【職種】電車運転士が明かす仕事の本音

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電車運転士の基本情報

仕事内容 電車を運転し、運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ
平均年齢※ 34歳
平均年収※ 500万円以上600万円未満
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

みんなの平均満足度

総合平均 (82件) 3.3000 [3.3点]
給料 2.9000 [2.9点]
やりがい 4.1000 [4.1点]
労働時間の短さ 2.4000 [2.4点]
将来性 3.1000 [3.1点]
安定性 3.9000 [3.9点]

その他の交通・旅客サービスの仕事

電車運転士の仕事の本音一覧

全部で82件の投稿があります。(1~10件を表示)
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投稿者名 はんなりんこ        投稿日時:2017/04/21 13:45:38
年齢・性別 25歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 5 [5点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の運転・電源入切・その他会議など
この職業・職種のここが良い 子供に胸を張れる。小さい子たちのヒーロー。
運転見合わせ等の重いトラブルでも、通常は客に背を向けているのであまり絡まれない。
この職業・職種のここが悪い 古い。とにかく古い。体育会系の軍隊。パワハラは日常。上司部下を問わず、結局年齢がモノを言う。特に見習いはゴミのように扱われ、水分補給さえ許されない。
酒・女・ギャンブル好きが異様に多い。単純な馬鹿の集まりだから、大声で挨拶してりゃOK。
異常なまでに細かい奴が多い。飲み会は半日かけて行う。鉄オタが本気でウザい。
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投稿者名 ありがとう        投稿日時:2017/03/20 22:29:09
年齢・性別 33歳(男性)
年収 700万円以上800万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 生麺食べたい
この職業・職種のここが良い 生麺食べたい
この職業・職種のここが悪い 生麺食べてる
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参考になった人の数:7人中3人
投稿者名 とん        投稿日時:2017/03/20 21:30:42
年齢・性別 52歳(男性)
年収 800万円以上900万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 2 [2点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 皆様のご存じの通りです。
この職業・職種のここが良い 私自身、子どもの頃からの憧れの仕事。
小さいお子さまからの応援が、大きな励みになります。
この職業・職種のここが悪い 他の方の言うとおり、不規則な勤務、短い睡眠時間なので、体調管理が大切です。いつも、プチ時差ぼけな状態です。
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投稿者名 出発進行        投稿日時:2017/03/12 23:57:23
年齢・性別 35歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主な仕事は電車の運転ですが、出入庫時の点検作業や異常時の対応、毎月実施される訓練や勉強会等、業務内容は多岐に渡ります。
この職業・職種のここが良い 子供から物凄く好かれます。特に土日になると、お出掛け中の子供達がよく手を振ってくれるので、とても癒されます。
また基本的にサービス残業がない業界なので、仕事をした分だけ、キッチリ給料が出るのは有難いです。
この職業・職種のここが悪い ズバリ睡眠時間が短い。この一言に尽きると思います。
特に泊まり明け(非番)の日はしんどいです。会社は安全第一を謳ってる割には何故、仮眠時間をここまで短くするのか、そしてダイヤ改正の度に労働環境が改悪されている気がしてならないです。
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投稿者名 チンチン電車        投稿日時:2017/03/11 12:57:07
年齢・性別 40歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 1 [1点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 2 [2点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車運転、出庫点検。 両替、車いすのお客の乗せこみ、ベビーカーの乗せこみ。道案内。運賃収受。
この職業・職種のここが良い 子供からのあこがれの的。手を振ってくれる仕事なんてなかなかない。
この職業・職種のここが悪い 社員は体育会系でバカしかいない。転職してこの業界に入ったが、常識のないバカ社員ばっかり。
真面目なやつほど精神的に潰される。
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参考になった人の数:4人中3人
投稿者名 まりあ        投稿日時:2017/03/01 11:39:57
年齢・性別 30歳(女性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 5 [5点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 5 [5点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 鉄道大手 勤務地エリア手当あり。
平均泊まり10徹と日勤行路もあり
ミーティングや、研修のときは日勤仕事してます。
この職業・職種のここが良い 平日連休とれるため旅行などお得に楽しめる
泊まり勤務はあるが、非番で定時であがったり、休日が多かったりするため子どもといれる時間が長い
子どもに人気
やりがいがある
入社してからも夢をもてる(DC乗りたい、EL乗りたいetc...)
この職業・職種のここが悪い 勤務中は睡眠時間が少ないため体力が必要
訓練など、運転仕事以外の時間も時にとられる。
寒い暑いの連続、体調管理必須
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投稿者名 エレノア        投稿日時:2017/02/28 19:19:29
年齢・性別 43歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 1 [1点]
将来性 3 [3点]
安定性 4 [4点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 電車の操縦、出庫点検、構内での入換など。
この職業・職種のここが良い 子供に夢を与える仕事。
日々、大勢の人の生命と財産を守り、安全、正確に列車を運転する事の達成感や、充実感があり、誇れる仕事。

この職業・職種のここが悪い ダイヤ改正するたびに勤務がキツくなる。
長い拘束時間で睡眠時間も少なく、食事は早食い。
何かヒューマンエラーを起こすと責任追及で個人攻撃。
明日は我が身とならぬ様、皆ピリピリしながら事故防止に励んでいる。
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参考になった人の数:2人中2人
投稿者名 睦月        投稿日時:2017/01/30 21:40:51
年齢・性別 36歳(男性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 3 [3点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 列車の運転・予備人員として待機勤務・定期訓練など
この職業・職種のここが良い 社会に貢献してると実感できる。ノルマが無く、サービス残業もない。休暇は取りやすく、月の半分を休むことも可能。福利厚生がしっかりしてる。
この職業・職種のここが悪い トイレを我慢しなければならない。泊まり勤務では睡眠時間が短い。人命を直接預かる仕事なので責任重大。
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参考になった人の数:12人中9人
投稿者名 辞めて正解        投稿日時:2017/01/24 12:09:05
年齢・性別 36歳(男性)
年収 400万円以上500万円未満
給料 3 [3点]
やりがい 1 [1点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 1 [1点]
安定性 1 [1点]
電車運転士に対する評価者の属性 過去にこの職種で働いていた
仕事内容の詳細 単純作業の繰り返し。
バカでも出来る。くだらない。
幼稚な作業。
この職業・職種のここが良い 頭を使わない位。あと自分勝手でわがままなヤツでも勤まる。
程度低い仕事ながらそれなりの給料は貰える位。そういう人ほど出世出来る。ダメ人間向きの業界。
この職業・職種のここが悪い 人間関係が悪い。バカほど威張る。真人間には向かない。独裁的で前近代的。幼稚園児か小学生みたいなのがゴロゴロいる。とにかく責任転嫁が多く、真面目に責任を果たそうとする人から会社や上司に潰されていく。
心身を壊す事が多く長生きしません。
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参考になった人の数:18人中6人
投稿者名 エリー        投稿日時:2017/01/04 01:38:34
年齢・性別 34歳(女性)
年収 600万円以上700万円未満
給料 4 [4点]
やりがい 4 [4点]
労働時間の短さ 3 [3点]
将来性 4 [4点]
安定性 5 [5点]
電車運転士に対する評価者の属性 現在この職種で働いている
仕事内容の詳細 主な仕事は旅客輸送や出入庫時の点検などです。
この職業・職種のここが良い 勤務時間が明確に決まっているので予定を立てやすいです。また運転士の場合は各種手当も付くので、同年代の女性の中ではそこそこ稼げる仕事なのかなと思います。
この職業・職種のここが悪い 他所の会社は分かりませんが、ウチの場合は産休や育休後に運転士としての復職が難しいのが実情です。近年は女性運転士も増えてはきたが、それでも男性中心の職場であるため、環境が合わない人には辛い仕事かもしれません。
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労働時間の短さ ←長い 1点    2点    3点    4点    5点    短い→
将来性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
安定性 ←ない 1点    2点    3点    4点    5点    ある→
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電車運転士とは

『運転士』より : 運転士(うんてんし)とは、 電車・気動車の運転をつかさどる鉄道職員。 船舶の運転をつかさどる海員。 機械などを運転する職業操縦技能者のこと。基本的にその資格を持ったものでないと運転することが許されない場合が多い。 鉄道の運転士 世界各国に鉄道運転士がいる。国ごとに免許制度が異なっている。 英語圏の鉄道運転士についてはen:Train driverを参照のこと。フランス語圏の鉄道運転士についてはfr:Conducteur de trainを参照のこと。韓国の鉄道運転士の免許については「鉄道車両運転免許」を参照のこと。 日本の鉄道の運転士は、国土交通省より運転免許が交付される。 日本の鉄道運転士については「動力車操縦者」の記事を参照のこと。 バス(旅客自動車)運転士 一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し用いられる。ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許(小型バスであれば中型自動車第二種運転免許)が必要である。

『出典:Wikipedia』


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