【職種】電車運転士が明かす仕事の本音
電車運転士の基本情報
仕事内容 | 電車を運転し運行スケジュールどおりに乗客や貨物を運ぶ |
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平均年齢※ | 33.9歳 |
平均年収※ | 500万円以上600万円未満 |
※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
みんなの平均満足度
総合平均 (142件) | [3.2点] | |
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給料 | [2.9点] | |
やりがい | [3.9点] | |
労働時間の短さ | [2.3点] | |
将来性 | [2.8点] | |
安定性 | [3.9点] |
電車運転士の仕事の本音一覧
全部で142件の投稿があります。(11~20件を表示)
投稿者名 | ポンコツ運転士 投稿日時:2021/11/14 21:55:07 |
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年齢・性別 | 31歳(男性) |
年収 | 500万円以上600万円未満 |
給料 | [3点] |
やりがい | [5点] |
労働時間の短さ | [3点] |
将来性 | [3点] |
安定性 | [4点] |
電車運転士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
仕事内容の詳細 | 電車の出区、留置、運転操縦。 (営業列車、回送列車、入換) 時には接客。 |
この職業・職種のここが良い | ご存じの通り研修所の勉強と見習い期間はかなりしんどいですが耐え抜いたら国家資格の動力車操縦者運転免許証がもらえる。 もちろん会社が費用を負担してくれる。 給料もらいながら勉強できる。 子供に憧れられる数少ない仕事なので土日祝日は沿線から手を振ってきてくれ、汽笛で返すととてもうれしそうにしてるのを見るのが幸せ、やりがいを感じる。 それほど実労働時間がないが給料がいい。 加速は猿でもできますが、電車には「個体差」が必ずあり、同じ速度、同じ場所で同じブレーキをとっても電圧、応荷重、圧力の加減で制動距離が変わるので、同じ運転操縦ができない。 つまり自分の感覚で何百トン、何百メートルの物体を操る技術が身に付くこと、技術を磨ける。 電車が遅延したら1分単位で超勤がつけれる。 基本車掌とのツーマン運転でノルマもなし。 |
この職業・職種のここが悪い | 責任が重い割に給料が安い。 運転士はとにかく睡眠時間が短い。 いいブレーキをとっても自己満足でしかなく誰にも褒められない。 鉄道マニアに盗撮されるのは常。 コロナで経営難のためボーナス減。 |