下りのポストが代々引き継がれているからです。天下り先では毎月の給料が100万円を超えるところもあります。椅子に座って楽して高給をいただけますので保安大学校を出た方々は目指して頑張ります(もちろんそんなこと絶対に口には出しませんよ(笑)) 人事異動や昇進が希望どおりいかなければ更に天下りを目指して頑張るようになります。(まあ昇進や希望など関係なくほとんどの幹部職員の方々が天下りを考えていますがね(笑)) そうなると保安学校を出た方々をこき使うようになるのです。｢馬車馬のごとく働け～！｣と。｢労働組合はないぞ～！｣　｢国家公務員はブラックなんだぞ～ー｣と。｢ここが良い｣のところにも書きましたが、いろいろな人(職員)がいますのでそれが良いか悪いかはご自身で判断を… 人事異動や転勤についても… このあたりでやめておきます
仕事内容の詳細	カイホは雑用。取り締まり作業、火災消火作業、救助作業、学生募集作業、航路標識作業、職員管理作業、幹部職員のおもり、各種式典への出席、部下の人事評価、部署内外での出来事の対応と取り纏め、イベント対応、関係機関幹部及び議員への挨拶まわり、などなど。
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職種	環境計量士（環境計測士）
投稿者名	社内ニート投稿日時:2025/10/23 14:17:26
年齢	50歳
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	希少価値独占資格だが、年間300人程度しか合格しない
この職業のここが悪い	川下産業正しい値であっても基準を超過すると客に嫌われる
仕事内容の詳細	座っているだけ
環境計量士（環境計測士）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	環境計量士（環境計測士）
投稿者名	定時？　なにそれ？投稿日時:2025/08/20 23:58:16
年齢	51歳
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	環境計量の分野では一目置かれる。
この職業のここが悪い	環境計量証明事業自体が儲かる仕事ではないので、この分野で一目置かれてもあまり意味はない。顧客と営業と分析者とに挟まれて面倒と気苦労ばかりが多い。
仕事内容の詳細	土壌汚染対策法がらみの計量証明書の発行が主な業務。分析や法令をまったく理解していない顧客からのいちゃもんに対処しつつ、そんな顧客に良い顔して仕事を取りたい営業の無理難題に応じつつ、そうした依頼に苦情を言う分析者をなだめて分析してもらわないといけないため、忍耐力が求められる。
環境計量士（環境計測士）に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職種	一般事務
投稿者名	ケイ投稿日時:2025/08/10 14:30:03
年齢	50歳
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	渡航者の事を考えて手配を工夫することで充実感を得られる。常に手配がスムーズに進められるよう前もって気を配るスキルが身につく。相手の都合に合わせて臨機応変にスケジュール調整できるようになる。
この職業のここが悪い	情勢によりビザ免除になったり、社内経費削減のため社員の渡航頻度が減ると、仕事量も落ち着いてしまう。
仕事内容の詳細	海外赴任、海外出張者の渡航手配業務（旅行会社経由で海外航空券及びビザ申請サポート）旅費、子女学費等の立替経費精算
一般事務に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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